ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถเทเลแฮนด์เลอร์ได้รับการกำหนดภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุมได้ ซึ่งแทบจะไม่ตรงกับความเป็นจริงของการใช้งานในระยะยาว เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน...

ความสามารถในการยกของรถเทเลแฮนด์เลอร์จะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อระยะเอื้อมของบูมเพิ่มขึ้น เนื่องจากหลักฟิสิกส์และความมั่นคงของเครื่องจักร การเอื้อมไปข้างหน้าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก...

น้ำหนักของอุปกรณ์ต่อพ่วงจะถูกหักออกจากกำลังยกที่กำหนดของรถยกเทเลแฮนด์เลอร์โดยตรง เนื่องจากค่ากำลังยกที่กำหนดจะสะท้อนมวลรวมทั้งหมดเสมอ—รวมถึงอุปกรณ์ยึดโยง น้ำหนักบรรทุก และ...

แผนภูมิการรับน้ำหนักของรถเทเลแฮนด์เลอร์แสดงขีดจำกัดความเสถียรภาพที่แน่นอนซึ่งกำหนดขึ้นภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้ พร้อมการตั้งค่ามาตรฐานและน้ำหนักทดสอบ ค่าเหล่านี้...

แผนภูมิการรับน้ำหนักของรถยกเทเลแฮนด์เลอร์กำหนดขีดความสามารถในการยกที่ปลอดภัยของเครื่องจักรที่มุมบูม ความยาวการยืด และประเภทของอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เฉพาะเจาะจง...

แผนภูมิการบรรทุกของรถเทเลแฮนด์เดอร์แสดงแผนที่รายละเอียดที่เฉพาะเจาะจงตามการกำหนดค่าของขีดจำกัดการปฏิบัติการที่ปลอดภัยซึ่งถูกกำหนดโดยทั้งความเสถียรและข้อจำกัดทางโครงสร้าง...

รถเทเลแฮนด์เลอร์ผสานการทำงานของรถยก รถตัก และเครนเข้าไว้ในเครื่องเดียว แต่ความอเนกประสงค์นี้มักซ่อนข้อแลกเปลี่ยนที่สำคัญในด้านกำลังยก,...

รถยกแบบแขนหมุน (Telehandlers) มีความจำเป็นอย่างยิ่งในสถานที่ทำงานที่มีการยกและวางสิ่งของหนักอย่างแม่นยำในที่สูงหรือเหนือสิ่งกีดขวางเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง...

รถยกแบบแขนหมุนในปัจจุบันใช้พลังงานหลักจากเครื่องยนต์ดีเซล ระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือในบางกรณีใช้เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ LPG และระบบเชื้อเพลิงคู่ รวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน...

กำลังยกที่กำหนดของรถเทเลแฮนด์เลอร์แสดงถึงน้ำหนักสูงสุดที่สามารถยกได้ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ควบคุมอย่างเข้มงวด—บูมหดกลับ, ความสูงต่ำ, แผ่นงาแบบมาตรฐาน, น้ำหนักอยู่ตรงกลาง,...