ينتقل مشروع ممر أبيدجان - لاغوس لتطوير الطريق السريع، وهو مشروع تبلغ تكلفته $15.6 مليار دولار ويمتد بطول 1028 كم عبر خمس دول في غرب أفريقيا، من مرحلة التخطيط إلى مرحلة الإنشاء في عام 2026. وقد أطلق مجلس الإدارة في فبراير/شباط، ويقود بنك التنمية الأفريقي عملية التمويل، ومن المتوقع أن تبدأ حزم أعمال الحفر المبكرة في طرح المناقصات بحلول منتصف العام. وبالنسبة لموردي المعدات الذين يراقبون أفريقيا، فإن هذا المشروع هو أكبر محفز للبنية التحتية في المنطقة خلال هذا العقد.

الأرقام وراء الممر

يحكي النطاق قصة المعدات. طريق سريع مزدوج من ستة مسارات عبر كوت ديفوار وغانا وتوغو وبنين ونيجيريا. 63 تقاطعاً. 8 مرافق عبور حدودية دولية. يربط الطريق بين مدن يتجاوز عدد سكانها مجتمعين 40 مليون نسمة ويمر عبر بعض المناطق الحضرية الأسرع نمواً في القارة.

يتم التشييد على مراحل على مدى 8-10 سنوات تقريباً، ولكن يتركز نشر المعدات الثقيلة في أول 4-5 سنوات خلال أعمال الحفر والأعمال الإنشائية وبناء الجسور. يتطلب كل تقاطع بمفرده عادةً من 12 إلى 20 قطعة من المعدات الثقيلة بما في ذلك آلات المناولة الآلية للصلب الهيكلي ووضع الخرسانة مسبقة الصب ودعم القوالب.

في 63 تقاطعًا بالإضافة إلى 8 منشآت حدودية، يمكن أن يصل الطلب على المناولة عن بُعد عبر هذا المشروع إلى 200-400 وحدة في ذروة الانتشار. هذا قبل احتساب مناولة مواد البناء العامة على طول الطريق البالغ طوله 1028 كم نفسه.

حقائق توريد المعدات في غرب أفريقيا

تستورد غرب أفريقيا ما يقرب من 85-90% من معدات البناء. ويقتصر التصنيع المحلي على التصنيع والتجميع الأساسي. وتمر قنوات اﻻستيراد الرئيسية عبر ﻻغوس )ميناءي أبابا وتين كان(، وميناء تيما في غانا، وميناء أبيدجان في أبيدجان.

وتتراوح المهل الزمنية الحالية لاستيراد المعدات إلى غرب أفريقيا من 8 إلى 14 أسبوعاً من الموانئ الأوروبية ومن 10 إلى 16 أسبوعاً من المصنعين الصينيين، بما في ذلك الشحن والتخليص الجمركي والنقل الداخلي. بالنسبة لمشروع بهذا الحجم، سيحتاج المقاولون إلى تقديم طلبات شراء المعدات قبل 4-6 أشهر من مواعيد التعبئة.

وتكتسب سوق المعدات المستعملة أهمية خاصة هنا. فعادةً ما يقوم المقاولون وشركات التأجير في غرب أفريقيا بتشغيل أساطيل من المعدات المستعملة تتراوح قيمتها بين 60 و70% من حيث القيمة، حيث يتم الحصول عليها من قنوات التخلص من المعدات في أوروبا والشرق الأوسط. تصل مانيتو MT 1440 2020-2022 من طراز مانيتو 1440 التي يتم تداولها بسعر 55,000-65,000 يورو في أوروبا إلى لاجوس بحوالي $72,000-85,000 بعد الشحن والرسوم (حاليًا 5% CET للمعدات الرأسمالية بموجب تعريفة الجماعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا) وتكاليف التخليص.

فئات المعدات التي سيتم نقلها

ستشهد آلات المناولة عن بُعد أقوى نمو في الطلب في ثلاث فئات. الوحدات المدمجة ذات الذراع الثابتة بوزن 3-4 أطنان لمناولة المواد العامة على طول الطريق: هذه هي الفئة التي تحتاج إلى 5-10 وحدات مناولة في كل قطاع بناء نشط. المناولة الآلية الدوارة متوسطة المدى من 7-10 أطنان لمناولة التقاطع وبناء الجسور: هذه هي الوحدات ذات القيمة العالية، وعادةً ما يتم الحصول عليها جديدة أو شبه جديدة بسبب المتطلبات الفنية لأعمال وضع الهياكل. الموديلات الثقيلة من 14 إلى 17 طنًا لمناولة العناصر مسبقة الصب في مواقع الجسور ومنحدرات التقاطع: حجم أقل ولكن قيمة الوحدة عالية.

وبالإضافة إلى آلات المناولة، سيؤدي الممر إلى زيادة الطلب على الرافعات المتحركة (فئة 50-100 طن)، ومحطات خلط الخرسانة، ومعدات الرصف. سيحظى موردو المعدات الذين يمكنهم تقديم صفقات شاملة تغطي فئات متعددة بميزة في مشتريات المقاولين.

التموضع في هذا السوق

تعني مشاركة بنك التنمية الأفريقي أن معايير المشتريات ستتبع قواعد العطاءات التنافسية الدولية. وهذا يفضل العلامات التجارية الراسخة للمعدات ذات شبكات الخدمة الإقليمية على الواردات الأقل تكلفة. وتمتلك كل من مانيتو وJCB وميرلو وكلاء أو موزعين في 3 على الأقل من بلدان الممر الخمسة.

بالنسبة لتجار المعدات والمصدرين الذين يستهدفون هذه الفرصة، فإن التوقيت مهم أكثر من التسعير. فالمتعاقدون الذين يفوزون بالصفقات المبكرة سيبرمون اتفاقات توريد المعدات قبل 3-6 أشهر من التعبئة. وسيستفيد المتعاقدون الأوائل الذين يضعون مخزونهم مسبقًا في مناطق التجارة الحرة في أبيدجان أو أكرا أو لاغوس من الأسعار الممتازة التي تأتي مع التوافر الفوري.

تبلغ تكلفة التخزين في المستودعات المرهونة في منطقة لاغوس للتجارة الحرة حوالي $8-12T للمتر المربع شهريًا. وبالنسبة لشحنة مكونة من 10 آلات مناولة عن بُعد، فإن تكلفة التخزين في المستودعات التي تتراوح بين $3 و5000T3T شهريًا لا تُذكر مقابل علاوة سعرية تبلغ 15-201T3T3T التي يفرضها التوافر الفوري على فترات الاستيراد التي تستغرق 12 أسبوعًا.

وعادةً ما تتطلب معدات المشاريع في المراحل المبكرة هوامش ربح أعلى 8-12% من طلبات الاستبدال في منتصف المشروع، عندما يكون لدى المقاولين المزيد من النفوذ التفاوضي وخيارات التوريد البديلة.