Выпуск оборудования, тенденции рынка, нормативные акты и руководства для покупателей в мировой индустрии телескопических и погрузочно-разгрузочных машин.
Волатильность валютного рынка и ограничения на импорт подержанных автомобилей возрастом 5–7 лет лишают Колумбию и Перу возможности использовать дешевый вторичный канал поставок. Автомобили, поставляемые напрямую из Китая, попадают в категорию 25–35% по стандартам ЕС при полной стоимости с учетом доставки; побеждают автомобили, собранные в Мексике...
Читать статью
Предложение подержанных телескопических погрузчиков сократилось в начале 2026 года, а запрашиваемые цены снизились. Лидерами на рынке вторичной продажи остаются компании JLG и SkyTrak. Сравните покупку подержанной техники премиум-класса с приобретением новой техники напрямую с завода на...
Читать статью
Ставка пошлины на капитальное оборудование в Нигерии (0%) выглядит привлекательной, однако курс валюты в диапазоне 1 500–1 700 нигерийских найра за доллар США влияет на стоимость телескопического погрузчика с учетом всех расходов. Критерии принятия решений для покупателей в 2026 году: выбор между техникой, произведенной в ЕС, поставками напрямую с китайских заводов и подержанной техникой, котируемой в долларах США.
Читать статью
Снижение тарифов в рамках соглашения между ЕС и МЕРКОСУР в первый год составит всего 1,3–1,7 процентных пункта; прямые поставки из Китая по-прежнему будут выгоднее в 2026–2027 годах, за исключением федеральных тендеров, в которых учитывается доля местного содержания.
Читать статью
7 мая на фоне конфликта с Ираном индекс Drewry WCI вырос на 3% до 2 286 долларов США. С начала года рост в пределах Азии составил +66%. Не приведет ли этот скачок к утрате преимущества прямых поставок оборудования из Китая?
Читать статью
Тарифные ставки Мозамбика (0–25%), НДС (16%) и положение страны в рамках СРЮА определяют расчет стоимости с учетом всех затрат для покупателей телескопических погрузчиков, сравнивающих варианты ввоза оборудования в Восточную и Южную Африку.
Читать статью
Устоявшиеся британские лидеры рынка аренды ориентируются на JCB в вопросах запчастей и остаточной стоимости; операторы, владеющие менее 500 единицами техники, отмечают разницу в цене FOB в размере 50–65% по сравнению с новыми компактными телескопическими погрузчиками JCB с рабочим радиусом 6 м и грузоподъемностью 2,5 т.
Читать статью
Подрядчики, работающие на федеральном уровне, отдают предпочтение оборудованию оригинальных производителей, собранному в Мексике; покупатели среднего уровня — компании, занимающиеся арендой и реализацией частных проектов — видят преимущества в цене 25-35% на условиях FOB при прямых поставках с заводов в Китае.
Читать статьюПереведите 15-20% из бюджета закупок на 2026 год на маршруты с более низкими ценами (промо-акции в ЕС или прямые поставки из Китая), чтобы компенсировать повышение цен OEM-производителей; проведите сравнение затрат на доставку в США, прежде чем окончательно определить состав поставщиков.
Читать статью
Преимущество китайского рынка FOB на 9-тонные телескопические погрузчики остается на уровне $60k-90k за единицу. Зафиксируйте поставки из Китая в этом квартале, пока спотовые фрахты все еще на 25% ниже 2025 года; структурируйте многотраншевые контракты с...
Читать статью
Volvo CE продала SDLG, и продажи в первом квартале 2026 года упали на 13%. Разрыв в стоимости телескопических погрузчиков между Китаем и прямыми поставщиками снова открывается. Что теперь делать покупателям из Африки, Латинской Америки и Центральной Азии.
Читать статью
Исследование отрасли за 2026 год показало, что 14% американских автопарков, превышающих $10M ERV, отложили закупки оборудования в связи с прохождением тарифов. Вот что нужно знать о прямых китайских закупках командам, занимающимся закупками.
Читать статью
Проведите котировку по трем осям (дилер в ЕС, прямые поставки из Китая, сборка в Мексике/Бразилии), предварительно письменно согласуйте комплект деталей и включите волатильность цены COP в контракт, прежде чем фиксировать заказ.
Читать статью
Пошлина на машины 10% от EAC симметрична. Наземная стоимость - нет. Календарь закупок Кении и Танзании H2 2026 и трехосевое сравнение поставщиков.
Читать статью
Тарифный паритет в рамках EVFTA/ACFTA/ATIGA выравнивает математику пошлин в ЮВА, но разрыв между ЕС и Китаем на FOB в 30-45 тыс. долл. за компактный 3,5-тонный корабль остается структурным. Предварительно обсудите комплект деталей, заводской PDI и...
Читать статьюОбратитесь к Салли Фан, менеджеру по продажам. Прямые заводские цены, индивидуальные конфигурации, быстрые котировки в течение 12 часов.
