Komatsu ยืนยันการปรับขึ้นราคา 4% NA และจะมีการปรับขึ้นเพิ่มเติมอีกในอนาคต หน่วยสินค้าคงคลังที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายก่อนรอบภาษีล่าสุดอาจมีต้นทุนเดิมที่สูงกว่า กรุณาสอบถามวันที่ผลิตและเอกสารนำเข้า ก่อนทำการเจรจา.
Caterpillar just told investors it expects $2.6 billion in tariff costs for 2026. Komatsu raised North American prices 4% in August 2025 and confirmed more hikes are coming. John Deere is staring at a $1.2 billion tariff bill on its fiscal 2026 equipment lines, with Construction & Forestry taking the heaviest hit.
หากคุณกำลังซื้อหรือเช่าอุปกรณ์หนักในปีนี้ ตัวเลขเหล่านั้นจะส่งผลโดยตรงต่อจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายที่ตัวแทนจำหน่าย.
## How Much More You’re Paying, by OEM
นี่คือวิธีที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ OEM สามรายใหญ่ที่สุดเปรียบเทียบกันในแง่ของการเผชิญภาษีศุลกากรและการตอบสนองของพวกเขา:
| OEM | 2026 Tariff Exposure | Price Response | Key Detail |
| — | — | — | — |
| Caterpillar | $2.6B (up from $1.8B in 2025) | Selective increases across lines | AI/power equipment demand offsetting margin pressure |
| Komatsu | $580M ($230M inventory + $350M profit) | 4% North America hike (Aug 2025), more planned | Japanese OEMs (Hitachi, Kubota) maintaining hikes despite tariff pauses |
| John Deere | $1.2B pre-tax | $70M NC excavator plant expansion | Only US-designed, developed, and manufactured excavator line post-expansion |
รูปแบบชัดเจน: ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ไม่ได้แบกรับต้นทุนเหล่านี้ไว้เอง พวกเขากำลังผลักภาระนี้ไปยังคุณ และผลกระทบสะสมที่เกิดขึ้นกับกลุ่มยานพาหนะของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว.
## What This Means for Your Next Purchase
คณิตศาสตร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณซื้อและเวลาที่คุณซื้อรถขุด Komatsu รุ่น $200K สามารถบรรทุกได้ประมาณ $8,000 ตันในราคาที่ผ่านภาษีนำเข้าที่ 4% Caterpillar ยังไม่ได้เปิดเผยการเพิ่มขึ้นเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สม่ำเสมอ แต่ด้วย $2.6B ที่กระจายอยู่บนฐานรายได้ $67.6B ผลกระทบผสมจะอยู่ที่ 3.8% ก่อนที่จะคำนึงถึงความแตกต่างในระดับส่วนงาน.
สำหรับผู้ซื้อรถเทเลแฮนด์เลอร์โดยเฉพาะ ภาพรวมจะขึ้นอยู่กับแบรนด์และประเทศต้นกำเนิดเป็นอย่างมาก:
| Equipment Origin | Tariff Scenario | Estimated Price Impact |
| — | — | — |
| US-manufactured (JLG, CAT) | Steel/aluminum input tariffs | 2-4% on new units |
| EU-imported (Manitou, Merlo, Dieci) | Section 232 + reciprocal tariffs | 5-8% on landed cost |
| Japan-imported (Komatsu) | Full 4%+ confirmed hike | 4-6% on list price |
| Direct-from-manufacturer (CE-certified) | Factory pricing, no dealer margin | 30-50% below Western brand list before tariffs |
แถวสุดท้ายนั้นควรพิจารณาอย่างละเอียด เนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมจากตะวันตกกำลังปรับราคาสูงขึ้นและส่วนต่างกำไรของตัวแทนจำหน่ายยังคงมั่นคง ผู้ซื้อบางรายจึงกำลังประเมินกลยุทธ์การจัดหาใหม่ทั้งหมด การจัดซื้อโดยตรงจากโรงงานของผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง CE/EPA จะข้ามการบวกกำไรของตัวแทนจำหน่ายและล็อกราคาการผลิตไว้ก่อนที่ภาษีศุลกากรรอบใหม่จะเริ่มขึ้น.
## Timing Your Purchase
ผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2025 ของ Caterpillar แสดงให้เห็นรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.04676 ล้านล้านดอลลาร์ และยอดคำสั่งซื้อที่รอการส่งมอบของบริษัทยังคงอยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ความต้องการไม่ได้ลดลง ปริมาณการจัดหาเงินทุนสำหรับอุปกรณ์แตะระดับใกล้เคียงสถิติสูงสุดในเดือนมกราคม 2026 ที่ $11.6 พันล้าน เพิ่มขึ้น 14-22% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นั่นหมายความว่าผู้จำหน่ายมีอำนาจในการกำหนดราคาและมีแรงจูงใจน้อยที่จะลดราคา.
ข้อได้เปรียบที่ดีที่สุดของคุณในตอนนี้: หน่วยสินค้าคงคลังที่ตัวแทนจำหน่ายมีอยู่ คำสั่งซื้อจากโรงงานจะมีค่าพรีเมียมภาษีเต็มจำนวนบวกกับระยะเวลารอสินค้า 12-20 สัปดาห์ สินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายที่ซื้อมาก่อนรอบภาษีล่าสุดอาจยังคงมีต้นทุนตามราคาเดิมอยู่ ขอวันที่ผลิตของหน่วยและเอกสารการนำเข้า.
If you’re running a mixed fleet, this is also the moment to compare lease vs. buy. The Equipment Leasing & Finance Association reports a 12.3% CAGR in equipment leasing, driven by operators who’d rather preserve cash when unit costs are volatile.
## Your Move
หากคุณมุ่งมั่นกับแบรนด์ตะวันตกเฉพาะเจาะจง ควรเจรจาต่อรองราคาสินค้าคงคลังกับตัวแทนจำหน่ายอย่างจริงจัง และขอสินค้าที่สต็อกไว้ก่อนการปรับขึ้นภาษี นั่นคือช่วงเวลาที่คุณจะได้รับส่วนลดที่ดีที่สุด.
หากคุณเปิดรับสเปคที่เทียบเท่ากันแต่มีต้นทุนการจัดหาที่ต่ำกว่า การจัดซื้อโดยตรงจากโรงงานของผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง ถือเป็นกลยุทธ์ที่เป็นไปได้และได้รับความนิยมมากขึ้นในกลุ่มผู้ซื้อรถสำหรับองค์กร จุดสำคัญคือการตรวจสอบใบรับรองมาตรฐาน (CE, EPA Tier 4 Final, Stage V) และการสนับสนุนอะไหล่ก่อนตัดสินใจ.
การขยายโรงงานเครื่องขุดเจาะของ Deere ที่เมือง Kernersville รัฐนอร์ทแคโรไลนา มูลค่า 1.04 พันล้านดอลลาร์ เป็นการส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงในระยะยาว: ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นแบบ (OEM) กำลังย้ายฐานการผลิตกลับมาเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรอย่างถาวร อย่างไรก็ตาม กำลังการผลิตใหม่นี้จะยังไม่พร้อมใช้งานในระยะเวลา 18-24 เดือนข้างหน้า ในระหว่างนี้ คุณจะต้องชำระค่าภาษีศุลกากรเพิ่มเติมสำหรับทุกหน่วยหรือชิ้นส่วนที่นำเข้า.
Looking for telehandler pricing that isn’t subject to dealer markups or tariff pass-through? [Check current factory-direct availability](https://telescro.com/contact/) with full CE/EPA documentation.