Guida pratica per principianti all'uso dei sollevatori telescopici: cosa devono sapere gli operatori per evitare errori costosi

All'inizio di quest'anno, ho visto un operatore entusiasta in Vietnam manovrare con sicurezza un telescopico nuovo di zecca, finché non ha allungato il braccio di un solo metro e ha quasi ribaltato l'intera macchina. Quell'incidente sfiorato non era dovuto alla sua abilità, ma alla sua ignoranza dei limiti critici insiti in queste macchine straordinarie ma spietate.

Un sollevatore telescopico è un carrello elevatore telescopico progettato per sollevare, spostare e posizionare carichi utilizzando un braccio e una serie di accessori. Le sue prestazioni sono definite da limiti tecnici - capacità nominale, altezza massima e portata - indicati nella tabella di carico per una configurazione specifica. Operare oltre tali limiti aumenta il rischio di ribaltamento, danni strutturali e costosi tempi di inattività. Sono essenziali una formazione formale degli operatori e una supervisione competente, supportate da un uso corretto della tabella di carico e da controlli dei rischi in loco.

Quali sono i limiti e gli utilizzi dei sollevatori telescopici?

Un sollevatore telescopico è una macchina di sollevamento su ruote dotata di braccio telescopico, costruita per spostare, sollevare e posizionare carichi utilizzando forche o accessori. Le specifiche chiave (capacità nominale, altezza di sollevamento e portata orizzontale) si applicano solo nelle condizioni definite dal produttore (in genere terreno solido e livellato e configurazione corretta). Il superamento di questi limiti tecnici aumenta il rischio di ribaltamento, danni strutturali e costosi tempi di fermo macchina.

La maggior parte delle persone non si rende conto che i dati principali di un sollevatore telescopico, come una capacità nominale di 3.500 kg o un'altezza di sollevamento di 13 metri, si applicano solo nelle condizioni specificate dal produttore, con l'attrezzatura corretta e la macchina su un terreno solido e livellato. Ho visto clienti a Dubai presumere che il loro sollevatore telescopico potesse trasportare il carico massimo alla massima estensione e poi rimanere sorpresi quando il Tabella di carico¹ ha mostrato una capacità consentita molto inferiore per quella posizione del braccio. Man mano che il braccio si estende, la capacità utilizzabile può diminuire drasticamente, dove aumentano il rischio di ribaltamento e lo stress meccanico.

I supervisori del cantiere imparano rapidamente che i sistemi di stabilità e gli indicatori di momento non sono caratteristiche teoriche: su terreni in pendenza o instabili, si attivano frequentemente perché la macchina funziona vicino ai suoi limiti di progettazione.

Ecco cosa fa meglio un sollevatore telescopico:

• Sollevamento e posizionamento di merci pallettizzate (come mattoni, blocchi o pannelli prefabbricati) ai piani superiori o in punti difficili da raggiungere
• Posa di travi in acciaio, tubi o casseforme su terreni accidentati dove i normali carrelli elevatori non possono arrivare
• Movimentazione di carichi non standard e fuori sagoma—ad esempio, spostare bobine di filo metallico o fasci irregolari nei cantieri industriali
• Supporto per lavori di manutenzione o installazione—soprattutto se dotati di piattaforme di lavoro o benne per un accesso rapido

Ma ci sono dei limiti che non si possono ignorare. I sollevatori telescopici non sono progettati per viaggiare ad alta velocità, movimentare terra o svolgere il lavoro di una gru su componenti pesanti e lunghi. Ogni valore di sollevamento riportato nella tabella dei carichi dipende dall'estensione del braccio, dall'angolo e dall'eventuale utilizzo degli stabilizzatori: il raggio di sicurezza si riduce man mano che si sale o ci si allontana. Prima di lasciare lavorare un operatore da solo, chiedo sempre di mostrarmi la targhetta di identificazione della macchina e di spiegarmi le posizioni riportate nella tabella dei carichi. Vi consiglio di fare lo stesso: è la differenza tra un sollevamento sicuro e l'interruzione dei lavori in cantiere.

Punto chiave: I sollevatori telescopici non sostituiscono le gru o le macchine movimento terra e hanno limiti rigorosi, stabiliti dal produttore, per quanto riguarda la capacità di sollevamento e lo sbraccio. La capacità nominale, l'altezza di sollevamento e lo sbraccio si applicano solo su superfici piane e stabili e in configurazioni specifiche: un concetto fondamentale per la sicurezza e il controllo dei costi per tutti i nuovi operatori.

Perché la certificazione dell'operatore è obbligatoria per i sollevatori telescopici?

Molti datori di lavoro e autorità di regolamentazione richiedono una formazione formale degli operatori e una competenza documentata prima di poter utilizzare un sollevatore telescopico, ma le norme precise variano a seconda della regione. Negli Stati Uniti, l'OSHA richiede ai datori di lavoro di formare e valutare gli operatori di carrelli industriali motorizzati (comunemente applicato ai sollevatori telescopici utilizzati come carrelli elevatori fuoristrada). Nel Regno Unito e in alcune parti d'Europa, l'accesso al sito dipende spesso da schemi di competenza riconosciuti (ad esempio, CPCS/NPORS) e dalla verifica da parte del datore di lavoro. Una formazione adeguata garantisce la competenza con comandi specifici per ogni modello, sistemi di sicurezza, utilizzo della tabella di carico², e conformità locale, riducendo gli incidenti causati dall'inesperienza.

Vorrei condividere un aspetto importante relativo alla certificazione degli operatori: non si tratta solo di una formalità burocratica. La certificazione per gli operatori di sollevatori telescopici è obbligatoria perché queste macchine possono essere pericolose se utilizzate da persone non qualificate. Spesso sento dire dai responsabili di cantiere in luoghi come Dubai e Singapore che i nuovi assunti possono “imparare sul campo”. Questo modo di pensare porta a incidenti. I sollevatori telescopici non sono carrelli elevatori: hanno bracci lunghi ed estensibili e, a seconda della configurazione, possono avere una portata nominale superiore a 4.000 kg a 10 metri o anche più in alto. Senza una formazione certificata, c'è il rischio reale che qualcuno interpreti erroneamente la tabella dei carichi o ignori le regole di stabilità, soprattutto quando sono coinvolti accessori come piattaforme di lavoro o benne.

L'errore più grave che vedo è sottovalutare quanto possa diventare complesso il funzionamento di un sollevatore telescopico sotto pressione. L'anno scorso, un progetto in Kenya richiedeva il sollevamento e il posizionamento di carichi su un terreno irregolare. Il loro nuovo operatore, privo di formazione formale, ha sovraccaricato il braccio con un angolo ridotto, rischiando di ribaltare la macchina.

Perché? Ha guardato la parte sbagliata della tabella di carico. Nella maggior parte dei paesi, i requisiti legali prevedono che l'operatore sia in possesso di un certificato pertinente, che si tratti di una certificazione del datore di lavoro conforme alle norme OSHA (Stati Uniti), di un sistema di carte di competenza riconosciuto (ad esempio CPCS/NPORS nel Regno Unito) o di un'altra qualifica accettata a livello locale e di un processo di valutazione del datore di lavoro. I supervisori devono anche verificare quali certificati o registri devono essere conservati in loco e quali requisiti aggiuntivi si applicano: l'uso di cestelli di sollevamento spesso è soggetto a norme e ispezioni separate.

In base alla mia esperienza, la formazione certificata comprende esercitazioni pratiche: sollevamento alla massima portata, manovre intorno a ostacoli stretti e gestione della comunicazione tramite segnali manuali o radio. Consiglio sempre una valutazione controllata prima di consentire al nuovo personale di operare in prossimità di cantieri o impianti di produzione in funzione. Non si tratta di spuntare delle caselle, ma di garantire che tutti tornino a casa sani e salvi ogni sera.

Punto chiave: La formazione formale e la certificazione degli operatori non sono facoltative per i sollevatori telescopici, ma sono essenziali per la conformità legale e la sicurezza sul lavoro. La certificazione garantisce che gli operatori comprendano i requisiti precisi per un funzionamento sicuro, riducendo i rischi di incidenti e assicurando il rispetto degli standard normativi e della documentazione specifica del sito.

Come leggere la tabella dei carichi di un sollevatore telescopico?

La tabella di carico di un sollevatore telescopico è la guida di sicurezza autorevole che indica la capacità nominale a specifici angoli del braccio, estensioni e con l'attrezzatura esatta montata. Gli operatori devono identificare la tabella corretta, trovare la configurazione attuale del braccio e considerare la capacità indicata nella tabella come un limite assoluto. Il superamento di questi valori comporta il rischio di ribaltamento e gravi danni all'attrezzatura.

L'errore più grande che vedo è che le persone presumono che la “capacità nominale” del sollevatore telescopico sia costante, indipendentemente dalla posizione del braccio. In realtà, quel numero è valido solo con il braccio nella posizione più corta, all'altezza minima e con l'accessorio giusto. Ho lavorato con diverse squadre a Dubai che hanno avuto problemi perché hanno ignorato questi dettagli. Ad esempio, un appaltatore mi ha chiesto perché il loro sollevatore telescopico da 3,5 tonnellate si inclinasse in modo allarmante quando sollevava solo 1,5 tonnellate a piena estensione. Quando ho controllato, il loro braccio era esteso oltre i 12 metri e inclinato verso l'alto: secondo la tabella dei carichi, la capacità di sicurezza in quel punto preciso era di appena 1,2 tonnellate. Non avevano adeguato la loro configurazione alla tabella corretta e ne hanno pagato il prezzo.

Ecco cosa è più importante quando si legge un grafico di carico. Innanzitutto, identificare il grafico per il attacco specifico montato—forche, benne, bracci e piattaforme di lavoro hanno tutti valori nominali diversi. In secondo luogo, determinare l'altezza e l'estensione attuali del braccio. La maggior parte delle tabelle di carico sono presentate sotto forma di griglie che mostrano la capacità consentita a diversi angoli e portate del braccio. Se non si è sicuri della posizione esatta, utilizzare gli indicatori del sollevatore telescopico o verificare manualmente.

Ricordate che la capacità indicata non è una linea guida, ma è il carico massimo consentito per quella specifica configurazione nelle condizioni indicate dal produttore, che in genere presuppongono che la macchina sia ferma su un terreno solido e pianeggiante. Se il sollevatore telescopico non è correttamente livellato o il terreno è instabile, la capacità indicata nella tabella potrebbe non essere più valida e il rischio di instabilità o ribaltamento aumenta in modo significativo.

Consiglio sempre di esercitarsi con le tabelle di carico con i nuovi operatori. Scegliete una posizione qualsiasi del braccio, individuatela sulla tabella e verificate la capacità. Se avete dei dubbi, andate sul sicuro e riducete il carico. È un'abitudine che previene gli incidenti e protegge il vostro investimento nella macchina.

Punto chiave: I principianti devono consultare la tabella dei carichi corretta per l'accessorio montato e la configurazione della macchina, senza mai cercare di indovinare i pesi o le capacità di carico. I limiti indicati nella tabella sono assoluti: ignorarli è la causa principale di incidenti e costosi guasti alle attrezzature durante l'utilizzo dei sollevatori telescopici.

In che modo le condizioni del terreno influiscono sulla stabilità del sollevatore telescopico?

La stabilità del sollevatore telescopico dipende dal mantenimento del baricentro della macchina all'interno della base di stabilità formata dalle ruote e, se presenti, dagli stabilizzatori. Terreni morbidi, fossati, cavità o terreni ripidi/irregolari riducono questa zona di stabilità. Anche entro i limiti indicati nella tabella dei carichi nominali, un terreno instabile può causare ribaltamenti o instabilità.

Ho lavorato con clienti da Dubai al Kazakistan che hanno sottovalutato le condizioni del terreno e ne hanno pagato le conseguenze. Proprio il mese scorso, una squadra nel sud della Cina ha cercato di utilizzare un sollevatore telescopico da 4 tonnellate vicino a una trincea appena riempita. Hanno controllato la tabella dei carichi: tutto sembrava sicuro. Ma una volta iniziato il sollevamento, le ruote anteriori hanno iniziato ad affondare di quasi 10 centimetri, spingendo la macchina fuori livello e attivando l'allarme di stabilità. Hanno dovuto interrompere il lavoro, riposizionare e rinforzare il terreno prima di poter terminare il lavoro in sicurezza. Anche quando si rimane entro la capacità nominale, un terreno che non è solido o livellato cambia tutto all'istante.

Il punto è questo: nel momento in cui il vostro sollevatore telescopico lascia un terreno solido e pianeggiante, le ipotesi alla base della tabella di carico potrebbero non essere più valide. La maggior parte dei produttori basa le capacità nominali su una macchina fissa su un terreno solido e livellato., e il terreno morbido, i bordi, i vuoti o le aree riempite possono modificare rapidamente la stabilità anche quando il grafico sembra “OK”.”

Prima di qualsiasi operazione, consiglio sempre di percorrere a piedi il percorso previsto. Cercate punti morbidi, vuoti nascosti, tombini o qualsiasi cosa che possa spostarsi sotto il carico. Utilizzate gli indicatori di livello integrati e, quando possibile, azionate gli stabilizzatori o i sistemi di livellamento del telaio prima del sollevamento. Se non siete sicuri, abbassate il braccio o spostate il sollevatore. Basta un solo punto instabile del terreno per mettere in grave pericolo sia l'operatore che l'attrezzatura.

Punto chiave: Controllare sempre le condizioni del terreno, compresa la compattezza del suolo, la presenza di cavità, pendenze e bordi, prima di utilizzare un sollevatore telescopico. È fondamentale rispettare rigorosamente i requisiti di livellamento e stabilità prescritti dal produttore, poiché le tabelle di carico si applicano solo a terreni livellati e stabili. Le superfici instabili aumentano immediatamente il rischio di ribaltamento e invalidano le capacità nominali.

Come possono guidare in sicurezza i principianti dei sollevatori telescopici?

Per garantire un funzionamento sicuro del sollevatore telescopico è necessario regolare il sedile della cabina e gli specchietti per ottenere la massima visibilità, allacciare la cintura di sicurezza e mantenere contatto a tre punti⁴ durante l'entrata o l'uscita. Guidare con il braccio abbassato e leggermente retratto e mantenere le forche/il carico il più basso possibile (molte guide di formazione utilizzano come regola generale circa 15-30 cm, ma seguire sempre il manuale dell'operatore del proprio modello). Procedere lentamente, evitare curve brusche e ricorrere a un assistente addestrato quando la visibilità è limitata.

Ecco cosa conta di più quando sei alle prime armi con la guida di un sollevatore telescopico: visibilità e stabilità del carico⁵. I sollevatori telescopici hanno punti ciechi molto pericolosi, specialmente quando il braccio è sollevato o quando sulle forche è presente un carico ingombrante. Anche un modello compatto da 2,5 tonnellate può nascondere alla vista un collega che si trova a pochi metri di distanza. Ecco perché sottolineo sempre: prima di muovervi di un centimetro, regolate il sedile e tutti gli specchietti in modo da avere la massima visibilità possibile intorno alla macchina. Allacciate la cintura di sicurezza e utilizzate tre punti di contatto per salire e scendere. Sembra semplice, ma ho visto piccole cadute trasformarsi in fratture alle caviglie perché le persone hanno saltato questo passaggio.

L'anno scorso ho addestrato un operatore alle prime armi in Kazakistan su un sollevatore telescopico di medie dimensioni da 3 tonnellate e 12 metri. Il problema principale? Ha provato a guidare con il braccio troppo alto e le forche a quasi un metro da terra, un errore facile da commettere quando si è preoccupati per l'altezza da terra. Ma più alto è il braccio, meno stabile diventa la macchina. Gli ho mostrato come mantenere il braccio basso e leggermente retratto, con le forche a circa 20-30 centimetri da terra e inclinate all'indietro, per mantenere stabile il carico. Questo impedisce anche il ribaltamento in caso di frenata improvvisa o di terreno irregolare.

La velocità di marcia è un'altra trappola per i principianti. La maggior parte degli incidenti con sollevatori telescopici a cui ho assistito si verificano a bassa velocità in cantieri affollati o accidentati, durante tentativi di svoltare in spazi ristretti. In aree affollate o con visibilità ostruita, consiglio di ricorrere a un assistente esperto. Procedere lentamente, con calma e dando sempre la priorità alla visibilità: è così che si evitano errori costosi e si lavora in sicurezza.

Punto chiave: La maggior parte degli incidenti che coinvolgono i sollevatori telescopici per principianti si verifica a bassa velocità durante la marcia o la movimentazione dei carichi. Gli operatori devono dare priorità alla visibilità, mantenere il braccio in posizione bassa e il carico stabile, evitare movimenti improvvisi e avvalersi di assistenti qualificati in aree con scarsa visibilità o molto trafficate, al fine di prevenire errori e incidenti che potrebbero comportare costi elevati.

Quali controlli quotidiani sul sollevatore telescopico prevengono i guasti?

Le ispezioni quotidiane critiche del sollevatore telescopico includono il controllo di gonfiaggio dei pneumatici⁶, perdite idrauliche e di carburante, condizioni dei tubi flessibili e dei cilindri, integrità delle forche, sicurezza degli attacchi e usura del braccio. Sono necessari test funzionali di luci, allarmi, interblocchi e livelli dei fluidi. Un corretto spegnimento a fine turno, oltre alla documentazione, riduce i guasti e prolunga la durata delle attrezzature.

Ho lavorato con clienti che hanno commesso l'errore di saltare i controlli quotidiani, solitamente perché erano di fretta o pensavano che l'ispezione del giorno precedente fosse “sufficientemente accurata”. Tuttavia, un solo controllo saltato può costare migliaia di euro. Ad esempio, un cliente in Kazakistan ha ignorato un rallentamento perdita idraulica⁷. Nel giro di una settimana, un tubo usurato è scoppiato sotto carico, causando almeno due giorni di fermo macchina. L'intero cantiere ha perso produttività. Cinque minuti ogni turno avrebbero potuto individuare una perdita d'olio prima che si trasformasse in un guasto grave. Ecco cosa controllano ogni mattina gli operatori più accorti: per prima cosa, fanno un giro per verificare che tutti e quattro i pneumatici siano gonfiati correttamente e privi di crepe sui fianchi o detriti. Successivamente, controllano il terreno sotto la macchina per individuare eventuali perdite di olio idraulico o carburante: macchie scure o zone lucide sono un segnale di allarme. Ispezionano ogni tubo idraulico e cilindro del braccio per verificare che non presentino rigonfiamenti o abrasioni. Dico sempre alle squadre di esaminare attentamente le forche e i talloni: crepe o piegature visibili richiedono attenzione prima di sollevare anche un solo pallet. Durante un progetto in Brasile, un cliente che aveva noleggiato una macchina ha trascurato un perno di aggancio rapido allentato. Con una benna pesante, questo errore è costato loro metà turno di lavoro dopo che l'attrezzatura si è spostata dalla sua posizione. Quindi, verificate sempre che gli attrezzi siano bloccati, che i perni siano fissati saldamente e che tutti i dispositivi di sicurezza funzionino. Controllate le luci, gli allarmi e l'indicatore di momento, se la vostra macchina ne è dotata. Controllate l'olio motore, il liquido di raffreddamento, il fluido idraulico e il carburante: sono operazioni di base, ma facili da dimenticare nei cantieri affollati.

Punto chiave: Controlli quotidiani accurati della pala telescopica della durata di 5-10 minuti e procedure di spegnimento corrette riducono significativamente i costosi guasti, gli incidenti di sicurezza e i tempi di inattività. Seguire il programma di ispezione, lubrificazione e manutenzione del produttore massimizza la longevità e la produttività, proteggendo sia la sicurezza dell'operatore che il valore dell'investimento nel tempo.

Come devono gestire i sollevatori telescopici le linee elettriche?

I sollevatori telescopici devono mantenere distanza minima di avvicinamento⁸ dalle linee elettriche aeree in base alle normative locali e alla tensione, poiché l'elettricità può generare archi elettrici senza contatto diretto. I supervisori devono mappare, contrassegnare e far rispettare i limiti di avvicinamento. Per il sollevamento di persone, solo piattaforme approvate dal produttore⁹ sono consentiti solo contenitori o pallet omologati, mai improvvisati, e tutte le operazioni devono soddisfare i requisiti normativi e di sicurezza relativi alle attrezzature.

Il mese scorso, un appaltatore in Kazakistan mi ha chiamato dopo un incidente sfiorato con un sollevatore telescopico che lavorava vicino a una linea aerea da 33 kV. La sua squadra pensava che mantenere una distanza di due metri fosse sufficiente, ma l'elettricità può creare archi elettrici molto più lunghi a quella tensione. Ho spiegato che le norme locali richiedevano una distanza minima di almeno tre metri e che il supervisore doveva contrassegnare chiaramente tali limiti sul posto. Anche i team più esperti tendono a dimenticare che l'elettricità non ha bisogno di contatto diretto per propagarsi, soprattutto se l'aria è umida o il braccio è bagnato. Mappare tutte le linee elettriche e contrassegnare le zone pericolose non è una questione burocratica, ma una questione di sopravvivenza.

Ho visto cantieri in cui i responsabili cercavano di velocizzare l'installazione delle facciate utilizzando pallet o cestelli improvvisati per sollevare i lavoratori. Si tratta di una pratica estremamente pericolosa e, per essere chiari, assolutamente inaccettabile. Sono legali solo le piattaforme di lavoro approvate dal produttore, appositamente progettate e fissate direttamente al braccio del sollevatore telescopico. Queste piattaforme richiedono spesso un monitoraggio della stabilità, come un indicatore del momento di carico o sensori di inclinazione, e ogni persona sollevata deve essere imbracata. Qualsiasi altra soluzione mette a rischio la vita delle persone e viola sia le garanzie delle attrezzature che i requisiti legali.

Prima di iniziare qualsiasi operazione in prossimità di linee elettriche o di prendere in considerazione il sollevamento di personale, consiglio sempre di seguire tre passaggi: verificare le normative locali relative alle distanze di avvicinamento, controllare la documentazione di omologazione del sollevatore telescopico (non solo la brochure di vendita) e rivedere il piano di risposta alle emergenze. Se la macchina o il suo carico entrano in contatto con una linea elettrica, interrompere immediatamente il lavoro e seguire i protocolli di soccorso, senza mai tentare di spostare la macchina da soli. Suggerisco di percorrere a piedi tutto il perimetro del sito e di rendere queste zone pericolose visibili a tutti gli operatori. Questo è ciò che garantisce la sicurezza di tutti.

Punto chiave: Il rischio di folgorazione e incidenti mortali è elevato in prossimità di linee elettriche o con piattaforme improvvisate. Gli operatori devono utilizzare esclusivamente attrezzature approvate dal produttore, rispettare le distanze minime di avvicinamento previste dalla normativa e predisporre piani di emergenza chiari. Non utilizzare mai piattaforme improvvisate né consentire a nessuno di utilizzare accessori non conformi.

In che modo gli accessori influiscono sulla capacità del sollevatore telescopico?

Gli accessori per sollevatori telescopici alterano in modo significativo la capacità nominale e il comportamento della macchina. Ogni accessorio ha un proprio peso e sposta il centro di carico¹⁰, riducendo la capacità di sollevamento utilizzabile. Gli operatori devono utilizzare la tabella di carico specifica per l'accessorio scelto, non quella della macchina base, e montare solo accessori approvati e compatibili per evitare rischi per la sicurezza e la conformità.

In base alla mia esperienza, la configurazione di un sollevatore telescopico può trasformare un semplice sollevamento in un problema di sicurezza. Gli accessori non sono semplici complementi, ma influiscono direttamente sul peso che la macchina è in grado di sollevare in sicurezza. Ho visto casi in cui le forche sono state sostituite con una piattaforma di lavoro senza controllare la tabella dei carichi specifica per l'accessorio, con conseguenti riduzione drastica della capacità consentita alla portata. Il rischio in queste situazioni è reale e spesso sottovalutato.

Ogni accessorio influisce sulle prestazioni in due modi fondamentali: aggiunge il proprio peso e sposta in avanti il baricentro del carico. Entrambi questi fattori riducono la capacità di sollevamento utile indicata nella tabella dei carichi. Gli effetti tipici includono:

• Forchette: Le forche standard sono il punto di riferimento, ma le forche più lunghe o più pesanti aumentano il baricentro e riducono la capacità utile, specialmente in termini di portata.
• Secchi: Generalmente più pesanti delle forche, con carichi di materiale variabili; la capacità utile è notevolmente ridotta rispetto al funzionamento delle forche e deve essere verificata sulla tabella specifica della benna.
• Ganci per gru e argani: Estendere il raggio di carico effettivo, che può ridurre notevolmente la capacità consentita all'aumentare dell'estensione del braccio.
• Cestelli di lavoro / piattaforme di lavoro: È consentito utilizzare solo piattaforme approvate dal produttore e i carichi consentiti e le funzioni di spostamento sono solitamente soggetti a severe restrizioni imposte dalla tabella dei carichi OEM.
• Pinze / morsetti per balle: Il peso dell'attrezzatura, le dimensioni delle balle e il contenuto di umidità sono tutti fattori importanti; il peso effettivo delle balle può variare notevolmente e deve essere verificato rispetto alla classificazione dell'attrezzatura e alla tabella di carico.

Ricordo sempre ai supervisori e agli operatori: non date mai per scontata la capacità basandovi sulla potenza nominale della macchina base. Ogni accessorio ha una propria configurazione approvata e una tabella di carico per un motivo ben preciso.

Punto chiave: Ogni accessorio del sollevatore telescopico modifica i limiti di sollevamento e la stabilità aggiungendo peso e alterando il baricentro del carico. Fare sempre riferimento alla tabella di carico corretta per ciascun accessorio e non utilizzare mai strumenti non approvati o improvvisati. L'uso corretto degli accessori è fondamentale per un funzionamento sicuro ed efficiente e per evitare errori costosi.

Come devono essere pianificati i percorsi dei sollevatori telescopici?

Percorso efficace del sollevatore telescopico e pianificazione dell'allestimento dei materiali¹¹ comporta la designazione di zone fisse di carico dei camion, il mantenimento di corridoi di transito ampi e liberi e la separazione dei percorsi pedonali con barriere fisiche o segnaletica orizzontale. Posizionare i materiali vicino, ma non direttamente sotto, il luogo di destinazione finale riduce la movimentazione, minimizza gli spostamenti non necessari e limita le manovre rischiose intorno agli ostacoli e al personale. I percorsi e le zone di esclusione devono essere controllati quotidianamente.

L'errore più grande che vedo è quello di considerare i percorsi dei sollevatori telescopici come un elemento secondario, spostandoli semplicemente dove c'è spazio. Questo è un modo rapido per creare caos in cantiere. Ogni progetto, che si tratti di un edificio commerciale a Singapore o di una fattoria in Australia, funziona meglio quando il percorso del sollevatore telescopico viene stabilito prima della prima consegna. Le zone fisse di carico e scarico fanno una grande differenza. Ho lavorato con un team in Kenya che ha delimitato l'area di carico dei camion e la corsia del sollevatore telescopico utilizzando coni e nastro adesivo: una soluzione semplice, ma che ha permesso a camion, macchinari e persone di non intralciarsi a vicenda. Il loro corridoio di transito era largo almeno 4 metri, consentendo un passaggio sicuro anche con i materiali a bordo.

Ma pianificare il percorso non è sufficiente se si ignora dove vengono posizionati i materiali. Ho visto cantieri in cui i pallet erano impilati proprio sotto le impalcature, costringendo gli operatori a manovre strette e scomode. La mossa più intelligente è quella di posizionare tutto il più vicino possibile all'area di lavoro senza bloccare le operazioni o lasciare i carichi direttamente sotto i lavori in quota. In un cantiere edile in Brasile, è stato utilizzato un sollevatore telescopico da 3 tonnellate per preposizionare i mattoni all'angolo del piano terra di ogni sezione dell'edificio. Ciò ha ridotto le movimentazioni inutili e dimezzato il tempo trascorso dalla macchina in spazi congestionati.

Dico sempre ai clienti: utilizzate una barriera visiva, che sia vernice, nastro adesivo o persino una recinzione, per separare i percorsi pedonali da quelli delle attrezzature. E non stabilite il piano una volta per tutte e poi lo dimenticate. Man mano che il sito evolve, rivedete e modificate quotidianamente i percorsi. Una corsia bloccata o una nuova pila di materiali possono trasformare il percorso sicuro di ieri in un pericolo oggi. Quei cinque minuti in più dedicati al controllo possono evitare giorni di inattività.

Punto chiave: Organizzare i cantieri in base alle capacità di un sollevatore telescopico, con percorsi fissi, aree di stoccaggio ben definite e passerelle separate, migliora notevolmente la sicurezza e l'efficienza. Un minor numero di spostamenti riduce i costi di carburante, l'usura delle macchine e i rischi di incidenti. La pianificazione dei percorsi deve essere adattata quotidianamente alle mutevoli condizioni del cantiere per mantenere questi vantaggi.

Come scegliere il sollevatore telescopico giusto?

Per scegliere il sollevatore telescopico giusto è necessario definire il carico regolare più pesante, l'altezza massima di sollevamento e la portata orizzontale massima richiesti per il lavoro. I supervisori devono consultare il tabella di carico del produttore¹², garantendo un 20–30% margine di capacit๳. Il sovradimensionamento aumenta i costi, mentre il sottodimensionamento costringe gli operatori a superare la capacità nominale, mettendo a rischio la sicurezza e aumentando la manutenzione.

Ad essere sinceri, la specifica che conta davvero è il carico di lavoro regolare in cantiere, non il sollevamento più pesante occasionale. Ho visto acquirenti in Arabia Saudita scegliere un sollevatore telescopico da 18 metri con una capacità massima di 4 tonnellate solo perché una volta al mese dovevano scaricare un unico pallet di grandi dimensioni. Per il sollevamento quotidiano, i loro carichi raramente superavano i 2.500 kg. Quella “capacità extra” è costata loro di più in termini di investimento iniziale, ha aumentato l'usura degli pneumatici e ha fatto lievitare le spese di carburante senza alcun vantaggio reale. Quindi, iniziate sempre elencando i vostri carichi giornalieri reali, non le eccezioni.

Consiglio sempre di definire tre numeri: il carico massimo regolare (ad esempio da 2.000 a 3.000 kg), l'altezza massima di sollevamento richiesta (ad esempio 10-12 metri) e la portata massima (ad esempio 8 metri). Quindi procuratevi la tabella dei carichi, che indica cosa può sollevare in sicurezza un sollevatore telescopico in ciascuna posizione. Non fidatevi mai solo della “capacità massima” indicata dal marketing. La realtà? Un sollevatore telescopico da 4 tonnellate potrebbe sollevare solo 1.200 kg a piena estensione. È consigliabile avere un margine di sicurezza di almeno 20-30% rispetto alle vostre effettive esigenze. Questo margine garantisce il comfort degli operatori e protegge il circuito idraulico da un sovraccarico costante.

L'anno scorso in Brasile, un cliente ha cercato di risparmiare noleggiando un sollevatore telescopico più piccolo da 2.500 kg per impilare blocchi di cemento al sesto piano, a circa 18 metri di altezza. Alla fine lo hanno sovraccaricato e hanno fatto saltare una pompa idraulica. Il tempo di inattività è costato loro almeno due giorni lavorativi e ingenti spese di riparazione. Consiglio vivamente di verificare la disponibilità di ricambi in loco prima di scegliere, soprattutto se il cantiere è lontano. La macchina giusta non è sempre la più costosa, ma quella che soddisfa le vostre reali esigenze e può essere riparata rapidamente quando serve.

Punto chiave: Scegli sempre un sollevatore telescopico in base ai requisiti tipici di carico, altezza e portata, non a casi estremi rari. Verifica la capacità nominale del modello in condizioni livellate e specificate utilizzando la tabella dei carichi e tieni conto del ciclo di lavoro e dell'assistenza tecnica per evitare scelte costose e non sicure.

Conclusione

Abbiamo esaminato dove i sollevatori telescopici si adattano meglio e perché è fondamentale rispettare i loro limiti nominali, in particolare per quanto riguarda l'altezza di sollevamento e lo sbraccio. In base alla mia esperienza sul campo, gli operatori che evitano i problemi prestano sempre molta attenzione alla tabella dei carichi nelle diverse posizioni del braccio e non saltano mai i controlli solo per risparmiare qualche minuto. Ho visto troppe squadre cadere nella "roulette dei ricambi" perché concentrate solo sul prezzo iniziale e pagare poi un caro prezzo in termini di tempi di fermo macchina. Se avete domande sulle capacità delle macchine, sugli accessori o su come assicurarvi che l'assistenza e i ricambi siano affidabili nella vostra zona, non esitate a contattarci: saremo lieti di aiutarvi con ciò che ha funzionato per squadre reali. La scelta più intelligente di un sollevatore telescopico deriva sempre dalla comprensione delle realtà quotidiane del vostro cantiere.

Riferimenti