
เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของ Hyundai และ Develon ยังคงเป็นอิสระต่อกันในขณะนี้ การรวมศูนย์การวิจัยและพัฒนา (R&D) จะช่วยให้การเปิดตัวอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดเป็นไปอย่างรวดเร็วขึ้น ระวังการตั้งราคาที่ดุเดือดเมื่อ HD ตั้งเป้าการเติบโตของรายได้ที่ 95% ภายในปี 2030.
HD Hyundai ได้เสร็จสิ้นการควบรวมกิจการของสองแผนกเครื่องจักรก่อสร้างของตนในวันที่ 1 มกราคม 2569 (ค.ศ. 2026) โดยก่อตั้งเป็น HD Construction Equipmentกิจการที่รวมกันนี้ได้รวม HD Hyundai Construction Equipment (แบรนด์ Hyundai) และ HD Hyundai Infracore (แบรนด์ Develon) เข้าไว้ภายใต้โครงสร้างองค์กรเดียว โดยมีเป้าหมายที่ระบุไว้คือรายได้ประจำปี 10,400 ล้านล้านบาทภายในปี 2030 ซึ่งเพิ่มขึ้น 951,000 ล้านล้านบาทจากยอดขายรวมในปี 2024.
อะไรที่เปลี่ยนแปลงไปจริงๆ
บนกระดาษ การควบรวมกิจการนี้เป็นการรวมศูนย์ฟังก์ชันขององค์กร: การจัดซื้อจัดจ้างร่วมกัน งบประมาณการวิจัยและพัฒนาแบบรวม และระบบโลจิสติกส์ที่รวมกัน ในทางปฏิบัติ ผู้ซื้อในอเมริกาเหนือจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงมากนักในระยะสั้น ทั้งแบรนด์ฮุนไดและเดเวลอนจะยังคงดำเนินการอย่างอิสระโดยมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายแยกกัน ทีมขายแยกกัน และโครงสร้างการสนับสนุนในภูมิภาคแยกกัน.
การเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานที่สำคัญเกิดขึ้นเบื้องหลัง HD Construction Equipment ได้ยกเลิกทีมวิศวกรรมที่ทับซ้อนกันและรวมสัญญาซัพพลายเออร์ของทั้งสองแบรนด์เข้าด้วยกัน ฝ่ายบริหารคาดว่าประสิทธิภาพเหล่านี้จะสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เร่งขึ้น โดยเฉพาะในอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดและรถขุดเหมืองขนาดใหญ่พิเศษ.
การปรับโครงสร้างสายผลิตภัณฑ์
บริษัทที่ควบรวมกันมีแผนที่จะลดความซ้ำซ้อนในสายผลิตภัณฑ์โดยมุ่งเน้นแต่ละแบรนด์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของตนเอง จุดแข็งของฮุนไดอยู่ที่รถขุดขนาดกลางและขนาดใหญ่ (คลาส 20-50 ตัน) ซึ่งแบรนด์ได้สร้างการเข้าถึงตัวแทนจำหน่ายในอเมริกาเหนือและยุโรปแล้ว ส่วนตำแหน่งทางการแข่งขันของเดเวลอนแข็งแกร่งกว่าในด้านอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดและเครื่องจักรแบบล้อ โดยเฉพาะในตลาดที่แบรนด์โดซันเดิมมีอิทธิพล.
สำหรับผู้ซื้อรถเทเลแฮนด์เลอร์โดยเฉพาะ ทั้งสองแบรนด์ไม่มีบทบาทสำคัญในตลาดรถเทเลแฮนด์เลอร์ การควบรวมกิจการนี้มีความเกี่ยวข้องโดยอ้อม: งบประมาณวิจัยและพัฒนาที่เพิ่มขึ้นของ HD Construction Equipment และความมุ่งมั่นที่ประกาศไว้ในการผลิตอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด อาจนำไปสู่การเปิดตัวรถเทเลแฮนด์เลอร์ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า ซึ่งจะเพิ่มคู่แข่งรายใหม่ในตลาดที่ JLG/Manitou/JCB ครองอยู่.
ผลกระทบต่อการกำหนดราคาและการจัดซื้อจัดจ้าง
การรวมการจัดซื้อจัดจ้างข้ามสองเครือข่ายการผลิตช่วยให้ HD Construction Equipment มีอำนาจต่อรองในการลดต้นทุนชิ้นส่วนลงประมาณ 8-12% โดยอ้างอิงจากเป้าหมายการประหยัดต้นทุนหลังการควบรวมกิจการทั่วไปในอุตสาหกรรมเครื่องจักรหนัก อย่างไรก็ตาม การประหยัดต้นทุนดังกล่าวจะส่งผลต่อผู้ซื้อหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การเติบโตของ HD.
เป้าหมาย 1.4 ล้านล้านบาทภายในปี 2030 จำเป็นต้องมีการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดอย่างรุนแรง ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงการตั้งราคาที่แข่งขันได้ การขยายตัวเลือกทางการเงิน และโปรแกรมจูงใจสำหรับตัวแทนจำหน่ายที่ออกแบบมาเพื่อดึงปริมาณจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ผู้ซื้อเครื่องจักรในกลุ่มรถขุดขนาด 20-50 ตันควรคาดหวังว่าจะได้รับใบเสนอราคา HD ที่แข่งขันได้มากขึ้นในช่วง 12-24 เดือนข้างหน้า เนื่องจากองค์กรที่ควบรวมกันจะผลักดันเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาด.
พลวัตของสินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายอาจเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากทั้งสองแบรนด์ใช้โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ร่วมกัน ความพร้อมของอะไหล่และระยะเวลาในการจัดส่งอาจดีขึ้นสำหรับอุปกรณ์ของทั้ง Hyundai และ Develon ผู้ซื้อที่เคยประสบปัญหาการล่าช้าของอะไหล่กับแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่งควรประเมินความพร้อมอีกครั้งในช่วงกลางปี 2026.
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับภูมิทัศน์การแข่งขัน
การควบรวมกิจการของ HD เป็นส่วนหนึ่งของคลื่นการรวมตัวที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้าง Volvo CE ได้เข้าซื้อเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Swecon ในราคา $780 ล้านในเดือนมกราคม การเสนอราคาที่ล้มเหลวของ Doosan Bobcat สำหรับ Wacker Neuson บ่งชี้ถึงความสนใจที่ยังคงมีอยู่ในการควบรวมกิจการของอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด Caterpillar ได้ร่วมมือกับ Nvidia ในด้าน AI สำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติ.
สำหรับผู้ซื้ออุปกรณ์ การรวมตัวกันโดยทั่วไปหมายถึงคู่แข่งที่น้อยลงแต่มีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมด้วยงบประมาณการวิจัยและพัฒนาที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น และความสัมพันธ์ที่ผสานรวมกันมากขึ้นระหว่างตัวแทนจำหน่ายกับผู้ผลิต ผลกระทบต่อการจัดซื้อในระยะสั้นมีน้อยมาก ในระยะกลาง (2-3 ปี) คาดว่าจะมีการแข่งขันด้านวงจรผลิตภัณฑ์ที่ดุเดือดขึ้นและการแข่งขันด้านราคา เนื่องจากองค์กรที่ควบรวมกันจะต่อสู้เพื่อเป้าหมายการเติบโตของรายได้ที่เป็นเหตุผลในการทำข้อตกลง.
รายการดำเนินการของผู้ซื้อ
หากคุณกำลังใช้เครื่องจักรของฮุนไดหรือเดเวลอนอยู่ในปัจจุบัน ความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายและการสนับสนุนด้านบริการของคุณจะไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงปี 2026 กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อขอการยืนยันเกี่ยวกับการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานของชิ้นส่วนและโปรแกรมการรับประกันหรือการเงินใหม่ ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการ.
หากคุณกำลังประเมินรถขุดในคลาส 20-50 ตัน ให้เพิ่มอุปกรณ์ก่อสร้าง HD Construction Equipment ลงในรายการ RFQ ของคุณ ราคาหลังการควบรวมกิจการน่าจะแข่งขันได้มากที่สุดในรอบหลายปี เนื่องจากบริษัทกำลังไล่ตามเป้าหมาย $10B.