كينيا أولكاريا I و VII 2026-2027: منحة لمعدات الطاقة الحرارية الأرضية بقدرة 143 ميجاوات
يستهدف مشروع توسعة أولكاريا I (63 ميجاوات) التابع لشركة «كينجين» بدء التشغيل بحلول يونيو 2026، في حين من المقرر الانتهاء من مشروع أولكاريا VII (80.3 ميجاوات) الذي تمت الموافقة عليه مؤخرًا في عام 2027. وهذا يعني إدراج ما يقارب 143 ميجاوات من الطاقة الحرارية الأرضية في خطط شراء معدات البناء خلال الفترة المتبقية من عام 2026 ومعظم عام 2027. وتقوم شركات المقاولات المتخصصة في التصميم والمشتريات والبناء (EPC) المشاركة في مناقصات شركة كينجين بتقديم طلبات شراء الرافعات الشوكية ذات الذراع التلسكوبي، والرافعات المخصصة لمناولة الأنابيب، والرافعات في الوقت الحالي.
تشير الحسابات الأولية إلى أن كينيا تشتري طاقة حرارية أرضية. أما الحسابات المتعلقة بالأسطول فتشير إلى أن كينيا تشتري معدات الرفع لتركيبها.
تحدد خصائص موقع أولكاريا مواصفات المعدات. حيث تُخزَّن في ساحات الأنابيب مقاطع من الأنابيب الحرارية الأرضية التي يتراوح قطرها بين 14 و18 بوصة، والتي تتطلب استخدام رافعات تيليهاندلر ذات سعة رفع تتراوح بين 4 و7 أطنان وارتفاع رفع يتراوح بين 8 و13 مترًا. وتقع منصات رؤوس الآبار على تربة بركانية ناعمة تتطلب استخدام إطارات ذات قدرة عالية على الطفو من النوع الزراعي أو نماذج مزودة بزحافات. ويُفضل شراء أجهزة كشف الغاز المثبتة في الكابينة في المواقع المعرضة لغاز الهيدروجين الكبريتي (H2S). ويتدفق اللوجستيات من مومباسا عبر خط السكك الحديدية السريع (SGR) إلى نايفاشا، مما يضيف تكلفة شحن الحاويات إلى إجمالي التكاليف.
نافذة استخراج الطاقة الحرارية الأرضية في كينيا للفترة 2026-2027: ثلاثة مسارات للتوريد
| محور التكلفة | العلامات التجارية التابعة للاتحاد الأوروبي (مانيتو، ميرلو، جي سي بي) | الصين المصنع مباشرة | مُجمَّعة في كينيا |
|---|---|---|---|
| سعر الوحدة فوب (4 طن / 13 متر) | 95 ألف إلى 130 ألف دولار أمريكي | 48 ألف إلى 65 ألف دولار أمريكي | غير متوفر؛ يقتصر التجميع المحلي على الجرارات الزراعية والشاحنات الخفيفة |
| مهام EAC CET | 25% | 25% | غير متاح |
| ضريبة القيمة المضافة | 16% | 16% | 16% |
| جيش الدفاع الإسرائيلي / RDL | 3.5% مدمج | 3.5% مدمج | غير متاح |
| الطريق الداخلي بين مومباسا ونايفاشا | ~1,200 دولار أمريكي للوحدة | ~1,200 دولار أمريكي للوحدة | غير متاح |
| المهلة الزمنية لقطع الغيار | من 2 إلى 5 أسابيع (مركز نيروبي) | من 4 إلى 7 أسابيع (مجموعات مباشرة من الصين أو من الموزعين) | غير متاح |
| تكوين مخصص (كابينة H2S، إطارات زراعية، مجنزرة) | في الغالب متوفرة في الكتالوج فقط | مواصفات المصنع الكاملة | غير متاح |
| شهادة المطابقة قبل الشحن الخاصة بالاتحاد الأفريقي الشرقي (KEBS PVoC) | تتحملها الشركة الموزعة | يقوم المصنع بإصدار شهادات مطابقة (CoC) من خلال وكيل KEBS المعتمد في إطار نظام PVoC | غير متاح |
تصل التكلفة الإجمالية لوحدة من الاتحاد الأوروبي بقيمة 110 ألف دولار أمريكي، بعد احتساب الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة ورسوم التنمية الصناعية (IDF) ورسوم التنمية الإقليمية (RDL) ورسوم النقل الداخلي، إلى ما يقارب 165 ألف دولار أمريكي في نايفاشا. أما نفس الرافعة التلسكوبية من فئة 4 أطنان / 13 مترًا التي يتم استيرادها مباشرة من المصنع في الصين، فتبلغ تكلفتها حوالي 88 ألف دولار أمريكي في ظل نفس نظام الرسوم الجمركية للاتحاد الاقتصادي لشرق أفريقيا (EAC). الفجوة في التكلفة ليست رمزية. فهي تظهر على مستوى البنود الفردية في عطاءات شركة «كينجين» (KenGen)، وهذا هو السبب في أن المقاولين من الباطن في مشاريع «إي بي سي» (EPC) ذوي الهوامش الضئيلة يتجهون بشكل متزايد إلى شراء معدات الرفع من الصين، ويحتفظون بإنفاق الاتحاد الأوروبي على منصات الحفر والتوربينات.
ما الذي ينبغي على المشترين فعله الآن (حسب نوع المشتري)
المقاولون من الباطن في مشاريع EPC قصيرة الأجل بمشروع أولكاريا الأول (البدء في التشغيل في يونيو 2026): يجري شراء المعدات وفقًا لمراحل التثبيت المقررة في الربعين الثاني والثالث من عام 2026. إذا كنت في مرحلة تقديم العطاءات، فإن مهلة التسليم التي تتراوح بين 60 و90 يومًا بنظام فوب (FOB) إلى مومباسا تعني أن الطلبات الجديدة يجب أن تغادر المصنع الصيني بحلول منتصف يوليو حتى تكون جاهزة للاستخدام في أعمال الموقع بالربع الثالث. ويستغرق فحص شهادة المطابقة (PVoC) الصادر عن هيئة KEBS قبل الشحن من 2 إلى 3 أسابيع، لذا يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند وضع الجدول الزمني.
مخططو الأساطيل على المدى الطويل (أفق زمني يتراوح بين 3 و5 سنوات): يستهدف تشغيل محطة «أولكاريا VII» عام 2027، وتمتد خطة «كينجين» الأوسع لتوسيع حقل «أولكاريا» إلى ما بعد عام 2030. وتتوافق دورات استبدال الأسطول التي تتراوح بين 7 و10 سنوات مع هذا التخطيط. ويقلل إبرام طلب شراء مصنعي متعدد الوحدات مع مجموعات قطع غيار تم التفاوض عليها مسبقًا (المرشحات، والخراطيم، والموانع الهيدروليكية، وقطع التآكل الشائعة) من مخاطر تأخر تسليم قطع الغيار في وقت لاحق.
شركات تأجير تقدم خدماتها لمقاولي نايفاشا: يُعد معدل الاستخدام في مواقع الطاقة الحرارية الأرضية أكثر قابلية للتنبؤ به مقارنةً بالإنشاءات التجارية. وتستغرق مرحلة تركيب منصات الحفر من 6 إلى 9 أشهر. وتستهدف الرافعات الشوكية المتوسطة الحجم التي تتراوح سعتها بين 4 و6 طن وارتفاعها 13 مترًا، والموجودة في أسطول التأجير، معدل استخدام يتراوح بين 40 و55% في أوقات الذروة. تتيح لك التكلفة المباشرة من المصنع في الصين تحقيق هامش ربح مقبول عند سعر إيجار يتراوح بين 35 ألف و45 ألف شلن كيني في اليوم، في حين أن التكلفة في الاتحاد الأوروبي تدفع السعر اليومي إلى ما فوق الحد الأقصى المقبول لدى المقاول.
المشتريات على مستوى الدولة (مباشرة من شركة كينجين، وشركة تطوير الطاقة الحرارية الأرضية): يواجه المشترون الحكوميون تدقيقاً في طلبات تقديم العروض (IFB) وطلبات تقديم العروض (RFP)، وهو ما كان يفضل تاريخياً منتجات العلامات التجارية العالمية. ويُظهر سجل المناقصات التي أجرتها شركة «كينجين» (KenGen) للفترة 2024-2025 أنماطاً متنوعة في منح العقود للعلامات التجارية، حيث فاز الموردون الصينيون بعقود معدات الدعم عندما قدموا عطاءاتهم من خلال وكيل محلي مسجل وقدموا وثائق شهادة المطابقة للمنتجات (PVoC) الصادرة عن هيئة المعايير الكينية (KEBS) مسبقاً.
حقائق المفاضلة
تتمتع العلامات التجارية الأوروبية بقدرة خدمة شاملة حقيقية في منطقة نايفاشا. تمتلك شركتا «مانيتو» و«جي سي بي» مراكز قطع غيار في نيروبي تحتوي على مخزون من قطع الغيار الشائعة؛ حيث يمكنك الحصول على خرطوم هيدروليكي في غضون 3 إلى 5 أيام. أما المسار المباشر من المصانع الصينية فلا يسد هذه الفجوة إلا إذا تم التفاوض مسبقًا على مجموعة قطع غيار ضمن أمر الشراء الأصلي. وبدون هذه المجموعة، قد يستغرق وصول قطع الغيار من 4 إلى 7 أسابيع عبر الشحن الجوي أو من 8 إلى 12 أسبوعًا عبر الشحن البحري.
لا يزال الوعي بالعلامات التجارية الصينية للرافعات الشوكية ذات الذراع القابل للتمديد متأخراً في سوق إعادة البيع في شرق إفريقيا. تتراوح القيمة المتبقية بعد ثلاث سنوات لرافعة «مانيتو MT 1840» بين 55 و65% من سعرها الجديد في سوق إعادة البيع الكيني. أما القيمة المتبقية للوحدات الصينية المماثلة المباعة مباشرة من المصنع فتتراوح بين 40 و50%. إذا كان عائد الاستثمار في مشروعك يعتمد على إعادة بيع المعدات عند انتهاء العقد، فعليك أن تأخذ هذا الفارق في الحسبان.
وتكمن الميزة التي توفرها المصانع الصينية التي تبيع مباشرةً في التجهيزات المخصصة: كابينة الكشف عن غاز الهيدروجين الكبريتي (H2S) المحددة من المصنع، والإطارات الزراعية ذات التعويم، وتحويل نظام الجنزير الزاحف، والخطوط الهيدروليكية الإضافية للمساعدات الخاصة بمناولات الأنابيب المزودة بوحدة إمالة ودوران. في حين تعامل شركات تصنيع المعدات الأصلية في الاتحاد الأوروبي هذه الميزات كخيارات مدفوعة الثمن في طرازات الكتالوج، فإن المصانع الصينية تقوم بالتصنيع وفقًا للمواصفات المطلوبة.
يجب أن تتضمن ورقة مواصفات العطاء الخاصة بـ«أولكاريا» طلب تلك العناصر التكوينية بالاسم، وليس برقم القطعة، لأن التكوينات في المصانع الصينية تختلف حسب خط الإنتاج. ويقدم مقدمو العطاءات من الاتحاد الأوروبي عروضهم استنادًا إلى رمز المنتج (SKU) الوارد في الكتالوج؛ أما مقدمو العطاءات من المصانع الصينية فيجب أن يقدموا عروضهم استنادًا إلى مواصفات التصنيع.
CTA
اطلب مقارنة بين تكاليف الشحن إلى كينيا لمشروعك في أولكاريا: بين الاتحاد الأوروبي والصين (شراء مباشر من المصنع مقابل شراء من أسطول مختلط) لرافعات تليسكوبية سعة 4 أطنان وطول 13 مترًا، بالإضافة إلى المعدات المساعدة الخاصة بمناولة الأنابيب.
