L’Arabie saoudite a actualisé à compter du 1er janvier 2026 les codes tarifaires utilisés sur la plateforme SABER afin de les aligner sur la dernière liste douanière de la Zakat, Tax and Customs Authority. Les machines et les équipements de levage figurent parmi les groupes de produits susceptibles d’être concernés.
La mise à jour impose de vérifier la classification et les documents. Elle ne signifie pas que chaque certificat de produit ou d’expédition existant est automatiquement devenu invalide le 1er janvier.
## Ce que dit réellement la mise à jour citée
According to Pincvision’s summary of the SASO notification, several old tariff codes were removed and replaced in SABER. Valid Product Certificates of Conformity (P-CoCs) and Shipment Certificates of Conformity (S-CoCs) issued under the previous codes remain valid until their expiry date. When they are presented after 1 January 2026, Saudi Customs assigns the new tariff codes during clearance.
Le même avis prévient que des incohérences entre les codes tarifaires et les données produit peuvent encore retarder une expédition. Les exportateurs doivent donc vérifier la classification, l’enregistrement SABER et les justificatifs avant l’envoi.
Cela diffère sensiblement de l’affirmation selon laquelle chaque importation commerciale d’un chariot télescopique nécessite un nouveau certificat de produit uniquement parce que le calendrier a changé.
## Les deux niveaux de certificat
SABER distinguishes the product-level conformity process from the shipment-level certificate requested for a consignment. SASO’s shipment-certificate service asks the importer to select the products, enter invoice, quantity, value and shipping-country information, and wait for conformity-body approval where a product is subject to a technical regulation.
SASO répertorie également un Type Conformity Certificate pour les équipements de levage couverts par la Technical Regulation for Machinery Safety, Part 3. La procédure exacte applicable à un chariot télescopique dépend de sa classification, de son état, de sa configuration et de l’enregistrement SABER en vigueur. Le traitement du matériel d’occasion et le règlement technique applicable doivent être confirmés pour la machine concernée plutôt que déduits d’une catégorie générique de machines lourdes.
## Ce que les acheteurs doivent vérifier avant le bon de commande
Demandez à l’importateur saoudien, au commissionnaire en douane et au fournisseur de rapprocher le même ensemble de données :
– the current Saudi tariff code for the exact machine;
– the product description, model and serial-number format;
– whether the current P-CoC remains valid and matches the product data;
– the technical regulation and conformity body shown in SABER;
– the documents needed for the S-CoC for the planned consignment;
– certificate expiry dates and the shipment timetable;
– invoice values, country of shipment and manufacturer details.
Ne considérez pas un ancien code figurant sur un certificat valide comme la preuve automatique d’un échec. De même, n’expédiez pas en supposant que la douane résoudra immédiatement chaque incohérence. Obtenez une capture d’écran ou une référence de l’enregistrement SABER en vigueur ainsi qu’une confirmation écrite de l’importateur ou du commissionnaire saoudien responsable.
## EU, Chine et autres origines
La mise à jour 2026 des codes tarifaires concerne la classification des produits et l’alignement des données, et non une voie rapide fondée sur l’origine. L’avis cité ne justifie pas des délais universels de trois à six semaines ou de six à dix semaines pour les certificats des fournisseurs chinois, européens, coréens ou japonais.
Comparez les fournisseurs selon l’état réel de leurs enregistrements SABER propres à chaque modèle, de leurs documents de conformité et de leur capacité à corriger les données produit. Le pays d’origine, le service local et les conditions commerciales restent importants, mais ne remplacent pas la vérification du certificat.
For a project fleet, complete this audit before fixing the vessel booking. A supplier’s promised factory lead time is not the same as Saudi import readiness.
## Sources
– [Pincvision, Saudi Arabia updates customs tariff codes in SABER as of 2026](https://www.pincvision.com/news/saudi-arabia-updates-customs-tariff-codes-in-saber-as-of-2026)
– [SASO, shipment certificate service for imported commercial products](https://www.saso.gov.sa/en/eservices/pages/maineservicesdetails.aspx?serviceid=397)
– [SASO, Certificates of Conformity](https://www.saso.gov.sa/en/sectors/certificates/compliance_certificate/Pages/default.aspx)