# Merlo Multi-Application Telehandlers 2026: One Machine Replaces Three?
Merlo America says “the era of the single-purpose telehandler is over” and will showcase multi-application machines plus the full attachment ecosystem at the Merlo City installation at ConExpo 2026, positioning one telehandler as a replacement for three or more pieces of dedicated equipment. The slogan reads cleanly. The procurement math underneath is more honest, and for fleets running on landed cost it does not always favor the all-in-one premium machine.
## What Merlo is actually proposing
Стратегия компании Merlo построена на трех семействах продукции. Серия TF с компактной и средней рамой (от 3,5 до 5 т / от 6 до 10 м) предназначена для работ в жилищном секторе, сельском хозяйстве и легкой промышленности. Серия поворотных гибридных машин Roto Plug-In (о которой отдельно рассказывалось в нашем анализе от 7 мая) предназначена для работ в сфере сборного домостроения, ветроэнергетики и работ на большой высоте. Третьим компонентом является каталог навесного оборудования: поставляемые напрямую с завода ковши, стрелы, рабочие платформы, грейферы, подметальные машины, снегоуборочные плуги, бетоносмесители и вилы, каждая из которых разработана с учетом аппаратного обеспечения Merlo для управления нагрузкой.
Идея проста. Вместо того чтобы использовать на одной площадке колесный погрузчик, вилочный погрузчик, небольшой кран и подъемник для персонала, достаточно одной телескопической погрузочной машины Merlo, оснащенной быстросменным соединителем и соответствующим навесным оборудованием для каждой задачи. Меньший парк техники. Меньшие транспортные расходы. Меньшие сложности с получением лицензий для операторов. Более эффективная загрузка одной машины премиум-класса.
Для небольшого сайта с разнообразными повседневными задачами эта логика оправдана. А вот в случае крупного проекта с параллельными рабочими потоками такие расчёты быстро теряют свою обоснованность.
## The procurement math you face
Модель Merlo TF 38.10 (3,8 т / 10 м), оснащенная тремя или четырьмя высокотехнологичными навесными устройствами, в Северной Америке стоит $145K–$175K, причем каждое премиальное навесное устройство добавляет $4K–$18K. Модель Merlo Roto 50.30 (5 т / 30 м) с аналогичной комплектацией обеспечивает грузоподъёмность $400K–$520K. Стратегия «всё в одном» позволяет сконцентрировать капиталовложения на одной или двух машинах премиум-класса вместо трёх или четырёх специализированных машин средней ценовой категории.
Альтернативным вариантом для покупателя, рассчитывающего стоимость с учетом всех затрат, является приобретение трёх или четырёх специализированных устройств, поставляемых напрямую с китайских заводов и настроенных на одинаковые технические характеристики, и их параллельная эксплуатация:
| Strategy | Capex per site | Throughput | Transport per move | Operator skill |
| — | — | — | — | — |
| 1x Merlo TF 38.10 plus 4 premium attachments | $185K-$230K landed NA | Sequential task per attachment swap | 1 transport | One certified telehandler operator |
| 1x Merlo Roto 50.30 multi-task | $440K-$540K landed NA | Sequential plus rotation work | 1 transport | One rotating-telehandler certified op |
| 3x China-direct dedicated (telehandler + small wheel loader + forklift) | $190K-$280K landed NA | Parallel task execution | 3 transports | Three operators with multiple certs |
| 2x China-direct telehandler plus factory attachment pack | $150K-$220K landed NA | Parallel telehandler tasks with quick-coupler swap | 2 transports | Two telehandler-certified operators |
Для небольшого подрядчика, эксплуатирующего 1–2 действующих объекта, комплексное решение Merlo позволяет сократить численность парка техники и снизить транспортные затраты. Для подрядчика, работающего на 3 или более объектах одновременно, возможность параллельного выполнения работ с помощью парка из нескольких единиц техники перевешивает экономию от консолидации, а закупка напрямую с завода обеспечивает преимущество в пропускной способности при меньших совокупных капитальных затратах.
## What you should do now
Если вы управляете подрядной организацией, работающей на одном объекте (одновременно на 1 или 2 объектах с разноплановыми задачами), стоит рассмотреть возможность консолидации с помощью техники Merlo, особенно если перевозки между объектами создают логистические затруднения. Модель TF 38.10 с тремя или четырьмя навесными устройствами заводской комплектации оправдывает себя, если ваш портфель проектов носит последовательный характер, а коэффициент загрузки вашей высокопроизводительной техники превышает 60 процентов в неделю.
Если вы управляете подрядной организацией или прокатной компанией с несколькими объектами (3 и более действующих объектов), то преимущество параллельного выполнения работ, обеспечиваемое специализированными машинами, сконфигурированными непосредственно на заводе, становится выбором, основанным на математических расчетах. Прежде чем принимать решение о переходе на премиальную платформу Merlo, запросите предложение как минимум у одного китайского поставщика, работающего напрямую с заводом, с аналогичными характеристиками производительности и с навесным оборудованием заводской комплектации, включенным в конфигурацию.
Если вы являетесь покупателем, ориентированным на экспорт, в Африке, Центральной Азии или Латинской Америке, комплексная стратегия Merlo предполагает наличие разветвленной местной сети сервисного обслуживания навесного оборудования, которой, как правило, не хватает на целевых рынках. Замена быстроразъемных соединителей, датчиков навесного оборудования и обновление прошивки системы управления грузом требуют обслуживания на уровне дилера, что увеличивает срок любого непланового ремонта на 4–12 недель. Покупка напрямую у производителя с предварительно скомплектованным набором навесного оборудования и запчастей на 24 месяца устраняет этот риск.
Если ваша компания занимается арендой техники, оптимальный состав парка будет включать 1–2 универсальные машины премиум-класса для клиентов с высокой загрузкой, выполняющих разноплановые задачи, в сочетании с более многочисленным парком специализированных телескопических погрузчиков, поставляемых напрямую с завода, а также сопутствующей техники для погрузочно-разгрузочных работ, размер парка которой должен соответствовать местному спросу.
## Trade-offs you need to acknowledge
Предложение компании Merlo по консолидации оборудования имеет реальные преимущества в тех случаях, когда логистика на строительной площадке, планирование перевозок и сложности, связанные с лицензированием операторов, являются реальными факторами, влияющими на затраты. Высококачественное оборудование, отлаженная интеграция систем управления нагрузкой и разработанная итальянскими инженерами экосистема навесного оборудования снижают риски при выполнении сложных работ. В частности, линейка гибридных машин Roto Plug-In ориентирована на покупателей, готовых заплатить за гибкость в плане выбросов на городских объектах или на объектах с ограничениями по уровню шума.
Если говорить откровенно, то консолидация предполагает полную загрузку оборудования. Недостаточно загруженные машины премиум-класса — это самые нерентабельные в парке с точки зрения стоимости в час, и машина Merlo Roto модели $440K, работающая с еженедельной загрузкой 35 %, поглощает больше капитала, чем три специализированные машины модели $150K, каждая из которых загружена на 70 %. Закупка напрямую у производителя также устраняет разрыв в стоимости навесного оборудования: китайские производители теперь предлагают комплекты навесного оборудования заводской комплектации по ценам на 40–60 процентов ниже прайс-листа европейских OEM-производителей, с интеграцией системы управления нагрузкой, достаточной для большинства видов работ, не требующих страхового покрытия.
Для сравнения необходимо составить одинаковый перечень навесного оборудования как для конфигурации Merlo, так и для телескопического погрузчика, приобретенного напрямую у производителя с аналогичным комплектом навесного оборудования, а затем провести моделирование загрузки парка с учетом фактического состава ваших проектов. Консолидация — это стратегическое решение, а не рекламный ход производителя.
При следующем обновлении парка техники вам следует сравнить вариант «все в одном» от Merlo и вариант закупки нескольких единиц напрямую с завода по показателю пропускной способности при выполнении идентичных задач, а не по номинальной цене за единицу.
## Sources
– [Merlo to Redefine the Telehandler at ConExpo 2026 (Equipment World)](https://www.equipmentworld.com/aeriallifting-equipment/telehandlers/article/15814453/merlo-redefines-telehandlers-at-conexpo-2026)
– [Merlo America Unveils Merlo City Telehandler Experience for CONEXPO-CON/AGG 2026 (For Construction Pros)](https://www.forconstructionpros.com/equipment/attachments/lifting-material-handling/article/22961042/merlo-america-merlo-america-unveils-merlo-city-telehandler-experience-for-conexpoconagg-2026)
– [Merlo Introduces New ROTO Plug-In Telehandlers (Supply Post)](https://www.supplypost.com/news/2026/5/merlo-introduces-new-roto-plug-in-telehandlers)