¿Cuáles son los modos de dirección de los manipuladores telescópicos? Guía del ingeniero de campo para un uso sin errores

Según mi experiencia trabajando con clientes de 20 países, el mayor error de dirección que veo no tiene que ver con radio de giro1 o velocidad máxima, simplemente se trata de elegir el modo de dirección incorrecto para la tarea. Más de un proyecto se ha ralentizado solo porque un operador no cambió de modo en el momento adecuado.

En este artículo, analizo los tres modos principales de dirección de los manipuladores telescópicos: dos ruedas, cuatro ruedas y cangrejo de río2.

Explicaré cómo funciona cada uno de ellos en la obra, cuándo utilizarlos y qué hay que tener en cuenta a la hora de seleccionar o manejar diferentes modelos de manipuladores telescópicos. Sin charlas comerciales, solo consejos probados sobre el terreno. Para ser sinceros, comprender los modos de dirección es algo más que conocer las especificaciones; es la diferencia entre un trabajo fluido y un día frustrante.

¿Qué son los modos de dirección de las manipuladoras telescópicas?

La mayoría de los manipuladores telescópicos modernos cuentan con tres modos de dirección principales: dirección en dos ruedas para desplazamientos por carretera o en línea recta, dirección en las cuatro ruedas3 para reducir considerablemente el radio de giro en espacios reducidos y realizar giros en diagonal cerca de paredes o zanjas. Los modos pueden variar según el modelo y las especificaciones del equipo.

¿Qué son los modos de dirección de las manipuladoras telescópicas?

Para ser sinceros, la mayoría de los nuevos compradores no se dan cuenta de lo importantes que son los modos de dirección hasta que se quedan atascados en una obra con poco espacio. Lo he visto de primera mano en un proyecto de una granja lechera en Nueva Zelanda. El operador intentó maniobrar una manipuladora telescópica de 4 toneladas con solo dos ruedas directrices en un cobertizo estrecho para equipos; necesitaba al menos tres metros adicionales solo para hacer giros sencillos. Con las cuatro ruedas directrices, el radio de giro se reduce hasta en 40%. De repente, la misma manipuladora telescópica puede tomar curvas cerradas y pasar por puertas de granero de menos de 3 metros de ancho.

La dirección en crabeo es muy útil cuando necesitas colocar cargas junto a una pared o una zanja. Un contratista en Dubái trabajaba junto a unas estrechas barreras de hormigón y, gracias a la dirección en crabeo, pudo deslizar la máquina lateralmente manteniendo las horquillas perfectamente alineadas. Allí no había margen para el error. En la mayoría de los manipuladores telescópicos de tamaño medio (con una capacidad nominal de entre 3000 y 5000 kg y un alcance de entre 14 y 18 metros), los tres modos de dirección se pueden seleccionar directamente desde el interior de la cabina. Solo hay que tener en cuenta que las unidades más básicas o antiguas a veces solo ofrecen dos y cuatro ruedas.

Esto es lo más importante: compruebe siempre qué modos de dirección están disponibles en el modelo que elija y no dé por sentado que todas las máquinas vienen de serie con total flexibilidad. Cambiar de modo suele llevar solo unos segundos utilizando un selector en el salpicadero. Según mi experiencia, adaptar el modo de dirección a su lugar de trabajo le ahorrará horas a lo largo de la semana, especialmente en patios estrechos o cuando la precisión es importante. Le sugiero que pruebe todos los ajustes de dirección antes de finalizar su compra, especialmente si trabaja cerca de obstáculos o en espacios urbanos restringidos.

Falso

"Cuatro ruedas»

Los modos de dirección de los manipuladores telescópicos están estandarizados de forma universal en todas las marcas, lo que significa que los operadores pueden esperar controles y funcionalidades idénticos independientemente del fabricante.Falso

Los modos de dirección varían significativamente entre fabricantes y modelos; no existe una estandarización en todo el sector. Los operadores deben familiarizarse con los sistemas de dirección específicos de cada marca de manipuladores telescópicos para garantizar un manejo adecuado y la seguridad.

Seleccionar el modo de dirección adecuado (dos ruedas, cuatro ruedas o dirección en crabeo) maximiza la productividad y la seguridad del manipulador telescópico en diferentes entornos. Compruebe siempre qué modos están disponibles y cómo cambiar entre ellos durante la selección de la máquina, ya que no todos los modelos ofrecen una flexibilidad total en la dirección.

¿Cuándo se utiliza el modo de dirección de dos ruedas?

La dirección de dos ruedas (rueda delantera) debe utilizarse para desplazamientos por carretera y desplazamientos largos dentro de las instalaciones, ya que ofrece la máxima estabilidad y un manejo familiar. Este modo es el más seguro y, en muchos casos, es obligatorio por ley cuando una manipuladora telescópica circula por vías públicas o vías de acceso anchas.

¿Cuándo se utiliza el modo de dirección de dos ruedas?

Permítanme compartir algo importante sobre el modo de dirección en dos ruedas, especialmente si planean conducir su manipulador telescópico en vías públicas o en terrenos amplios y abiertos. Con demasiada frecuencia, veo que los operadores se olvidan de cambiar de modo después de realizar maniobras cerradas. El año pasado, en Dubái, un cliente me llamó después de que su equipo condujera un manipulador telescópico de 4 toneladas casi 2 kilómetros en modo de dirección en cangrejo. ¿El resultado? Manejo inestable, desgaste adicional de los neumáticos y un balanceo aterrador en las curvas. Es un error que he visto en al menos cinco países diferentes.

Técnicamente, la dirección en dos ruedas (rueda delantera) es la opción más segura para cualquier tipo de desplazamiento a velocidad. Con el eje trasero bloqueado, la máquina se comporta de forma predecible, igual que un camión estándar. Esto es realmente importante a velocidades más altas o cuando la ruta de acceso está muy transitada. El giro lateral de la parte trasera se reduce al mínimo, lo que ayuda a evitar golpear obstáculos o poner en peligro a los trabajadores cercanos.

Aquí te cuento cuándo recomiendo usar la dirección en las dos ruedas:

  • Viajes por carretera o cruces de calles – Esencial para la estabilidad y el cumplimiento legal.
  • Traslados largos in situ – Especialmente entre edificios o a través de patios amplios.
  • Nuevos operadores – La sensación familiar reduce la confusión y minimiza los errores.
  • Cuando se transportan cargas completas – La estabilidad adicional mantiene las horquillas de la carretilla elevadora niveladas sobre los baches.
  • Siempre que lo exijan las normativas – Muchos países, entre ellos el Reino Unido y Tailandia, lo exigen para circular por carretera.

Si gestiona una flota mixta o cuenta con conductores temporales, incluya la dirección en dos ruedas en su lista de comprobación estándar antes de salir del recinto. Siempre recomiendo confirmar el selector de dirección en la cabina, ya que en algunos modelos es muy fácil olvidarse. Este sencillo hábito puede ahorrarle graves tiempos de inactividad y evitar costosas reparaciones.

Se recomienda el modo de dirección en dos ruedas para conducir manipuladores telescópicos a velocidades superiores a 15 km/h en carreteras abiertas, con el fin de mantener la estabilidad del vehículo y reducir el desgaste de los neumáticos.Verdadero

A velocidades más altas, la dirección en las dos ruedas proporciona una mayor estabilidad direccional y evita el desgaste excesivo de los neumáticos y los problemas de manejo que se producen cuando se utiliza la dirección en crabeo en distancias largas o a velocidades de desplazamiento elevadas. Este modo alinea las ruedas delanteras, lo que mejora el control y la seguridad.

El uso del modo de dirección en dos ruedas permite a los manipuladores telescópicos alcanzar un radio de giro 50% menor que en el modo de dirección en cuatro ruedas.Falso

La dirección en las cuatro ruedas, también conocida como dirección coordinada o en cangrejo, proporciona un radio de giro más cerrado al girar todas las ruedas, mientras que la dirección en dos ruedas solo gira las ruedas delanteras, lo que da como resultado un círculo de giro más grande. Por lo tanto, la dirección en dos ruedas no reduce el radio de giro en comparación con la dirección en las cuatro ruedas.

Cambie siempre los manipuladores telescópicos a la dirección en dos ruedas antes de circular por carreteras o terrenos abiertos. Esto garantiza una mayor estabilidad, minimiza el balanceo trasero y cumple con la mayoría de las normas de seguridad. Establezca este modo como predeterminado para el transporte y compruébelo antes de incorporarse al tráfico o a zonas públicas.

¿Cómo mejora la maniobrabilidad la dirección en las cuatro ruedas?

La dirección en las cuatro ruedas permite a los manipuladores telescópicos girar las ruedas delanteras y traseras en direcciones opuestas, lo que reduce el radio de giro hasta en un 50 %. Esto permite a las máquinas grandes desplazarse por zonas confinadas, como carriles estrechos o patios concurridos, con mayor velocidad y menos necesidad de reposicionamiento.

¿Cómo mejora la maniobrabilidad la dirección en las cuatro ruedas?

El mayor error que veo es que los compradores dan por sentado que solo los manipuladores telescópicos compactos necesitan tracción a las cuatro ruedas. En realidad, la maniobrabilidad es aún más importante cuanto más grandes son las máquinas, especialmente en obras con poco espacio. Permítanme ponerles un ejemplo real: en 2023, un cliente de Doha utilizaba un manipulador telescópico de 4 toneladas y 17 metros para descargar paquetes de acero en un almacén de materiales abarrotado, con pasillos de menos de 5 metros de ancho. Con la dirección en dos ruedas, cada vez que había que girar se necesitaban al menos tres maniobras solo para evitar la valla delimitadora. Cuando cambiaron a la dirección en las cuatro ruedas, el operador podía girar y alinearse para cada elevación con un solo movimiento suave. Eso supuso un ahorro de al menos dos días al mes, solo por la reducción de los reposicionamientos.

Esto es lo más importante a la hora de especificar esta característica. La dirección en las cuatro ruedas gira las ruedas delanteras y traseras en direcciones opuestas, lo que reduce el radio de giro hasta en 40% en comparación con la dirección convencional en dos ruedas. Por ejemplo, una unidad estándar de 4 toneladas puede necesitar más de 7 metros para girar en modo de dos ruedas. Con la dirección en las cuatro ruedas, esa distancia se reduce a menos de 4,5 metros, lo que hace que los terrenos difíciles sean manejables. Los operadores me dicen que es un salvavidas en graneros estrechos, zonas de andamios o almacenes concurridos. Dedican mucho menos tiempo a dar marcha atrás o a maniobrar hacia adelante y hacia atrás. No se trata solo de velocidad, sino que reduce el consumo de combustible y el riesgo de chocar con algo, especialmente cuando se transportan cargas voluminosas que bloquean la mitad de la visión.

Siempre recomiendo comprobar lo fácil que es activar la dirección en las cuatro ruedas desde la cabina. Los mejores sistemas permiten cambiar de modo con un solo botón, incluso mientras se está en movimiento. Para proyectos urbanos con poco espacio, esta es una característica que no debe pasarse por alto.

El modo de dirección en las cuatro ruedas de los manipuladores telescópicos puede reducir el radio de giro hasta en 35% en comparación con la dirección en dos ruedas, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad en espacios reducidos.Verdadero

La dirección en las cuatro ruedas permite que las ruedas traseras giren en coordinación con las delanteras, lo que permite un radio de giro más cerrado. Esta reducción del radio de giro es fundamental para los manipuladores telescópicos de gran tamaño que operan en entornos de trabajo confinados, ya que minimiza la necesidad de realizar múltiples maniobras.

La dirección en las cuatro ruedas de los manipuladores telescópicos siempre desactiva el modo de dirección en dos ruedas para evitar confusiones al operador.Falso

La mayoría de los manipuladores telescópicos modernos permiten a los operadores cambiar entre los modos de dirección de dos ruedas, cuatro ruedas y cangrejo, dependiendo de las condiciones del lugar de trabajo. Desactivar por completo el modo de dos ruedas limitaría la flexibilidad operativa y no es una práctica habitual.

La dirección en las cuatro ruedas es esencial para la maniobrabilidad en sitios estrechos o abarrotados. Acorta el radio de giro, ahorra tiempo, reduce el consumo de combustible y minimiza el riesgo de colisiones. Para los ingenieros de campo, especificar sistemas de dirección en las cuatro ruedas fáciles de usar aumenta la productividad y la seguridad en entornos de trabajo exigentes.

¿Cuándo se debe utilizar la dirección en C?

La dirección en crabe permite que las cuatro ruedas giren en la misma dirección, lo que permite un movimiento lateral preciso sin cambiar la orientación del chasis del manipulador telescópico. Es ideal para trabajar en paralelo a paredes, zanjas, barreras o estanterías, ya que ayuda a los operadores a colocar las cargas con precisión y seguridad cerca de estructuras fijas.

¿Cuándo se debe utilizar la dirección en C?

La mayoría de la gente no se da cuenta de que la dirección en cangrejo no consiste en girar más bruscamente, sino en moverse lateralmente con control. He trabajado con un equipo en Dubái que necesitaba colocar paneles de vidrio a lo largo de una fachada terminada, a solo 15 centímetros del borde. Utilizaron una carretilla telescópica compacta de 3,5 toneladas. Con una dirección de dos o cuatro ruedas, se habría corrido el riesgo de que la parte trasera chocara contra el vidrio. Con la dirección de cangrejo, se desplazaron paralelamente a la pared y colocaron las horquillas con precisión, sin correcciones adicionales y sin dañar el vidrio.

La dirección en crabeo destaca en algunas situaciones específicas. Obtendrás el máximo beneficio cuando:

  • Trabajar junto a un edificio, una valla o una barrera—donde hay que acercarse sigilosamente sin girar todo el chasis.
  • Siguiendo el borde de una zanja o foso—Esquivar mantiene tu carga segura y alejada de los peligros.
  • Alineación precisa con estanterías o compartimentos de almacenamiento—Imprescindible en almacenes con accesos estrechos.
  • Organizar las entregas en zonas de carga con poco espacio—He visto cómo se utiliza a diario en una planta de prefabricados en Polonia, donde siempre hay poco espacio alrededor de los moldes.

Técnicamente, cuando las cuatro ruedas giran en la misma dirección, toda la máquina se desplaza en diagonal. No obtendrá un radio de giro más pequeño, pero ganará mucha más precisión junto a los obstáculos. En muchos lugares de trabajo, eso elimina los repetidos movimientos de ida y vuelta, lo que ahorra tiempo y reduce el riesgo.

Sugiero incluir formación sobre el manejo de carretillas elevadoras para las tripulaciones que trabajan cerca de estructuras. No se trata solo de seguridad; acelera la colocación final, minimiza las reparaciones por impacto y mantiene alta la productividad en el caos real de una obra abarrotada.

La dirección en forma de cangrejo permite que un manipulador telescópico se mueva lateralmente hasta 15 centímetros por cada movimiento de la dirección sin cambiar su orientación, lo que permite un posicionamiento preciso en espacios reducidos.Verdadero

A diferencia de la dirección de dos o cuatro ruedas, que gira la máquina para girar, la dirección en cangrejo gira todas las ruedas en la misma dirección, lo que permite el movimiento lateral o 'esquivar', algo fundamental para tareas que requieren una alineación lateral exacta, como colocar materiales cerca de estructuras delicadas.

La dirección en crabe aumenta el radio de giro de un manipulador telescópico, lo que lo hace inadecuado para obras de construcción con espacio reducido.Falso

La dirección en crabe reduce el radio de giro efectivo al permitir que toda la máquina se mueva lateralmente sin pivotar, lo que mejora la maniobrabilidad en espacios reducidos en lugar de limitarla.

El control de dirección es esencial para un funcionamiento seguro y preciso del manipulador telescópico cerca de estructuras. Utilícelo para el posicionamiento final junto a muros, zanjas o barreras con el fin de minimizar el riesgo de colisiones, mejorar la velocidad de colocación y reducir las maniobras de corrección en espacios reducidos.

¿Cómo se cambian los modos de dirección de una manipuladora telescópica?

La mayoría de los manipuladores telescópicos modernos utilizan un interruptor eléctrico o electrohidráulico situado en la cabina para seleccionar los modos de dirección, lo que requiere que la máquina esté parada con las ruedas rectas (“en línea”). Los modelos avanzados pueden permitir cambios a baja velocidad, pero ignorar el procedimiento del fabricante conlleva el riesgo de dañar los componentes de la dirección o provocar averías.

¿Cómo se cambian los modos de dirección de una manipuladora telescópica?

El mes pasado, un contratista de Dubái me envió un correo electrónico después de que su manipulador telescópico parpadeara un código de fallo de la dirección6. Su operador había cambiado del modo de dos ruedas al modo cangrejo mientras avanzaba lentamente, algo que es fácil de hacer con solo pulsar el selector de la cabina. ¿La máquina? Un modelo de 13 metros y 3,5 toneladas con dirección electrohidráulica7. Pensaban que “baja velocidad” significaba que estaba bien. Pero tras el cambio de modo, la dirección se bloqueó y perdieron medio día diagnosticando el problema. He visto casos similares desde Polonia hasta Vietnam: no detener y enderezar las ruedas antes de cambiar de modo provoca códigos de error o incluso daños en los enlaces de la dirección. A menudo se pasa por alto porque los interruptores son muy fáciles de usar: son suaves al tacto y algunos incluso tienen pequeños iconos que se iluminan en el salpicadero.

Esto es lo más importante a la hora de cambiar los modos de dirección: siga siempre las instrucciones del fabricante. En la mayoría de las máquinas con las que he trabajado (especialmente en las unidades estándar de 3 a 4 toneladas), es necesario detener completamente el manipulador telescópico, “cuadrar” las ruedas, es decir, que apunten perfectamente hacia delante, y luego activar el selector. Esto permite que el circuito hidráulico realinee de forma segura los cilindros y las articulaciones. Algunos modelos avanzados permiten cambiar a menos de 5 km/h, pero son excepciones. ¿Máquinas más antiguas o económicas? Es posible que requieran un paso manual, como girar la dirección antes de cambiar de modo.

Si está comparando máquinas, no se limite a comprobar los modos que ofrecen. Busque luces de confirmación en el salpicadero, iconos claros o alertas acústicas, ya que ayudan a evitar errores del operador en una obra ajetreada. Mi consejo: añada una “comprobación rápida del modo de dirección” a su flujo de trabajo cada vez que cambie de tarea. Es un pequeño hábito que puede evitar costosos dolores de cabeza.

Cambiar del modo de dirección de dos ruedas al modo de dirección en crabeo mientras el manipulador telescópico se desplaza a más de 3 km/h puede activar códigos de error y bloquear el sistema de dirección.Verdadero

Los sistemas de dirección electrohidráulicos de los manipuladores telescópicos suelen requerir cambios de modo a velocidades muy bajas o cuando están parados para evitar presiones hidráulicas repentinas que pueden causar fallos o bloqueos mecánicos, como se ha observado en múltiples informes de campo.

Todos los modos de dirección del manipulador telescópico se pueden cambiar sin problemas a cualquier velocidad sin riesgo de fallos o daños en el sistema.Falso

Cambiar los modos de dirección a velocidades más altas puede causar tensión en el sistema hidráulico o errores en el control electrónico, lo que puede provocar fallos o incluso daños mecánicos, por lo que los fabricantes suelen especificar límites de velocidad para los cambios de modo.

Deténgase siempre y enderece las ruedas antes de cambiar los modos de dirección del manipulador telescópico, a menos que su máquina permita explícitamente cambios de modo a baja velocidad. Seguir este procedimiento evita daños en los componentes de la dirección y reduce el riesgo de errores del operador, independientemente del estilo o la sofisticación del selector del modelo.

¿Cómo afectan los modos de dirección a la seguridad?

Los modos de dirección de los manipuladores telescópicos (dos ruedas, cuatro ruedas y cangrejo) influyen directamente en la seguridad de la operación. Un uso incorrecto, como seleccionar el modo inadecuado para el entorno, puede provocar colisiones, vuelcos o infracciones normativas. Una formación adecuada y unas normas claras en el lugar de trabajo reducen significativamente estos riesgos al promover el uso correcto de los modos de dirección.

¿Cómo afectan los modos de dirección a la seguridad?

La mayoría de las personas no se dan cuenta de que los deslizamientos del modo de dirección (olvidarse de volver a cambiar o utilizar un ajuste incorrecto) son una de las principales causas de los accidentes casi fatales con manipuladores telescópicos. En 2023, visité un proyecto en Kazajistán en el que un operador novato mantuvo la máquina en modo de dirección en las cuatro ruedas al salir de un patio estrecho a una carretera de acceso angosta. Las ruedas traseras giraron más de lo que esperaba, rozando un camión aparcado y dañando una línea hidráulica. Esa reparación dejó fuera de servicio al manipulador telescópico durante casi un día completo y le costó al contratista más de $800 en tiempo perdido y piezas de repuesto. He visto variaciones de este error en toda Europa y Asia: dirección en crabeo en el lugar equivocado, tracción a las cuatro ruedas innecesaria en espacios abiertos.

Esto es lo más importante a la hora de formar a los operadores: no se limite a explicar los modos de dirección, ponga en práctica y simule diseños reales de las instalaciones. Recomiendo crear esquinas de patio simuladas, entradas con barreras y filas de obstáculos. Haga que los operadores cambien de modo entre tareas y compruebe su nivel de concienciación. Por ejemplo, en muchos patios logísticos, vemos cómo las unidades compactas de 3 toneladas con un radio de giro inferior a 4,5 metros tienen dificultades cuando los conductores se olvidan de utilizar la dirección en las cuatro ruedas. Los giros en varios puntos se vuelven rápidamente peligrosos, especialmente con una carga completa de 2500 kg en las horquillas. Un simple hábito, como comprobar dos veces que se está en modo de dos ruedas antes de salir del sitio o en modo cangrejo para un movimiento paralelo preciso, reduce considerablemente los accidentes.

Si gestionas una flota, es útil establecer normas claras en las instalaciones. Te sugiero que coloques recordatorios cerca de las puertas e incluyas comprobaciones de la dirección en tus reuniones informativas matutinas. Con el tiempo, la pequeña inversión en formación del equipo te permitirá ahorrar miles de euros al evitar el tiempo de inactividad de las máquinas y las reclamaciones por impactos.

En el modo de dirección en las cuatro ruedas, el eje trasero gira en sentido contrario al eje delantero a bajas velocidades para reducir el radio de giro del manipulador telescópico, lo que puede provocar un mayor giro de las ruedas traseras si el operador no es consciente de ello.Verdadero

El modo de dirección en las cuatro ruedas está diseñado para mejorar la maniobrabilidad en espacios reducidos, ya que las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras a bajas velocidades, pero esto hace que la parte trasera se desvíe más que con la dirección en dos ruedas, lo que aumenta el riesgo de colisiones si no se anticipa correctamente.

El uso del modo de dirección en dos ruedas limita el movimiento del manipulador telescópico solo hacia adelante y hacia atrás, desactivando cualquier capacidad de giro para lograr la máxima estabilidad.Falso

El modo de dirección en dos ruedas no desactiva el giro; simplemente significa que solo giran las ruedas delanteras, como en un vehículo estándar, lo que permite realizar movimientos de dirección normales, pero con un radio de giro mayor y, en general, más estabilidad que en el modo de dirección en las cuatro ruedas.

La seguridad de las manipuladoras telescópicas depende de que el modo de dirección se adapte a las condiciones del lugar de trabajo. Los programas de formación deben hacer hincapié en los ejercicios prácticos y en la concienciación sobre el cambio de modo, mientras que los gestores de flotas deben establecer normas y recordatorios claros. Es fundamental prestar una atención constante al uso correcto del modo de dirección para reducir los accidentes laborales y los daños a las máquinas.

¿Por qué son tan complejos los sistemas de dirección de las manipuladoras telescópicas?

La dirección de los manipuladores telescópicos implica componentes hidráulicos o electrohidráulicos, como cilindros adicionales, válvulas, ECU y sensores, para admitir múltiples modos y movimientos sincronizados. Estos sistemas aumentan la maniobrabilidad y el control, pero requieren una mayor inversión inicial y un mantenimiento continuo debido al aumento de los posibles puntos de fallo.

¿Por qué son tan complejos los sistemas de dirección de las manipuladoras telescópicas?

Esto es lo más importante a la hora de analizar la complejidad de la dirección de una manipuladora telescópica: se trata de lo que se gana y lo que hay que gestionar. Un sistema básico de dirección de dos ruedas es sencillo, pero limita considerablemente la maniobrabilidad en lugares de trabajo estrechos. La mayoría de las manipuladoras telescópicas de más de 2,5 toneladas utilizan ahora dirección hidráulica o electrohidráulica, ya que casi siempre se requiere un funcionamiento multimodal. Para conseguir un movimiento lateral o 4 ruedas motrices8, se necesitan cilindros hidráulicos adicionales, sensores electrónicos para rastrear la posición de las ruedas, válvulas desviadoras y, por lo general, una ECU para coordinar todo. He visto una unidad de 4 toneladas y 13 metros de alcance en Kazajistán en la que la válvula de prioridad de dirección desarrolló una fuga lenta. Durante dos semanas, su equipo tuvo que lidiar con una alineación de ruedas impredecible y una pérdida de productividad diaria hasta que conseguimos la pieza de repuesto, que costó alrededor de $800, más los gastos de envío.

Esta complejidad da sus frutos en muchos sitios. Con la dirección en las 4 ruedas o la dirección en crabeo, se puede maniobrar por callejones de menos de 3 metros de ancho y colocar cargas en ángulos que ninguna cargadora de dirección fija podría igualar. Tuve un cliente en Brasil que necesitaba mover tuberías pesadas, de más de 3000 kg, lateralmente a una estantería de almacenamiento muy estrecha. La dirección en crabe le ahorró horas cada semana. Sin embargo, al añadir cilindros, mangueras y componentes electrónicos, se añaden posibles puntos de fallo. Los pivotes desgastados o un sensor de posición defectuoso pueden hacer que la máquina pierda el modo de dirección diagonal, dejando solo la funcionalidad básica.

Mi sugerencia: pregunte qué tan fácil es acceder y reemplazar los componentes de la dirección. Además, compruebe si el sistema de control tiene dispositivos de seguridad para que no se quede atascado si falla un sensor. Planificar la realidad del soporte y el tiempo de inactividad le ayudará a mantener su manipulador telescópico generando ingresos en lugar de quedarse parado en el patio.

La mayoría de los manipuladores telescópicos de más de 2,5 toneladas utilizan sistemas de dirección electrohidráulicos que integran sensores de posición en cada rueda para permitir una dirección multimodo precisa, como la dirección en cangrejo y la dirección en las cuatro ruedas.Verdadero

La dirección electrohidráulica combina la potencia hidráulica con la retroalimentación electrónica de los sensores de posición de las ruedas, lo que permite cambiar sin problemas entre los modos de dirección y mejora la maniobrabilidad en condiciones de trabajo con poco espacio, algo esencial para los manipuladores telescópicos de más de 2,5 toneladas.

La dirección en dos ruedas sigue siendo el modo de dirección estándar para todos los manipuladores telescópicos, independientemente de su clase de peso, debido a su simplicidad y fiabilidad probada.Falso

Aunque la dirección en dos ruedas es más sencilla, limita considerablemente la maniobrabilidad y rara vez se utiliza en manipuladores telescópicos de más de 2,5 toneladas. La mayoría de los manipuladores telescópicos de mayor tamaño emplean sistemas de dirección avanzados con múltiples modos para desplazarse con mayor eficacia en espacios reducidos.

La complejidad de la dirección de las manipuladoras telescópicas permite funciones muy útiles, como giros cerrados y desplazamientos diagonales, pero aumenta las exigencias y los costes de mantenimiento. Evaluar cómo la arquitectura de la dirección equilibra la capacidad avanzada con la fiabilidad y comprender sus requisitos de asistencia es esencial para maximizar el tiempo de actividad y proteger su inversión.

¿En qué se diferencian los modos de dirección de las manipuladoras telescópicas?

Los modos de dirección de los manipuladores telescópicos (dos ruedas, cuatro ruedas y dirección en cangrejo) influyen directamente en la productividad en espacios difíciles. Los compradores deben analizar los entornos de trabajo habituales y dar prioridad a los modelos que ofrezcan modos que se adapten a sus necesidades. Los sistemas multimodo suelen justificar su mayor coste al permitir maniobras más rápidas y reducir los tiempos de ciclo hasta en un 30%.

¿En qué se diferencian los modos de dirección de las manipuladoras telescópicas?

Por lo que he visto en diferentes obras, las opciones de modo de dirección influyen más en la productividad diaria de lo que algunos compradores esperan. Tomemos como ejemplo el año pasado: un cliente de Kazajistán manipulaba paneles prefabricados para paredes dentro de un almacén a medio construir. El espacio era tan reducido que las carretillas elevadoras ni siquiera podían girar. Su manipulador telescópico con tracción a las cuatro ruedas9, con un radio de giro de unos 4,2 metros, les ahorró al menos dos horas por turno en comparación con su antiguo modelo de dos ruedas. Esa diferencia se acumula a lo largo de un mes. A continuación se muestra una comparación de los principales modos de dirección basada en trabajos reales en los que he prestado asistencia:

Modo de dirección Lo mejor para Maniobrabilidad Facilidad de cambio Aplicación típica Limitación clave
Dirección en dos ruedas Recorrido largo y recto Más bajo Simple Transporte de cargas en terrenos abiertos Amplio radio de giro
Tracción a las cuatro ruedas Maniobras generales en el sitio Alta Fácil Construcción con áreas mixtas abiertas/cerradas Aprendizaje ligeramente superior
Cangrejo de río Movimiento paralelo en estrecho Más alto Moderado Trabajar cerca de paredes, vallas u obstáculos. La precisión puede ser complicada.

Siempre recomiendo a los compradores que primero recorran su lugar de trabajo. En sitios abarrotados con obstáculos (columnas de acero, andamios, incluso vehículos estacionados), la dirección en las cuatro ruedas y la dirección en crabe reducen los tiempos de ciclo hasta en un 30%. Por ejemplo, un cliente australiano que levantaba paquetes de ladrillos dentro de un hospital recién construido vio cómo los costes de mano de obra se reducían casi inmediatamente después de actualizar a una unidad con los tres modos de dirección. No todos los modelos ofrecen ese nivel de flexibilidad.

El modo de dirección en las cuatro ruedas de los manipuladores telescópicos suele reducir el radio de giro en al menos 30% en comparación con la dirección en dos ruedas, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad en espacios de trabajo reducidos.Verdadero

La dirección en las cuatro ruedas sincroniza las ruedas delanteras y traseras para lograr radios de giro más cerrados; esto puede reducir el radio de giro en aproximadamente un tercio, lo que permite a los operadores trabajar de manera eficiente en áreas reducidas y aumenta la productividad.

Las manipuladoras telescópicas con modo de dirección en cangrejo siempre tienen una capacidad de elevación máxima inferior a las que tienen dirección convencional en dos ruedas.Falso

La dirección en forma de cangrejo afecta a la alineación de las ruedas para el movimiento lateral, pero no reduce intrínsecamente la capacidad de elevación; la capacidad de elevación depende del diseño del chasis y del mecanismo de elevación, no del modo de dirección.

Conclusión principal: Elegir manipuladores telescópicos con los modos de dirección adecuados puede aumentar considerablemente la eficiencia, especialmente en lugares de trabajo estrechos o llenos de obstáculos. Al adaptar las capacidades de dirección a las tareas reales y a la disposición del lugar de trabajo, los compradores suelen compensar los mayores costes de los equipos con una reducción de la mano de obra, un menor riesgo de daños en los equipos y una mayor rapidez en la finalización del trabajo.

¿Con qué frecuencia debe revisarse la dirección de una manipuladora telescópica?

Los sistemas de dirección de los manipuladores telescópicos requieren inspecciones mensuales de rótulas10, pasadores, mangueras y juntas de cilindros, con mayor frecuencia en entornos difíciles. Engrase todos los puntos de pivote cada 100 horas y compruebe diariamente los sensores y conectores electrónicos para evitar fallos en los modos de dirección electrohidráulica. Las comprobaciones proactivas ayudan a evitar costosos tiempos de inactividad.

¿Con qué frecuencia debe revisarse la dirección de una manipuladora telescópica?

Permítanme compartir algo importante sobre el mantenimiento de la dirección que muchos equipos pasan por alto, especialmente con los manipuladores telescópicos multimodo. En lugares difíciles, como las plantas de arena de los Emiratos Árabes Unidos o las canteras de Sudáfrica, el polvo y la arena desgastan las rótulas y los pasadores de dirección mucho más rápido que en el hormigón limpio. Siempre les digo a los clientes que, aunque el manual indique que se debe inspeccionar cada mes, a menudo es necesario hacerlo cada dos semanas si se trabaja en lugares con lluvias intensas, materiales abrasivos o cambios de temperatura de 5 °C por la mañana a más de 30 °C al mediodía.

Un cliente de Kazajistán me llamó una vez porque su manipulador telescópico de 4 toneladas y 17 metros tenía problemas de dirección. ¿Cuál era el problema? Una junta del cilindro descuidada provocaba una fuga de aceite hidráulico, lo que provocaba un fallo en el modo de dirección. Eso les costó tres días de inactividad esperando las piezas de repuesto. Desde entonces, su equipo revisa las mangueras, las juntas y los cilindros todos los viernes, una rutina de solo 15 minutos que permite detectar pequeñas fugas antes de que se conviertan en grandes problemas.

No olvide la lubricación. Recomiendo engrasar todos los puntos de pivote cada 100 horas de funcionamiento, no solo las articulaciones principales. Si se fuerza la máquina (giros cerrados con un palé completo de 1200 kg en extensión), la carga sobre esas articulaciones se triplica. No engrasarlas puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos o, lo que es peor, holgura en la dirección que es difícil de reparar in situ.

En el caso de las máquinas con dirección electrohidráulica, añada comprobaciones diarias de los sensores a su inspección visual. Asegúrese de que cada modo se activa correctamente en una zona segura. Solo le llevará cinco minutos, pero puede ahorrarle días de pérdida de productividad. Le sugiero que convierta las comprobaciones de la dirección en una rutina tan habitual como comprobar el nivel de aceite. Merece la pena para garantizar un funcionamiento seguro y fiable.

Los manipuladores telescópicos multimodo suelen incluir dirección en crabeo, lo que permite a la máquina moverse en diagonal, mejorando la maniobrabilidad en condiciones de trabajo con poco espacio.Verdadero

La dirección en crabe permite que todas las ruedas giren en la misma dirección, lo que permite un movimiento diagonal especialmente útil para desplazarse por espacios estrechos o confinados, un modo habitual en los manipuladores telescópicos avanzados.

Los modos de dirección del manipulador telescópico se ajustan automáticamente según el peso de la carga, sin intervención del operador, para optimizar la estabilidad.Falso

Aunque los modos de dirección del manipulador telescópico son seleccionados manualmente por el operador para adaptarse al terreno o a las necesidades de maniobra, la máquina no ajusta automáticamente los modos de dirección en función del peso de la carga; el control de estabilidad se basa en la detección de la carga y en las decisiones del operador.

El mantenimiento periódico y sistemático, que incluye la lubricación, las inspecciones y las comprobaciones diarias de los componentes mecánicos y electrónicos de la dirección, es esencial para el funcionamiento seguro de la manipuladora telescópica. La detección temprana del desgaste, las fugas o los fallos de los sensores reduce el tiempo de inactividad y prolonga la vida útil del equipo, lo que ahorra costes y garantiza un uso seguro y sin errores en la obra.

Conclusión

Hemos analizado cada modo de dirección de los manipuladores telescópicos y dónde encajan mejor en la obra. Por lo que he visto, incluso los equipos con experiencia pueden tener problemas si dan por sentado que todos los modelos tienen una flexibilidad de dirección total o si no practican el cambio de modos antes de utilizarlos en el mundo real. Comprobar dos veces qué opciones de dirección vienen de serie y probarlas en terrenos irregulares marca una gran diferencia tanto en seguridad como en productividad.

¿Tiene preguntas sobre configuraciones de dirección, diferencias entre modelos o retos reales en el lugar de trabajo? Estaré encantado de ayudarle. Solo tiene que ponerse en contacto conmigo y hablaremos sobre lo que realmente se adapta a su flujo de trabajo. La elección correcta de manipulador telescópico depende de las necesidades específicas de su lugar de trabajo y de los hábitos de su personal.

Referencias


  1. Descubra por qué un radio de giro reducido mejora la productividad y la seguridad en entornos de trabajo confinados, con ejemplos reales. 

  2. Explicación experta sobre problemas de manejo, desgaste de neumáticos y cuestiones de seguridad relacionadas con el uso prolongado de la función de giro en C en manipuladores telescópicos. 

  3. Aprenda las mejores prácticas para utilizar la dirección en las cuatro ruedas con el fin de mejorar la maniobrabilidad y reducir los accidentes en condiciones de trabajo con poco espacio. 

  4. Descubra información técnica sobre cómo la dirección en las cuatro ruedas reduce el radio de giro y aumenta la eficiencia en obras con poco espacio. 

  5. Información detallada sobre cómo la dirección en las dos ruedas mejora la estabilidad del manipulador telescópico y el cumplimiento de la normativa legal durante los desplazamientos por carretera y en la obra. 

  6. Proporciona información sobre las causas comunes de los códigos de fallo de la dirección y prácticas de resolución de problemas para evitar tiempos de inactividad y costosas reparaciones. 

  7. Explora la tecnología que hay detrás de la dirección electrohidráulica, detallando su funcionamiento, ventajas y mantenimiento para prevenir averías y daños. 

  8. Información detallada sobre cómo la dirección en las cuatro ruedas mejora el rendimiento de los manipuladores telescópicos en espacios reducidos y en colocaciones de carga complejas, respaldada por ejemplos reales. 

  9. Descubra cómo los manipuladores telescópicos con tracción a las cuatro ruedas pueden ahorrar horas por turno en espacios reducidos, mejorando drásticamente la eficiencia en la obra. 

  10. Guía detallada sobre la inspección de las rótulas para prevenir el desgaste prematuro y evitar costosas averías en la dirección de los manipuladores telescópicos en entornos difíciles.