...

การเคลื่อนย้ายรถเทเลแฮนด์เดอร์ขณะว่างและขณะบรรทุก

บทนี้อธิบายการตรวจสอบก่อนสตาร์ทของรถยก Telescro, กฎการเดินทางบนทางลาด, ข้อกำหนดการมองเห็น, การเดินทางบนถนน, การจอดรถ, และการลากจูงรถพ่วงอย่างปลอดภัย.

3.1 การตรวจสอบก่อนเริ่มงาน

ก่อนเริ่มใช้งานรถยก Telescro ผู้ปฏิบัติงานต้องทำการตรวจสอบประจำวันให้เสร็จสิ้นและยืนยันว่าเครื่องจักรอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยและพร้อมใช้งาน.

ตรวจสอบก่อนเริ่มต้น

  • การตรวจสอบประจำวันหรือการตรวจสอบก่อนเริ่มงานได้ดำเนินการเสร็จสิ้นตามที่กำหนดไว้แล้ว;
  • ระบบไฟส่องสว่างทำงานอย่างถูกต้อง;
  • ไฟแสดงสถานะ ไฟเตือน และเครื่องมือต่าง ๆ ทำงานเป็นปกติ;
  • ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถทำงานอย่างถูกต้อง;
  • กระจกเงาสะอาด ไม่มีความเสียหาย และปรับให้ถูกต้อง;
  • แตรทำงานอย่างถูกต้อง;
  • ประตูห้องโดยสาร, หน้าต่าง, ฝาครอบ, และฝาครอบภายนอกถูกปิดและล็อกไว้;
  • ยาง, อุปกรณ์ต่อพ่วง, ตัวต่อเร็ว, และบูมยืดหดได้ ไม่แสดงถึงความผิดปกติที่เห็นได้ชัด;
  • บริเวณโดยรอบมีสภาพที่ปลอดภัยสำหรับการเริ่มต้น.

3.2 ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

ไม่ว่าผู้ปฏิบัติงานจะมีประสบการณ์ในการขับขี่ยานพาหนะหรืออุปกรณ์อื่นมาก่อนเพียงใด ทุกคนต้องทำความคุ้นเคยกับระบบควบคุม อุปกรณ์แสดงผล และหลักการทำงานพื้นฐานของรถเทเลสโคร (Telescro telehandler) ก่อนการใช้งานทุกครั้ง.

ผู้ปฏิบัติงานต้อง

  • ทราบตำแหน่งและหน้าที่ของคันโยก แป้นเหยียบ ปุ่ม และเครื่องมือทั้งหมด;
  • สวมใส่เสื้อผ้าทำงานที่เหมาะสมกับการปฏิบัติงานเครื่องจักร;
  • หลีกเลี่ยงการสวมใส่เสื้อผ้าหลวม ผ้าพันคอ เครื่องประดับที่ห้อย หรือสิ่งของใด ๆ ที่อาจเข้าไปติดในเครื่อง;
  • สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่จำเป็นสำหรับสถานที่ทำงาน;
  • สวมอุปกรณ์ป้องกันเสียงในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดัง;
  • หันหน้าเข้าหาเครื่องจักรและใช้ขั้นบันไดและที่จับมือเมื่อเข้าหรือออกจากห้องควบคุม;
  • รักษาความแห้งและสะอาดของมือ พื้นรองเท้า และแป้นเหยียบ เพื่อป้องกันการลื่นจากน้ำมันหรือสิ่งสกปรก;
  • ปรับที่นั่งก่อนแล้วจึงคาดเข็มขัดนิรภัย.

การกระทำที่ห้าม

  • กระโดดขึ้นหรือลงจากเครื่อง.
  • ปรับเบาะขณะขับขี่.
  • การยื่นส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายออกนอกห้องโดยสารขณะเดินทาง.
  • การใช้หูฟัง, หูฟังแบบเสียบหู, หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่อาจลดความสนใจขณะขับรถ.
  • การนำผู้โดยสารที่ไม่มีสิทธิ์โดยสารเข้าไปภายในห้องโดยสาร.
  • การใช้การควบคุมเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการออกแบบที่ตั้งใจไว้.

3.3 ข้อกำหนดของพื้นที่ทำงาน

ก่อนเริ่มดำเนินการ ต้องยืนยันให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยและควบคุมได้.

ข้อกำหนดพื้นฐาน

  • ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยของสถานที่และข้อกำหนดการจัดการจราจร.
  • ใช้เครื่องมือให้แสงสว่างที่เหมาะสมเมื่อทำงานในเวลากลางคืน, ในที่แสงสว่างน้อย, หรือในที่ที่มองไม่ชัดเจน.
  • ระหว่างการจัดการวัสดุ ต้องแน่ใจว่าไม่มีใครเข้าไปในเขตการทำงานของเครื่องจักรหรือยืนอยู่ใต้โหลด.
  • เมื่อทำงานในช่องทางแคบ พื้นที่ที่มีพื้นที่จำกัด หรือพื้นที่จำกัด ควรพิจารณาขนาดของเครื่องจักร อุปกรณ์เสริม และน้ำหนักบรรทุกอย่างรอบคอบ.
  • ลดความเร็วและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อทำงานใกล้คูน้ำ ขอบหลุม ข้างนั่งร้าน ทางลาด พื้นดินอ่อน ช่องตรวจสอบ หรือขอบทางขึ้น-ลงสินค้า.
  • ก่อนยกหรือขนถ่ายสินค้า ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นดินใต้ยางล้อหรือตัวถ่วงน้ำหนักมีความมั่นคงและแข็งแรงเพียงพอ.
  • เมื่อจำเป็น ให้ใช้แผ่นรองที่มีความแข็งแรงและขนาดพื้นที่เพียงพอใต้ตัวถ่วงสมดุล.
  • ก่อนจัดวางวัสดุ ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นราบแน่น และสามารถรองรับน้ำหนักได้.

การกระทำที่ห้าม

  • การวางน้ำหนักซ้อนบนพื้นดินที่อ่อนนุ่ม ไม่สม่ำเสมอ หรือมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่ทราบแน่ชัด.
  • การขับรถหรือจอดรถบนสะพาน, แพลตฟอร์มยก, สะพานคนเดิน, หรือโครงสร้างพื้นดินที่ไม่ได้รับการตรวจสอบความจุน้ำหนัก.
  • ยืนหรือเดินผ่านใต้สิ่งของที่แขวนอยู่.
  • ปฏิบัติงานที่ต้องยกของในที่สูงเมื่อมีลมแรงซึ่งอาจส่งผลต่อความมั่นคง.

3.4 การขับขี่บนทางลาดและทางชัน

เมื่อขับรถบนทางลาดชัน ต้องควบคุมความเร็วอยู่เสมอ และหลีกเลี่ยงการเลี้ยวอย่างกะทันหัน การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว และการเบรกอย่างแรง.

กฎความชันตามแนวยาว

  • เมื่อเดินทางโดยไม่มีสัมภาระ แหนบหรืออุปกรณ์ต่อต้องหันไปทางลาดลง.
  • เมื่อเดินทางพร้อมสัมภาระ แม่แรงหรืออุปกรณ์ต่อต้องหันขึ้นเนิน.
  • ให้เครื่องจักรเคลื่อนที่อย่างราบรื่นตลอดเส้นทาง.
  • ห้ามเปลี่ยนทิศทาง เบรกกะทันหัน หรือหักพวงมาลัยอย่างแรงขณะอยู่บนทางลาด.

กฎเกณฑ์การลาดเอียงข้ามแนว

  • ความลาดเอียงขวางช่วยลดเสถียรภาพด้านข้างอย่างมีนัยสำคัญ.
  • ก่อนทำงานบนพื้นที่ลาดเอียง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทัศนคติของเครื่องจักรยังคงอยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัย.
  • ห้ามยกบูมแบบยืดได้หรือยกของเมื่อความมั่นคงด้านข้างไม่เพียงพอ.

การกระทำที่ห้าม

  • การขับหรือใช้งานบนทางลาดที่มีความชันเกินกว่าที่เครื่องจักรได้รับอนุญาต.
  • การบังคับรถเลี้ยวอย่างกะทันหันด้วยความเร็วสูงบนทางลาด.
  • การทำงานในระดับสูงบนพื้นที่ลาดเอียงโดยไม่มีการประเมินความมั่นคง.

3.5 ข้อกำหนดด้านการมองเห็น

การมองเห็นที่ดีเป็นเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการปกป้องบุคลากร เครื่องจักร และสินค้า.

ข้อกำหนดการดำเนินงาน

  • ยืนยันว่าสามารถมองเห็นด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลังได้อย่างชัดเจนก่อนเคลื่อนย้าย.
  • รักษาความสะอาดและสภาพที่ดีของกระจกหน้ารถ, กระจกข้าง, กระจกมองหลัง, ไฟส่องสว่าง, และที่ปัดน้ำฝน.
  • หากการบรรทุกปิดกั้นทัศนวิสัยด้านหน้า ให้ใช้วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยอื่น.
  • หากมุมมองด้านหน้าหรือด้านขวาถูกจำกัดโดยตำแหน่งของอุปกรณ์ต่อพ่วงหรือบูม ให้ลดความเร็วและใช้ความระมัดระวังเพิ่มเติม.

เมื่อทัศนวิสัยด้านหน้าถูกบดบัง อาจใช้มาตรการต่อไปนี้

  • การเดินทางย้อนกลับ;
  • การปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินทาง;
  • แต่งตั้งบุคคลสัญญาณสำหรับการแนะนำบนพื้นดิน;
  • การติดตั้งสิ่งกีดขวางและคำแนะนำภายนอกเขตการทำงาน.

ข้อกำหนดสำหรับบุคลากรสัญญาณ

  • ผู้ส่งสัญญาณต้องอยู่ภายนอกเขตอันตรายของเครื่องจักร.
  • ผู้ปฏิบัติงานต้องสามารถมองเห็นผู้ส่งสัญญาณได้อย่างชัดเจนตลอดเวลา.
  • หากสูญเสียการมองเห็นกับผู้ส่งสัญญาณ ต้องหยุดเครื่องทันที.

หลักการพื้นฐาน

หากไม่สามารถยืนยันทิศทางการเดินทางว่าปลอดภัยได้ เครื่องจักรต้องไม่เคลื่อนที่ต่อไป.


3.6 การทำงานใกล้สายไฟฟ้าเหนือศีรษะ

เมื่อใช้งานรถยก Telescro ใกล้สายไฟฟ้าเหนือศีรษะหรืออุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าอยู่ ต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยอย่างเพียงพอเสมอ.

ข้อกำหนด

  • ยืนยันก่อนเริ่มงานว่ามีสายไฟฟ้าแรงสูง สายไฟฟ้าแรงต่ำ สายชั่วคราว หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่มีการจ่ายไฟอยู่ในบริเวณพื้นที่หรือไม่.
  • กำหนดระยะปลอดภัยขั้นต่ำตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับดูแลด้านพลังงาน.
  • หากไม่สามารถยืนยันระยะปลอดภัยได้ กรุณาอย่าเข้าใกล้บริเวณดังกล่าว.
  • เมื่อจำเป็น ให้จัดตั้งเขตห้ามเข้า ป้ายเตือน และมีการควบคุมดูแลในพื้นที่.

คำชี้แจงความเสี่ยง

หากเครื่องจักร, อุปกรณ์เสริม, ภาระ, หรือบูมยืดสามารถเข้าใกล้หรือสัมผัสกับสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ อาจทำให้เกิด:

  • ไฟฟ้าช็อต;
  • แผลไฟไหม้รุนแรง;
  • ความเสียหายของเครื่องจักร;
  • อุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิต.

3.7 ข้อกำหนดในการสตาร์ทเครื่องยนต์

เครื่องจักรสามารถเริ่มทำงานได้เฉพาะเมื่อผู้ควบคุมนั่งอยู่ในห้องโดยสาร ได้ปรับที่นั่งแล้ว และคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องเท่านั้น.

ยืนยันก่อนเริ่มต้น

  • ประตูห้องโดยสารปิดแล้ว;
  • ประตูและฝาครอบภายนอกถูกปิดและล็อกอย่างแน่นหนา;
  • คันโยกควบคุมเดินหน้า/ถอยหลังอยู่ในตำแหน่งว่าง;
  • ไม่มีบุคคลใดอยู่ในเขตอันตรายรอบเครื่องจักร.

ขั้นตอนการเริ่มต้นมาตรฐาน

  1. หมุนกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่งเปิดเครื่อง.
  2. เปิดระบบไฟฟ้าและตรวจสอบการแสดงผลของเครื่องมือ.
  3. ตรวจสอบไฟเตือนและตัวบ่งชี้สำคัญ.
  4. อุ่นเตาตามต้องการ.
  5. สตาร์ทเครื่องยนต์.
  6. หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทแล้ว ให้ปล่อยกุญแจและปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา.
  7. ตรวจสอบแผงหน้าปัดและยืนยันว่าไม่มีสัญญาณเตือนผิดปกติ.
  8. เคลื่อนย้ายได้เฉพาะเมื่อยืนยันแล้วว่าเบรก, ระบบบังคับเลี้ยว, และระบบควบคุมทำงานปกติ.

ข้อกำหนดการสตาร์ทด้วยแบตเตอรี่เสริม

หากจำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานฉุกเฉินหรือแบตเตอรี่เสริม:

  • ใช้แบตเตอรี่ที่มีข้อมูลจำเพาะตรงกัน;
  • ยืนยันขั้วที่ถูกต้องก่อนการเชื่อมต่อ;
  • เชื่อมต่อขั้วบวกก่อน จากนั้นเชื่อมต่อขั้วลบ;
  • ห้ามสร้างเปลวไฟหรือประกายไฟใกล้แบตเตอรี่ และห้ามสูบบุหรี่;
  • ห้ามถอดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่อย่างไม่ระมัดระวังระหว่างการชาร์จ.

การกระทำที่ห้าม

  • การเริ่มเครื่องโดยการผลัก, ลาก, หรือเข็นลงเนิน.
  • เคลื่อนออกในขณะที่สัญญาณเตือนจากเครื่องมือยังคงทำงานอยู่.
  • การดำเนินการเครื่องจักรต่อไปเมื่อเครื่องมือบ่งชี้สภาวะผิดปกติ.

3.8 ข้อกำหนดการดำเนินงานการเดินทาง

ระหว่างการเดินทาง ผู้ควบคุมต้องรักษาการควบคุมความมั่นคงของเครื่องจักร ทิศทาง และความเร็วอยู่เสมอ.

ข้อกำหนดการเดินทางพื้นฐาน

  • ปฏิบัติตามกฎจราจรของบริษัทและข้อบังคับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องทั้งหมด.
  • ห้ามใช้เครื่องหรืออุปกรณ์เสริมเกินกำลังที่กำหนด.
  • ระหว่างการเดินทาง ให้เก็บส้อมหรืออุปกรณ์ต่อพ่วงไว้ในตำแหน่งสำหรับการขนส่ง.
  • ตำแหน่งการขนส่งควรมีข้อมูลต่อไปนี้:
    • ส้อมหรืออุปกรณ์ต่อประมาณ 300 มม. เหนือพื้นดิน;
    • บูมแบบยืดหดได้หดกลับเต็มที่หรือเกือบเต็มที่;
    • รถหรืออุปกรณ์เสริมเอียงไปด้านหลังในระดับปานกลาง.
  • จัดการเฉพาะน้ำหนักที่สมดุล มั่นคง และยึดไว้อย่างเหมาะสมเท่านั้น.
  • โปรดสังเกตทิศทางการเคลื่อนที่และรักษาทัศนวิสัยให้ชัดเจนอยู่เสมอ.
  • ใช้กระจกบ่อยครั้งและลดความเร็วเมื่อจำเป็นเพื่อยืนยันสภาพแวดล้อม.
  • หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและคาดการณ์รัศมีการเลี้ยวล่วงหน้า.

ข้อกำหนดการควบคุมความเร็ว

  • ความเร็วในการเดินทางเมื่อมีน้ำหนักบรรทุกต้องไม่เกิน 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, เว้นแต่จะมีข้อบังคับท้องถิ่นหรือเครื่องหมายบนเครื่องจักรกำหนดให้ใช้ค่าจำกัดที่เข้มงวดมากกว่านี้.
  • เดินทางด้วยความเร็วต่ำบนพื้นเปียก, โคลน, ไม่เรียบ, นุ่ม, หรือจำกัด.
  • ลดความเร็วก่อนเลี้ยว.
  • เบรกอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการหยุดกะทันหัน.

ข้อกำหนดในการใช้งานระบบไฮดรอลิกและระบบบังคับเลี้ยว

  • ห้ามควบคุมระบบไฮดรอลิกของบูมโดยไม่จำเป็นในระหว่างการเคลื่อนที่ปกติ.
  • ห้ามเปลี่ยนโหมดการบังคับเลี้ยวขณะที่เครื่องกำลังเคลื่อนที่.
  • หากจำเป็นต้องปรับบูมภายใต้เงื่อนไขพิเศษ สามารถทำได้เฉพาะที่ความเร็วต่ำมากเท่านั้น พร้อมการมองเห็นที่ดี และหลังจากการยืนยันความเสี่ยงแล้ว.
  • การเปลี่ยนแปลงทิศทางไปข้างหน้า/ถอยหลังต้องทำเฉพาะเมื่อเครื่องจักรอยู่ภายใต้การควบคุมที่มั่นคงเท่านั้น; ห้ามเปลี่ยนทิศทางอย่างกะทันหัน.

การกระทำที่ห้าม

  • วางเท้าบนแป้นเบรกขณะขับขี่.
  • การกลึงด้วยความเร็วสูง.
  • การเดินทางที่มีความเสี่ยงใกล้ขอบคูน้ำ ขอบการขุดลึก ขอบคันดิน หรือลาดชัน.
  • ออกจากห้องโดยสารขณะที่กำลังยกของ.
  • ปล่อยเครื่องจักรไว้โดยไม่มีผู้ควบคุมในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน.
  • การใช้เครื่องจักรสองเครื่องร่วมกันเพื่อจัดการกับน้ำหนักที่มาก เว้นแต่จะมีการประเมินความเสี่ยงเฉพาะและแผนการควบคุมสถานที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว.

หลักการตอบสนองต่อการพลิกคว่ำ

หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการพลิกคว่ำ:

  • ผู้ควบคุมต้องไม่กระโดดออกจากห้องโดยสาร;
  • กรุณานั่งลง;
  • จับพวงมาลัยให้แน่น;
  • คาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่นอยู่เสมอ;
  • พึ่งพิงโครงสร้างป้องกันของรถแท็กซี่เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ.

3.9 ข้อกำหนดในการปิดระบบและจอดรถ

เมื่อการทำงานเสร็จสิ้น เครื่องจักรถูกทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ควบคุม หรือผู้ปฏิบัติงานต้องการออกจากห้องควบคุม เครื่องจักรต้องถูกปิดและจอดไว้ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้.

ข้อกำหนดที่จอดรถ

  • จอดเครื่องบนพื้นที่ราบ.
  • หากจำเป็นต้องจอดบนทางลาด ทางลาดต้องอยู่ภายในขีดจำกัดที่อนุญาตของเครื่องจักร.
  • ห้ามจอดรถในที่ที่เครื่องจักรกีดขวางการจราจร, ปิดกั้นเส้นทางเข้าถึง, หรืออยู่ใกล้รางรถไฟ.
  • ห้ามจอดรถในบริเวณที่มีความเสี่ยงต่อการลื่นไถล จม หรือตกลงไป.

ขั้นตอนการปิดระบบมาตรฐาน

  1. หยุดเครื่องจักรอย่างสมบูรณ์.
  2. วางคันโยกควบคุมเดินหน้า/ถอยหลังไว้ที่ตำแหน่งกลาง.
  3. หากติดตั้งระบบส่งกำลัง ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง.
  4. ดึงบูมแบบยืดหดกลับจนสุด.
  5. ลดก้านหรืออุปกรณ์ต่อลงสู่พื้นดิน.
  6. สำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิก เช่น กรรไกร, คลิป, หรือถัง ให้จัดวางไว้ในตำแหน่งที่ปิดสนิทหรือตำแหน่งที่ปลอดภัย.
  7. หลังจากเครื่องยนต์ทำงานหนัก ให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลาหลายนาทีก่อนดับเครื่อง.
  8. ปิดเครื่องยนต์.
  9. ถอดกุญแจสตาร์ทออก.
  10. ปิดและล็อกประตูห้องโดยสาร หน้าต่าง และฝาครอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด.

ข้อกำหนดที่จอดรถระยะยาว

หากเครื่องจักรจะถูกจอดทิ้งไว้เป็นเวลานาน:

  • ดำเนินมาตรการป้องกันฝน น้ำแข็ง และฝุ่น;
  • ตรวจสอบความสามารถในการต้านการแข็งตัวของน้ำยาหล่อเย็น;
  • ปิดและล็อคจุดเข้าถึงและฝาครอบทั้งหมด;
  • ตัดการจ่ายไฟหรือดำเนินการบำรุงรักษาการเก็บรักษาตามที่จำเป็นเมื่อจำเป็น.

3.10 ข้อกำหนดการเดินทางทางรถยนต์

เมื่อเครื่องจักรต้องเดินทางบนถนนสาธารณะ ถนนในโรงงาน หรือพื้นที่ที่มีการจราจรควบคุมอื่น ๆ ต้องปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องทั้งหมด.

ยืนยันก่อนเดินทางโดยรถยนต์

  • เครื่องจักรเป็นไปตามข้อบังคับการจราจรทางถนนในท้องถิ่น;
  • ไฟเตือน, ไฟสัญญาณ, ไฟหน้าและไฟท้าย, และไฟเลี้ยวทำงานอย่างถูกต้อง;
  • ที่ปัดน้ำฝนอยู่ในสภาพดี;
  • ไฟทำงานถูกปิดไว้ เหลือเพียงไฟที่จำเป็นสำหรับการเดินทางบนถนนเท่านั้น;
  • แขนบูมแบบยืดหดได้ถูกดึงกลับเข้าที่อย่างสมบูรณ์;
  • อุปกรณ์ต่อพ่วงอยู่ในตำแหน่งการขนส่งต่ำ โดยปกติจะอยู่สูงจากพื้นประมาณ 300 มิลลิเมตร;
  • โหมดการบังคับเลี้ยวที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางบนถนนได้ถูกเลือกแล้ว;
  • หากเครื่องจักรติดตั้งระบบปรับระดับเพลาหรืออุปกรณ์กันโคลงแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องถูกปรับกลับสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งทางถนน.

การกระทำที่ห้าม

  • การขับรถบนถนนโดยมีแขนบูมแบบยืดได้ขยายออก.
  • การขับรถบนถนนโดยยกอุปกรณ์เสริมขึ้นสูงหรือในตำแหน่งที่ไม่มั่นคง.
  • ปล่อยรถไหลลงเนินในเกียร์ว่าง.
  • การขับรถบนถนนโดยบรรทุกสิ่งของซึ่งฝ่าฝืนข้อบังคับท้องถิ่น.

คำชี้แจงความเสี่ยง

การปล่อยรถให้ไหลลงเนินในเกียร์ว่างอาจส่งผลให้:

  • การสูญเสียการเบรกของเครื่องยนต์;
  • การสูญเสียการควบคุมความเร็ว;
  • ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในการบังคับเลี้ยวและการเบรก;
  • ความเสียหายทางกล.

3.11 การขนส่งทางถนนพร้อมอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้า

เมื่อรถเทเลแฮนด์เลอร์ถูกขับบนถนนโดยมีการติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้า ต้องปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม.

ข้อกำหนดพื้นฐาน

  • ห้ามบรรทุกสิ่งของบนอุปกรณ์ขณะเดินทางบนถนน.
  • ขอบคมและส่วนที่ยื่นออกมาที่เป็นอันตรายบนอุปกรณ์เสริมต้องได้รับการป้องกันหรือปิดคลุม.
  • ต้องไม่ติดสิ่งใดไว้จนบดบังไฟหน้า ไฟเลี้ยว หรืออุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่กฎหมายกำหนดไว้.
  • เครื่องจักรต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดท้องถิ่นเกี่ยวกับขนาดโดยรวม, ระบบไฟฟ้า, คำเตือน, และมาตรการป้องกัน.

3.12 ข้อกำหนดการลากจูงรถพ่วง

หากใช้รถเทเลแฮนด์เลอร์ Telescro ในการลากจูงรถพ่วง ต้องปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นและขีดจำกัดที่ระบุไว้ในป้ายข้อมูลของเครื่องจักร.

ยืนยันก่อนลากจูง

  • น้ำหนักรวมของรถพ่วงอยู่ภายในขีดจำกัดที่อนุญาตของเครื่องจักร;
  • อุปกรณ์เชื่อมต่อเข้ากันได้กับรถพ่วง;
  • น้ำหนักในแนวตั้งที่จุดเชื่อมต่อไม่เกินค่าที่เครื่องจักรอนุญาต;
  • ระบบเบรกของรถพ่วงเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย;
  • ระบบไฟและระบบไฟฟ้าของรถพ่วงเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง;
  • หากรถพ่วงใช้ระบบเบรกเสริม เครื่องจักรนี้มีความสามารถในการเชื่อมต่อเบรกรถพ่วงที่เหมาะสม.

หลักการพื้นฐาน

  • น้ำหนักรวมสูงสุดของรถพ่วงต้องไม่เกินค่าที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายข้อมูลของเครื่องจักร.
  • น้ำหนักในแนวตั้งที่กระทำต่อจุดยึดต้องไม่เกินค่าที่ผู้ผลิตกำหนด.
  • การเริ่มต้น การเลี้ยว การเบรก และการถอยหลัง ต้องดำเนินการอย่างราบรื่นกว่าปกติ.
  • ต้องลดความเร็วในการเดินทางให้เหมาะสมขณะลากจูง.

ต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับคู่มือนี้หรือไม่?

รับ ผู้เชี่ยวชาญ การสนับสนุนทางเทคนิค & ใบเสนอราคาจากโรงงาน

กำลังส่ง...

ตอบกลับภายใน 1 ชั่วโมง