# Merlo Roto Plug-In 2026: Is Hybrid Rotating Worth EUR 300K+?
메를로(Merlo)는 2026년 5월, 자사의 회전식 텔레핸들러인 ROTO S와 ROTO SPLUS의 플러그인(Plug-In) 버전을 공개하며, 그동안 디젤이 주도해 온 이 부문에 완전 전기 구동 모드를 추가했다. 주요 장점은 배기 가스 저감, 작업 현장 소음 감소, 연료 절감이며, 운전실, 고소 작업대 또는 2027년에 출시될 새로운 무선 조종 장치를 통해 조작할 수 있습니다. 메를로는 플러그인 모델의 가격을 공개하지 않았으나, ROTO S/SPLUS 디젤 모델의 EU 내 도착 가격은 28만 유로에서 45만 유로 사이입니다. 하이브리드 모델은 이 가격대의 최상위 수준 또는 그 이상에 위치할 것으로 보입니다.
배출량과 연료 효율에 대한 주요 정보는 서유럽 이외 지역의 모든 구매자가 반드시 던져야 할 의문을 해소해주지는 못합니다. 과연 회전식 리치 기능이 정말 필요한지, 그리고 필요하다면 이미 대부분의 리프팅 범위를 커버하는 리지드 텔레핸들러와 플라이 지브 조합 대신 하이브리드 구동 방식을 선택해야 할 결정적인 이유가 되는지 말입니다.
## What the Plug-In Adds
이 플러그인 모델은 메를로(Merlo)의 디젤 파워트레인(Deutz 또는 Kubota Stage V, 모델에 따라 75~128 kW)을 유지하면서, 실내 작업이나 소음 제한이 있는 작업 환경을 위해 배터리 팩과 전기 구동 시스템을 결합했습니다. 메를로는 배터리 용량, 순수 전기 주행 시간, 충전 시간에 대해서는 공개하지 않았습니다. 2025년에 출시된 JCB와 Bobcat의 동급 플러그인 하이브리드 텔레핸들러는 48V~80V 리튬 배터리 팩을 탑재했으며, 레벨 2 충전 시 2~4시간이 소요되고 일반적인 리프팅 사이클에서 순수 전기 주행 시간은 1.5~2.5시간이었습니다. 데이터 시트가 공개되기 전까지는 메를로의 순수 전기 주행 관련 사양을 연속 리프팅 작업으로 한 전체 교대 근무가 아닌, 실내 및 야적장 작업 주기로 간주해야 합니다.
ROTO S는 최대 리프트 높이가 약 10~26m이며, 적재 용량은 4~5t입니다. ROTO SPLUS는 최대 리프트 높이가 38m에 달하며 적재 용량은 4~7t으로, 타워 크레인 대체용으로 가장 자주 지정되는 모델입니다. 두 모델 모두 360도 연속 선회 기능과 메를로(Merlo)의 안정화 시스템을 갖추고 있습니다. 배터리 팩으로 인해 운전 중량이 200~400kg 증가하므로, 지반 지지 한계치나 운송 시 연석 하중 한도에 근접할 경우 주의가 필요합니다.
## Competitor and Direct-Supply Context
대부분의 구매자들은 세 가지 로토 브랜드만 비교하고 리지드와 지브는 간과하곤 합니다:
| Spec | Merlo ROTO 50.30 SPLUS Plug-In | Manitou MRT 3060 | Magni RTH 6.30 | Chinese rigid 4-7 t + jib |
| — | — | — | — | — |
| Max lift height | 30 m | 30 m | 30 m | 14 to 18 m (rigid + jib) |
| Max capacity | 5 t | 6 t | 6 t | 4 to 7 t |
| 360 degree slewing | Yes | Yes | Yes | No (rigid boom) |
| Hybrid drive | Yes | No | No (planned) | No |
| Landed price band | EUR 350K to 450K (est) | EUR 320K to 400K | EUR 300K to 380K | USD 55K to 95K |
| Lead time | 6 to 9 months | 6 to 9 months | 4 to 7 months | 8 to 12 weeks |
JCB와 리브헤르(Liebherr)는 진정한 30m 회전식 텔레핸들러를 출시하지 않고 있습니다. 디에치(Dieci)의 ‘페가수스 50.18’은 회전 기능이 있지만, 5~6t급 회전식 텔레핸들러 구매자가 아닌 50t급 자재 취급 장비 시장을 겨냥한 모델입니다.
## Where the Hybrid Math Stops Working
플러그인 방식은 두 가지 제한적인 조건에서만 유리합니다. 바로 디젤 배기가스가 엄격히 금지되는 실내 작업 현장(창고, 식품 및 제약 공장, 개조 공사)과 소음 제한 조치가 시행 중인 EU 도시 지역입니다. 이 외의 경우, 연간 평균 3,000시간 기준 디젤 전용 차량 대비 연료 절감률은 4~9% 수준입니다. 리터당 0.18유로의 연료 절감 효과와 6만~10만 유로의 하이브리드 추가 비용을 고려할 때, 투자 회수 기간은 8~14년으로, 일반적인 차량 보유 기간인 5~7년을 초과합니다.
아프리카, 라틴 아메리카, 중동, 중앙아시아의 구매자들에게는 ‘플러그인’이라는 판매 포인트가 사실상 무의미합니다. 실내 주행 규제가 드물고, 전력 공급이 불안정하며, 더 친환경적인 사양을 갖춘 차량을 소수만 구매하기보다는 더 많은 대수를 확보하려는 예산 상황에서 6만 유로가 넘는 추가 비용을 정당화하기 어렵기 때문입니다.
솔직한 장단점: 메를로의 하이브리드 모델은 두 가지 부문에서 실질적인 가치를 제공합니다. 식품 등급 및 제약 업계의 실내 리프트 서비스를 제공하는 EU 렌탈 업체들은 요금표에 플러그인 모델을 포함함으로써 더 다양한 유형의 계약을 성사시키고 있으며, 소음 규제 구역 벌금(2026년 이탈리아, 독일, 스위스에서 일반화될 예정)에 직면한 EU 도시 건설업체들은 연료비 절감 효과만 고려했을 때보다 더 빠르게 추가 비용을 회수하고 있습니다. 중국산 공장 직판 리지드 유닛은 이러한 시나리오를 대체할 수 없습니다. 중국산 리지드 유닛은 나머지 대부분의 시장을 커버합니다. EU의 사례와는 반대로 간과되고 있는 점은, 브랜드 제품의 재판매 가치와 EU 딜러 네트워크가 확실히 존재하지만, 중국 직수입을 통한 부품 물류 및 사전 협의된 공장 사양 패키지가 격차를 충분히 좁혀, 이제 리지드 유닛과 지브 조합이 습관적으로 로토를 선택하던 작업 현장까지 진출하고 있다는 사실입니다.
## What You Should Do Now
규제 당국의 소음 또는 배기가스 제한을 받는 유럽의 도시형 또는 실내용 차량 함대의 경우: 플러그인 하이브리드는 타당한 사양입니다. 계약 체결 전에 순수 전기 주행 시간 데이터와 배터리 성능 저하 곡선을 요청하십시오.
회전 기능을 검토 중인 중동 또는 아프리카의 시공업체 여러분: 현재 모바일 크레인에 하도급을 주거나 일반 텔레핸들러에 지브를 장착해 수행하는 작업 중, 최대 리치에서 360도 연속 회전이 필요한 작업은 몇 건이나 되십니까? 프로젝트 논의에서 나오는 답변은 대개 25% 미만입니다. 플라이 지브와 윈치가 장착된 4~7톤급 리지드 텔레핸들러는 공장 직수입 가격으로 8만 달러 미만에 대부분의 아프리카 항구에 도착하며, 대부분의 리프팅 작업을 처리해 주므로 진정한 고공 선회 작업에 로토급 예산을 할당할 수 있게 해줍니다.
렌터카 업체들: EU 시장의 플러그인 로토 시장은 실재하지만 규모가 작습니다. 로토 차량의 5~10% 이상을 플러그인 사양으로 전환하기 전에, 실내 부문 고객들의 문의 동향을 면밀히 파악하십시오.
광업, 석유·가스, 또는 인프라 조달 분야에서 EU와 중국의 공장 직거래 도착 비용을 비교해 보면, Merlo Plug-In은 EU 시장에서 프리미엄 등급에 속합니다. 하이브리드 구동 방식은 중국 공장 직송 공급으로 확대되지 않았으나, 4~12톤급 리지드 텔레핸들러의 가격이 2026년 1분기에 6~9% 하락하면서, 동일한 예산으로 로토 1대 대신 리지드 장비 2~3대를 투입해 동일한 프로젝트를 수행할 여지가 생겼습니다.
실제 수량 내역서를 바탕으로 리지드 방식과 로토 방식의 장단점을 비교해 볼 준비가 되셨나요? 사양서에 ‘플러그인 로토’를 확정하기 전에, 귀사의 차량 운용 계획에 맞춰 국가별 도착 비용 비교(EU 대 중국 직수입)를 요청해 보세요.
## Sources
– [Merlo Introduces New ROTO Plug-In Telehandlers (Supply Post)](https://www.supplypost.com/news/2026/5/merlo-introduces-new-roto-plug-in-telehandlers)
– [Merlo Redefines the Telehandler at ConExpo 2026 (Equipment World)](https://www.equipmentworld.com/aeriallifting-equipment/telehandlers/article/15814453/merlo-redefines-telehandlers-at-conexpo-2026)