يجب تقديم طلبات الشراء من ميناء طشقند MPLC وميناء أكتاو في غضون 6-8 أسابيع القادمة بينما تكون قناة السكك الحديدية بين آسيا وخورجوس مفتوحة. قم بالتصديق المسبق على TR CU 010/2011 (مهلة 8-14 أسبوعًا) قبل الشحن لتجنب غرامات التأخير التي تتراوح بين 30 و60 يومًا عند الوصول إلى ألماتي أو طشقند.
# Kazakhstan and Uzbekistan 2026: $1.3B Equipment Procurement Window
تنتقل آسيا الوسطى من مرحلة الإعلان إلى مرحلة البناء. فقد أكدت أوزبكستان وكازاخستان حزمة من المشاريع المشتركة بقيمة 1.3 مليار تيرابايت 1.3 مليار تيرابايت في أواخر عام 2025، وأعادا تحديد هدف التجارة الثنائية بينهما عند 1.4 مليار تيرابايت 1.4 مليار تيرابايت بحلول عام 2030، ووقّعا عقداً بقيمة 1.84 مليون تيرابايت للمرحلة الأولى من مركز لوجستي متعدد الأغراض في طشقند سيضم بنية تحتية للسكك الحديدية ومحطة حاويات بحلول عام 2027. وفي موازاة ذلك، يعمل ميناء أكتاو البحري التجاري الدولي على مضاعفة طاقة مناولة الحاويات بحلول عام 2026 بدعم من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، وتخطط أوزبكستان لتشغيل 13 محطة جديدة للطاقة الكهرومائية هذا العام، بإضافة 114 ميجاوات بما في ذلك مشروع بسكيم العليا الذي تبلغ تكلفته 1TP4365 مليون تيرا باهت.
إذا كنت تقوم بتوريد آلات المناولة، أو اللوادر ذات العجلات، أو أساطيل مناولة المواد للتصدير إلى آسيا الوسطى، فهذه أكبر نافذة شراء في المنطقة منذ دورة 2017 إلى 2019. كما أن النافذة أضيق مما تعترف به معظم توقعات السوق.
## The Four Procurement Anchors
| Project | Investment | Timeline | Primary Equipment Demand |
| — | — | — | — |
| Tashkent Multi-Purpose Logistics Centre | $84M phase 1 | Phase 1 complete 2027 | Container handlers, telehandlers, wheel loaders for terminal yard work |
| Kazakhstan-Uzbekistan Joint Projects | $1.3B umbrella | 2026 to 2030 | Cross-sector: rail, agro-logistics, processing facilities |
| Aktau Port Container Doubling | EBRD-funded | 2026 commissioning | Reach stackers, telehandlers for hinterland logistics |
| Uzbekistan 13 Hydro Plants (114 MW) | $365M Upper Pskem alone | 2026 commissioning | Heavy earthmoving, telehandlers for camp and access roads |
تمتلك شركة طشقند MPLC أوضح توقيع لشراء المعدات. ويقع العقد بين شركة سيلكواي سي إيه إل إل سي والمجموعة الصينية لهندسة إنشاءات السكك الحديدية، ويقود نطاق السكك الحديدية ومحطة الحاويات أسطولًا محددًا من آلات المناولة عن بُعد ومكدسات الوصول. تتشابه توسعة ميناء أكتاو مع توسعة ميناء أكتاو من حيث المعدات ولكن حجم الأسطول أصغر.
الطاقة الكهرومائية وحزمة $1.3 مليار دولار أمريكي الأوسع نطاقاً والموزعة على المزيد من المناقصات الفرعية. ويحمل كل مشروع مقاول الهندسة والمشتريات والإنشاءات الخاص به، ومواصفات المعدات الخاصة به، ومساره الجمركي الخاص به عبر الأراضي الجمركية في كازاخستان أو أوزبكستان.
## How Central Asia Procurement Differs from Africa or Latin America
| Lever | Africa Route | Central Asia Route |
| — | — | — |
| Common Customs Path | Sea freight to Mombasa, Lagos, Lobito | Rail and road via Khorgos, Almaty, Tashkent |
| Tariff Structure | Often 0 to 15% on capital equipment | Eurasian Economic Union (EAEU) common tariff for KZ, mostly 5 to 12% on heavy equipment |
| Certification | CE / EU Stage V often accepted | EAC / TR CU 010/2011 / TR CU 031/2012 mandatory for KZ |
| EU Dealer Density | Thin outside major capitals | Almost non-existent outside Almaty and Tashkent |
| China Direct Logistics | 35 to 50 day ocean | 20 to 30 day rail via Khorgos |
| Local Brand Premium | EU brand carries weight on sovereign tenders | EU brand premium narrower, Russian/Chinese fleets dominate |
إن قناة خورغوس للسكك الحديدية البرية - الميناء البري من غرب الصين إلى كازاخستان هي وسيلة الشراء التي لا يمكن أن يضاهيها تجار الاتحاد الأوروبي. لا تتنافس الطرق البحرية بين آسيا وأوروبا على وقت العبور أو التكلفة في هذا الممر، ولا يمنح نظام اعتماد الاتحاد الأوروبي الأوروبي للمواصفات الخاصة بالاتحاد الأوروبي فقط أي ميزة إجرائية.
## What Buyers Should Do Now
مقاولو المشتريات والإنشاءات والمشتريات والبناء الذين يتحركون على المدى القصير في طشقند MPLC أو ميناء أكتاو: الطلب في غضون 6 إلى 8 أسابيع. مقاول طشقند هو مجموعة الصين لهندسة إنشاءات السكك الحديدية الصينية، مما يعني أن متخذي قرار الشراء يعملون في إطار مشتريات معروف من الصين. لن تفوز أسعار قائمة الاتحاد الأوروبي على قائمة الاتحاد الأوروبي على TCO ما لم يتم توجيه المقاول صراحةً من قبل الطرف الممول.
مشغلي الأساطيل طويلة الأجل الذين يخططون عبر خط الأنابيب الثنائي $1.3 مليار دولار: احجز شهادة EAC في وقت مبكر. يمكن أن يستغرق إصدار شهادتي TR CU 010/2011 (سلامة الآلات) و TR CU 031/2012 (الجرارات الزراعية والحرجية) من 8 إلى 14 أسبوعًا لإصدارها، وقد يؤدي فقدان الشهادة عند وصول الميناء إلى تكلفة تأخير تتراوح بين 30 إلى 60 يومًا مما يمحو ميزة FOB.
توسع مشغلي تأجير الأسطول الروسي في كازاخستان وأوزبكستان بعد إعادة توجيه التجارة من 2022 إلى 2025: الحصول على وحدات صينية مباشرة من المصنع بدلاً من الوحدات ذات المواصفات الأوروبية التي يتم توجيهها عبر روسيا. تنطوي قناة التوجيه الروسي على مخاطر العقوبات الثانوية التي لا تنطوي عليها قنوات مواصفات الاتحاد الأوروبي، وتتجنب قناة الصين المباشرة عبر خورجوس هذا التعرض تمامًا.
مقاولو الهندسة والمشتريات والإنشاءات الكهرومائية في محطات بسكيم العليا والمحطات الأصغر: يتركز الطلب على آلات المناولة في الإنشاءات المائية في مرحلة المخيمات وطرق الوصول، وعادةً ما تكون أول 18 شهرًا. الطلب في الموجة الأولى أو تخطي مرحلة التشغيل، حيث يتم الحصول على ماكينات أسطول المرافق من خلال مسار شراء مختلف.
## Risks and Trade-offs
تتمتع معدات الاتحاد الأوروبي بميزة استجابة الوكلاء داخل ألماتي في قطاع الإنشاءات في المناطق الحضرية، حيث أنشأت شركتا مانيتو وJCB نقاط خدمة. تفقد معدات المصنع الصيني المباشر هذه الميزة في الاستجابة في القطاع الحضري ولكنها تحتفظ بميزة واضحة من حيث تكلفة الاقتناء في المواقع النائية حيث تكون خدمة الوكيل محدودة بغض النظر عن المنشأ.
بوابة شهادة الاتحاد الاقتصادي والنقدي الأوروبي هي أكثر المخاطر التي لا تحظى بأقل الأسعار في مشتريات آسيا الوسطى. فالوحدة التي تصل إلى ألماتي بدون شهادة TR CU 010/2011 سارية المفعول لا يمكن تشغيلها وتتحمل رسوم تخزين وغرامات تأخير حتى يتم تخليص الشهادة. ويقلل الاعتماد المسبق في المصنع قبل الشحن من هذه المخاطرة.
إذا كنت تقوم بتسعير أسطول لأي مشروع في كازاخستان أو أوزبكستان في هذا الربع، قم بإجراء مقارنة بين التكلفة البرية المعتمدة مسبقًا من شركة EAC مقابل كل من طريق وكلاء الاتحاد الأوروبي وطريق السكك الحديدية المباشر للصين عبر خورغوس. وعادةً ما يحدد وقت العبور ووقت الاعتماد دلتا العبور والشهادة المشتريات، وليس خط سعر فوب.
## Sources
– [Kazakhstan-Uzbekistan $1.3B Joint Projects](https://www.euronews.com/2025/11/15/uzbekistan-and-kazakhstan-launch-13-billion-projects-set-10-billion-trade-target-for-2030)
– [Tashkent Multi-Purpose Logistics Centre](https://www.railfreight.com/railfreight/2026/03/05/kazakhstan-and-uzbekistan-sign-contract-for-large-scale-logistics-infrastructure-project/)
– [Uzbekistan 13 Hydroelectric Plants 2026](https://uz.kursiv.media/en/2026-04-30/uzbekistan-to-launch-13-hydroelectric-plants-in-major-2026-energy-push/)
– [Kazakhstan Infrastructure Trade.gov](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/kazakhstan-infrastructure)
– [Uzbekistan Investment Boom 2026 EAC Notes](https://gost-standard.com/uzbekistan-investment-boom-2026-what-it-means-for-exporters/)