Arizton estimates that Southeast Asia’s used construction equipment market was worth $1.83 billion in 2024 and projects it to reach $2.39 billion by 2030, a value CAGR of 4.54%.
Это прогноз для широкого рынка подержанной строительной техники. Это не прогноз в $2.39 млрд для подержанных телескопических погрузчиков.
## Что включает показатель объема рынка
Отчет охватывает землеройную, дорожно-строительную и погрузочно-разгрузочную технику. В категории погрузочно-разгрузочной техники он объединяет краны, вилочные и телескопические погрузчики, а также подъемные платформы. На общедоступной странице отчета отдельная стоимость рынка телескопических погрузчиков не приводится.
Arizton определяет географический охват как Индонезию, Таиланд, Филиппины, Малайзию, Вьетнам и остальную часть Юго-Восточной Азии. Рост связывается с инфраструктурой, горнодобывающей и обрабатывающей промышленностью, логистикой и трансграничной торговлей подержанной техникой.
В отчете также говорится, что в 2024 году наибольшая доля приходилась на подержанную землеройную технику. Поэтому телескопические погрузчики относятся к сегменту погрузочно-разгрузочной техники, но по ним нельзя обозначать весь рынок.
## Что в отчете говорится о китайской технике
Arizton описывает рост импорта подержанной китайской строительной техники и сообщает, что подержанная техника китайских брендов выходит на вторичный рынок по более низким ценам, чем сопоставимые японские или европейские машины.
Этот вывод относится к подержанной технике. Он не доказывает, что новый телескопический погрузчик с прямой поставкой из Китая достиг ценового паритета с японским телескопическим погрузчиком пятилетнего возраста. Для сравнения новой и подержанной техники нужны конкретные модели, актуальные коммерческие предложения и расходы на импорт для определенного места назначения.
## Не используйте универсальную таблицу TCO
Открытые источники не подтверждают универсальный набор цен с доставкой, наработки в часах, расходов на обслуживание в первый год, процентов перепродажи через пять лет или порога безубыточности в 1 200 моточасов для телескопических погрузчиков в Индонезии, Вьетнаме и на Филиппинах.
Эти исходные данные зависят от модели, возраста, истории нагрузок, навесного оборудования, сервисной документации, местной доступности запчастей, норм выбросов, импортных ограничений, финансирования и канала перепродажи. Таблица без прослеживаемых данных на уровне модели может создать впечатление, что подержанная машина дешевле или новая машина безопаснее, еще до проверки любой из них.
## Обоснованное сравнение подержанной и новой техники
Для подержанной машины получите:
– serial number and manufacturing year;
– verified operating hours and ownership history;
– service records and fault-code download;
– boom, chassis, axle and hydraulic inspection;
– attachment condition and load-chart match;
– tyre condition, parts availability and repair estimate;
– destination import eligibility and a written landed quote.
Для новой машины получите:
– exact factory and model identity;
– approved load charts and configuration;
– warranty terms and exclusions;
– commissioning and training scope;
– a priced initial spare-parts kit;
– local or regional diagnostic support;
– the same delivered-cost boundary used for the used offer.
Then model cost per productive hour using the buyer’s own utilization and downtime assumptions. Low annual use may favour a lower-capital used unit if condition and parts are controlled. High utilization may justify new equipment, but that conclusion must come from the two exact machines—not the regional market CAGR.
## Требования конкретной страны по-прежнему важны
Arizton отмечает, что правила импорта подержанной техники различаются в странах региона, и указывает на более строгие требования к лицензированию, проверке и возрасту техники на нескольких рынках. До внесения задатка покупателям следует уточнить действующие национальные правила у импортера и таможенного консультанта.
Прогноз в $2.39 млрд показывает расширение регионального вторичного рынка. Для покупателя телескопического погрузчика это контекст спроса и сигнал для выбора источника поставки, а не замена проверке, классификации и сравнению совокупной стоимости конкретных моделей.
## Sources
– [Arizton, Southeast Asia Used Construction Equipment Market 2025-2030](https://www.arizton.com/market-reports/southeast-asia-used-construction-equipment-market)
– [GlobeNewswire / Research and Markets, Southeast Asia used construction equipment report](https://www.globenewswire.com/news-release/2026/02/17/3238990/28124/en/Southeast-Asia-Used-Construction-Equipment-Market-Research-Report-2025-2030-China-is-the-Leading-Investor-in-Manufacturing-Hubs-Like-Vietnam-and-Thailand.html)