...
การค้าและภาษีศุลกากร📍 อเมริกาเหนือ

CAT, Komatsu, Deere ส่งต่อต้นทุนภาษีศุลกากรไปยังผู้ซื้อ: สิ่งที่คุณจะต้องจ่ายเพิ่มในปี 2026

25 เมษายน 2569 2 วัน เมื่อนานมาแล้ว
สิ่งที่ผู้ซื้อควรทราบ

Komatsu ยืนยันการปรับขึ้นราคา 4% NA และจะมีการปรับขึ้นเพิ่มเติมอีกในอนาคต หน่วยสินค้าคงคลังที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายก่อนรอบภาษีล่าสุดอาจมีต้นทุนเดิมที่สูงกว่า กรุณาสอบถามวันที่ผลิตและเอกสารนำเข้า ก่อนทำการเจรจา.

แคทเทอร์พิลลาร์เพิ่งแจ้งนักลงทุนว่าคาดว่าจะมีต้นทุนภาษีศุลกากร 1.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2026 โคมัตสึได้ปรับขึ้นราคาในอเมริกาเหนือ 41% ในเดือนสิงหาคม 2025 และยืนยันว่าจะมีการปรับขึ้นเพิ่มเติมอีก จอห์น เดียร์กำลังเผชิญกับบิลภาษีศุลกากร 1.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับสายผลิตภัณฑ์ในปีงบประมาณ 2026 โดยกลุ่มก่อสร้างและป่าไม้จะได้รับผลกระทบหนักที่สุด.

หากคุณกำลังซื้อหรือเช่าอุปกรณ์หนักในปีนี้ ตัวเลขเหล่านั้นจะส่งผลโดยตรงต่อจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายที่ตัวแทนจำหน่าย.

คุณกำลังจ่ายเพิ่มอีกเท่าไร โดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)

นี่คือวิธีที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ OEM สามรายใหญ่ที่สุดเปรียบเทียบกันในแง่ของการเผชิญภาษีศุลกากรและการตอบสนองของพวกเขา:

OEM การเปิดเผยต่ออัตราภาษีปี 2026 การตอบสนองต่อราคา รายละเอียดสำคัญ
หนอนผีเสื้อ 1.4 พันล้านดอลลาร์ (เพิ่มขึ้นจาก 1.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025) การเพิ่มเฉพาะเจาะจงในแต่ละสาย ความต้องการอุปกรณ์ AI/พลังงานชดเชยแรงกดดันต่ออัตรากำไร
โคมัตสึ $580M ($230M ในสต็อก + $350M กำไร) 4% การเดินป่าในอเมริกาเหนือ (สิงหาคม 2025), มีแผนเพิ่มเติม ผู้ผลิต OEM ญี่ปุ่น (Hitachi, Kubota) ยังคงปรับขึ้นราคาแม้จะมีการระงับภาษีศุลกากร
จอห์น เดียร์ $1.2 พันล้านก่อนหักภาษี $70M โรงงานขยายกิจการรถขุด NC เฉพาะเครื่องจักรขุดที่ออกแบบ พัฒนา และผลิตในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น หลังการขยายตัว

รูปแบบชัดเจน: ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ไม่ได้แบกรับต้นทุนเหล่านี้ไว้เอง พวกเขากำลังผลักภาระนี้ไปยังคุณ และผลกระทบสะสมที่เกิดขึ้นกับกลุ่มยานพาหนะของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว.

สิ่งนี้มีความหมายอย่างไรต่อการซื้อครั้งต่อไปของคุณ

คณิตศาสตร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณซื้อและเวลาที่คุณซื้อรถขุด Komatsu รุ่น $200K สามารถบรรทุกได้ประมาณ $8,000 ตันในราคาที่ผ่านภาษีนำเข้าที่ 4% Caterpillar ยังไม่ได้เปิดเผยการเพิ่มขึ้นเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สม่ำเสมอ แต่ด้วย $2.6B ที่กระจายอยู่บนฐานรายได้ $67.6B ผลกระทบผสมจะอยู่ที่ 3.8% ก่อนที่จะคำนึงถึงความแตกต่างในระดับส่วนงาน.

สำหรับผู้ซื้อรถเทเลแฮนด์เลอร์โดยเฉพาะ ภาพรวมจะขึ้นอยู่กับแบรนด์และประเทศต้นกำเนิดเป็นอย่างมาก:

แหล่งที่มาของอุปกรณ์ สถานการณ์อัตราภาษี ผลกระทบต่อราคาโดยประมาณ
ผลิตในสหรัฐอเมริกา (JLG, CAT) ภาษีนำเข้าเหล็ก/อลูมิเนียม 2-4% บนหน่วยใหม่
นำเข้าจากสหภาพยุโรป (Manitou, Merlo, Dieci) มาตรา 232 + อัตราภาษีศุลกากรแบบเท่าเทียมกัน 5-8% ในต้นทุนที่ดิน
นำเข้าจากญี่ปุ่น (Komatsu) ยืนยันการปรับขึ้นเต็มรูปแบบ 4%+ 4-6% ในราคาที่ระบุ
ตรงจากผู้ผลิต (ได้รับการรับรอง CE) ราคาโรงงาน ไม่มีส่วนต่างจากตัวแทนจำหน่าย 30-50% ต่ำกว่ารายการแบรนด์ตะวันตกก่อนภาษี

แถวสุดท้ายนั้นควรพิจารณาอย่างละเอียด เนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมจากตะวันตกกำลังปรับราคาสูงขึ้นและส่วนต่างกำไรของตัวแทนจำหน่ายยังคงมั่นคง ผู้ซื้อบางรายจึงกำลังประเมินกลยุทธ์การจัดหาใหม่ทั้งหมด การจัดซื้อโดยตรงจากโรงงานของผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง CE/EPA จะข้ามการบวกกำไรของตัวแทนจำหน่ายและล็อกราคาการผลิตไว้ก่อนที่ภาษีศุลกากรรอบใหม่จะเริ่มขึ้น.

การกำหนดเวลาการซื้อ

ผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2025 ของ Caterpillar แสดงให้เห็นรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.04676 ล้านล้านดอลลาร์ และยอดคำสั่งซื้อที่รอการส่งมอบของบริษัทยังคงอยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ความต้องการไม่ได้ลดลง ปริมาณการจัดหาเงินทุนสำหรับอุปกรณ์แตะระดับใกล้เคียงสถิติสูงสุดในเดือนมกราคม 2026 ที่ $11.6 พันล้าน เพิ่มขึ้น 14-22% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นั่นหมายความว่าผู้จำหน่ายมีอำนาจในการกำหนดราคาและมีแรงจูงใจน้อยที่จะลดราคา.

ข้อได้เปรียบที่ดีที่สุดของคุณในตอนนี้: หน่วยสินค้าคงคลังที่ตัวแทนจำหน่ายมีอยู่ คำสั่งซื้อจากโรงงานจะมีค่าพรีเมียมภาษีเต็มจำนวนบวกกับระยะเวลารอสินค้า 12-20 สัปดาห์ สินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายที่ซื้อมาก่อนรอบภาษีล่าสุดอาจยังคงมีต้นทุนตามราคาเดิมอยู่ ขอวันที่ผลิตของหน่วยและเอกสารการนำเข้า.

หากคุณกำลังบริหารจัดการยานพาหนะหลากหลายประเภท นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปรียบเทียบระหว่างการเช่ากับการซื้อ สมาคมการเช่าและการเงินสำหรับอุปกรณ์รายงานอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ที่ 12.3% ในการเช่าอุปกรณ์ ซึ่งได้รับแรงหนุนจากผู้ประกอบการที่ต้องการรักษาเงินสดไว้เมื่อต้นทุนต่อหน่วยมีความผันผวน.

ถึงตาคุณแล้ว

หากคุณมุ่งมั่นกับแบรนด์ตะวันตกเฉพาะเจาะจง ควรเจรจาต่อรองราคาสินค้าคงคลังกับตัวแทนจำหน่ายอย่างจริงจัง และขอสินค้าที่สต็อกไว้ก่อนการปรับขึ้นภาษี นั่นคือช่วงเวลาที่คุณจะได้รับส่วนลดที่ดีที่สุด.

หากคุณเปิดรับสเปคที่เทียบเท่ากันแต่มีต้นทุนการจัดหาที่ต่ำกว่า การจัดซื้อโดยตรงจากโรงงานของผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง ถือเป็นกลยุทธ์ที่เป็นไปได้และได้รับความนิยมมากขึ้นในกลุ่มผู้ซื้อรถสำหรับองค์กร จุดสำคัญคือการตรวจสอบใบรับรองมาตรฐาน (CE, EPA Tier 4 Final, Stage V) และการสนับสนุนอะไหล่ก่อนตัดสินใจ.

การขยายโรงงานเครื่องขุดเจาะของ Deere ที่เมือง Kernersville รัฐนอร์ทแคโรไลนา มูลค่า 1.04 พันล้านดอลลาร์ เป็นการส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงในระยะยาว: ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นแบบ (OEM) กำลังย้ายฐานการผลิตกลับมาเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรอย่างถาวร อย่างไรก็ตาม กำลังการผลิตใหม่นี้จะยังไม่พร้อมใช้งานในระยะเวลา 18-24 เดือนข้างหน้า ในระหว่างนี้ คุณจะต้องชำระค่าภาษีศุลกากรเพิ่มเติมสำหรับทุกหน่วยหรือชิ้นส่วนที่นำเข้า.

กำลังมองหาข้อมูลราคาเครื่องเทเลแฮนด์เลอร์ที่ไม่รวมการบวกกำไรจากตัวแทนจำหน่ายหรือการปรับราคาตามภาษีนำเข้าหรือไม่? ตรวจสอบความพร้อมใช้งานจากโรงงานโดยตรงในปัจจุบัน พร้อมเอกสารรับรอง CE/EPA อย่างครบถ้วน.

ลิงก์ถูกคัดลอกแล้ว!