Lancement d'équipements, tendances du marché, réglementations et guides de l'acheteur dans l'industrie mondiale des chariots télescopiques et de la manutention.
Bloquer la flotte d'utilisation standard 60-70% sur les unités chinoises produites directement par l'usine pour obtenir des recettes par dollar d'investissement ; réserver les contrats d'appel d'offres à prime pour les unités de niveau 1 de l'UE et des États-Unis.
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Le HVO est un changement de carburant sans modification pour tout appareil de manutention télescopique de la phase V (après 2019, marqué CE). La prime annuelle de carburant de 2 500 à 3 500 GBP est compensée par des crédits carbone de l'UE (1 000 à 2 000 EUR/an)...
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Les droits de douane américains sur l'acier de 50% font grimper les prix des équipements de 5 à 8%. Mais la baisse du fret par conteneur de 30-35% compense en partie les machines importées (augmentation nette de 3-5%). Pour les acheteurs à l'exportation en dehors des États-Unis : Chine/Asie...
Lire l'articleParlez à Sally Fan, Directrice des ventes. Prix directs d'usine, configurations personnalisées, devis rapides dans les 12 heures.
