Импорт телескопического погрузчика из Китая
2026 Руководство покупателя
Для Менеджеры по оборудованию, Подрядчики и арендные компании
Импорт телескопических погрузчиков
Практический ресурс
Руководство по импорту телескопического погрузчика 2026
Практическое руководство для зарубежных покупателей, охватывающее этапы импорта, сроки доставки, справочник кодов ТН ВЭД, общие риски, И как выбрать подходящую модель телескопического погрузчика для вашего проекта.
- Полный рабочий процесс импорта от запроса до доставки
- Коды ТН ВЭД, маршруты доставки и советы по таможенному оформлению
- Распространенные подводные камни и как их избежать
- Руководство по выбору модели на основе реальных приложений
Оглавление
Перейдите к любому разделу этого исчерпывающего руководства по импорту.
Для кого предназначено это руководство
Если вы читаете эту статью, то, скорее всего, пытаетесь ответить на практический вопрос: "Имеет ли смысл импортировать китайский телескопический погрузчик для моего проекта?"
Это руководство предназначено для вас, если:
- Вы рассматриваете Импорт телескопического погрузчика из Китая в первый раз, или переоценить своих нынешних поставщиков
- Вы несете ответственность за закупка оборудования или принятие технических решений, Не просто сравнение цен
- Вы планируете купить более одной единицы, или оценивают возможность долгосрочных поставок.
- Вам удобно работать с сроки выполнения морских перевозок а не непосредственные местные запасы
- Вы хотите понять реальный процесс, риски и компромиссы прежде чем связаться с поставщиком
Это руководство может не подходит, если:
- Вам нужен телескопический погрузчик доступны в течение нескольких дней, а не недели
- Вам требуется обслуживание на месте или дилерская поддержка сразу после доставки
- Вы хотите купить только единое устройство с полной местной гарантией покрытие
- Вы предпочитаете покупка под влиянием бренда по оценке соотношения цены и качества
Примечание: В таких случаях сотрудничество с местным дилером может оказаться лучшим вариантом для ваших нужд.
Что вы можете ожидать от этого руководства
Вам не нужно быть экспертом в области импорта, чтобы прочитать это руководство. Вам нужно лишь серьезно относиться к тому, чтобы взвешенное решение о выборе оборудования.
- Четкие объяснения процесс импорта, без юридических и финансовых излишеств
- Реалистичная информация о сроки доставки, выбор модели и распространенные ошибки
- Практическое руководство, написанное с точки зрения зарубежные покупатели, не экспортеры
- Никакого ценового давления, никакого языка продаж - Просто информация, которая поможет вам определиться с дальнейшими действиями
Процесс импорта
Обзор основных этапов импорта телескопических погрузчиков из Китая. Вам не нужно подробно описывать каждый шаг - этот раздел призван помочь вам понять, что обычно происходит и к чему следует быть готовым.
Определите ваши требования
Прежде чем обсуждать поставщиков или цены, важно уточнить, что именно вам нужно от телескопического погрузчика.
Совет: Большинство покупателей начинают с подтверждения диапазон высоты подъема (например, 6-18 м) и диапазон грузоподъемности (например, 2-4 тонны).
Подтвердите модель и конфигурацию
Если ваши требования ясны, следующим шагом будет выбор подходящей модели и конфигурации.
Примечание: Подтверждение того, что модель не то же самое, что разместить заказ. Этот шаг просто превращает общую идею в определенный технический объем.
Сертификация и документация
На этом этапе необходимо уточнить требования к документации до начала производства.
Ссылка: Телескопические погрузчики обычно экспортируются под кодом HS 8427.20. Уточните у вашего таможенного брокера.
Производство и контроль
После утверждения модели и документации можно приступать к производству.
Ключевая проблема: "Фотографии выглядят отлично, но как узнать, что отгруженная машина та же самая?"
Судоходство и морской транзит
После того как машина будет готова, начинается подготовка к отправке.
Примечание: Только сроки доставки обычно предоставляются. Стоимость фрахта определяется рыночными условиями.
Прибытие, оформление и передача
Последний этап начинается, когда машина прибывает в порт назначения.
Полный: Процесс импорта завершается, когда телескопический погрузчик очищены, доставлены и готовы к использованию.
Нужна помощь в определении требований?
Если вы не уверены в выборе модели или этапах импорта, наши сотрудники помогут вам прояснить ситуацию. не требуется никаких обязательств.
Выбор модели
Обзор моделей телескопических погрузчиков, доступных для экспорта. Выбирайте в зависимости от высоты подъема, требований к грузоподъемности и типа применения.
T4512
Мини-телескопический погрузчик грузоподъемностью 1,2 т
Компактный 4,5-метровый телескопический погрузчик для работы в стесненных условиях, погрузки-разгрузки легких материалов и на городских стройплощадках.
T625-A
Сельскохозяйственный телескопический погрузчик грузоподъемностью 2,5 т
Модернизированная 6-метровая сельскохозяйственная модель с импортными компонентами, предназначенная для ежедневной работы на ферме и в закрытых помещениях.
T735-A
Сельскохозяйственный телескопический погрузчик грузоподъемностью 3,5 т
Модернизированный 7-метровый сельскохозяйственный телескопический погрузчик с импортной конфигурацией, идеально подходящий для интенсивной обработки материалов на фермах.
T3507
Телескопический погрузчик грузоподъемностью 3,5 т
Компактный 7-метровый телескопический погрузчик для строительных и промышленных работ, предлагающий практичный баланс между размерами и грузоподъемностью.
T1035
Телескопический погрузчик грузоподъемностью 3,5 т
Универсальный 10-метровый телескопический погрузчик предназначен для строительных площадок, складов и общих погрузочно-разгрузочных работ.
T1440
Телескопический погрузчик грузоподъемностью 4,0 т
Сверхмощный 14-метровый телескопический погрузчик с увеличенным радиусом действия и грузоподъемностью для сложных условий строительства и промышленного использования.
T1850
Телескопический погрузчик грузоподъемностью 5,0 т
Высокопроходимый 18-метровый телескопический погрузчик, созданный для крупных строительных проектов и арендных парков, требующих максимальной грузоподъемности.
TH1840
Телескопический погрузчик грузоподъемностью 4,0 т - соответствует требованиям EPA
17,5-метровый телескопический погрузчик, предназначенный для Североамериканский рынок с Силовой агрегат, соответствующий требованиям EPA для строительства и аренды.
Не уверены, какая модель подходит для вашего случая? Большинство покупателей начинают с выбора высоты подъема и диапазона грузоподъемности. Мы поможем сузить выбор, исходя из реальных условий работы.
Дополнительно Вложения
Следующие приложения предоставляются по запросу и являются не входит в стандартной конфигурации, если не указано особо.
Стандартный ковш
Сельскохозяйственный ковш
Вилы для навоза
Зажим для кирпича
Зажим для тюков
Зажим для бревна
Мужская корзина
Крюк стрелы
Подъемный крюк
Гидравлическая лебедка
Угловая подметальная машина
Отвал снегоочистителя
Снегоуборщик
Пользовательские вложения
Предоставляется по запросу
← Проведите пальцем, чтобы просмотреть больше →
Примечание: Доступность, технические характеристики и совместимость могут варьироваться в зависимости от конфигурации машины и требований целевого рынка.
Стандартный ковш
Сельскохозяйственный ковш
Вилы для навоза
Зажим для кирпича
Зажим для тюков
Зажим для бревна
Мужская корзина
Крюк стрелы
Подъемный крюк
Гидравлическая лебедка
Угловая подметальная машина
Отвал снегоочистителя
Снегоуборщик
Пользовательские вложения
Индивидуальные решения по запросу
Важное замечание
Доступность и совместимость могут варьироваться в зависимости от конфигурации машины и требований рынка.
Сертификация и код ТН ВЭД
Прежде чем импортировать телескопический погрузчик, важно понять, как различаются требования к сертификации в зависимости от рынка назначения, и когда эти моменты должны быть подтверждены в ходе процесса.
Спросите о сертификации
Соответствие требованиям всей машины
Если ваш телескопический погрузчик будет использоваться в странах ЕС или на рынках, признающих CE, обычно требуется соответствие стандарту CE. В большинстве случаев это относится к машина в целом, но не только один компонент. В зависимости от конфигурации, это может касаться и двигателя, и связанных с ним систем.
Время имеет значение: Требования к CE должны быть уточнены после выбора модели, но до начала производства. Слишком долгое ожидание часто приводит к ненужным изменениям в дальнейшем.
CE
Требуется маркировка
27+
Страны
Фокус на выбросах двигателей
Если ваш проект реализуется в США или на других рынках Северной Америки, то в центре внимания регуляторов обычно находятся выбросы двигателя, Например, стандарты EPA. Соблюдение стандартов в основном связано с двигатель и трансмиссия, а не всей машины.
Выбор двигателя имеет большое значение: Изменение этого параметра впоследствии может повлиять на сроки и стоимость работ. Необходимо подтвердить соответствие требованиям по выбросам перед производством, особенно для нестандартных конфигураций.
EPA
Tier 4 Final
CARB
Калифорния
Применяются местные стандарты
На рынках за пределами ЕС и Северной Америки требования могут сильно различаться. Некоторые страны признают CE в качестве эталона, в то время как другие применяют свои собственные местные стандарты или процессы утверждения. Редко существует универсальное правило.
Подтвердите заранее: Лучше всего проверить местные требования на ранней стадии планирования, В идеале - с таможенным брокером или местным органом власти, знакомым с импортом техники.
О кодах ТН ВЭД: Стандартный код HS для телескопических погрузчиков обычно составляет 8427.20 (самоходные грузовики с подъемным оборудованием). Однако точная классификация может отличаться в зависимости от страны. Мы можем предоставить коммерческие счета-фактуры и документацию, подтверждающую таможенную очистку.
Производство и контроль
Когда ваш заказ поступит в производство, вот что вам следует ожидать.
После того как вы подтвердили модель и конфигурацию, ваш телескопический погрузчик отправляется в производство. На этом этапе главный вопрос, который возникает у большинства зарубежных покупателей, прост:
"Будет ли машина построена точно так, как мы договорились, даже если меня там не будет?"
Ваш заказ собирается на основе подтверждённая спецификация, не корректируются в цеху без согласования. Ключевые компоненты, такие как двигатель, трансмиссия, гидравлика и конструкция стрелы, устанавливаются в соответствии с договоренностью, достигнутой во время утверждения модели.
С практической точки зрения, производство - это место, где подтвержденная спецификация превращается в физическую машину, и цель состоит в том, чтобы убедиться, что ничего не "дрейфует" между согласованием и сборкой.
Что важно для вас на данном этапе:
Никакой самодельной сборки
Вы не имеете дело с одноразовой или импровизированной сборкой. Каждая сборка осуществляется в соответствии с утвержденной вами спецификацией.
Повторяющийся технологический процесс сборки
Сборка осуществляется по повторяющемуся технологическому процессу, а не по решениям, принимаемым в последнюю минуту в цеху.
Изменения, обсуждаемые в первую очередь
Любое изменение, влияющее на конфигурацию, обсуждается до того, как оно произойдет, а не после.
Отслеживание по этапам
Прогресс отслеживается по четким вехам, так что вы знаете, когда машина движется вперед, без постоянных отступлений.
Во время производства вам не нужно следить за каждой деталью. Прогресс отслеживается по четким этапам, поэтому вы знаете, когда машина движется вперед. Если вам нужны обновления или фотографии на ключевых этапах производства, просто дайте нам знать - мы будем рады держать вас в курсе.
Проверка качества перед отправкой
Перед погрузкой и отправкой вашего телескопического погрузчика здесь проводятся окончательные проверки.
Когда вы покупаете товар за границей, проверка перед отправкой часто является самым важным моментом. Вы не находитесь на заводе, поэтому вас интересует следующее:
"Кто-нибудь проверял машину, которую я собираюсь получить?"
Перед отправкой телескопический погрузчик проверяется с акцентом на те моменты, которые больше всего волнуют покупателей - не бумажная волокита, а соответствует ли машина заявленным характеристикам и готова ли она к отправке.
Потому что эти проверки происходят перед отправкой, Любые вопросы и корректировки могут быть решены, пока машина находится на заводе, а не после ее прибытия в ваш порт.
Приглашаем третьих лиц для проведения инспекции
Если вы предпочитаете независимую проверку, то, как правило, допускается проверка третьей стороной перед отправкой. Многие покупатели выбирают эту опцию для дополнительного спокойствия, особенно при первых заказах.
Проще говоря: убедиться, что одобренная вами машина будет отправлена.
На этом этапе проверки, как правило, сосредоточены на:
Соответствие конфигурации
Убедитесь, что модель, двигатель, навесное оборудование и основные опции соответствуют тому, что вы утвердили во время подтверждения.
Базовое функциональное тестирование
Проверка работы подъемных механизмов, рулевого управления, тормозов и гидравлики в условиях холостого хода или небольшой нагрузки.
Визуальные и монтажные проверки
Ищите очевидные проблемы, такие как незакрепленные фитинги, утечки масла или ошибки при установке, которые могут вызвать проблемы при транспортировке или по прибытии.
Готовность к отправке
Убедитесь, что машина полностью укомплектована, должным образом закреплена и пригодна для морской транспортировки в порт назначения.
Хотите получить фото или видео во время осмотра? Просто дайте нам знать - мы с удовольствием задокументируем основные этапы и сообщим вам о них перед отправкой.
Сроки доставки
Расчетное время морского транзита из Циндао для распространенных портов назначения.
При планировании покупки за рубежом одним из первых практических вопросов является время доставки. Все телескопические погрузчики доставляются морем из Циндао, один из главных портов Китая по экспорту строительной техники.
Ниже приведены сроки типичные рекомендации по морскому транзиту, не гарантируют сроки доставки. Фактическое время доставки может варьироваться в зависимости от маршрута, расписания движения судов, загруженности портов и таможенного оформления в пункте назначения.
Типичное время транзита по морю (только для справки)
| Регион назначения | Порт разгрузки | Расчетное транзитное время |
|---|---|---|
| Западная Европа | Роттердам | 30-35 дней |
| Южная Европа | Генуя | 32-38 дней |
| Великобритания | Феликстоу | 28-33 дня |
| Северная Америка (Запад) | Лос-Анджелес | 20-25 дней |
| Северная Америка (Персидский залив) | Хьюстон | 30-35 дней |
| Канада | Ванкувер | 22-28 дней |
| Австралия | Мельбурн | 22-26 дней |
| Ближний Восток | Джебель Али | 18-22 дня |
Порт: Роттердам
Порт: Генуя
Порт: Феликстоу
Порт: Лос-Анджелес
Порт: Хьюстон
Порт: Ванкувер
Порт: Мельбурн
Порт: Джебель Али
Сроки транспортировки указаны только для справки и отражают типичные условия для поставок в полном или частично разобранном виде.
Внимание: только морской транзит
Время доставки относится к только морской транзит. Портовая обработка, таможенное оформление и внутренние перевозки не включены в эти расчеты.
Заранее согласованные схемы доставки
Перед отправкой заранее подтверждается способ погрузки (полностью собранный или частично разобранный), что позволяет согласовать порядок транспортировки с согласованной конфигурацией и местом назначения.
Упаковка, крепление и погрузка на экспорт
Как ваш телескопический погрузчик закреплен и подготовлен к транспортировке на дальние расстояния.
Как только ваш телескопический погрузчик готов к отправке, внимание переключается с производства на транспортный риск.
Для зарубежных покупателей на этом этапе реальное беспокойство вызывают не упаковочные материалы, а то, будет ли машина сохраняйте стабильность и защиту на протяжении всего долгого путешествия.
Перед погрузкой упаковка и крепление планируются на основе способ транспортировки и назначение. Это включает в себя то, как машина расположена, где она поддерживается и как предотвращается перемещение во время транспортировки.
Для вас важнее всего стабильность
Фиксация для предотвращения смещения
Машина закреплена во избежание смещения внутри контейнера.
Поддержка и укрепление
Основные конструкции поддерживаются и укрепляются, чтобы противостоять вибрациям и ударам.
Защита от коррозии
Открытые участки защищены, чтобы снизить риск коррозии во время длительных морских путешествий.
Погрузка осуществляется только после завершения фиксации.
Независимо от того, поставляются ли они в полностью собранном или частично разобранном виде, цель одна и та же: телескопическая машина не должна двигаться, наклоняться или ослабевать во время транспортировки.
Реальная загрузка контейнеров имеет большее значение, чем описания
Увидеть, как на самом деле закреплено оборудование в контейнере, зачастую может рассказать больше, чем любое письменное объяснение. Именно поэтому при упаковке на экспорт особое внимание уделяется практичная фиксация и позиционирование, Не просто защита поверхности.
О маршрутах неморского транспорта
Для некоторых регионов, таких как Центральная Азия, Телескопические погрузчики могут транспортироваться междугородние грузоперевозки вместо морских перевозок.
В этих случаях действуют те же принципы: надежное позиционирование, усиленные точки крепления и защита от вибрации при длительной транспортировке.
Если ваш проект предполагает доставку по суше или по морю, необходимо обсудить варианты транспортировки и способы упаковки. перед отправкой.
Хотите узнать подробности упаковки?
Этот раздел посвящен тому, что важно на уровне принятия решений. Если вы хотите увидеть подробные методы защиты экспорта, С примерами пошаговой упаковки и фотографиями погрузки вы можете ознакомиться здесь.
Обзор расходов на импорт
Как обычно формируется общая стоимость импорта - не только цена машины.
При импорте телескопического погрузчика стоимость не является единой цифрой. Она является результатом нескольких решений, принимаемых на разных этапах процесса.
Понимание структуры этих компонентов стоимости поможет вам избежать неожиданностей - особенно при сравнении предложений или планировании первого заказа.
Если вы хотите обсудить, как эти факторы стоимости применимы к вашему рынку и области применения, вы можете поделиться несколькими основными деталями для справки.
Распространенные ошибки при импорте телескопических погрузчиков
С этими проблемами мы часто сталкиваемся с иностранными покупателями - часто не из-за отсутствия опыта, а потому что некоторые риски легко упустить из виду на ранних этапах.
Выбор модели до определения приложения
Многие покупатели отталкиваются от номера модели, а не от того, как машина будет использоваться на самом деле. Это часто приводит к тому, что телескопический погрузчик технически работает, но не подходит для реальных условий работы.
Если предположить, что все двигатели одинаковы
К выбору двигателя иногда относятся как к мелочи, особенно при сравнении цен. На самом деле технические характеристики двигателя тесно связаны с соответствием требованиям, доступностью и общей стоимостью, и их трудно изменить впоследствии.
Рассматривая ФОБ и СИФ только как разницу в цене
FOB и CIF часто сравнивают, как будто это просто варианты цен. На самом деле они определяют границы ответственности, и их неправильное понимание может привести к путанице при возникновении проблем во время транспортировки.
Недооценка влияния доставки и упаковки
О времени доставки легко спросить, а вот об упаковке и сохранности груза часто забывают. Небольшие упущения в подготовке к транспортировке могут привести к проблемам, которых можно избежать после прибытия.
Пропуск предотгрузочной инспекции
Полагаться только на фотографии или считать, что все в порядке, может быть рискованно. Проблемы, которые легко устранить до отправки, могут стать дорогостоящими, когда машина доберется до места назначения.
Сосредоточение внимания на цене единицы продукции, а не на общей стоимости наземных работ
Сравнение только заводских цен редко дает полную картину. Выбор двигателя, торговые условия, способ транспортировки и затраты на импорт - все это влияет на то, сколько на самом деле стоит машина в конечном итоге.
Большинство из этих проблем решаемы, но только если их учитывать рано, Прежде чем принимать решения.
Советы по первому импорту
Практические советы, которые опытные покупатели часто жалеют, что не последовали им при первом заказе.
6 советов
От опытных импортеров
Запросите письменное резюме конфигурации до начала производства
Перед началом производства попросите очистить сводку конфигурации в письменном виде. Это позволит избежать длительных переписок по электронной почте, когда вопросы возникают позже.
Централизуйте изменения в коммуникациях
При первом заказе старайтесь не распылять решения по электронной почте, приложениям для обмена сообщениями и звонкам. Если изменения и подтверждения будут поступать по одному каналу, это уменьшит недоразумения во время производства и отгрузки.
Уточните, что на самом деле означает "включено".
Элементы, которые кажутся очевидными - например, стандартные вложения, инструменты или документация, - могут быть истолкованы по-разному. Уточнение того, что входит в комплект, на раннем этапе предотвращает перерастание предположений в споры.
Предусмотрите резервное время на период производства и отгрузки
Первый импорт часто занимает больше времени, чем ожидалось, из-за координации, документации или работы на местах. Планирование с запасом времени поможет избежать ненужного давления при сдвиге графика.
Заранее решите, кто будет решать вопросы после прибытия
Перед отправкой уточните с кем вы свяжетесь, если после прибытия потребуется что-то уточнить. Заранее зная об этом, можно избежать задержек, когда машина уже находится в порту или на стройплощадке.
Относитесь к первому заказу как к учебному заказу, а не как к оптимизационному упражнению
Попытка оптимизировать все на первом заказе часто увеличивает риск. Стабильная, хорошо документированная первая партия позволяет быстрее, дешевле и легче масштабировать последующие заказы.
Большинство долгосрочных отношений с поставщиками начинаются с первого заказа, в котором приоритет отдается ясность вместо скорости.
Послепродажное обслуживание
Что нужно делать после прибытия телескопического погрузчика, особенно при покупке через границу.
Для зарубежных покупателей послепродажная поддержка работает иначе, чем для местных. Заблаговременное понимание этого поможет вам сформировать реалистичные ожидания и избежать ненужного стресса в дальнейшем.
Большинство проблем, возникающих после прибытия, делятся на две категории: те, которые можно решить удаленно, и те, которые требуют участие местных жителей.
Управление с помощью удаленной связи
Для таких вопросов, как эксплуатация, устранение основных неисправностей или уточнение настроек, поддержка обычно осуществляется посредством удаленной связи, с использованием руководств, видеороликов и пошаговых инструкций.
Требуется практическая работа на месте
При решении механических проблем, требующих практической работы, важную роль играют местные техники. Именно поэтому наличие базовых возможностей обслуживания или доступа к местному поставщику услуг особенно полезно для зарубежных покупателей.
С практической точки зрения, бесперебойная послепродажная поддержка обычно зависит от подготовка а не обещания:
Обеспечение доступа к ключевым документам и записям конфигурации
Определите, кто будет заниматься основным техническим обслуживанием на местах
Понимание того, какие детали считаются расходными или быстроизнашивающимися
Заблаговременное решение этих вопросов значительно облегчает решение проблем в случае их возникновения.
При трансграничных закупках оборудования эффективная послепродажная поддержка редко зависит только от скорости. чёткая коммуникация, общее понимание, и реалистичное планирование.
Часто задаваемые вопросы
Ответы на распространенные вопросы, которые задают зарубежные покупатели перед ввозом телескопического погрузчика.
Поговорите с реальным человеком
Привет, я Салли.
Менеджер по продажам в Телескоп
Вы можете обратиться к нам, если вам нужна помощь:
- Подбор подходящей модели телескопического погрузчика для вашей задачи
- Понимание требований к сертификации или двигателям для вашего рынка
- Пересмотр маршрутов доставки, сроков или вариантов транспортировки
- Проанализируйте структуру затрат на импорт, прежде чем запрашивать цену
- Уточнение того, как обычно выглядит первый заказ
Нет никакого давления, чтобы сделать заказ. Вы можете просто поделиться своей ситуацией и вопросами, а дальше мы сами разберемся.
Отправить сообщение
Поделитесь своими вопросами или требованиями - я отвечу в течение 24 часа.