Braccio telescopico: portata in avanti vs altezza massima: cosa trascurano gli acquirenti

Non molto tempo fa, un project manager australiano mi ha mostrato la scheda tecnica di un sollevatore telescopico e mi ha chiesto: “Perché non riesco a sollevare le mie solite 2 tonnellate quando mi sporgo oltre questa trincea di fondazione?” È una domanda che mi viene posta in ogni paese e, quasi sempre, la causa è la sporgenza in avanti, non l'altezza massima.

La capacità di sollevamento dei sollevatori telescopici diminuisce drasticamente all'aumentare dello sbraccio del braccio, a causa dei principi fisici di leva e stabilità. Lo sbraccio in avanti estende notevolmente il baricentro del carico oltre l'asse anteriore, amplificando il momento ribaltante molto più di un semplice sollevamento verticale. La maggior parte dei cantieri edili richiede che i carichi vengano posizionati oltre gli ostacoli, quindi l'altezza di sollevamento da sola raramente determina l'idoneità della macchina.

Perché il Forward Reach riduce la capacità?

La capacità di sollevamento del sollevatore telescopico diminuisce drasticamente all'aumentare della portata in avanti, poiché il carico agisce come una leva più lunga sul limite di stabilità in avanti della macchina (spesso descritto come linea delle ruote anteriori o asse di ribaltamento) (asse di ribaltamento¹). Man mano che il baricentro si allontana dalle ruote anteriori, il momento ribaltante aumenta in modo significativo, riducendo la disponibilità capacità nominale²—anche quando l'altezza del braccio non cambia.

La maggior parte delle persone non si rende conto che la potenza di sollevamento di un sollevatore telescopico può diminuire della metà, o anche di più, quando si estende il braccio in avanti. Ricordo un lavoro a Dubai in cui un cliente mi chiese perché la sua unità da 3,5 tonnellate, che sollevava facilmente 3.500 kg proprio accanto alle ruote anteriori, non riusciva a sollevare più di 1.300 kg una volta raggiunto i 6 metri. La risposta è semplice fisica, ma ha conseguenze concrete: quando si spinge il carico verso l'esterno, lo si trasforma in una lunga leva, aumentando il rischio di ribaltamento intorno all'asse anteriore, che chiamiamo asse di ribaltamento. La "portata" è misurata dal bordo delle ruote anteriori al centro del carico dove l'attrezzatura afferra il carico: ogni metro in più è molto importante.

Vorrei condividere un'informazione importante su come questo si traduce nella pratica. In Brasile, un appaltatore doveva posizionare pallet da 2.500 kg su una trincea di 3 metri. La sua macchina aveva una portata minima di 4.000 kg, ma il Tabella di carico³ ha dimostrato che solo 1.700 kg erano sicuri alla distanza e all'altezza richieste. Ne è rimasto scioccato. Ma è così che funzionano le tabelle di carico: più ci si allontana, meno si può sollevare, anche se l'altezza del braccio rimane la stessa. Tutto dipende dalla stabilità: man mano che il centro di carico si allontana dall'asse di ribaltamento, il momento aumenta e il calo della capacità nominale⁴ bruscamente.

Se scegliete il vostro sollevatore telescopico basandovi esclusivamente sull'altezza massima, rischiate di rimanere bloccati o, peggio ancora, di ribaltarvi quando il lavoro richiede un raggio d'azione reale. Consiglio sempre di consultare la tabella dei carichi effettivi per ogni raggio d'azione e altezza e di prevedere un margine di sicurezza. Il valore indicato nella brochure racconta solo una parte della storia.

Punto chiave: I sollevatori telescopici perdono una notevole capacità di sollevamento alla massima estensione in avanti a causa degli effetti di leva intorno all'asse anteriore. Gli acquirenti dovrebbero fare riferimento alla tabella dei carichi per la capacità a una specifica estensione in avanti e altezza, non solo all'altezza massima, garantendo margini di sicurezza adeguati alle condizioni reali del cantiere.

Come si confrontano le tabelle di carico in termini di portata e altezza?

Tabelle di carico per sollevatori telescopici⁵ definire la capacità nominale utilizzando sia l'angolo del braccio (altezza) che lo sbraccio in avanti, misurato dal bordo dello pneumatico anteriore al centro del carico. All'aumentare dello sbraccio in avanti, la capacità di sollevamento consentita può diminuire drasticamente, a seconda della configurazione della macchina, della posizione del braccio e dell'accessorio indicato nella tabella di carico. Gli acquirenti dovrebbero dare la priorità alla capacità effettiva alla portata e all'altezza richieste, non solo ai valori massimi di altezza di sollevamento indicati nella brochure.

Vorrei condividere un'informazione importante sulle tabelle di carico dei sollevatori telescopici: l'altezza e lo sbraccio non sono mai separati. L'errore più grande che vedo è che gli acquirenti chiedono solo l“”altezza massima di sollevamento“ o la ”portata nominale“ senza approfondire come questi due fattori interagiscono nella tabella. La verità è che la portata nominale diminuisce rapidamente all'aumentare dello sbraccio. Ad esempio, ho lavorato con un cliente in Kazakistan che aveva bisogno di posizionare dei blocchi a 6 metri di distanza e 9 metri di altezza. Con la sua unità da 4 tonnellate e 13 metri, la ”casella di sicurezza" della tabella di carico in quel punto non era 4 tonnellate, ma era più vicina a 1.700 kg.

Esempio puramente illustrativo (i valori variano a seconda del modello e dell'accessorio: consultare sempre la tabella dei carichi del produttore per le specifiche):

Altezza del braccio (m)	Portata in avanti (m)	Capacità nominale (kg)
4	2	4,000
8	4	2,950
10	6	2,200
12	8	1,300

Notate come ogni passo in avanti comporti un notevole abbassamento. Questo schema rimane valido sia che utilizziate un sollevatore telescopico compatto da 7 m o un modello ad alto sbraccio da 17 m.

Ad essere sincero, controllo sempre la capacità effettiva nel punto critico del lavoro, non solo l“”altezza massima". Ho visto squadre a Dubai prepararsi per un sollevamento di 3 tonnellate a 14 m e scoprire che la macchina riesce a sollevare solo 1.000 kg alla massima portata. È stata una sorpresa costosa.

Il mio consiglio? Segnate le vostre reali posizioni di lavoro sulla tabella, quindi scegliete un modello che vi mantenga almeno 20-30% al di sopra del vostro carico effettivo più pesante, a quella distanza e altezza. Questo è il modo intelligente e sicuro per evitare ritardi nel progetto.

Punto chiave: La capacità nominale del sollevatore telescopico diminuisce rapidamente all'aumentare della portata in avanti, indipendentemente dall'altezza massima di sollevamento. La scelta dovrebbe concentrarsi sulla capacità indicata nella tabella dei carichi in relazione alla portata in avanti e all'altezza specifiche necessarie per l'attività, garantendo un margine di sicurezza rispetto al carico regolare più pesante.

Perché protendersi in avanti rappresenta un rischio per la stabilità?

La portata in avanti crea un grave rischio di stabilità per i sollevatori telescopici. Il rischio di ribaltamento aumenta significativamente quando il braccio viene sollevato ed esteso, poiché il baricentro del carico si sposta verso il limite di stabilità anteriore della macchina (spesso descritto come la linea delle ruote anteriori), riducendo il margine di sicurezza disponibile. All'aumentare della portata, la capacità nominale viene drasticamente ridotta, specialmente su terreni morbidi, in pendenza o irregolari, rendendo fondamentale una valutazione accurata del peso del carico, della portata in avanti e dell'altezza di sollevamento per un funzionamento sicuro.

L'errore più grave che vedo è che gli operatori si concentrano sull'altezza di sollevamento, senza rendersi conto di quanto velocemente diminuisca la stabilità quando si estende il braccio in avanti. L'ho visto con i miei occhi durante un progetto a Dubai. Il team aveva un sollevatore telescopico da 4 tonnellate con un braccio di 18 metri, che spostava blocchi di cemento su una fondazione. Pensavano che un carico di 1.500 kg non sarebbe stato un problema. Non appena hanno esteso il braccio oltre i 10 metri, la macchina ha iniziato a sembrare leggera nella parte anteriore e la tabella di carico indicava una capacità nominale di soli 900 kg a quella estensione.

Ecco cosa conta di più quando si lavora con un sollevatore telescopico: nel momento in cui si estende il braccio, il baricentro del carico si sposta dall'asse anteriore fino al limite dell'area di stabilità. La linea di contatto delle ruote anteriori diventa l'asse di ribaltamento. Anche un piccolo sovraccarico diventa improvvisamente pericoloso, soprattutto se ci si trova su un terreno morbido o irregolare. In Kazakistan, ho visto un operatore “allungare il braccio solo un po” di più" cercando di raggiungere l'interno di una fossa. La macchina ha perso stabilità e si è ribaltata: fortunatamente nessuno si è fatto male, ma la fattura per la riparazione è stata salata.

In base alla mia esperienza, i carichi larghi o le forche più lunghe rendono le operazioni ancora più rischiose. Essi spostano il baricentro più lontano, riducendo il margine di sicurezza più rapidamente di quanto la maggior parte degli operatori si aspetti. Ecco perché la tabella dei carichi riduce drasticamente la capacità man mano che aumenta la distanza. Non date mai per scontato di poter sollevare il carico massimo indicato in caso di braccio lungo. Consiglio sempre di controllare la tabella dei carichi, verificare la capacità esatta in base alla distanza e all'altezza previste e non cercare mai di indovinare il peso di un carico sul posto.

Punto chiave: Il rischio di ribaltamento di un sollevatore telescopico è determinato principalmente dalla portata in avanti, non dall'altezza massima di sollevamento. Man mano che il braccio si estende, la stabilità diminuisce rapidamente e i limiti della tabella di carico diventano più severi. Il funzionamento sicuro dipende dalla conoscenza del carico massimo autorizzato per ogni specifica portata e altezza, non solo dalla capacità nominale della macchina.

Perché la portata in avanti è importante sul posto?

La portata in avanti dei sollevatori telescopici influisce direttamente sulla produttività lavorativa, poiché i cantieri reali spesso richiedono un arretramento di 2-3 m dai punti di posizionamento a causa di ostacoli quali trincee o ponteggi. Una portata insufficiente costringe a frequenti riposizionamenti, rallentando i cicli e aumentando i rischi. Una portata adeguata consente agli operatori di posizionare i carichi in modo efficiente da un terreno stabile e livellato, evitando inutili movimentazioni.

Ecco cosa conta di più quando si sceglie un sollevatore telescopico per i cantieri reali: la portata in avanti spesso fa la differenza tra operazioni fluide e sicure e continui grattacapi. Raramente è possibile parcheggiare proprio contro la zona di caduta: di solito c'è una barriera, una trincea, una pila di materiale o un'impalcatura che costringe a stare a 2 o 3 metri di distanza. Se si aggiunge la profondità di un pallet (circa 1,2 metri) e la lunghezza delle forche, il centro di carico potrebbe facilmente trovarsi a 4 metri di distanza prima ancora di iniziare ad estendere il braccio. L'ho visto in grandi progetti edilizi in Arabia Saudita: gli operatori passano più tempo a spostare la macchina in avanti e a cercare un terreno stabile che a posizionare effettivamente i carichi.

Il mese scorso un cliente brasiliano mi ha chiamato frustrato perché il suo sollevatore telescopico da “4 tonnellate e 17 metri” non riusciva a posizionare i pacchi di tondini di ferro al centro delle casseforme. La macchina aveva l'altezza necessaria, ma con uno sbraccio in avanti di 6 metri la capacità scendeva sotto i 1.400 kg, ben al di sotto del peso richiesto. Ogni settimana perdevano almeno un giorno intero per riposizionare e spostare due volte i materiali, bloccando anche gli altri lavori. La realtà è che la produttività sul lavoro non dipende dalla capacità massima indicata nella scheda tecnica. Dipende dalla velocità e dalla sicurezza con cui si completa ogni ciclo, e questo dipende dall'avere una portata sufficiente per superare gli ostacoli e mantenere tutte e quattro le ruote su un terreno solido e livellato.

Consiglio sempre di controllare la tabella dei carichi alla distanza di lavoro tipica: nei lavori reali è comune una portata in avanti da 5 a 7 metri. Se la sottovalutate, ne pagherete le conseguenze in termini di tempo perso e rischio aggiuntivo. È molto meglio investire nella portata di cui avete effettivamente bisogno piuttosto che rischiare con margini ridotti.

Punto chiave: Nei cantieri reali, la portata in avanti è importante tanto quanto l'altezza massima di sollevamento. Una portata adeguata riduce i tempi di ciclo, i rischi e lo sforzo dell'operatore, consentendo un posizionamento preciso del carico da un terreno sicuro e pianeggiante, anche quando gli ostacoli impediscono di parcheggiare vicino alla zona di scarico.

Come dimensionare i sollevatori telescopici in base alla portata?

Il dimensionamento del sollevatore telescopico in base alla portata in avanti dovrebbe basarsi sulle misurazioni effettuate in loco, non sui dati riportati nelle brochure. Le fasi critiche includono la misurazione della distanza di parcheggio di sicurezza, della larghezza degli ostacoli, della distanza di arretramento, della lunghezza dei pallet e del margine di sicurezza. Questi fattori definiscono la portata effettiva richiesta. L'altezza di lavoro effettiva a questa portata deve essere verificata rispetto alle tabelle di carico del modello con un margine di sicurezza di 20-30%.

In base alla mia esperienza, spesso gli acquirenti fraintendono il vero significato del termine “portata”. Ho visto project manager a Dubai pianificare i lavori utilizzando solo il dato relativo alla portata massima riportato sulla brochure, dimenticando fattori critici come gli ostacoli o le distanze minime richieste per il parcheggio. La realtà è che, sul posto, è necessario misurare dalla parte anteriore delle ruote anteriori del sollevatore telescopico fino al centro del carico, solitamente il punto medio del pallet o del carico. Questa è la vera portata di lavoro e ciò che ogni tabella di carico utilizza per i calcoli.

Ecco un esempio: l'anno scorso, un'azienda agricola in Kazakistan aveva bisogno di sollevare sacchi di mangime sfuso sopra una fila di barriere di alimentazione. Abbiamo misurato la distanza di parcheggio sicura (circa 1,5 metri dalla barriera), la larghezza della barriera in cemento stessa (altri 0,5 metri), aggiunto la lunghezza totale del pallet del sacco di mangime (1,2 metri) e un margine di sicurezza di 0,3 metri. Il risultato è una portata effettiva totale di circa 3,5 metri. L'altezza di lavoro in quel punto era di 4 metri.

Una volta determinati gli obiettivi reali in termini di portata e altezza, controllate la tabella dei carichi di ciascuna macchina, senza limitarvi a considerare i valori massimi. Di solito consiglio ai clienti di aggiungere un margine di sicurezza di 20-30%, poiché la capacità nominale è garantita solo su terreno pianeggiante con l'accessorio specificato. E ricorda, i sollevatori telescopici con telai compatti possono parcheggiare un po' più vicino, ma possono perdere capacità a piena estensione. D'altra parte, una macchina più grande mantiene una maggiore capacità di portata, ma richiede più spazio. Il mio consiglio: scegli sempre la macchina in base alle dimensioni misurate del tuo cantiere, non a ciò che sembra buono sulla carta.

Punto chiave: Determinare sempre i requisiti di portata e altezza del sollevatore telescopico in base alle condizioni reali del sito, misurando dal bordo dello pneumatico anteriore al centro del carico. Verificare con le tabelle di carico specifiche del modello la combinazione esatta di portata/altezza, tenendo conto del margine di sicurezza, piuttosto che fare affidamento sui valori massimi pubblicizzati.

Quali sono i rischi di una specifica eccessiva dell'altezza del sollevatore telescopico?

Scegliere un sollevatore telescopico con un'altezza di sollevamento superiore a quella effettivamente richiesta dal lavoro può aumentare i costi di acquisto e di esercizio, il peso della macchina e il raggio di sterzata, senza migliorare la capacità di sollevamento utilizzabile alle distanze di lavoro reali. Molti modelli ad alto sbraccio ottimizzati per altezze estreme offrono comunque una capacità nominale limitata a media altezza e con uno sbraccio in avanti lungo, che spesso è il requisito fondamentale per posizionare in sicurezza carichi più pesanti.

Ho lavorato con clienti che hanno commesso questo errore: scegliere un carrello elevatore telescopico ad alto sbraccio⁶ solo per sentirsi “coperti” per ogni possibile lavoro. Un appaltatore di Dubai ha scelto un modello da 17 metri, pensando che sarebbe stato in grado di gestire tutto in un edificio di 3 piani molto trafficato. La realtà? Il 90% dei sollevamenti avveniva al di sotto dei 10 metri, principalmente su balconi e pavimenti interni. La lunghezza extra del braccio non è stata d'aiuto: con un raggio d'azione così ampio, quella grande macchina riusciva a malapena a spostare pallet da due tonnellate a media altezza. Hanno pagato almeno 25% in più per l'acquisto, oltre a costi di carburante più elevati. Peggio ancora, quella macchina più lunga risultava lenta nel muoversi negli angoli affollati del cantiere.

Ciò che coglie di sorpresa molti acquirenti è la tabella dei carichi effettivi, ovvero quelle tabelle che indicano il peso che è possibile sollevare per ogni angolo e estensione del braccio. La “capacità nominale” di una macchina di grandi dimensioni può sembrare impressionante alla portata minima. Ma allungando il braccio di sei o otto metri in orizzontale, la capacità di sicurezza può scendere al di sotto dei 1.500 kg, soprattutto a metà altezza. Questo non è sufficiente per molti pannelli prefabbricati o pallet pesanti. Ho visto squadre in Kazakistan bloccate a metà del lavoro, pagando un sovrapprezzo per un braccio ad alto raggio e dovendo comunque noleggiare una gru solo per finire il lavoro.

Per la maggior parte dei progetti da 2 a 4 piani, consiglio sempre di prendere in considerazione un sollevatore telescopico da 13 metri con un ampio raggio di azione in avanti. Questi modelli “di media altezza e ampio raggio” di solito costano meno, pesano una o due tonnellate in meno (quindi sono più facili da trasportare) e hanno una maggiore manovrabilità in spazi ristretti. Inoltre, consumano meno carburante, richiedono una sostituzione meno frequente degli pneumatici e consentono di svolgere più lavoro in sicurezza. Verificate la capacità a distanze di sbraccio reali: è più importante dell'altezza del braccio indicata.

Punto chiave: Specificare un'altezza eccessiva per il sollevatore telescopico comporta spese inutili e svantaggi operativi senza migliorare la produttività in cantiere. Per lavori su edifici di 2-4 piani, privilegiare un modello di media altezza con un forte sbraccio in avanti garantisce un utilizzo migliore, costi operativi inferiori e prestazioni della flotta più sicure e versatili rispetto alle unità con sbraccio estremamente elevato.

In che modo gli accessori influiscono sulla portata del sollevatore telescopico?

Gli accessori quali bracci a traliccio, bracci articolati e carrelli sovradimensionati possono spostare il baricentro del carico più in avanti rispetto alle forche standard e aumentare il peso dell'accessorio. Questo aumento del braccio riduce notevolmente la capacità nominale di sicurezza a parità di estensione del braccio. Per garantire un funzionamento sicuro, fare sempre riferimento alla tabella dei carichi specifica per la combinazione macchina-accessorio, non alla tabella della macchina base.

Ad essere sinceri, la specifica che conta davvero è la posizione del baricentro del carico, non solo ciò che è riportato sulla targhetta del sollevatore telescopico. Nel momento in cui si aggiunge un accessorio come un braccio a traliccio, una forca lunga o una benna pesante, il punto di carico si sposta più lontano dalle ruote anteriori. Quegli 0,5-1,5 metri in più potrebbero non sembrare molti, ma sul luogo di lavoro fanno una differenza enorme alla capacità nominale a pieno raggio.

Ho visto questo problema verificarsi a Dubai e in Indonesia. Una squadra ha aggiunto un braccio di 2 metri per sollevare unità HVAC su un tetto. Secondo la tabella di carico della loro macchina base, ritenevano che 1.300 kg a 11 metri fossero sicuri. Con il braccio installato, il sollevamento effettivo in sicurezza è sceso a soli 700 kg alla stessa distanza. L'operatore ha dovuto scaricare e riattrezzare il carico a metà strada, il che non solo era inefficiente, ma anche rischioso.

Gli accessori riducono la capacità principalmente perché:

• Aggiungono il proprio peso (che incide direttamente sulla capacità nominale)
• Spostano il centro di carico in avanti (agendo come una leva più lunga sul telaio)
• Possono ridurre la stabilità del braccio—soprattutto con secchi grandi o bracci lunghi in quota
• Le tabelle di carico devono essere ricalcolate per ogni accessorio, non solo per l'unità base

Il mio consiglio: controllate sempre la tabella dei carichi della macchina + accessori alla vostra distanza di lavoro principale (in genere 3-6 metri). Se il margine sembra troppo ridotto, prendete in considerazione l'uso di un braccio più corto o di una benna più piccola: la stabilità e la sicurezza prevalgono sempre sul volume massimo. E istruite gli operatori sul fatto che la sostituzione degli accessori comporta quasi sempre l'accettazione di un carico consentito inferiore, soprattutto quando è necessario un raggio d'azione maggiore.

Punto chiave: Gli accessori per sollevatori telescopici aumentano la portata in avanti spostando il baricentro del carico, il che riduce notevolmente la capacità nominale alle altezze di lavoro. Per garantire la sicurezza e la capacità produttiva, utilizzare sempre la tabella di carico specifica della macchina con l'accessorio previsto e valutare la possibilità di selezionare accessori più piccoli o più corti se i margini di capacità sono critici.

Quando è importante la portata in avanti del sollevatore telescopico?

La portata in avanti dei sollevatori telescopici è fondamentale per le attività agricole quali l'impilaggio di balle di grandi dimensioni, l'alimentazione e il carico, soprattutto quando è necessario un accesso orizzontale da 3 a 6 metri. I modelli con una forte capacità nominale a metà portata spesso superano le unità più alte quando operano in capannoni per balle, silos per mangimi e tipici edifici agricoli.

Ho visto molte aziende agricole australiane trovarsi in difficoltà dopo aver scelto un sollevatore telescopico solo per la sua altezza di sollevamento. Ho notato che nei fienili bassi o quando si deve raggiungere una pila di balle alta, non conta quanto in alto arriva il braccio, ma quanto la macchina è effettivamente in grado di sollevare a 4 o 5 metri di distanza dalle ruote anteriori. In un caso, un cliente aveva bisogno di impilare regolarmente grandi balle quadrate su tre livelli lungo un capannone largo 5,5 metri. La loro macchina “ad alto raggio” da 17 metri sembrava impressionante, ma una volta pubblicato il grafico di carico, faticava a sollevare una balla da 1.200 kg oltre i 5 metri in avanti. Hanno impiegato più tempo a spostare la macchina e a movimentare nuovamente le balle che a impilarle.

Negli allevamenti lattiero-caseari dei Paesi Bassi, la portata in avanti fa davvero la differenza nel silo di alimentazione. La maggior parte dei miscelatori TMR sono posizionati arretrati rispetto al bordo, quindi l'operatore ha bisogno di 3 o 4 metri di portata orizzontale solo per superare il lato. Ma il dettaglio fondamentale è la capacità nominale, ovvero quanto il sollevatore telescopico è in grado di sollevare in sicurezza in quella zona compresa tra 3 e 6 metri (misurata dal bordo dello pneumatico anteriore al centro di carico dell'attacco). Consiglio sempre di controllare la tabella dei carichi per quelle specifiche posizioni di lavoro, non solo i valori principali.

Se i lavori nella tua azienda agricola si concentrano su stalle strette, pile larghe o caricamento oltre le barriere di alimentazione, individua prima i punti di accesso. Scegli un sollevatore telescopico con una forza sufficiente nella tua portata in avanti più comune e ridurrai i tempi di movimentazione ed eviterai i rischi di ribaltamento. Sono questi piccoli dettagli, spesso ignorati, che mantengono le operazioni fluide e sicure.

Punto chiave: Per l'agricoltura, dare priorità alla capacità nominale di un sollevatore telescopico con uno sbraccio in avanti di 3-6 metri garantisce operazioni di carico e impilaggio più sicure, veloci ed efficienti, specialmente nei fienili con tetto basso e nei capannoni per balle, rispetto alla semplice scelta di modelli con specifiche di altezza massima di sollevamento.

In che modo la portata massima influisce sull'usura dei sollevatori telescopici?

L'utilizzo frequente di un sollevatore telescopico a portata massima o lunga con carichi pesanti comporta forze di flessione più elevate sul braccio, accelerando l'usura delle sezioni del braccio, dei cuscinetti di usura e dei punti di articolazione chiave. Le attività che richiedono una portata estesa aumentano anche lo stress idraulico e delle valvole, aumentando le esigenze di manutenzione e riducendo gli intervalli di assistenza.

Una domanda che mi viene posta spesso è in che modo il lavoro regolare con braccio lungo influisca sull'usura del sollevatore telescopico. Da quanto ho potuto osservare sul campo, più il braccio viene esteso, specialmente quando si avvicina alla massima estensione con carichi pesanti, maggiore è lo stress a cui sono sottoposti i sezioni del braccio, i cuscinetti di usura, le boccole e i punti di articolazione principali. L'aumento della forza di flessione con il braccio esteso accelera l'usura rispetto al lavoro svolto con il braccio più retratto.

L'ho visto chiaramente in un progetto strutturale in America Latina, dove un sollevatore telescopico da 4 tonnellate con un braccio di 17 metri veniva utilizzato giorno dopo giorno per posizionare elementi in acciaio a lunga portata. Dopo alcuni mesi, gli operatori hanno iniziato a segnalare un movimento più irregolare del braccio e segni visibili di usura intorno alla base del braccio e alle aree di contatto dei cuscinetti. La macchina funzionava ancora entro i limiti della tabella di carico, ma il ciclo di lavoro comportava un'alta percentuale di sollevamenti a portata estesa, che ha causato un'usura più rapida di quanto inizialmente previsto dal team.

Una portata estesa riduce anche notevolmente la tolleranza al carico laterale. Operazioni quali spingere il materiale, spostare i carichi in posizione o rastrellare con il braccio esteso possono accelerare rapidamente l'usura dei cuscinetti o causare un carico non uniforme nelle sezioni del braccio. Ho anche notato che in queste condizioni i sistemi idraulici lavorano in modo notevolmente più intenso. Quando il braccio è quasi completamente esteso, le pompe e le valvole devono mantenere momenti di carico più elevati e la temperatura dell'olio tende ad aumentare più rapidamente durante il turno.

Quando una macchina trascorre la maggior parte del tempo lavorando a lunga distanza, di solito consiglio di considerare la manutenzione in base al ciclo di lavoro piuttosto che solo alle ore di funzionamento. In un sito, dove il lavoro a lungo raggio rappresentava ben oltre la metà dell'attività quotidiana, l'accorciamento degli intervalli di ispezione dei cuscinetti di usura del braccio, dei perni di articolazione e dei collegamenti di inclinazione ha aiutato a individuare l'usura precoce prima che si trasformasse in un gioco eccessivo o in costose riparazioni. Il punto chiave è che il frequente funzionamento a lungo raggio modifica la velocità di usura dei componenti e le pratiche di manutenzione devono riflettere questa realtà.

Punto chiave: Il lavoro costante vicino alla portata massima sottopone la struttura del braccio, i cuscinetti di usura e l'impianto idraulico di un sollevatore telescopico a sollecitazioni significative, richiedendo intervalli di lubrificazione più brevi e ispezioni più frequenti dei componenti critici. La scelta di un modello con una capacità nominale superiore alle portate di lavoro tipiche può prolungare la durata utile e ridurre i tempi di fermo non programmati.

Conclusione

Abbiamo visto come i sollevatori telescopici possano perdere la loro reale capacità di sollevamento alla massima estensione, anche se le specifiche relative all'altezza massima sembrano impressionanti sulla carta. Da quanto ho potuto osservare nei cantieri, le squadre che evitano problemi controllano sempre due volte le tabelle di carico, non solo le statistiche principali, perché è lì che si trovano i limiti di lavoro reali. Il mio consiglio è di prestare molta attenzione alla capacità alla portata e all'altezza effettive che userete più spesso e di tenere a mente un margine di sicurezza. Se non siete sicuri di quale modello sia adatto al vostro cantiere o avete bisogno di aiuto per leggere le tabelle, non esitate a contattarmi. Sono sempre felice di condividere ciò che ha funzionato per le squadre reali. Ogni cantiere è unico, quindi troviamo ciò che si adatta veramente al vostro flusso di lavoro.

Riferimenti