H.E. Services는 최근 Glosrose Group과 리프트 높이가 4m에서 18m에 이르는 200여 대의 Manitou 텔레핸들러에 대해 1,500만 파운드의 주문을 체결했습니다. 2026년까지 영국 내 11개 창고에 모두 납품될 예정입니다. 이는 올해 영국에서 단일 텔레핸들러 주문 중 가장 큰 규모이며, 렌탈 시장이 어디로 향하고 있는지 알 수 있는 대목입니다.

11개 창고에 200개 이상의 유닛이 실제로 의미하는 것

이는 투기적 확장이 아닙니다. H.E. Services는 영국에서 가장 큰 동력 액세스 및 텔레핸들러 제품군을 운영하고 있으며, 이번 주문은 새로운 용량을 추가하는 것이 아니라 노후화된 장비를 교체하는 것입니다. 매니토의 영국 딜러 네트워크인 글로스로즈를 통해 2년간 납품될 예정이며, 실내 설치 작업용 소형 4m 모델부터 인프라 및 상업용 건설에 사용되는 18m 헤비리프트 유닛까지 포함됩니다.

확산이 중요합니다. 전국적인 렌탈 회사가 모든 지점에서 동시에 리프레시하면 사용률이 높다는 신호이므로 교체 주기를 앞당겨야 합니다. 영국의 텔레핸들러 렌탈 사용률은 업데이트된 에너지 성능 규정에 따른 주거용 주택 건설 목표와 상업용 개조 프로젝트에 힘입어 2025년 말부터 75% 이상을 기록하고 있습니다.

중고 시장의 파급 효과

이 정도 규모의 차량 교체는 중고차 시장에서 예측 가능한 공급 물결을 일으킵니다. 교체되는 유닛은 일반적으로 3~5년 된 4,000~7,000시간의 작동 시간을 가진 제품입니다. 이러한 보상 판매는 6~18개월에 걸쳐 딜러 네트워크와 경매장을 통해 이루어집니다.

영국에서 중고 텔레핸들러를 소싱하거나 유럽 및 아프리카 시장으로 수출하는 구매자에게는 시기적절한 기회가 될 수 있습니다. 관리형 차량의 중고 매니투 장비는 서비스 이력이 문서화되어 있고 동급 신품 가격보다 15-25% 낮은 가격에 판매되는 경향이 있습니다. 신품 가격이 약 68,000파운드인 2022년식 MT 1030은 2026년 말에는 중고 채널에서 52,000-58,000파운드에 나올 수 있습니다.

다른 사람들도 이 창을 볼 수 있습니다. 차량 처분 관계가 확립된 딜러와 중개인이 우선 액세스 권한을 갖습니다. 경매 목록을 기다리는 구매자는 일반적으로 경매 전 배정을 확보한 구매자보다 5-8%를 더 지불합니다.

임대료 압력 및 구매자 계산

대규모 차량 투자는 임대 경제성에도 영향을 미칩니다. 더 새롭고 효율적인 장비를 도입함으로써 H.E. 서비스는 일일 요금을 유지하거나 소폭 인하하는 동시에 유지보수 비용을 절감하여 마진을 개선할 수 있습니다. 현재 영국의 텔레핸들러 건식 임대료는 용량에 따라 하루 180~350파운드이며, 주요 차량 운영업체는 2024년 이후 4-6% 장비 비용 인플레이션에도 불구하고 요금을 동결했습니다.

구매와 렌탈 사이에서 고민하는 구매자의 경우, 현재 영국 요금으로 볼 때 중형 텔레핸들러(6~10t급)를 소유하는 것과 렌탈하는 것의 손익분기점은 약 14~16개월 동안 지속적으로 사용하는 경우입니다. 그보다 짧은 프로젝트는 여전히 렌탈을 선호합니다. 18개월 이상의 프로젝트는 특히 양질의 중고 장비를 조달할 수 있는 경우 구매를 선호하는 경향이 강합니다.

2026~2027년에 대한 신호

H.E. 서비스 주문은 더 광범위한 패턴에 부합합니다. 영국의 상위 5개 렌탈 업체 중 3개 업체가 2026년 상반기에 총 4,000만 파운드 이상의 신규 장비 투자에 해당하는 차량 교체 프로그램을 발표했습니다. 이러한 주기는 수요 확대보다는 차량 연식에 따른 것으로, 이는 렌탈 시장이 과잉 건설되지 않고 있음을 의미합니다.

해외 구매자, 특히 Manitou가 강력한 애프터마켓 지원을 제공하는 시장(서유럽, 북아프리카, 호주)의 경우 2026~2027년에 영국 및 유럽 차량의 중고 재고를 평균 이상으로 제공할 것입니다. 조달 팀은 장비가 공개 시장에 나올 때 대응하기보다는 지금부터 영국 폐기 채널과 관계를 구축해야 합니다.