A Komatsu confirmou o aumento de preço do 4% NA e outros aumentos estão por vir. As unidades do revendedor em estoque compradas antes das últimas rodadas tarifárias podem ter uma base de custo mais antiga. Solicite a data de fabricação e os documentos de importação antes de negociar.
Caterpillar just told investors it expects $2.6 billion in tariff costs for 2026. Komatsu raised North American prices 4% in August 2025 and confirmed more hikes are coming. John Deere is staring at a $1.2 billion tariff bill on its fiscal 2026 equipment lines, with Construction & Forestry taking the heaviest hit.
Se você estiver comprando ou alugando equipamentos pesados este ano, esses números se traduzem diretamente no que você paga ao revendedor.
## How Much More You’re Paying, by OEM
Veja a seguir como os três maiores OEMs de equipamentos se posicionam em relação à exposição tarifária e sua resposta:
| OEM | 2026 Tariff Exposure | Price Response | Key Detail |
| — | — | — | — |
| Caterpillar | $2.6B (up from $1.8B in 2025) | Selective increases across lines | AI/power equipment demand offsetting margin pressure |
| Komatsu | $580M ($230M inventory + $350M profit) | 4% North America hike (Aug 2025), more planned | Japanese OEMs (Hitachi, Kubota) maintaining hikes despite tariff pauses |
| John Deere | $1.2B pre-tax | $70M NC excavator plant expansion | Only US-designed, developed, and manufactured excavator line post-expansion |
O padrão é claro: os OEMs não estão absorvendo esses custos. Eles os estão repassando, e o efeito cumulativo em sua frota aumenta rapidamente.
## What This Means for Your Next Purchase
A matemática varia de acordo com o que você está comprando e quando. Uma escavadeira de $200K da Komatsu tem aproximadamente $8.000 a mais em repasse tarifário a 4%. A Caterpillar não divulgou os aumentos percentuais uniformes, mas com $2,6 bilhões distribuídos em uma base de receita de $67,6 bilhões, o impacto combinado é de 3,8% antes de contabilizar a variação em nível de segmento.
Especificamente para os compradores de manipuladores telescópicos, o cenário depende muito da marca e do país de origem:
| Equipment Origin | Tariff Scenario | Estimated Price Impact |
| — | — | — |
| US-manufactured (JLG, CAT) | Steel/aluminum input tariffs | 2-4% on new units |
| EU-imported (Manitou, Merlo, Dieci) | Section 232 + reciprocal tariffs | 5-8% on landed cost |
| Japan-imported (Komatsu) | Full 4%+ confirmed hike | 4-6% on list price |
| Direct-from-manufacturer (CE-certified) | Factory pricing, no dealer margin | 30-50% below Western brand list before tariffs |
Vale a pena dar uma olhada mais de perto nessa última linha. Com os OEMs ocidentais aumentando os preços e as margens dos revendedores permanecendo firmes, alguns compradores estão reavaliando completamente sua estratégia de fornecimento. A aquisição direta da fábrica de fabricantes com certificação CE/EPA evita a margem de lucro do revendedor e fixa o preço de produção antes que ocorram novas rodadas tarifárias.
## Timing Your Purchase
Os lucros do quarto trimestre de 2025 da Caterpillar mostraram uma receita recorde de $67,6 bilhões, e a carteira de pedidos em atraso da empresa continua em níveis históricos. A demanda não está caindo. Os volumes de financiamento de equipamentos atingiram níveis quase recordes em janeiro de 2026, com $11,6 bilhões, um aumento de 14-22% em relação ao ano anterior. Isso significa que os revendedores têm poder de precificação e pouco incentivo para fazer descontos.
Sua melhor vantagem neste momento: unidades em estoque nos revendedores. Os pedidos de fábrica têm o prêmio tarifário total mais prazos de entrega de 12 a 20 semanas. O estoque do revendedor que foi comprado antes das últimas rodadas tarifárias ainda pode ter a base de custo mais antiga. Solicite a data de fabricação da unidade e a documentação de importação.
If you’re running a mixed fleet, this is also the moment to compare lease vs. buy. The Equipment Leasing & Finance Association reports a 12.3% CAGR in equipment leasing, driven by operators who’d rather preserve cash when unit costs are volatile.
## Your Move
Se você estiver comprometido com uma marca ocidental específica, insista no preço do estoque do revendedor e solicite um estoque pré-tarifário. Essa é sua melhor janela de desconto.
Se você estiver aberto a especificações equivalentes a um custo de aquisição menor, o fornecimento direto da fábrica por fabricantes certificados é agora uma estratégia viável que mais compradores de frotas estão adotando. O segredo é verificar as certificações (CE, EPA Tier 4 Final, Estágio V) e o suporte de peças de reposição antes de se comprometer.
A expansão da fábrica de escavadeiras da Deere em Kernersville, NC, no valor de $70 milhões, sinaliza uma mudança de longo prazo: Os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) estão se transferindo para evitar as tarifas permanentemente. Mas essa capacidade não entrará em operação por 18 a 24 meses. Nesse meio tempo, você estará pagando o prêmio tarifário sobre cada unidade ou componente importado.
Looking for telehandler pricing that isn’t subject to dealer markups or tariff pass-through? [Check current factory-direct availability](https://telescro.com/contact/) with full CE/EPA documentation.