Manipulador telescópico de cuatro orugas integrado de fábrica para operaciones en terrenos blandos (barro, arena, pendientes). 10.000 libras / 43 pies. Todavía es un prototipo - no estará disponible hasta finales de 2026 o principios de 2027. Estimación $110K-$140K. Tiene sentido para zonas costeras o inundables, pero no para terrenos duros donde el 1043 sobre ruedas es más barato y rápido.
El modelo 1043T de JLG es el primer concepto de manipulador telescópico que se comercializa con cuatro sistemas de orugas triangulares independientes en lugar de ruedas. Presentado en ConExpo 2026, el prototipo está orientado a la restauración de cimientos, la construcción civil pesada y los trabajos de apuntalamiento y revestimiento profundo, el tipo de trabajos en los que las manipuladoras telescópicas con ruedas se hunden o pierden tracción en el barro, la arena húmeda y los suelos arcillosos.
Las especificaciones se basan en la plataforma existente JLG 1043: Capacidad nominal de 4.536 kg (10.000 lb), altura máxima de elevación de 13,2 m (43 pies y 5 pulgadas), propulsado por un motor diesel Cummins de 3,8 l que ha pasado de 114 CV a 127 CV para compensar el peso añadido y la resistencia a la rodadura del sistema de orugas. La configuración de las orugas proporciona un contacto independiente con el suelo en cada esquina, lo que debería mejorar significativamente la flotación y la estabilidad en ladera en comparación con los neumáticos estándar o incluso con las configuraciones de neumáticos dobles.
Comparación con las soluciones existentes:
| Especificación | JLG 1043T (Oruga) | JLG 1043 (con ruedas) | Manitou MT 1440 | CAT TH514D |
|---|---|---|---|---|
| Capacidad máxima | 10.000 libras | 10.000 libras | 4.000 kg (8.818 lb) | 11.000 libras |
| Altura máxima de elevación | 43 pies 5 pulgadas | 42 pies 7 pulgadas | 14 m (45 pies 11 pulgadas) | 46 pies |
| Motor | Cummins 3.8L, 127 CV | Cummins 3.8L, 114 CV | Deutz Fase V | CAT C3.6, 116 CV |
| Capacidad sobre el terreno | Barro, arena, pendientes pronunciadas | Estándar | Estándar | Estándar |
| Velocidad de desplazamiento | No revelado (est. 8-12 mph) | 18 mph | 15.5 mph | 18.6 mph |
El sistema de orugas es el elemento diferenciador. Para las excavaciones subterráneas en las que es necesario mover cargas de 10.000 lb en terrenos inestables, las alternativas actuales son las grúas sobre orugas (caras, lentas de movilizar) o las manipuladoras telescópicas de ruedas con accesorios de orugas posventa (rendimiento comprometido, garantías anuladas). La 1043T incluye ambas capacidades de fábrica.
Donde esto se queda corto: El 1043T es todavía un prototipo. JLG dice que la producción no comenzará hasta finales de 2026 o principios de 2027, por lo que no se puede pedir uno hoy. La velocidad de desplazamiento será casi con toda seguridad inferior a la del 1043 sobre ruedas (las máquinas sobre orugas de esta clase suelen alcanzar un máximo de 8-12 mph frente a 18+ mph sobre ruedas), lo que hace que los desplazamientos a larga distancia sean lentos. Los costes de mantenimiento de las orugas son 2 ó 3 veces superiores a los de los neumáticos a lo largo de la vida útil de la máquina, y las orugas en superficies abrasivas como el hormigón o el asfalto se desgastan rápidamente. Esta máquina tiene sentido en terrenos blandos; en superficies duras, la 1043 estándar sigue siendo la mejor opción.
No se ha anunciado el precio. La JLG 1043 de ruedas se cotiza en torno a $90.000-$110.000 en Norteamérica. Se espera un sobreprecio de 20-30% para la versión de orugas basado en precios comparables de orugas frente a ruedas en el mercado de cargadoras compactas, lo que sitúa la 1043T en el rango de $110.000-$140.000.
Si trabaja en regiones con inundaciones estacionales, construcciones costeras o suelos arcillosos pesados -África Occidental, zonas monzónicas del sudeste asiático, costa del Golfo de EE.UU.-, merece la pena seguirle la pista (no es un juego de palabras). Para obras estándar con suelo compactado, añade un coste y una complejidad que no necesita.
