المناقصات السعودية Q2 2026 $30B نافذة معدات المطار بلس الصلب $30B
تتربع رؤية السعودية 2030 خلف العناوين الرئيسية، لكن موجة مناقصات الربع الثاني من عام 2026 هي ما يحرك دولارات المعدات فعلياً. لا تنجو قوائم المشتريات ذات الأسماء التجارية دائماً من جولة تقديم العطاءات.
تبلغ قيمة سوق المناقصات السنوية في المملكة العربية السعودية حوالي 600 مليار ريال سعودي (160 مليار دولار أمريكي)، حيث يشهد الربع الثاني من عام 2026 طرح العديد من الحزم المتعلقة بالمعدات الثقيلة في نافذة المناقصات. المشروعان الرئيسيان هما مطار الملك سلمان الدولي في الرياض ومجمع تصنيع ألواح الصلب في مدينة رأس الخير الصناعية. وكلاهما يصل إلى المقاولين الذين يقومون بتوريد آلات المناولة الآلية والرافعات الشوكية ذات التضاريس الوعرة ومناولات المواد في أساطيل من 10 إلى أكثر من 50 وحدة.
بالنسبة لمطار الملك سلمان، أصدرت شركة تطوير مطار الملك سلمان الدولي (KSIADC) طلب تقديم العروض في 4 يناير 2026 لمرفق تخزين وقود الطيران الجديد وشبكة توزيع الوقود وأنظمة صنبور المياه التي تخدم مناطق وقوف الطائرات الجديدة. يغلق باب تقديم العطاءات في 6 أبريل 2026، مع الإشارة إلى موعد نهائي سابق في 1 مارس 2026 في بعض الحزم. تُنفذ الحزمة كشراكة بين القطاعين العام والخاص على أساس التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والصيانة، وامتياز مدته 30 عاماً، ومن المستهدف الإغلاق المالي بنهاية عام 2026، والانتهاء من المرحلة الأولى من البناء بحلول أوائل عام 2029. يشمل نطاق المعدات مزرعة الوقود، ومرفق خدمة محطة وقود النفط الدولية، وجسر التحميل والتفريغ، ومرفق تحميل الوقود، وغرفة التحكم، ومنطقة الاستلام، واسترداد المنتج، ومناولة النفايات، ومعالجة المياه، ومنصة الاختبار. مناولة المواد في القنطرة العملاقة وخلجان التحميل والتحميل مباشرةً إلى شاحنات المناولة عن بُعد من فئة 4-7 أطنان مع الامتثال للمرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي أو المرحلة الرابعة النهائية لوكالة حماية البيئة الأوروبية.
تم تنظيم مجمع رأس الخير لصناعة ألواح الصلب في رأس الخير عبر ثماني حزم من المناقصات: الأعمال الأولية، وتجهيز الموقع، ومصنع التفريغ، ومصنع صهر الصلب، ومصنع طاحونة الألواح، والمصانع المساعدة، وأعمال الميناء، ومناولة المواد. وتفتح حزم الميناء ومناولة المواد وحدها نافذة مشتريات متعددة السنوات لآلات المناولة عن بعد عالية السعة (فئة 10-12 طن)، ومعدات التكديس ومناولة الحاويات، مع متطلبات متانة من الدرجة الصناعية التي تقترب من ليبهير أو مانيتو MHT أو ما يعادلها من الفئة الثقيلة المماثلة أكثر من الوحدات المدمجة المستأجرة.
عرض التكلفة ثلاثي المحاور للمقاولين المتعاقدين في المملكة العربية السعودية
| محور التكلفة | استيراد الاتحاد الأوروبي (Manitou/JCB/Liebherr) | استيراد كوريا الجنوبية/اليابان | الصين المصنع مباشرة |
|---|---|---|---|
| سعر التسليم على ظهر السفينة (فئة 10-12 طن مناولة عن بُعد) | $185,000-$230,000 | $165,000-$210,000 | $115,000-$150,000 |
| رسوم الاستيراد في المملكة العربية السعودية (السلع الرأسمالية الموحدة لدول مجلس التعاون الخليجي) | 5-12% | 5-12% | 5-12% |
| ضريبة القيمة المضافة السعودية | 15% | 15% | 15% |
| شهادة الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة | مطلوب، إعادة استخدام الامتثال للاتحاد الأوروبي | مطلوب | مطلوب، يمكن للمصنع-مباشرةً الحصول على شهادة مسبقة |
| المهلة الزمنية | 18-22 أسبوعًا (ازدحام موانئ الاتحاد الأوروبي) | من 14 إلى 18 أسبوعاً | من 14 إلى 20 أسبوعاً من المصنع |
| قطع الغيار في المنطقة | قوي (وكيل مانيتو السعودية، JCB السعودية) | معتدل (وجود دوسان السعودية) | مجموعة قطع الغيار المشحونة مسبقاً؛ توسيع نطاق التاجر |
وتبلغ رسوم الاستيراد في المملكة العربية السعودية بموجب التعريفة الجمركية الموحدة لدول مجلس التعاون الخليجي حوالي 51 تيرا بايت 3 تيرا بايت لمعدات البناء الرأسمالية في معظم رموز النظام المنسق، مع تطبيق ضريبة القيمة المضافة 151 تيرا بايت 3 تيرا بايت فوق ذلك. يمكن أن تصل الفجوة في التكلفة بين الاتحاد الأوروبي والصين مباشرة من المصنع في فئة 10-12 طنًا من معدات المناولة عن بعد في حدود $P450,000 إلى $P480,000 لكل وحدة قبل الشحن. في طلبية مناولة المواد في رأس الخير المكونة من 30 وحدة، فإن هذا يعني أن قرار التوريد يتراوح بين $1.5 مليون إلى $2.4 مليون.
ما الذي يجب على المشترين فعله الآن
إذا كنت مقاولًا عامًا في المملكة العربية السعودية تقدم عطاءات في حزم رأس الخير، فإن التوريد المباشر من المصنع يوفر لك ميزة سعرية تتيح لك استيعاب تكاليف التعبئة وتكاليف اعتماد هيئة المواصفات والمقاييس المحلية مع الاستمرار في الحصول على عطاء تنافسي. يحتاج المورد الذي تختاره إلى القدرة على الاعتماد المسبق من هيئة المواصفات والمقاييس السعودية، وليس وعدًا بالاعتماد بعد الطلب.
إذا كنت مقاول أجنبي في مجال الهندسة والمشتريات والإنشاءات (كوري أو صيني أو هندي) تقدم عطاءات في حزم مطارات مطار الملك سلمان الدولي، فإن تكلفة المعدات هي الرافعة التي تحمي هامش العطاء الخاص بك أمام تجار مصنعي المعدات الأصلية المقيمين في السعودية الذين يمكنهم عرض أسعار المخزون المحلي بأسعار مميزة. يقلل التوريد المباشر من المصنع من خلال ممر الاستيراد من السوق المحلية بالإضافة إلى مجموعة قطع الغيار التي يتم شحنها على نفس حاوية المشروع من الاعتماد على الوكيل المحلي.
إذا كنت من مستوردي المعدات في المملكة العربية السعودية أو مشغلي التأجير الذين يقومون بالتخزين قبل موجة المناقصات في الربع الثاني من عام 2026، فإن نافذة الطلب حتى عام 2027 تفضل المناولات عالية السعة (10-12 طنًا فأكثر) ومناولات التضاريس الوعرة أكثر من الوحدات المدمجة. إن قطاع التأجير المدمجة مغطى جيدًا من قبل وكلاء مصنعي المعدات الأصلية الحاليين في المملكة العربية السعودية؛ أما الدلو الصناعي الثقيل فهو المكان الذي يغير فيه التوريد المباشر من المصنع اقتصاديات الوحدة.
إذا كنت مشغلًا صناعيًا متعدد المشاريع يقوم بالتوريد لمناولة المواد لعدة سنوات في رأس الخير، فإن مكاسب المشتريات تتضاعف. قم بتأمين التوريد المباشر من المصنع مع مجموعة قطع الغيار لمدة 3 سنوات قبل التفاوض، وستظل تكلفة التشغيل الخاصة بك ضمن مظروف العطاء حتى اكتمال المرحلة الأولى لعام 2029.
المقايضات وما يحتاج التوريد المباشر من المصنع للإجابة عليه
تتمتع العلامات التجارية الأوروبية واليابانية لمصنعي المعدات الأصلية بنقاط قوة حقيقية في المملكة العربية السعودية: شبكات الوكلاء السعوديين الكثيفة (لدى كل من مانيتو وجي سي بي حضور مباشر في المملكة العربية السعودية)، ومعرفة مديري المواقع بالعلامة التجارية، ومسارات الامتثال المثبتة لهيئة المواصفات والمقاييس السعودية. أما التوريد الصيني المباشر من المصنع الصيني فهو أضعف من حيث كثافة الوكلاء داخل البلاد، والاعتراف بالعلامة التجارية لفرق المشتريات التي تتجنب المخاطر، وسيولة المعدات المستعملة في السوق الثانوية في دول مجلس التعاون الخليجي. يجيب التوريد الناضج من المصنع مباشرةً على نقاط الضعف هذه من خلال الاعتماد المسبق من هيئة المواصفات والمقاييس في المصنع، ومجموعات قطع الغيار على مستوى المصنع المعبأة مسبقًا لدورات تشغيل تتراوح بين 12 و24 شهرًا، وحقوق التدقيق في أرضية الإنتاج قبل شحن الحاويات.
بالنسبة للمناقصات السعودية للربع الثاني من عام 2026، فإن حسابات تسعير العطاءات الآن تفضل المقاولين الذين يقومون بالتحقق المسبق من صحة التوريد المباشر من المصنع وعرضه كتسعير موازٍ مقابل أسعار وكلاء المصنع الأصلي. لم تصبح المشتريات السعودية غير خاضعة للعلامات التجارية بعد، لكن جولة المناقصة تفرض مسألة التكلفة إلى الأمام.
اطلب مقارنة التكلفة البرية السعودية (الاتحاد الأوروبي مقابل كوريا مقابل المصنع الصيني المباشر) لردك على مناقصة الربع الثاني 2026 على telescro.com.
