Arizton estimates that Southeast Asia’s used construction equipment market was worth $1.83 billion in 2024 and projects it to reach $2.39 billion by 2030, a value CAGR of 4.54%.
Questa è una previsione per l’ampio mercato delle macchine da costruzione usate. Non è una previsione di $2.39 miliardi per i sollevatori telescopici usati.
## Cosa comprende il dato di mercato
Il rapporto comprende macchine movimento terra, macchine per costruzioni stradali e attrezzature per la movimentazione dei materiali. Nell’ambito della movimentazione dei materiali raggruppa gru, carrelli elevatori e sollevatori telescopici, oltre alle piattaforme aeree. La pagina pubblica del rapporto non pubblica un valore di mercato separato per i sollevatori telescopici.
Arizton identifica Indonesia, Thailandia, Filippine, Malaysia, Vietnam e il resto del Sud-est asiatico come ambito geografico. Attribuisce la crescita a infrastrutture, attività minerarie, produzione, logistica e commercio transfrontaliero di macchine usate.
Il rapporto afferma inoltre che le macchine movimento terra usate detenevano la quota maggiore nel 2024. I sollevatori telescopici sono quindi pertinenti al segmento della movimentazione dei materiali, ma non devono essere utilizzati per definire l’intero mercato.
## Cosa dice il rapporto sulle macchine cinesi
Arizton descrive un aumento delle importazioni di macchine da costruzione cinesi usate e afferma che le macchine usate di marchi cinesi stanno entrando nel mercato dell’usato a prezzi inferiori rispetto a macchine giapponesi o europee comparabili.
Questa conclusione riguarda le macchine usate. Non dimostra che un sollevatore telescopico nuovo acquistato direttamente dalla Cina abbia raggiunto la parità di prezzo con un sollevatore telescopico giapponese di cinque anni. Un confronto tra nuovo e usato richiede modelli specifici, preventivi aggiornati e costi d’importazione specifici per la destinazione.
## Non utilizzare una tabella TCO generica
Le fonti pubbliche non supportano una serie universale di prezzi resi a destinazione, ore di lavoro, costi di manutenzione del primo anno, percentuali di rivendita dopo cinque anni o una soglia di pareggio di 1.200 ore per i sollevatori telescopici in Indonesia, Vietnam e Filippine.
Questi dati variano in base a modello, età, cronologia dei carichi, accessori, registri di manutenzione, disponibilità locale dei ricambi, norme sulle emissioni, restrizioni all’importazione, finanziamento e canale di rivendita. Una tabella priva di dati tracciabili a livello di modello può far sembrare più economica una macchina usata o più sicura una macchina nuova prima che una delle due sia stata ispezionata.
## Un confronto difendibile tra usato e nuovo
Per la macchina usata, procurarsi:
– serial number and manufacturing year;
– verified operating hours and ownership history;
– service records and fault-code download;
– boom, chassis, axle and hydraulic inspection;
– attachment condition and load-chart match;
– tyre condition, parts availability and repair estimate;
– destination import eligibility and a written landed quote.
Per la macchina nuova, procurarsi:
– exact factory and model identity;
– approved load charts and configuration;
– warranty terms and exclusions;
– commissioning and training scope;
– a priced initial spare-parts kit;
– local or regional diagnostic support;
– the same delivered-cost boundary used for the used offer.
Then model cost per productive hour using the buyer’s own utilization and downtime assumptions. Low annual use may favour a lower-capital used unit if condition and parts are controlled. High utilization may justify new equipment, but that conclusion must come from the two exact machines—not the regional market CAGR.
## Le norme nazionali restano importanti
Arizton osserva che le norme d’importazione delle macchine usate variano nella regione e cita requisiti più severi in materia di licenze, verifiche ed età in diversi mercati. Prima di versare un deposito, gli acquirenti devono confermare le norme nazionali vigenti con l’importatore e il consulente doganale.
La previsione di $2.39 miliardi mostra un mercato regionale dell’usato in espansione. Per chi acquista un sollevatore telescopico, rappresenta un contesto di domanda e un segnale di approvvigionamento, non un sostituto dell’ispezione, della classificazione e di un confronto del costo totale specifico per modello.
## Sources
– [Arizton, Southeast Asia Used Construction Equipment Market 2025-2030](https://www.arizton.com/market-reports/southeast-asia-used-construction-equipment-market)
– [GlobeNewswire / Research and Markets, Southeast Asia used construction equipment report](https://www.globenewswire.com/news-release/2026/02/17/3238990/28124/en/Southeast-Asia-Used-Construction-Equipment-Market-Research-Report-2025-2030-China-is-the-Leading-Investor-in-Manufacturing-Hubs-Like-Vietnam-and-Thailand.html)