Quelle est la portée d'un chariot télescopique ? Guide pratique sur les limites de levage et les erreurs à éviter

La plus grande erreur que je vois commettre les gestionnaires de flotte et les acheteurs est de supposer que “hauteur de levage maximale¹” résume bien la situation. J'ai vu des équipes se débattre sur des chantiers au Royaume-Uni, en Inde et ici même en Chine, surprises lorsque leur chariot télescopique ne parvenait pas à placer les charges là où elles le souhaitaient, alors que, sur le papier, il aurait dû être capable de le faire.

Je suis ici pour clarifier la véritable signification du terme “ portée ” sur un chariot télescopique (verticale ou vers l'avant) et expliquer pourquoi ce chiffre important figurant sur la fiche technique ne vous donne que rarement une image complète.

Je vais vous expliquer comment les limites de levage changent radicalement lorsque vous allongez la flèche, où la plupart des gens se trompent, et comment j'adapte personnellement la classe de portée appropriée à un chantier sans dépenser trop ou trop peu. Croyez-moi, comprendre la différence entre la portée maximale et utilisable La portée est la clé d'un fonctionnement efficace.

Comment mesure-t-on réellement la portée d'un chariot télescopique ?

La portée d'un chariot télescopique est définie à l'aide de deux chiffres : la hauteur de levage maximale (portée verticale) et portée maximale vers l'avant² (portée horizontale³). La portée verticale désigne la hauteur maximale à laquelle la flèche peut soulever la charge, tandis que la portée avant mesure la distance maximale à laquelle la charge peut être placée à l'extérieur du châssis de la machine.

Permettez-moi de partager une information importante concernant la portée des chariots télescopiques : beaucoup de gens confondent les chiffres verticaux et horizontaux, ce qui pose de réels problèmes sur le terrain. La hauteur de levage maximale semble impressionnante sur une fiche technique, mais ce n'est qu'une partie de l'histoire. Vous pouvez voir un modèle compact de 2,5 tonnes annoncé avec une hauteur de levage maximale d'environ 6 mètres (20 pieds), mais lorsque vous consultez le tableau réel, il ne peut s'étendre vers l'avant que d'environ 3,5 mètres (un peu plus de 11 pieds) à cette hauteur. Cette différence peut coûter cher.

L'année dernière, j'ai travaillé avec un entrepreneur à Dubaï. Son équipe devait livrer des barres d'armature sur un balcon situé au deuxième étage, à environ 7 mètres de hauteur et 4 mètres de profondeur. Sur le papier, leur chariot télescopique de taille moyenne, d'une capacité de 3,5 tonnes, pouvait atteindre 7 mètres à la verticale. Le problème ? La portée maximale vers l'avant (mesurée à partir des roues avant) n'était que de 3,7 mètres à cette hauteur, et la charge tombait à seulement 700 kilogrammes à pleine extension. Ils n'ont pas pu placer le matériel comme prévu et ont fini par louer un deuxième engin, plus grand, pour terminer le travail.

Pour être honnête, je constate souvent cette erreur. Les opérateurs partent du principe que s'ils peuvent soulever la charge à une certaine hauteur, ils auront également une portée suffisante vers l'avant, mais ce n'est tout simplement pas vrai. La portée horizontale maximale est toujours plus courte que la portée verticale et, surtout, à ce stade, votre sécurité capacité de levage⁴ chute fortement. Mon conseil : consultez le diagramme de portée du fabricant et tableau de charge⁵ avec soin avant de choisir une machine. Si vous avez besoin d'un placement précis à l'intérieur d'un bâtiment ou sur un rebord, vérifiez bien les deux chiffres pour éviter les mauvaises surprises sur le chantier.

Point clé à retenir: Vérifiez toujours la hauteur de levage maximale et la portée maximale vers l'avant avant de choisir un chariot télescopique. La hauteur verticale diffère de la portée vers l'avant, qui est essentielle pour un placement précis de la charge. L'examen de ces deux paramètres, ainsi que des schémas du fabricant, permet d'éviter des erreurs de calcul coûteuses sur le chantier et garantit que vous répondez aux exigences opérationnelles de votre projet.

Comment la portée affecte-t-elle la capacité d'un chariot télescopique ?

Plus la flèche d'un chariot télescopique s'étend, plus sa capacité de levage diminue fortement en raison du risque accru de basculement. Par exemple, une machine conçue pour soulever 10 000 lb à proximité immédiate ne peut soulever qu'environ 3 000 lb à sa portée maximale de 40 pieds. Consultez toujours le tableau des charges.

La plupart des gens ne réalisent pas que la capacité de levage d'un chariot télescopique n'est pas un chiffre fixe : elle varie considérablement en fonction de l'extension de la flèche. Par exemple, l'année dernière, un chantier à Dubaï a utilisé un chariot télescopique de 4 tonnes avec une flèche de 17 mètres. Les opérateurs ont essayé de soulever leurs palettes habituelles de 3 000 kg à pleine portée. Que s'est-il passé ? L'indicateur de moment a émis un avertissement et la machine n'a même pas décollé du sol. Leur chariot télescopique, qui manipulait facilement 4 000 kg à proximité, s'est soudainement retrouvé limité à moins de 950 kg à environ 16 mètres. Le risque de basculement augmente fortement à mesure que l'on s'éloigne du châssis, ce qui oblige les fabricants à réduire la capacité “ sûre ” indiquée sur le tableau de charge.

D'après mon expérience, de nombreux acheteurs se concentrent sur les chiffres de capacité maximale et oublient ce que cela signifie réellement au quotidien. Le terme “ maximale ” fait généralement référence à ce que vous pouvez soulever juste à côté des roues, à environ deux mètres. Mais dans la réalité, en particulier lorsque vous placez des charges à travers une fenêtre ou au-dessus d'une fondation, vous serez à une distance comprise entre 50% et 80% de la portée de la flèche. Je recommande toujours de consulter d'abord le tableau de charge pour ces distances plus longues. Si vous prévoyez de soulever un paquet de 2 500 kg à 12 mètres, assurez-vous que le tableau indique une capacité supérieure d'au moins 500 kg à celle dont vous avez besoin. Cette marge permet d'éviter les surcharges si les conditions de manutention changent.

J'ai vu des équipes au Kazakhstan moderniser leur unité lorsqu'elle “ ne pouvait pas faire le travail ”, pour finalement se rendre compte qu'elles avaient mal interprété le tableau de charge. Vérifiez donc toujours la portée horizontale et la hauteur de levage. Cela ne prend que cinq minutes et peut vous éviter des problèmes pendant des mois.

Point clé à retenir: Chariot télescopique capacité de levage⁷ diminue considérablement à mesure que la portée augmente. Ne présumez jamais que la charge maximale indiquée s'applique aux positions de flèche étendues. Utilisez toujours le tableau de charge du fabricant pour votre portée et votre hauteur spécifiques, et ajoutez une marge de sécurité pour éviter de fonctionner à la limite dans des conditions réelles.

Comment l'angle et la hauteur de la flèche influent-ils sur la portée ?

La portée d'un chariot télescopique varie en fonction de l'angle de la flèche, de la longueur d'extension et de la position de la charge. La plupart des machines offrent une plus grande portée horizontale à des angles plus faibles, mais perdent une partie de cette portée lorsque la flèche se soulève davantage. Consultez toujours le diagramme de portée pour vous assurer que vous répondez à vos besoins en matière de placement vertical et horizontal.

Voici ce qui importe le plus lorsque vous réfléchissez à la portée d'un chariot télescopique : il ne s'agit pas seulement du nombre maximal indiqué dans la brochure. L'année dernière, un entrepreneur en acier de Dubaï m'a contacté après que son équipe ait réalisé que la machine pouvait atteindre le bord du toit à 17 mètres, mais que le point de chute réel se trouvait deux mètres plus à l'intérieur. La flèche pouvait s'incliner vers le haut, mais cet angle plus élevé réduisait la portée horizontale de plus d'un mètre. Leur charge, une unité CVC de 1 200 kg, ne pouvait pas être placée en toute sécurité sans repositionner l'ensemble du chariot télescopique, ce qui n'était pas facile sur un chantier urbain encombré.

La portée horizontale est maximale lorsque la flèche est inclinée à un angle faible, disons entre 0 et 30 degrés. J'ai vu des modèles compacts de 4 tonnes atteindre plus de 13 mètres à pleine puissance, mais à mesure que vous vous élevez, en particulier au-delà de 45 degrés, cette portée diminue rapidement. La plupart des tableaux de charge standard présentent cela sous forme de grille : l'axe y indique la hauteur de travail, l'axe x indique le rayon (distance entre les pneus et la charge), et vous pouvez consulter la capacité de sécurité à chaque point. Même sur un modèle à grande portée de 18 mètres, attendez-vous à ce que votre portée “ réelle ” à 10 mètres de hauteur soit jusqu'à 2 mètres plus courte qu'une poussée horizontale à plat.

Les obstacles font également une différence. Les échafaudages, les parapets, les équipements stationnés... tous ces éléments réduisent votre rayon d'action effectif. Je recommande toujours de vérifier votre diagramme de portée, puis d'ajouter au moins un demi-mètre comme marge. Cette simple mesure vous évitera bien des maux de tête, en particulier lorsque la configuration du site change ou que la charge s'avance légèrement vers l'avant pendant l'extension. En pensant en 3D, et pas seulement en termes de hauteur ou de chiffres maximaux, vous bénéficierez d'un avantage certain sur le chantier.

Point clé à retenir: La portée d'un chariot télescopique n'est pas fixe, elle varie en fonction des mouvements de la flèche et de la position de la charge. Utilisez toujours le diagramme de portée de la machine pour déterminer la hauteur et le rayon exacts de votre cible, en ajoutant une marge de sécurité pour tenir compte des variations réelles du site et des obstacles imprévus.

Quelle classe de portée de chariot télescopique dois-je choisir ?

Les chariots télescopiques sont classés en fonction de leur portée : compacts (3 à 4 mètres vers l'avant, 6 à 8 mètres en hauteur), moyens (7 à 9 mètres vers l'avant, 12 à 15 mètres en hauteur) et longue portée (12 à 14 mètres vers l'avant). Choisir la bonne catégorie vous évite de dépenser trop et garantit un fonctionnement efficace adapté aux conditions spécifiques de votre site.

La plus grande erreur que je constate est que les acheteurs choisissent un chariot télescopique simplement parce qu'il a la flèche la plus longue ou qu'il semble impressionnant sur la fiche technique. En réalité, plus grand n'est pas toujours synonyme de meilleur, surtout si vous travaillez sur des chantiers urbains encombrés ou dans des bâtiments anciens. Par exemple, un client à Dubaï a essayé d'utiliser un modèle à longue portée pour la rénovation d'appartements. La machine passait à peine par le portail et chaque virage lui faisait perdre un temps précieux. Ils ont finalement opté pour un modèle compact de 2,5 tonnes avec une portée avant de 10 mètres et ont terminé le travail plus rapidement. Voici une comparaison pratique basée sur mon expérience sur le terrain pour vous aider à prendre votre décision :

Classe Reach	Meilleur pour	Capacité typique	Portée maximale vers l'avant	Hauteur de levage maximale	Rayon de braquage
Compact	Sites exigus, fermes, entrepôts	2 500 à 3 000 kg	10-13 ft (3-4 m)	6 à 8 m	Moins de 4 m
Gamme moyenne	Construction générale, immeubles de moyenne hauteur	3 000 à 4 000 kg	23-30 ft (7-9 m)	12 à 15 m (40 à 50 pieds)	4 à 5 m
Longue portée	Industriel, infrastructure, immeuble de grande hauteur	4 000 à 5 000 kg et plus	12 à 14 m (40 à 45 pieds)	Plus de 15 m (50 pieds)	Plus de 5 m

Pour être honnête, je recommande toujours de mesurer votre site à l'aide d'un mètre ruban avant même de consulter les catalogues. Vérifiez les points de livraison les plus éloignés, mais aussi les coins les plus étroits. J'ai vu des équipes au Brésil perdre des heures à repositionner un chariot télescopique trop petit, déplaçant des briques d'un côté à l'autre juste pour atteindre le coin le plus éloigné. Si vous surdimensionnez votre machine, elle restera inutilisée car les manœuvres et l'installation prendront trop de temps.

Point clé à retenirÉvaluez les points de levage les plus éloignés de votre site et sélectionnez la classe de portée de chariot télescopique la plus petite capable de desservir de manière fiable toutes les zones requises. Une surspécification entraîne des coûts inutiles et réduit la maniabilité, tandis qu'une sous-spécification entraîne une perte de temps et des levages ratés en raison d'un repositionnement constant.

Qu'est-ce qui limite la portée maximale d'un chariot télescopique ?

La portée maximale d'un chariot télescopique est limitée par des facteurs de stabilité tels que la conception du châssis, les contrepoids, l'empattement, l'état des pneus, stabilisateurs⁸, et en particulier les conditions du sol. Même de légères variations de charge, de pente ou de fermeté du sol peuvent faire sortir la machine de son enveloppe de sécurité, avec un risque de renversement.

Pour être honnête, la spécification qui importe réellement est où vous utiliserez le chariot télescopique, et pas seulement ce qui est écrit sur la fiche technique. J'ai vu des chantiers au Moyen-Orient, notamment à Dubaï, où le sol est plat et compacté : les machines semblent stables même à pleine extension. Mais l'année dernière, lors d'un projet en Asie du Sud-Est, le sol argileux a glissé sous un chariot télescopique de taille moyenne de 14 mètres. L'opérateur a essayé de soulever une palette de 1 000 kg à la portée maximale. La machine a commencé à pencher, les alarmes ont retenti et seul un abaissement rapide lui a permis de rester debout. Il s'en est fallu de peu. Le tableau de charge publié, qui indique la charge maximale pouvant être soulevée à chaque extension et angle de la flèche, suppose que la machine est parfaitement à niveau et que le sol ne cédera pas. Les chantiers réels sont rarement aussi cléments.

La conception du châssis, les contrepoids et l'empattement sont autant d'éléments qui contribuent à la stabilité. Mais quelle que soit la qualité de fabrication du télescopique, un sol meuble ou en pente reste toujours une inconnue. Je le répète toujours à mes clients dans des régions comme le nord du Kazakhstan, où la neige et le dégel peuvent rendre le sol imprévisible : même une machine compacte de 2,5 tonnes peut basculer si un pneu s'enfonce de quelques centimètres. Les stabilisateurs et les stabilisateurs, si vous en disposez, renforcent la sécurité, mais uniquement s'ils sont utilisés sur un sol dur et plat. Le bon état des pneus est également plus important qu'on ne le pense : une pression insuffisante ou des bandes de roulement usées réduisent l'adhérence et augmentent le balancement, en particulier en hauteur.

Je suggère de parcourir le chantier avant chaque levage. Recherchez les zones molles, les pentes inégales ou les traces de pluie récente. Considérez la portée maximale comme une limite stricte, et non comme une suggestion, et maintenez les charges bien en deçà des valeurs indiquées dans le tableau pour tout support qui n'est pas parfait. Cette habitude peut vous faire gagner bien plus que le temps nécessaire à la réalisation de votre projet.

Point clé à retenir: Les portées maximales indiquées pour les chariots télescopiques supposent un sol idéal, plat et des charges contrôlées. La stabilité diminue considérablement sur un terrain irrégulier, meuble ou en pente, ou lorsque les charges fluctuent. Travaillez toujours sur un sol compact et plat, respectez le tableau des charges et sachez que la portée réelle en toute sécurité est souvent inférieure aux spécifications publiées.

Pourquoi les tableaux de charge des chariots télescopiques sont-ils essentiels ?

Les tableaux de charge des chariots télescopiques sont essentiels, car la portée et la capacité de levage de chaque modèle varient en fonction de l'extension, de la position de la charge et du type d'accessoire. Se fier au tableau correct garantit la sécurité des opérations, le choix approprié de la machine et la conformité, d'autant plus que des modèles similaires peuvent présenter des différences significatives en termes de portée ou de configurations d'accessoires spécifiques.

Il y a quelques années, j'ai formé une équipe au Kazakhstan qui pensait que leur nouveau chariot télescopique de 4 tonnes pouvait soulever en toute sécurité n'importe quelle palette dans son rayon d'action annoncé. Dans la pratique, ils ont essayé de soulever 2 200 kg de panneaux de toiture à presque pleine extension, soit environ 16 mètres. Selon le tableau de charge, la capacité de sécurité à cette portée était plutôt de 1 500 kg. Leur superviseur a remarqué l'erreur juste à temps. Cette opération aurait pu mal tourner, avec un renversement ou une avarie de la flèche. Ce n'est pas rare : en Chine, je vois des équipes se fier à leur mémoire ou aux spécifications de machines similaires, sans tenir compte du fait que le tableau de chaque modèle est légèrement différent.

Le tableau de charge est plus qu'un simple autocollant sous la vitre de la cabine. Il s'agit d'une carte indiquant ce que la machine peut réellement faire à chaque angle et extension de la flèche, en particulier lorsque vous remplacez les godets par des fourches ou vice versa. Par exemple, un chariot télescopique de 3,5 tonnes peut supporter presque son poids nominal maximal à faible hauteur, mais au-dessus de 10 mètres, la courbe du tableau chute rapidement. Ajoutez une flèche ou une plate-forme de travail lourde, et vos chiffres de capacité réelle changent à nouveau. Je rappelle toujours aux opérateurs : “ Vérifiez le tableau, ne vous fiez pas à votre intuition. ” Même des équipes expérimentées à Dubaï ont été surprises après avoir ajouté un accessoire inconnu et constaté une réduction de la capacité de 20% ou plus.

Pour les acheteurs et les gestionnaires de flotte, il n'y a pas de raccourci : comparez vos charges types et les positions de la flèche aux tableaux réels de chaque candidat, et pas seulement à la capacité indiquée. Je suggère de garder les tableaux visibles dans chaque cabine et d'en conserver une copie numérique sur place afin que tout le monde puisse consulter les chiffres exacts avant tout levage. Ce détail peut éviter des erreurs coûteuses.

Point clé à retenir: Consultez toujours le tableau de charge et la fiche technique spécifiques à votre modèle de chariot télescopique et à votre accessoire avant d'effectuer des levages. Les spécifications génériques ou les noms de classe peuvent être trompeurs et compromettre la sécurité et l'intégrité des équipements. L'intégration des données du tableau dans la planification des levages est une pratique courante sur les sites bien gérés.

Comment les accessoires affectent-ils la portée d'un télescopique ?

Les accessoires tels que les flèches, les godets ou les nacelles déplacent le centre de charge⁹, ce qui réduit souvent la portée maximale et la capacité de levage. Les fabricants réduisent généralement la capacité de 10 à 25% pour ces accessoires, et chacun d'entre eux nécessite de consulter son tableau de charge spécifique. Ne présumez jamais que les caractéristiques techniques des fourches s'appliquent.

Beaucoup de clients me demandent s'ils peuvent simplement changer d'accessoire et utiliser le même tableau que pour les fourches. Honnêtement, c'est un raccourci risqué. En réalité, chaque accessoire, qu'il s'agisse d'un godet, d'une flèche ou d'une nacelle, modifie à la fois votre portée utile et votre limite de charge sécuritaire. La charge se déplace plus vers l'avant, ce qui crée un effet de levier et une contrainte supplémentaires sur la flèche. Exemple simple : j'ai aidé une équipe à Dubaï l'hiver dernier à utiliser un chariot télescopique de 14 mètres d'une capacité nominale de 3 500 kg sur fourches. Lorsqu'ils ont installé une nacelle, cette capacité est tombée à environ 2 500 kg, et leur portée maximale a été réduite de près de trois mètres. Ce type de réduction n'est pas seulement une hypothèse, c'est la norme dans l'industrie.

Voici les principaux effets des accessoires sur la portée et la capacité :

• Flèches déplacent la charge plus loin et réduisent souvent la capacité nominale de 20 à 25%. Ils sont parfaits pour manipuler des tuyaux ou des unités CVC, mais vous perdrez au moins deux mètres de portée sécuritaire.
• Seaux ajoutent un poids important et déplacent les charges volumineuses vers l'avant. Il faut s'attendre à ce que la capacité globale et la portée diminuent d'au moins 15%.
• Plates-formes de travail (nacelles) exigent les facteurs de sécurité les plus stricts. Le tableau de charge n'autorise souvent que 1 000 à 1 500 kg à une extension bien inférieure à la maximale, en particulier lorsque plusieurs travailleurs se trouvent à l'intérieur.
• Treuils ou crochets de levage peut réduire à la fois la portée et la capacité de charge, en particulier lors de la manutention de charges oscillantes ou dynamiques.
• Fourches à palettes (avec rallonges) Modifiez également le centre de gravité. Même des rallonges de fourche d'un mètre seulement peuvent réduire la capacité de plus de 10%.

Je recommande de toujours vérifier le tableau de charge spécifique à l'accessoire avant de soulever une charge. Ne vous fiez pas uniquement aux spécifications de la fourche. C'est une habitude simple qui permet d'éviter des erreurs coûteuses.

Point clé à retenir: Le choix de l'accessoire a une incidence significative sur la portée et les limites de levage sécuritaires d'un chariot télescopique. Consultez toujours le tableau de charge dédié à chaque accessoire, car l'utilisation de flèches, de plates-formes ou de godets peut réduire la capacité nominale et la portée admissible jusqu'à un quart. Ne présumez jamais que les tableaux de fourches couvrent tous les scénarios.

Comment les technologies des flèches des chariots télescopiques influencent-elles la portée ?

Les chariots télescopiques modernes offrent une portée plus longue et plus sûre grâce à des flèches télescopiques avancées construites en acier à haute résistance, à un système hydraulique optimisé et à des patins d'usure. Des composants électroniques intégrés, tels que des indicateurs de moment de charge et des capteurs de stabilité, surveillent activement la charge et l'extension, empêchant ainsi toute utilisation abusive et permettant des levages contrôlés jusqu'à 30 mètres sur certains modèles à usage intensif.

Il y a peu, je me suis rendu sur un chantier au Kazakhstan où l'équipe utilisait un chariot télescopique à très grande portée, l'un de ces modèles imposants dotés d'une flèche pouvant s'étendre sur plus de 30 mètres. En observant l'opérateur manœuvrer avec précaution le matériel jusqu'au sixième étage, j'ai compris à quel point la conception avancée de la flèche élargissait le champ des possibles. Les flèches télescopiques modernes ne sont pas seulement longues, elles sont également soigneusement conçues à partir d'acier léger à haute résistance et de sections renforcées. Cela permet de maintenir la rigidité de l'ensemble de la structure, même lorsqu'elle est déployée à sa longueur maximale. Le système hydraulique joue également un rôle important. Des vérins puissants et des valves de précision permettent un contrôle précis, de sorte que l'opérateur peut manipuler les charges sans mouvements saccadés qui risqueraient de les faire basculer.

Mais la longueur de la flèche n'est qu'une partie de l'histoire. La véritable différence, selon moi, réside dans les composants électroniques intégrés à ces machines. Les indicateurs de moment de charge, que l'on peut comparer à des balances intelligentes, mesurent en permanence le poids que vous soulevez et la longueur de la flèche. Si vous essayez de dépasser les limites, des alarmes se déclenchent. Sur certains chantiers à Dubaï, j'ai vu des capteurs de sécurité bloquer automatiquement les mouvements lorsque le chariot télescopique atteignait un angle dangereux ou tentait de soulever une charge supérieure à sa capacité nominale. Il ne s'agit pas seulement d'une suggestion : la machine ne vous laisse pas prendre de risques en matière de stabilité.

Ce que l'on oublie souvent, c'est que ces modèles à grande portée sont complexes. Transporter un chariot télescopique de 30 mètres n'est pas chose facile, et j'ai vu les coûts de location grimper de 50% rien que pour les modèles spécialisés. Plus important encore, vous avez besoin d'opérateurs formés aux systèmes de sécurité et aux comportements à adopter en extension maximale, sinon les risques sont réels. Mon conseil sincère ? N'utilisez ces flèches ultra-longues que lorsque le travail l'exige vraiment, et ne négligez jamais les avertissements électroniques.

Point clé à retenir: La portée du chariot télescopique est maximisée grâce à la conception robuste de la flèche et aux dispositifs de sécurité électroniques en temps réel. Bien que certains modèles puissent soulever des charges à plus de 30 mètres, une formation spécialisée des opérateurs et le respect strict des avertissements électroniques sont essentiels pour une utilisation en toute sécurité. Réservez les unités à très grande portée aux projets qui nécessitent leurs capacités uniques.

Conclusion

Nous avons examiné pourquoi la hauteur de levage maximale et la portée avant sont deux critères importants lors du choix d'un chariot télescopique. En clarifiant ces spécifications et en vérifiant le tableau de charge, vous éviterez les mauvaises surprises sur le chantier. D'après mon expérience, les équipes qui veulent s'épargner des maux de tête étudient toujours les diagrammes de levage, en particulier dans les plages de travail courantes, et pas seulement à pleine extension. Ne vous laissez pas berner par les chiffres impressionnants indiqués sur la fiche technique, qui pourraient vous mener à une situation où la machine est performante en salle d'exposition, mais inutilisable sur le chantier. Si vous ne savez pas quelle chariot télescopique convient à votre flux de travail ou si vous souhaitez vérifier le tableau de charge pour vos tâches réelles sur le chantier, n'hésitez pas à nous contacter. Je serai ravi de partager ce qui a fonctionné pour différentes équipes à travers le monde. Le choix approprié dépend de vos conditions. N'hésitez pas à poser des questions pratiques.

Références