The US MEWP rental market grew 4% in 2025 to roughly USD 15.8 billion, the fleet expanded 2% to about 875,000 units, rental rates rose 2%, utilization slipped to 70%, and IPAF expects revenue to grow around 5% in 2026. Those figures come from IPAF’s 2026 Rental Market Report, released in June. One scope note before drawing any conclusion: IPAF’s report covers mobile elevating work platforms and excludes telescopic material handlers from its fleet statistics. Read the numbers as a signal of US rental-fleet investment conditions, not as a telehandler market count.
O sinal macroeconômico continua relevante para quem compra ou vende equipamentos de movimentação de materiais, pois as mesmas locadoras distribuem os investimentos de capital entre as duas categorias, e a demanda citada pela IPAF — construção de data centers e gestão de instalações — utiliza manipuladores telescópicos com a mesma intensidade que plataformas de acesso. A IPAF atribui a queda da utilização para 70% mais ao crescimento da frota do que ao enfraquecimento da demanda, enquanto os grandes projetos continuam absorvendo capacidade. Isso sugere que as grandes frotas nacionais retomaram a expansão ligeiramente à frente da demanda, um padrão típico da fase inicial de um ciclo de investimento, e não da fase final. Essa é uma inferência com base nos dados, não uma afirmação do relatório.
A leitura na Europa é diferente. O mercado europeu de locação de PEMT cresceu 2%, para EUR 3.6 bilhões, com aumento de apenas 1% na frota, pois os operadores priorizaram a substituição em vez da expansão. O desempenho variou acentuadamente entre os países: a Espanha apresentou o impulso mais forte, a Itália e os países nórdicos cresceram em ritmo saudável, enquanto Alemanha, França, Reino Unido e Países Baixos permaneceram sob pressão. Aumentos médios de tarifa de cerca de 1% não cobriram a elevação dos custos para muitos operadores.
As evidências específicas sobre manipuladores telescópicos constituem um sinal separado e apontam na mesma direção. A Genie lançou o GTH-1544 em 24 de junho de 2026, uma máquina pick-and-carry de 15,000 lb e 44 ft 7 in que a empresa associa diretamente à utilização em locação e à movimentação de materiais em grandes projetos. A JLG anunciou seus SkyTrak 10042, 10054 e 12054 reformulados para a América do Norte em 21 de julho de 2026. A LGMG levou ao mercado dos EUA neste ano o H1256 de 12,000 lb e 56 ft 1 in, indicando as frotas de locação como aplicação-alvo. Três lançamentos de OEMs em um trimestre, todos manipuladores telescópicos de alta capacidade e especificação para locação, representam um planejamento de produto que antecipa pedidos de substituição de frota.
Se você opera equipamentos nos EUA, os dois sinais juntos definem a decisão de 2026. A ampla oferta de locação e o crescimento de 2% nas tarifas mantêm a locação barata para cobrir picos de demanda; a compra é mais vantajosa quando uma máquina trabalha durante a maior parte do ano em seus próprios projetos. Para as unidades compradas, três canais competem: marcas ocidentais com suporte de concessionárias, como Genie, JLG e Caterpillar, que oferecem os maiores valores de revenda e balcões de peças para o dia seguinte, mas têm o maior custo de aquisição; máquinas importadas diretamente de fábricas chinesas, que competem agressivamente no preço de aquisição com especificações comparáveis; e unidades usadas de modelos recentes, cuja disponibilidade depende de quanto tempo as locadoras mantêm suas frotas e deve ser verificada, não presumida.
Os requisitos de entrada variam por região. Uma máquina nova a diesel importada para os EUA precisa de um motor certificado pela EPA e coberto por um Certificate of Conformity válido, uma etiqueta de emissões correspondente no motor e a declaração de importação correta, o EPA Form 3520-21 para motores e equipamentos fora de estrada. Antes de assumir o compromisso, peça por escrito a qualquer fornecedor de importação direta a marca e o nome da família do motor. Na UE, a marcação CE sob a Diretiva de Máquinas aplica-se atualmente, e o Regulamento de Máquinas (EU) 2023/1230 passa a valer para máquinas colocadas no mercado a partir de 20 de janeiro de 2027. Com o impulso atual, Espanha e Itália são pontos de entrada mais favoráveis do que Alemanha ou França, onde a pressão sobre a utilização limita os orçamentos das frotas.
O segmento sensível a custos que deve ser acompanhado é o das locadoras independentes. A IPAF observa que a pressão foi mais visível entre as independentes menores, e um comprador sob pressão de margem compara o custo total de aquisição de forma mais rigorosa do que uma frota nacional com acordos-quadro. Antes de comprometer o investimento de capital de 2026, cote os três canais com seu próprio histórico de utilização. A documentação libera a alfândega quando está alinhada de ponta a ponta: família de motor certificada, etiqueta correspondente, Certificate of Conformity válido e formulário de declaração correto.
## Sources
– [IPAF 2026 Rental Market Reports — IPAF](https://www.ipaf.org/en/news/ipafs-2026-rental-market-reports-highlight-slower-growth-europe-and-stronger-us-performance)
– [Genie GTH-1544 Press Release, 24 June 2026 — Genie](https://www.genielift.com/docs/default-source/press-releases/en/2026/gth-1544.pdf)
– [Redesigned SkyTrak 10042, 10054, 12054, 21 July 2026 — JLG](https://www.jlg.com/en/press-releases/2026/07/21/jlg-redesigned-skytrak-telehandlers)
– [LGMG H1256 High-Performance Telehandler — LGMG North America](https://www.lgmgna.com/lgmg-introduces-new-high-performance-telehandler)