แผนภูมิการรับน้ำหนักของรถยกเทเลแฮนด์เลอร์คำนวณจากการทดสอบมาตรฐาน ซึ่งอุปกรณ์ทำงานบนพื้นดินที่มั่นคง ราบเรียบ ไม่ยุบตัว โดยมี...

ตารางการรับน้ำหนักของรถเทเลแฮนด์เลอร์คำนวณภายใต้เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐานที่กำหนดไว้ ซึ่งสมมติว่าพื้นผิวเรียบแน่น ถูกต้องตามมาตรฐาน ยาง OEM ที่เติมลมเต็มตามค่ามาตรฐาน และถ่วงน้ำหนักตามข้อกำหนด...

ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถยกแบบเทเลแฮนด์เลอร์ตามที่ระบุไว้บนป้ายชื่อหรือในเอกสารทางการตลาด โดยทั่วไปจะแสดงถึงน้ำหนักสูงสุดที่สามารถยกได้ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม...

ความเร็วในการทำงานที่แท้จริงของรถยกแบบเทเลแฮนด์เลอร์ขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันระหว่างอัตราการไหลของปั๊ม, ความดันในระบบ, ขนาดและระยะชักของกระบอกสูบ, การจัดวางพอร์ตวาล์ว,...

รถเทเลแฮนด์เลอร์ที่มีน้ำหนักมากกว่ามักถูกเปรียบเทียบกับความมั่นคงและความปลอดภัยที่สูงกว่า ซึ่งเป็นการเข้าใจผิด ความสามารถในการยกที่ปลอดภัยจริงถูกกำหนดโดยรูปทรงเรขาคณิตของเครื่องจักร,...

เรขาคณิตของบูมของรถเทเลแฮนด์เลอร์มีอิทธิพลอย่างมากต่อความเสถียรของเครื่องจักรในทุกตำแหน่งการทำงาน เมื่อมุมของบูมลดลงไปทางแนวนอน ศูนย์กลางของน้ำหนักบรรทุก...

“ระยะสูงสุด” ในโบรชัวร์ของรถเทเลแฮนด์เลอร์ หมายถึงการขยายทางเรขาคณิตในทางทฤษฎีเมื่อบูมถูกยืดออกเต็มที่ มักจะอยู่บนพื้นราบและมั่นคง...

การพลิกคว่ำของรถเทเลแฮนด์เลอร์: ทำไมความสามารถในการรับน้ำหนักที่ระบุจึงไม่ปลอดภัยเสมอไป (คู่มือภาคสนาม) ฉันจะไม่มีวันลืมช่วงเวลาที่ทางตอนเหนือของอิตาลีเมื่อ...

การจัดอันดับความจุของรถเทเลแฮนด์เลอร์สะท้อนถึงสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดจากโรงงาน โดยคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและส่วนประกอบใหม่ เช่น หมุดแน่น...

ความแม่นยำในการยกของรถเทเลแฮนด์เลอร์ลดลงเมื่อเครื่องจักรมีอายุการใช้งานมากขึ้น อันเนื่องมาจากการสึกหรอทางกลที่สะสม ระบบไฮดรอลิกที่เสื่อมสภาพ การคลาดเคลื่อนของเซ็นเซอร์ และการเปลี่ยนแปลงต่างๆ...