# Merlo Multi-Application Telehandlers 2026: One Machine Replaces Three?
Merlo America says “the era of the single-purpose telehandler is over” and will showcase multi-application machines plus the full attachment ecosystem at the Merlo City installation at ConExpo 2026, positioning one telehandler as a replacement for three or more pieces of dedicated equipment. The slogan reads cleanly. The procurement math underneath is more honest, and for fleets running on landed cost it does not always favor the all-in-one premium machine.
## What Merlo is actually proposing
메를로의 전략은 세 가지 제품군을 중심으로 구성되어 있습니다. 소형 및 중형 프레임 TF 시리즈(3.5~5t / 6~10m)는 주거, 농업 및 경공업 분야에 적합하도록 설계되었습니다. 로토 플러그인 하이브리드 회전식 시리즈(5월 7일 분석 보고서에서 별도로 다룬 바 있음)는 조립식 건축, 풍력 발전 및 고소 작업 분야를 겨냥하고 있습니다. 세 번째 축은 부착물 카탈로그로, 공장에서 직접 공급되는 버킷, 지브, 작업 플랫폼, 그래브, 청소기, 제설기, 콘크리트 믹서, 포크 등이 있으며, 각각은 메를로의 하중 관리 하드웨어에 맞춰 설계되었습니다.
이 제안의 핵심은 간단합니다. 동일한 작업 현장에서 휠 로더, 지게차, 소형 크레인, 고소 작업차를 각각 운용하는 대신, 퀵 커플러가 장착된 메를로(Merlo) 텔레핸들러 한 대에 작업별 적합한 부착 장치를 장착하여 운용하면 됩니다. 장비 대수를 줄일 수 있고, 운송 비용도 절감되며, 운전사 면허 관련 절차도 간소화됩니다. 또한 이 한 대의 고성능 장비를 더욱 효율적으로 활용할 수 있습니다.
매일 다양한 업무가 뒤섞여 있는 소규모 사이트의 경우, 이 논리는 타당합니다. 하지만 여러 업무 흐름이 병행되는 대규모 프로젝트의 경우, 이 논리의 타당성은 금세 약해집니다.
## The procurement math you face
3~4개의 고사양 부착 장비가 장착된 Merlo TF 38.10 (3.8 t / 10 m)에 3개 또는 4개의 고사양 부착 장비를 장착한 모델은 북미 시장에서 $145K-$175K의 가격으로 판매되며, 프리미엄 부착 장비 하나당 $4K-$18K가 추가됩니다. 비슷한 사양의 메를로 로토 50.30(5t / 30m)은 $400K-$520K를 달성합니다. 이 올인원 전략은 3~4대의 중가형 특수 장비 대신 1~2대의 프리미엄 장비에 자본을 집중시키는 방식입니다.
총입수비용(landed cost)을 계산하는 구매자에게는, 동일한 사양으로 구성된 중국 공장 직수입 전용 장비를 3~4대 구입하여 이를 병렬로 가동하는 방법이 대안이 될 수 있습니다:
| Strategy | Capex per site | Throughput | Transport per move | Operator skill |
| — | — | — | — | — |
| 1x Merlo TF 38.10 plus 4 premium attachments | $185K-$230K landed NA | Sequential task per attachment swap | 1 transport | One certified telehandler operator |
| 1x Merlo Roto 50.30 multi-task | $440K-$540K landed NA | Sequential plus rotation work | 1 transport | One rotating-telehandler certified op |
| 3x China-direct dedicated (telehandler + small wheel loader + forklift) | $190K-$280K landed NA | Parallel task execution | 3 transports | Three operators with multiple certs |
| 2x China-direct telehandler plus factory attachment pack | $150K-$220K landed NA | Parallel telehandler tasks with quick-coupler swap | 2 transports | Two telehandler-certified operators |
1~2개의 현장을 운영 중인 소규모 시공업체의 경우, 메를로(Merlo)의 올인원 솔루션은 차량 대수를 줄이고 운송 부담을 경감시켜 줍니다. 3개 이상의 현장을 동시에 운영하는 시공업체의 경우, 다중 장비 차량의 병렬 작업 수행 능력이 통합으로 인한 비용 절감 효과를 상쇄하며, 공장 직거래 조달 방식은 더 낮은 총 자본 지출(Capex)로 처리량 측면에서 이점을 제공합니다.
## What you should do now
단일 현장 계약업체(한 번에 1~2개의 복합 작업 현장)를 운영하는 경우, 특히 현장 간 운송이 물류상의 부담이 될 때 메를로(Merlo)의 통합 전략을 검토해 볼 가치가 있습니다. 프로젝트 구성에 순차적인 작업이 포함되고, 고성능 장비의 주간 가동률이 60%를 초과할 경우, 공장 출고 사양의 부착 장비가 3~4개 장착된 TF 38.10을 도입하는 것은 타당한 선택입니다.
여러 현장(3곳 이상)에서 계약업체 또는 임대 사업을 운영 중이라면, 공장 직송 방식으로 구성된 전용 장비의 병렬 작업 이점은 수치적으로도 합리적인 선택입니다. Merlo 프리미엄 플랫폼을 중심으로 통합을 결정하기 전에, 동등한 처리량 범위를 충족하며 공장 사양의 부착 장비가 구성에 포함된 중국산 공장 직거래 공급업체의 견적을 최소 한 곳 이상 받아보시기 바랍니다.
아프리카, 중앙아시아 또는 라틴 아메리카 지역의 수출 지향적 구매자라면, Merlo의 올인원 전략은 대상 시장에서 대개 부족한 현지 부착 장비 서비스 네트워크를 전제로 합니다. 교체용 퀵커플러, 부착물 센서, 하중 관리 펌웨어 업데이트에는 딜러 수준의 서비스가 필요하며, 이로 인해 비정기 수리 시 4~12주가 추가로 소요됩니다. 사전 구성된 24개월용 부착물 및 부품 키트를 통해 공장에서 직접 조달하면 이러한 위험을 제거할 수 있습니다.
임대 업체의 경우, 활용도가 높은 복합 작업 고객을 위해 차량 구성에 다목적 프리미엄 장비 1~2대를 포함하는 것이 현실적인 조합이며, 이와 균형을 이루도록 현지 수요에 맞춰 규모를 조정한 전용 공장 직송 텔레핸들러 및 관련 자재 취급 장비를 더 많은 수로 보유해야 합니다.
## Trade-offs you need to acknowledge
현장 물류, 운송 일정 관리, 운전사 면허 취득의 복잡성이 실질적인 비용 요인으로 작용할 때, 메를로의 통합 솔루션 제안은 확실한 장점을 지닙니다. 고성능 하드웨어, 성숙한 적재 관리 통합 기능, 이탈리아 기술로 개발된 부착 장치 생태계는 복잡한 작업 수행 시 발생할 수 있는 위험을 줄여줍니다. 특히 ‘로토(Roto)’ 플러그인 하이브리드 제품군은 도심이나 소음 제한 구역에서 배출 가스 규제를 유연하게 준수하기 위해 추가 비용을 지불할 의향이 있는 구매자들을 주요 타깃으로 삼고 있습니다.
솔직한 사실은 통합이 활용도를 전제로 한다는 점입니다. 활용도가 낮은 고가 장비는 전체 장비 중 시간당 비용 효율이 가장 낮은 편에 속하며, 주간 활용도가 35%에 불과한 $440K Merlo Roto 한 대는 각각 70%의 활용도를 보이는 $150K 전용 장비 세 대보다 더 많은 자본을 소모합니다. 공장 직거래를 통한 조달은 부착물 비용 격차도 해소해 줍니다. 현재 중국 제조사들은 유럽 OEM 정가보다 40~60% 저렴한 가격에 공장 사양의 부착물 패키지를 제공하고 있으며, 이 패키지에는 보험 등급이 없는 대부분의 작업에 충분한 하중 관리 통합 기능이 포함되어 있습니다.
위험을 분산하기 위해서는 메를로(Merlo) 구성과 동등한 부착물 패키지를 갖춘 공장 직판 텔레핸들러 모두에 대해 동일한 부착물 목록을 적용한 뒤, 실제 프로젝트 구성에 맞춰 장비 가동률 시뮬레이션을 실행해야 합니다. 통합은 전략적 결정이지, 제조사의 영업 전략이 아닙니다.
차기 차량 교체 계획 수립 시, Merlo의 올인원 방식과 공장 직판 방식의 다중 유닛 방식을 비교 평가할 때는 단위당 표면적인 가격이 아닌, 동일한 작업 처리량을 기준으로 삼아야 합니다.
## Sources
– [Merlo to Redefine the Telehandler at ConExpo 2026 (Equipment World)](https://www.equipmentworld.com/aeriallifting-equipment/telehandlers/article/15814453/merlo-redefines-telehandlers-at-conexpo-2026)
– [Merlo America Unveils Merlo City Telehandler Experience for CONEXPO-CON/AGG 2026 (For Construction Pros)](https://www.forconstructionpros.com/equipment/attachments/lifting-material-handling/article/22961042/merlo-america-merlo-america-unveils-merlo-city-telehandler-experience-for-conexpoconagg-2026)
– [Merlo Introduces New ROTO Plug-In Telehandlers (Supply Post)](https://www.supplypost.com/news/2026/5/merlo-introduces-new-roto-plug-in-telehandlers)