Magni RTH 17 TC Teleskoplader mit kippbarer Kabine 2026

# Magni RTH 17.115/127 TC: 35m and 39m Tilting-Cab Telehandlers 2026

Magni Telescopic Handlers hat am 19. Januar 2026 zwei neue schwenkbare Teleskoplader vorgestellt: den RTH 17.115 TC und den RTH 17.127 TC. Beide Modelle verfügen über eine Tragkraft von 8.000 kg und eine um 0 bis 21 Grad neigbare Kabine. Der 17.115 TC erreicht eine maximale Hubhöhe von 34,9 m, der 17.127 TC 38,8 m. Dank der neigbaren Kabine, der stufenlosen 360-Grad-Drehung, der RFID-Anbaugeräteerkennung und des integrierten Lastkontrollsystems gehören beide Modelle zum Segment der Hochreichweiten-Drehstapler, in dem bereits Manitou MRT, Merlo Roto und Dieci Pegasus vertreten sind.

## Where the cab tilt actually matters

Ein Teleskopladerfahrer mit einer Reichweite von über 30 m blickt durch das Kabinendach auf die Last. Die meisten drehbaren Teleskoplader lösen dieses Problem mit einer hoch montierten Kabine und einem Dachfenster aus Polycarbonat. Bei Magni wird die Kabine beim Anheben des Auslegers nach hinten geschoben, sodass sich die Augen des Fahrers auf gleicher Höhe mit dem Anbaugerät befinden und er seinen Nacken nicht überanstrengen muss. Bei der Montage von Vorhangfassaden, dem Einbau von Fertigteilplatten und Dachabschlussarbeiten in Höhen über 25 m ist nicht die Hubhöhe das entscheidende Kriterium. Es kommt vielmehr darauf an, ob der Fahrer die Last sehen kann, ohne dass ein Bodenhelfer per Funk Anweisungen geben muss. Der Bereich von 0 bis 21 Grad deckt den Arbeitsbereich ab, den Manitou MRT und Merlo Roto mit telematikgesteuerten Kameras anstelle einer Kabinenneigung abdecken.

## Comparison across the 17m-class rotating segment

Direkt aus China gelieferte Teleskoplader im Bereich von 17 m / 8–10 t liegen in der Regel bei FOB-Preisen ab China von 165.000–220.000 USD, je nach Anbaugerätepaket und Konfiguration. Eine kippbare Kabine wird noch nicht angeboten. In der Regel verfügen sie über eine hoch montierte, verstärkte Kabine mit einem Dachfenster sowie einer nach vorne neigbaren Kamera. Bei Projekten mit einer Reichweite unter 25 m kann diese Sichtlösung mit der Konkurrenz aus der EU mithalten. Ab 30 m wird die Kippbarkeit der Kabine bei Arbeiten mit hohem Verlegeaufwand zu einem entscheidenden Faktor für die Produktionsleistung.

## Honest trade-offs

Die Magni-Kippvorrichtung bietet dem Fahrer eine Sicht, die in diesem Segment ihresgleichen sucht. Sie bringt jedoch auch eine höhere mechanische Komplexität, einen zu wartenden Hydraulikkreislauf für die Kippvorrichtung sowie eine längere Einarbeitungszeit mit sich. Der Ansatz von Manitou und Merlo mit erhöhter Kabine stützt sich auf fünfzehn Jahre Serviceerfahrung mit den installierten Maschinen in den Mietflotten der EU und Großbritanniens. Ersatzdichtungen für die Kabine, Neigungszylinder und an der Kabine montierte Sensoren sind zumindest in den ersten 24 Monaten Magni-spezifische Teile. Die Restwerte eines Magni RTH 17 TC im fünften Jahr sind noch unbekannt. Manitou und Merlo führen Vergleichsdaten zu Restwerten für diesen Zeitraum. Dieci tut dies ebenfalls im Segment der Pegasus-Maschinen mit kleinerer Reichweite.

Direkt aus China gelieferte Teleskoplader der 17-m-Klasse werden zu Einstandspreisen gehandelt. Sie zahlen pro Einheit 75.000–150.000 USD weniger an der Grenze. Dafür verzichten Sie auf die Kabinenneigung, auf das EU-Servicenetz und übernehmen bei der Bestellung die Verantwortung für die Aushandlung des Ersatzteilpakets. Wenn es sich um Arbeiten im 25-m-Einsatzbereich mit einer Hublast von 5–7 t handelt, gleicht sich der Preisunterschied aus. Bei dauerhaften Einsätzen in 35 m Höhe, bei denen die Ermüdung des Fahrers den Engpass darstellt, ist die Kabinenneigung das Ausstattungsmerkmal, das den EU-Aufpreis allein schon rechtfertigt.

## What buyers should do now

**Short-term project, single high-rise placement contract:** A pair of Magni RTH 17.127 TC units at full reach beats running two Manitou MRT 2570 with ground spotters. Lock the order if delivery aligns with site mobilization.

**Long-term rental fleet:** A mixed fleet of one Magni RTH 17 TC for high-reach jobs plus three China-direct 17 m rotating telehandlers for 25 m and below covers more job types per dollar than four EU rotating units of the same year. Run the math at your average revenue per machine-hour and your fleet utilization rate.

**Heavy-civil large fleet:** If your project envelope sits at 18 to 25 m (Pegasus territory), the Dieci Pegasus 50.18 or a China-direct equivalent answers the spec without paying for tilt-cab capability you will not use.

**Industrial, cement plant, and steel mill maintenance:** Tilt cab on a permanent-fixture machine pays back in operator hours over a 5 year cycle. Run an operator-hour TCO comparison between the RTH 17 TC and your existing 25 m fixed-cab unit before locking the next replacement.

Wenn Sie den Umfang eines neuen Auftrags für Hochhubstapler festlegen, fordern Sie einen Vergleich der Gesamtkosten pro Konfiguration für Ihren Lieferort an, einschließlich der im Lieferumfang enthaltenen Teile-Kits und der Bedienerschulungen. Die Entscheidung zwischen „EU-Aufschlag“ und „Direktimport aus China“ hängt davon ab, welche Einzelposten in Ihrem spezifischen Arbeitsbereich zuerst zum Einsatz kommen, und nicht von einem Vergleich zwischen einzelnen Marken.

## Sources

– [Magni’s New Tilting-Cab Telehandlers Amplify Visibility During Operations (Heavy Equipment Guide)](https://www.heavyequipmentguide.ca/article/44151/magnis-new-tilting-cab-telehandlers-amplify-visibility-during-operations)
– [Merlo to Redefine the Telehandler at ConExpo 2026 (Equipment World)](https://www.equipmentworld.com/aeriallifting-equipment/telehandlers/article/15814453/merlo-redefines-telehandlers-at-conexpo-2026)
– [Samoter Launch for Dieci Telehandler (International Rental News)](https://www.internationalrentalnews.com/news/samoter-launch-for-dieci-telehandler/8119705.article)

Magni RTH 17.115/127 TC: Teleskoplader mit schwenkbarer Kabine, 35 m und 39 m, 2026

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