Устоявшиеся британские лидеры рынка аренды ориентируются на JCB в вопросах запчастей и остаточной стоимости; операторы, владеющие менее 500 единицами техники, отмечают разницу в цене FOB в размере 50–65% по сравнению с новыми компактными телескопическими погрузчиками JCB с рабочим радиусом 6 м и грузоподъемностью 2,5 т.
# Scott’s Hire 100-Unit JCB Telehandler Order: UK Rental Sourcing 2026
В конце апреля 2026 года британская арендная компания Scott’s Hire разместила заказ на 100 единиц техники JCB, в том числе 80 телескопических погрузчиков JCB Loadall (с радиусом действия от 6 до 18 метров) и 20 машин серии X, поставку которых осуществляет компания Gunn JCB. Общий парк компании в настоящее время насчитывает 2 500 единиц техники, в основном землеройные машины, бытовые установки и телескопические погрузчики. Операционный директор Марк Джексон отметил, что при выборе JCB решающими факторами стали надежность и безопасность, что позволило продолжить 20-летнее сотрудничество, в рамках которого в парк Scott’s было введено более 500 единиц техники JCB.
Главная тема — лояльность к бренду. А вот сигнал со стороны отдела закупок представляет собой более интересный аспект.
Scott’s Hire — это компания, работающая на зрелом рынке аренды в Великобритании. Объем её заказов (100 единиц, с историческим показателем в 500) ставит её в число лидеров среди британских операторов, формирующих парк прокатной техники. Данные о заказах из этой группы позволяют оценить, как будет выглядеть расчёт рентабельности инвестиций в британском секторе аренды в 2026 году при масштабном внедрении. Ценовая политика JCB в отношении ассортимента погрузчиков Loadall длиной от 6 до 18 метров составляет примерно от 55 000 до 130 000 фунтов стерлингов за единицу (по прейскуранту, до скидки за размер парка). Таким образом, стоимость заказа составляет от 5,5 до 13 миллионов фунтов стерлингов до учета скидок.
Именно в сегменте компактных телескопических погрузчиков длиной 6 м вопрос закупок становится особенно острым. С 2023 года каталожные цены на компактные телескопические погрузчики в Великобритании выросли на 7–12%, что обусловлено необходимостью соответствия требованиям по выбросам Stage V, стоимостью запчастей и давлением со стороны поставщиков стали. Стоимость аналогичных моделей, поставляемых напрямую с китайских заводов в классе грузоподъёмности 6 м / 2,5–3 т, составляет примерно 18 000–25 000 фунтов стерлингов на условиях FOB Тяньцзинь или Шанхай, без учёта стоимости доставки в Великобританию и НДС. С учётом доставки в Великобританию, портовых операций и таможенного оформления (нулевая ставка по режиму наибольшего благоприятствования (MFN) на телескопические погрузчики по коду HS 8427.10 для большинства стран-поставщиков) стоимость с доставкой обычно составляет 24 000–35 000 фунтов стерлингов за единицу.
Это разница в цене по условиям FOB в размере 50-65% по сравнению с прейскурантными ценами JCB для аналогичного класса технических характеристик.
Британские операторы проката, сравнимые по масштабам с компанией Scott, не упускают из виду этот разрыв. Логика принятия решений сводится к сопоставлению надежности дилерской сети и стоимости приобретения, и на зрелых рынках JCB выигрывает по показателю надежности. Компания Gunn JCB и более широкая дилерская сеть JCB в Великобритании обеспечивают доставку запчастей большинства категорий расходных материалов в тот же или на следующий день. Сервисные контракты, учитывающие особенности эксплуатации прокатного парка (8–12 часов в день, работа на нескольких объектах, неодинаковый уровень квалификации операторов), склоняют чашу весов в пользу дилерского обслуживания.
| Decision factor | JCB UK list price | Used JCB (3-5 yr) | China factory-direct |
| — | — | — | — |
| 6m / 2.5t compact telehandler | £55,000-65,000 | £28,000-40,000 | £24,000-35,000 landed UK |
| 18m / 4t telehandler | £110,000-130,000 | £55,000-78,000 | £52,000-72,000 landed UK |
| Parts network | Same-day Gunn JCB and wider UK dealer | Same-day from JCB dealer | Factory parts kit at ship-out, 14-28 day air-freight after |
| 24-month residual value | 50-65% retained | 35-45% retained | 30-40% retained |
| Customization | Standard build | As-bought | Manufacturer-level configuration on new build |
Разрыв в остаточной стоимости существует на самом деле. Британские прокатные парки, обновляющие оборудование через 36–48 месяцев, отмечают значительно более высокую стоимость перепродажи техники марок JCB и Manitou по сравнению с машинами китайских брендов на вторичном рынке. Отчасти это обусловлено наличием развитой сети поставки запчастей, а отчасти — недостатком рыночных данных по новым участникам рынка. Для опытных операторов проката, использующих циклы эксплуатации продолжительностью 4–7 лет, разница в стоимости на условиях FOB и разница в остаточной стоимости примерно компенсируют друг друга в отношении основной части парка техники.
Для небольших прокатных компаний (парк менее 500 единиц), подрядчиков среднего уровня и импортеров техники, обслуживающих региональные субрынки, определяющим фактором является разница в стоимости на условиях FOB. Прямые поставки с заводов в Китае с заранее сформированным комплектом запчастей, пакетами изнашиваемых деталей на 24 месяца и подбором сервисных партнеров в Великобритании устраняют большую часть операционных рисков, из-за которых крупные операторы возвращаются к JCB.
Если вы являетесь оператором с автопарком менее 500 единиц, в этом постановлении Скотта для вас важны три момента, касающиеся закупок.
Во-первых, данный заказ фиксирует цены уровня JCB на 100 подержанных машин. Ценовая власть JCB на британском рынке остается стабильной. Цены на подержанные погрузчики Loadall, поступившие на вторичный рынок в течение следующих 24 месяцев, будут устанавливаться исходя из этого ориентира, а не ниже него.
Во-вторых, компактные телескопические погрузчики китайского производства класса 6 м / 2,5 т, поставляемые напрямую с завода, в настоящее время являются лучшей альтернативой для британских прокатных компаний среднего уровня — при условии, что вы заранее заготовите комплект запчастей и разработаете план технического обслуживания. Разница в цене по условиям FOB между моделью 50-65% и новыми машинами JCB не сокращается.
В-третьих, партия погрузчиков серии X (20 единиц из заказа компании Scott) отражает спрос на машины со средне-крупной рамой в рамках британских проектов, где при выборе оборудования определяющими факторами являются радиус действия и уверенность оператора. Эту группу машин сложнее заменить поставками напрямую из Китая, но только потому, что китайские модели с крупной рамой (15 м и более) имеют менее широкую дилерскую поддержку в Великобритании, а не из-за технических характеристик или качества сборки.
Заказ Скотта — это сигнал, характерный для зрелого рынка. Он показывает, как выглядит расчёт лояльности к JCB при размере парка в 2 500 единиц. Более сложный вопрос для небольших и средних британских компаний, занимающихся прокатом и подрядными работами, заключается в том, справедлив ли этот расчёт при годовом обороте от 50 до 500 единиц. Экономическая выгода уменьшается по мере увеличения разницы в цене FOB.
## Sources
– [80 JCB telehandlers for Scott’s | Vertikal.net](https://vertikal.net/en/news/story/48356/80-jcb-telehandlers-for-scott039s)
– [Scott’s Hire hits century with major JCB order | JCB](https://www.jcb.com/en-GB/explore/insight/news/2026/04/scotts-hire-hits-century-with-major-jcb-order/)
– [Scott’s Hire makes 100 JCB order | The Construction Index](https://www.theconstructionindex.co.uk/the-digger-blog/view/scotts-hire-makes-100-jcb-order)