Ab rund 200 Einsatztagen pro Jahr ist Eigentum selbst günstiger als der monatliche Mietpreis; genau dieses Segment ist daher das Ziel. Bei Vermietflotten zählen Restwert, Ersatzteil-Lieferzeit und Tier 4 Final-Dokumentation mehr als der Listenpreis.
*By Telescro Editorial Team*
The American Rental Association’s quarterly forecast, published on 13 August 2026, puts combined US construction, industrial and general tool rental revenue on track to grow 3.4% in 2026 to $83.5 billion. The construction market underneath that number is not moving at the same pace, and that gap is the part worth reading if you sell machines to rental fleets or compete with them.
## What Changed
ARA beließ die US-Prognose für 2026 gegenüber der Prognose vom Mai 2026 nahezu unverändert; damals waren 3.6% Wachstum auf ebenfalls $83.5 Milliarden erwartet worden. Die späteren Jahre wurden auf 4.4% für 2027 und 5.1% für 2028 angehoben, gegenüber 3.8% und 4.4% in der Mai-Veröffentlichung.
Kanada legte stärker zu. Für die kombinierte kanadische Vermietung von Bau- und Industrieausrüstung sowie allgemeinen Werkzeugen werden 5.2% Wachstum im Jahr 2026 auf $6.3 Milliarden, danach 5.4% im Jahr 2027 und 5.5% im Jahr 2028 prognostiziert. ARA führt dies auf Infrastrukturausgaben und die Entwicklung der Ölfelder zurück. Im Mai waren für Kanada 2026 noch 5% erwartet worden.
Tom Doyle, ARA vice president of program development, described the pattern as structural, saying the rental revenue increase indicates a preference for renting over ownership. Scott Hazelton of S&P Global, which compiles the forecast for ARA, said in the May release that growth in the construction and industrial equipment segment was in stasis because the construction market was stagnant.
## Key Numbers
US combined rental revenue is forecast at 3.4% growth in 2026 to $83.5 billion, then 4.4% and 5.1% in 2027 and 2028, per ARA’s 13 August 2026 release. Canadian combined rental revenue is forecast at 5.2% growth in 2026 to $6.3 billion.
Die Mietpreise für Teleskoplader fallen mit längerer Laufzeit deutlich. DOZR, ein Aggregator von Marktplatztransaktionen in den USA und Kanada, meldete aus 2,380 Miettransaktionen landesweite Durchschnittswerte von $665 pro Tag, $1,644 pro Woche und $3,592 pro Monat; die Preise wurden zuletzt im März 2026 aktualisiert. Das entspricht ungefähr $235 pro Tag beim Wochenpreis und $120 pro Tag beim Monatspreis.
Nach Klassen nennt DOZR für Standardmaschinen mit 6,000 lbs bis 8,000 lbs einen Tagespreis von $500 bis $750 und für schwere Maschinen mit 10,000 lbs bis 12,000 lbs einen Tagespreis von $700 bis $1,000.
DOZR schätzt die gesamten Eigentumskosten bei Betreibern, die einen Teleskoplader mindestens 200 Tage im Jahr einsetzen, auf etwa $80 bis $100 pro Tag. Dem steht je nach Tragfähigkeit und Reichweite ein Kaufpreis von $50,000 bis $150,000 gegenüber.
## What It Means for Equipment Buyers
If your utilisation is genuinely above 200 days a year, the arithmetic in DOZR’s own guide favours ownership over even the monthly rental rate. That is the segment where a factory direct purchase competes on cost, and it is narrower than most sales decks assume.
Auch Vermietunternehmen sind Teil der Analyse. Eine Mietbranche, die schneller wächst als der von ihr bediente Baumarkt, erweitert ihre Flotte bei unveränderter Nachfragebasis. ARA veröffentlicht zu diesen Umsatzzahlen keine Auslastungsreihe; das Risiko eines Margen- oder Auslastungsdrucks ist daher unsere Schlussfolgerung und keine Feststellung von ARA. Bei Angeboten an nordamerikanische Vermietflotten dürfte sich das Spezifikationsgespräch vom reinen Listenpreis auf Restwert, Ersatzteil-Lieferzeit und Emissionsnachweis verlagern.
Für einen nordamerikanischen Flottenkäufer ist eine EPA Tier 4 Final-Motorfamilie bei einer neuen dieselbetriebenen Non-Road-Maschine eine regulatorische Anforderung und kein Verkaufsargument. Vergleichen Sie eine Tier 4 Final-Maschine mit den von DOZR als gängige Mietflottenmarken genannten Geräten von JLG, CAT, JCB und Skytrak hinsichtlich Teileverfügbarkeit und Händlerabdeckung, denn diese Kosten spürt ein Vermieter jeden Monat.
## Telescro Analysis
Das legt nahe, die ARA-Zahlen eher als Signal für Flotteninvestitionen denn als Signal für die Baunachfrage zu lesen. Beide Entwicklungen haben sich entkoppelt: Das Umsatzwachstum entsteht durch den Wechsel zur Miete und nicht durch mehr Bautätigkeit. Entscheidungen über Flottenerneuerung und -ausbau können deshalb stabil bleiben, selbst wenn Projektstarts ausbleiben.
Für Käufer außerhalb Nordamerikas ist dieselbe Entkopplung ein Warnsignal. Wachstum der Mietumsätze in einem Markt wird nicht im gleichen Verhältnis zu Ausrüstungsnachfrage, und eine Bestellung für eine andere Region anhand einer nordamerikanischen Mietprognose zu dimensionieren, überschätzt meist das Volumen.
## Risks or Limitations
ARA’s figures are forecasts compiled by S&P Global rather than booked revenue, and the association revises them each quarter. The 13 August 2026 release flags energy price transmission from the conflict with Iran as a risk to the inflation path, which in turn constrains interest rate policy and construction spending.
DOZR’s pricing is marketplace transaction data rather than a statistical survey, blends all capacity classes and geographies, and its page carries a conflicting headline average alongside the figures cited here, so treat the levels as directional and the duration curve as the more reliable signal. None of these revenue figures are telehandler specific: ARA reports combined construction, industrial and general tool rental, not a telehandler line.
## Sources
– [Rental Management, American Rental Association](https://news.ararental.org/updated-ara-economic-forecast-points-to-continued-growth)
– [Rental Management, ARA May 2026 forecast](https://news.ararental.org/ara-releases-updated-equipment-event-economic-forecasts-for-north-america)
– [DOZR telehandler rental cost guide](https://dozr.com/blog/telehandler-rental-cost)