Lanci di attrezzature, tendenze di mercato, normative e guide all'acquisto del settore globale dei sollevatori telescopici e della movimentazione dei materiali.
Volvo CE ha ceduto SDLG e le vendite del 1° trimestre 2026 sono diminuite di 13%. Si riapre il divario dei costi dei sollevatori telescopici diretti in Cina. Cosa dovrebbero fare ora gli acquirenti di Africa, LatAm e Asia centrale.
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Un'indagine del settore per il 2026 mostra che 14% delle flotte statunitensi con un valore ERV superiore a $10M hanno bloccato gli acquisti di attrezzature a causa del passaggio delle tariffe. Ecco la lettura del sourcing diretto dalla Cina per i team di approvvigionamento.
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Le gare d'appalto saudite del secondo trimestre 2026 per l'aeroporto King Salman ($30B) e per il complesso siderurgico Ras Al Khair (8 colli) aprono agli acquirenti di sollevatori telescopici le finestre per la movimentazione dei materiali e per le infrastrutture.
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Eseguite un preventivo su tre assi (rivenditore UE, Cina diretta, assemblaggio Messico/Brasile), prenegoziate per iscritto il kit di componenti e inserite la volatilità del prezzo COP nel contratto prima di bloccare l'ordine.
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Il dazio sui macchinari 10% dell'EAC è simmetrico. Il costo a terra non lo è. Calendario degli acquisti H2 2026 di Kenya e Tanzania e confronto tra tre assi di approvvigionamento.
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La parità tariffaria nell'ambito dell'EVFTA/ACFTA/ATIGA appiana la matrice dei dazi in SEA, ma il divario FOB tra UE e Cina di 30.000-45.000 dollari per una compatta di classe 3,5t è strutturale. Pre-negoziazione del kit di ricambi, PDI in fabbrica e...
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Una volta che le linee OEM cinesi si convertiranno all'equivalente Stage V (2026-2027), il divario FOB su un sollevatore telescopico da 4t/14m si ridurrà da 35K-55K dollari a 15K-25K dollari. Bloccati in 12-18 mesi...
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Il calo dei valori dell'usato UE riduce la possibilità di rivendita per l'acquirente successivo, riducendo il vantaggio in termini di TCO dell'acquisto dell'usato rispetto al nuovo prodotto diretto dalla Cina. Eseguite un confronto tra i nuovi prodotti cinesi diretti (con...
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L'aggiornamento della NewAg 2026 di Manitou aggiunge un braccio telescopico ridisegnato e un verricello a bandiera JW 2100/3000 da 6.614 libbre. Il costo sbarcato UE-FOB contro quello diretto della Cina rimane il fattore decisivo per...
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Il dazio brasiliano sulle importazioni di macchinari 14-20% inizia ad azzerarsi gradualmente il 1° maggio 2026 per le attrezzature di origine UE. Il taglio del primo giorno è di 1,3-1,7 punti; il divario si riduce significativamente l'anno scorso tre....
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Dieci include la telematica DTS gratuita per 36 mesi su tutte le macchine 2026, con un risparmio di 2.400-4.500 euro rispetto ai concorrenti che effettuano la ricarica separatamente. La variante a noleggio a 55 kW mira a ridurre i costi operativi...
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Komatsu ha confermato l'aumento dei prezzi del 4% NA e altri sono in arrivo. Le unità in stock del concessionario acquistate prima degli ultimi cicli tariffari possono avere una base di costo più vecchia. Chiedere la data di produzione e l'importazione...
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I corridoi dei centri dati (NoVA, DFW, Phoenix, Atlanta) devono far fronte a premi di noleggio di 5-8% e a una riduzione delle scorte dei concessionari. Al di fuori di queste zone, il rallentamento dell'edilizia commerciale crea una leva negoziale sulle scorte dei concessionari.
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HVO è un cambio di carburante a modifica zero per qualsiasi sollevatore telescopico Stage V (dopo il 2019, con marchio CE). Il sovrapprezzo annuale per il carburante, pari a 2.500-3.500 GBP, è compensato dai crediti di carbonio dell'UE (1.000-2.000 EUR/anno)...
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La riduzione della manutenzione e il costo zero del carburante dell'MTA 519e portano il break-even rispetto al diesel a meno di 18 mesi per operazioni di oltre 1.500 ore/anno. Richiedete subito le unità demo ai concessionari Manitou...
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