Komatsu ha confirmado la subida de precios de la 4% NA y se esperan más. Las unidades en stock del distribuidor compradas antes de las últimas rondas arancelarias pueden tener una base de coste más antigua. Solicite la fecha de fabricación y los documentos de importación antes de negociar.
Caterpillar just told investors it expects $2.6 billion in tariff costs for 2026. Komatsu raised North American prices 4% in August 2025 and confirmed more hikes are coming. John Deere is staring at a $1.2 billion tariff bill on its fiscal 2026 equipment lines, with Construction & Forestry taking the heaviest hit.
Si va a comprar o alquilar maquinaria pesada este año, esas cifras se traducen directamente en lo que paga en el concesionario.
## How Much More You’re Paying, by OEM
A continuación se expone la situación de los tres mayores fabricantes de equipos en lo que respecta a la exposición arancelaria y su respuesta:
| OEM | 2026 Tariff Exposure | Price Response | Key Detail |
| — | — | — | — |
| Caterpillar | $2.6B (up from $1.8B in 2025) | Selective increases across lines | AI/power equipment demand offsetting margin pressure |
| Komatsu | $580M ($230M inventory + $350M profit) | 4% North America hike (Aug 2025), more planned | Japanese OEMs (Hitachi, Kubota) maintaining hikes despite tariff pauses |
| John Deere | $1.2B pre-tax | $70M NC excavator plant expansion | Only US-designed, developed, and manufactured excavator line post-expansion |
La pauta es clara: los fabricantes de equipos originales no absorben estos costes. Los repercuten, y el efecto acumulativo en toda la flota se acumula rápidamente.
## What This Means for Your Next Purchase
Las cuentas varían según lo que se compre y cuándo. Una excavadora Komatsu de $200K supone aproximadamente $8.000 más en aranceles a 4%. Caterpillar no ha revelado los porcentajes de aumento uniformes, pero con $2.600 millones repartidos en una base de ingresos de $67.600 millones, el impacto combinado asciende a 3,8% antes de tener en cuenta las variaciones por segmentos.
Para los compradores de manipuladoras telescópicas en concreto, el panorama depende en gran medida de la marca y del país de origen:
| Equipment Origin | Tariff Scenario | Estimated Price Impact |
| — | — | — |
| US-manufactured (JLG, CAT) | Steel/aluminum input tariffs | 2-4% on new units |
| EU-imported (Manitou, Merlo, Dieci) | Section 232 + reciprocal tariffs | 5-8% on landed cost |
| Japan-imported (Komatsu) | Full 4%+ confirmed hike | 4-6% on list price |
| Direct-from-manufacturer (CE-certified) | Factory pricing, no dealer margin | 30-50% below Western brand list before tariffs |
Merece la pena detenerse en la última fila. Con los fabricantes occidentales subiendo los precios y los márgenes de los distribuidores manteniéndose firmes, algunos compradores están reevaluando por completo su estrategia de aprovisionamiento. Las compras directas de fábrica a fabricantes con certificación CE/EPA evitan los márgenes de los distribuidores y fijan los precios de producción antes de que se produzcan nuevas rondas arancelarias.
## Timing Your Purchase
Los resultados del cuarto trimestre de 2025 de Caterpillar arrojaron unos ingresos récord de 1.467 millones de euros, y la cartera de pedidos de la empresa se mantiene en máximos históricos. La demanda no está cayendo. Los volúmenes de financiación de equipos alcanzaron niveles casi récord en enero de 2026, con 1.400 millones de PTP11.600 millones, lo que supone un aumento interanual de 14-221 PTP3T. Esto significa que los concesionarios tienen poder de fijación de precios y pocos incentivos para hacer descuentos.
Su mejor baza ahora mismo: unidades en stock en los concesionarios. Los pedidos a fábrica llevan la prima arancelaria completa más plazos de entrega de 12 a 20 semanas. El inventario de los concesionarios que se compró antes de las últimas rondas arancelarias puede seguir teniendo la base de coste más antigua. Pida la fecha de fabricación de la unidad y la documentación de importación.
If you’re running a mixed fleet, this is also the moment to compare lease vs. buy. The Equipment Leasing & Finance Association reports a 12.3% CAGR in equipment leasing, driven by operators who’d rather preserve cash when unit costs are volatile.
## Your Move
Si te has decidido por una marca occidental concreta, insiste mucho en los precios de stock de los concesionarios y pregunta por el inventario previo al arancel. Es el mejor momento para obtener descuentos.
Si está dispuesto a obtener especificaciones equivalentes a un menor coste de adquisición, el abastecimiento directo de fábrica de fabricantes certificados es ahora una estrategia viable que están adoptando cada vez más compradores de flotas. La clave está en verificar las certificaciones (CE, EPA Tier 4 Final, Stage V) y el soporte de piezas de repuesto antes de comprometerse.
La ampliación de la planta de excavadoras de Deere en Kernersville (Carolina del Norte), por valor de $70 millones de euros, señala un cambio a más largo plazo: Los OEM están deslocalizando para esquivar permanentemente los aranceles. Pero esa capacidad no entrará en funcionamiento hasta dentro de 18-24 meses. Mientras tanto, usted pagará la prima arancelaria por cada unidad o componente importado.
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