7.1 Gestione dei lubrificanti e del livello di carburante

Quando si riforniscono i lubrificanti, l'olio idraulico, l'olio della trasmissione, il liquido di raffreddamento o il carburante di un sollevatore telescopico Telescro, è necessario attenersi sempre al tipo di fluido specificato, al metodo di riempimento e ai requisiti di sicurezza.

Principio di base

Utilizzare solo i fluidi specificati, effettuare il rifornimento solo nei punti designati ed eseguire tutte le operazioni di riempimento solo in condizioni di sicurezza.

L'uso di un fluido errato, di fluidi contaminati o di metodi di riempimento non corretti può provocare la perdita di controllo:

• guasto alla lubrificazione;
• malfunzionamento dell'impianto idraulico;
• danni al motore;
• contaminazione del sistema di alimentazione;
• rischio di incendio;
• contaminazione ambientale.

7.2 Requisiti per l'uso dei fluidi

Durante la manutenzione e il rifornimento di fluidi, è possibile utilizzare solo oli, fluidi e carburanti conformi ai requisiti specificati da Telescro.

I fluidi che devono soddisfare i requisiti specificati comprendono, a titolo esemplificativo e non esaustivo

• olio motore;
• olio idraulico;
• olio della trasmissione / olio del cambio;
• refrigerante;
• carburante;
• grasso.

Azioni vietate

• utilizzare fluidi contaminati, torbidi, deteriorati o non identificati;
• miscelazione di fluidi di specifiche diverse o di tipi diversi;
• utilizzare carburante o lubrificanti non conformi ai requisiti della macchina;
• utilizzare fluidi che sono stati esposti a polvere, umidità o agenti contaminanti.

Principio

Qualsiasi fluido contaminato che "sembra ancora utilizzabile" non deve continuare a essere usato.

7.3 Requisiti di base prima del rifornimento di fluidi

Prima di procedere al rifornimento di liquidi, è necessario verificare che la macchina sia in condizioni di sicurezza.

Requisiti prima del riempimento

• parcheggiare la macchina su un terreno pianeggiante;
• arrestare il motore;
• rimuovere la chiave di accensione, se del caso;
• confermare che i sistemi interessati hanno smesso di funzionare;
• se necessario, attendere che i componenti caldi si raffreddino;
• utilizzare strumenti e contenitori di riempimento puliti;
• verificare che l'apertura di riempimento, l'area di riempimento e l'area circostante siano pulite.

Azioni vietate

• rifornimento di carburante a motore acceso;
• aprire casualmente un sistema di fluidi mentre è caldo o in pressione;
• rifornire i liquidi quando la macchina non è parcheggiata in modo stabile.

7.4 Requisiti per il rifornimento di carburante

Il rifornimento di carburante deve essere effettuato solo attraverso l'apposito bocchettone e devono essere rispettati rigorosamente i requisiti di prevenzione degli incendi e della contaminazione.

Requisiti operativi

• fare rifornimento solo attraverso l'apposita apertura di rifornimento della macchina;
• pulire l'area intorno all'apertura del serbatoio del carburante prima di fare rifornimento;
• utilizzare un carburante pulito che soddisfi i requisiti specificati;
• evitare che polvere, umidità e corpi estranei penetrino nel serbatoio durante il rifornimento;
• dopo il rifornimento, serrare immediatamente il tappo del carburante e verificare la buona tenuta.

Azioni vietate

• aggiungere carburante all'impianto di alimentazione da qualsiasi punto non designato;
• utilizzare contenitori non puliti per il rifornimento;
• che permetta a contaminanti, panni, plastica o corpi estranei di entrare nel serbatoio del carburante;
• continuare a far funzionare la macchina quando il tappo del carburante è allentato o danneggiato.

7.5 Requisiti del controllo del livello del carburante

Durante il rifornimento è necessario lasciare uno spazio di espansione ragionevole. È vietato il rifornimento eccessivo.

Requisiti

• non riempire completamente il serbatoio del carburante o farlo traboccare;
• mantenere lo spazio necessario per l'espansione termica;
• dopo il rifornimento, verificare se il tappo del carburante è traboccato, perde o non è ben sigillato.

Dichiarazione di rischio

Il riempimento eccessivo del serbatoio del carburante può provocare:

• traboccamento del carburante in seguito all'espansione termica;
• aumento del rischio di incendio;
• aumento delle emissioni di vapori di carburante;
• contaminazione ambientale;
• accumulo di carburante e contaminazione intorno all'apertura del serbatoio.

7.6 Requisiti per la prevenzione di incendi ed esplosioni

Il carburante e alcuni liquidi di manutenzione sono infiammabili. Durante le operazioni di rifornimento e di rifornimento, le fonti di accensione e i rischi di incendio devono essere rigorosamente controllati.

Requisiti operativi

• l'area di rifornimento e di rifornimento dei fluidi deve essere tenuta lontana da fiamme libere, scintille e fonti di calore;
• è vietato fumare quando il serbatoio del carburante è aperto o è in corso il rifornimento;
• Durante il rifornimento è vietato eseguire lavori di saldatura, taglio o produzione di scintille;
• evitare l'accumulo di elettricità statica prima di fare rifornimento;
• se si verifica una perdita di carburante, pulirla immediatamente prima di continuare il lavoro.

Azioni vietate

• avviare la macchina durante il rifornimento;
• rifornimento di carburante a motore acceso;
• avvicinarsi a fiamme libere quando il serbatoio del carburante è aperto;
• continuare a lavorare prima di aver pulito i liquidi fuoriusciti o colati.

7.7 Requisiti di pulizia e controllo della contaminazione

La chiave della manutenzione dei sistemi a liquido non è solo il rifornimento, ma anche la prevenzione della contaminazione.

Requisiti

• tutte le aperture di riempimento devono essere mantenute pulite;
• Gli strumenti di riempimento, gli imbuti, le pistole per l'olio e i contenitori devono essere puliti;
• i contenitori di liquidi aperti devono essere prontamente sigillati;
• I fluidi che sono stati aperti e lasciati esposti per un lungo periodo non devono continuare a essere utilizzati nei sistemi critici;
• Al termine del riempimento, eliminare il liquido fuoriuscito.

Principio

La contaminazione nei sistemi di fluidi spesso causa danni a lungo termine più facilmente di un livello di fluidi insufficiente.