# Magni RTH 17.115/127 TC: 35m and 39m Tilting-Cab Telehandlers 2026
마그니 텔레스코픽 핸들러(Magni Telescopic Handlers)는 2026년 1월 19일, RTH 17.115 TC와 RTH 17.127 TC라는 두 가지 새로운 회전식 텔레스코픽 핸들러를 출시했습니다. 두 모델 모두 8,000kg의 적재 용량과 0~21도까지 기울일 수 있는 운전실을 갖추고 있습니다. 17.115 TC의 최대 리프트 높이는 34.9m이며, 17.127 TC는 38.8m에 달합니다. 캐빈 틸팅, 360도 연속 회전, RFID 부착물 인식 기능, 통합 하중 제어 시스템을 갖춘 이 두 모델은 이미 마니투 MRT, 메를로 로토, 디에치 페가수스가 주도하고 있는 고고도 회전식 크레인 부문에 합류하게 됩니다.
## Where the cab tilt actually matters
리치 거리가 30m 이상인 텔레핸들러 운전자는 운전실 지붕 너머로 적재물을 올려다보게 됩니다. 대부분의 회전식 텔레핸들러는 운전실을 높게 설치하고 폴리카보네이트 재질의 지붕 창을 장착하여 이 문제를 해결합니다. 반면 마그니(Magni)는 붐이 올라갈 때 운전실을 뒤로 젖혀, 운전자가 목을 쭉 뻗지 않아도 시선이 부착물과 일직선이 되도록 합니다. 25m 이상의 커튼월 설치, 조립식 패널 배치 및 지붕 마감 작업의 경우, 중요한 사양은 리프트 높이가 아닙니다. 중요한 것은 운전자가 무전기를 통해 지상의 안내자 도움 없이도 적재물을 볼 수 있는지 여부입니다. 0~21도 범위는 마니투(Manitou) MRT와 메를로(Merlo) 로토(Roto)가 캐빈 기울이기 대신 텔레매틱스로 전송되는 카메라 영상을 통해 처리하는 작업 범위를 포괄합니다.
## Comparison across the 17m-class rotating segment
| Spec | Magni RTH 17.115 TC | Manitou MRT 2570 | Merlo Roto 50.35 S Plus | Dieci Pegasus 50.18 |
| — | — | — | — | — |
| Max lift | 34.9 m | 25 m | 35 m | 18 m |
| Max capacity | 8,000 kg | 7,000 kg | 5,000 kg | 5,000 kg |
| Cab system | Tilting 0-21 deg | Fixed elevated | Fixed elevated | Fixed |
| Rotation | 360 deg continuous | 360 deg continuous | 400 deg | 360 deg continuous |
| Attachment ID | RFID | Hydraulic ID | M CDC | Telematics-linked |
| Indicative price band, FOB EU | EUR 295-340K | EUR 280-320K | EUR 270-310K | EUR 235-270K |
| Lead time | 14-20 weeks | 16-22 weeks | 14-18 weeks | 16-22 weeks |
17m / 8~10t급 중국산 직접 수입 회전식 텔레핸들러는 부착 키트 및 사양에 따라 일반적으로 FOB 중국 출고 가격이 165,000~220,000달러 수준입니다. 아직 틸팅 캐빈은 제공되지 않습니다. 일반적으로 지붕 창문과 전방 틸트 카메라가 장착된 상부 장착형 강화 캐빈이 적용됩니다. 작업 반경이 25m 미만인 프로젝트의 경우, 이러한 시야 확보 방식은 EU 경쟁사 제품과 비교해도 손색이 없습니다. 30m 이상에서는 캐빈 틸팅 기능이 배치 작업이 많은 현장에서 생산성에 실질적인 영향을 미치는 요소가 됩니다.
## Honest trade-offs
Magni 틸트 방식은 동급 다른 어떤 모델도 따라올 수 없는 탁월한 시야를 운전자에게 제공합니다. 하지만 동시에 기계적 복잡성이 증가하고, 유지보수가 필요한 유압 틸트 회로가 추가되며, 서비스 숙련도 습득에 더 오랜 시간이 소요됩니다. 반면 Manitou와 Merlo의 고상형 운전실 방식은 EU 및 영국 렌탈 차량에서 15년 동안 축적된 서비스 노하우를 바탕으로 합니다. 예비용 캐빈 씰, 틸트 실린더, 캐빈 장착 센서는 적어도 처음 24개월 동안은 마그니의 독점 부품입니다. 마그니 RTH 17 TC의 5년 차 잔존 가치는 미지의 영역입니다. 마니투와 메를로는 해당 기간에 대한 잔존 가치 비교 자료를 보유하고 있습니다. 디에치(Dieci)도 리치 범위가 더 짧은 페가수스(Pegasus) 부문에서 마찬가지입니다.
17m급 중국산 직접 수입 회전식 텔레핸들러는 통관 후 가격 기준으로 경쟁력이 있습니다. 대당 75,000~150,000달러를 절약할 수 있습니다. 대신 운전실 기울기 기능은 포기해야 하고, EU 서비스 네트워크도 이용할 수 없으며, 주문 시 부품 키트 가격 협상 책임을 직접 져야 합니다. 작업 범위가 25m이고 주로 5~7톤의 적재 하중을 다룰 경우, 가격 차이는 좁혀집니다. 반면, 작업이 35m 높이에서의 지속적인 배치 작업이며 작업자의 피로가 병목 요인인 경우, 운전실 기울기 기능은 그 자체만으로도 EU 제품의 프리미엄 가격을 정당화할 수 있는 핵심 사양입니다.
## What buyers should do now
**Short-term project, single high-rise placement contract:** A pair of Magni RTH 17.127 TC units at full reach beats running two Manitou MRT 2570 with ground spotters. Lock the order if delivery aligns with site mobilization.
**Long-term rental fleet:** A mixed fleet of one Magni RTH 17 TC for high-reach jobs plus three China-direct 17 m rotating telehandlers for 25 m and below covers more job types per dollar than four EU rotating units of the same year. Run the math at your average revenue per machine-hour and your fleet utilization rate.
**Heavy-civil large fleet:** If your project envelope sits at 18 to 25 m (Pegasus territory), the Dieci Pegasus 50.18 or a China-direct equivalent answers the spec without paying for tilt-cab capability you will not use.
**Industrial, cement plant, and steel mill maintenance:** Tilt cab on a permanent-fixture machine pays back in operator hours over a 5 year cycle. Run an operator-hour TCO comparison between the RTH 17 TC and your existing 25 m fixed-cab unit before locking the next replacement.
새로운 고소 작업 장비 주문을 계획 중이라면, 부품 키트 및 작업자 교육 비용이 포함된 상태에서 배송지에 대한 구성별 총도착비용(landed cost) 비교를 요청하십시오. EU 프리미엄 제품과 중국 직수입 제품 중 어느 쪽을 선택할지는 브랜드 간 비교라는 틀에서 결정되는 것이 아니라, 귀사의 구체적인 작업 범위 내에서 어떤 품목이 가장 먼저 활용되는지에 따라 결정됩니다.
## Sources
– [Magni’s New Tilting-Cab Telehandlers Amplify Visibility During Operations (Heavy Equipment Guide)](https://www.heavyequipmentguide.ca/article/44151/magnis-new-tilting-cab-telehandlers-amplify-visibility-during-operations)
– [Merlo to Redefine the Telehandler at ConExpo 2026 (Equipment World)](https://www.equipmentworld.com/aeriallifting-equipment/telehandlers/article/15814453/merlo-redefines-telehandlers-at-conexpo-2026)
– [Samoter Launch for Dieci Telehandler (International Rental News)](https://www.internationalrentalnews.com/news/samoter-launch-for-dieci-telehandler/8119705.article)