هل يمكن للرافعة التلسكوبية أن تسير مع رفع ذراع الرافعة؟ حقائق السلامة الميدانية التي يغفلها المشترون

في الشهر الماضي، شاهدت عاملاً متمرساً في أحد المواقع في ماليزيا وهو ينقل منصة نقالة محملة على بعد بضعة أمتار بذراع رافعة تلسكوبية نصف مرفوعة. بدت هذه المناورة غير مؤذية من بعيد، ولكن على الفور، توجهت أنظار جميع المشرفين إليه. إنه سيناريو شاهدته يثير نقاشات ساخنة من ألمانيا إلى جنوب إفريقيا.

لا. لا ينبغي قيادة الرافعة التلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة أثناء السير العادي. يطلب المصنعون عمومًا أن يتم خفض ذراع الرافعة بالكامل وسحبه عند التحرك. قد يُسمح بإعادة التموضع المحدود والبطيء مع رفع ذراع الرافعة قليلاً فقط في ظل شروط صارمة — مسافة قصيرة، أرض مستوية، سرعة زحف، وإذن صريح في دليل المشغل.

هل يمكن للرافعات التلسكوبية أن تتحرك مع ذراع الرافعة مرفوعًا؟

لا يعتبر قيادة رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة ممارسة تشغيلية قياسية أو آمنة. تنص إرشادات الشركات المصنعة والهيئات التنظيمية على أنه يجب خفض ذراع الرافعة بالكامل وسحبه للخلف في جميع حالات التنقل الروتينية. تعتبر الحركة مع رفع ذراع الرافعة مناورة نادرة وعالية المخاطر وخاضعة للرقابة، وتقتصر على إعادة التموضع القصيرة والبطيئة على أرض مستوية وثابتة فقط.

لا يدرك معظم الناس مدى سرعة تدهور الاستقرار عندما تتحرك الرافعة التلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة — حتى لو كان ذلك بمقدار متر أو مترين. بمجرد رفع ذراع الرافعة أو تمديده، يتحول مركز ثقل الماكينة إلى الأمام وإلى الأعلى، وتقل هوامش الاستقرار بسرعة. ويصبح هذا التأثير أكثر وضوحًا على الأسطح غير المستوية أو الرخوة.

قبل عدة سنوات، رأيت مقاولاً في المملكة العربية السعودية يحاول توفير الوقت عن طريق إعادة وضع منصة نقالة فوق حصى خشن مع رفع ذراع الرافعة جزئياً. بدأت الرافعة التلسكوبية في الاهتزاز بشكل ملحوظ، وكاد المشغل أن يفقد الحمولة. تم تنشيط مؤشر عزم الحمولة، وهو ما يعد بالفعل علامة واضحة على أن الماكينة تقترب من حدود استقرارها بدلاً من العمل في حالة سير آمنة.

غالبًا ما تكون الرافعات التلسكوبية الحديثة مزودة بمحددات إلكترونية أو مؤشرات لحظة الحمولة أو مستشعرات إمالة، ولكن هذه الأنظمة مصممة كإجراءات وقائية وليست كإذن للسير مع رفع ذراع الرافعة. تظل الممارسة الأكثر أمانًا والأكثر قبولًا هي السير مع خفض ذراع الرافعة بالكامل وسحبه للخلف، مع إبقاء الشوكات أو الجرافات فوق مستوى الأرض مباشرة.

في حالات محدودة على أسطح صلبة ومستوية، تسمح بعض المواقع بإعادة التموضع لمسافات قصيرة جدًا وبسرعة منخفضة مع رفع ذراع الرافعة قليلاً — على سبيل المثال، دفع الحمولة إلى موضعها النهائي أو إزالة عائق بسيط. عادةً ما يتم التعامل مع هذا على أنه تموضع متحكم فيه وليس حركة عادية، ويتم تنفيذه بسرعة زحف على مسافة بضعة أمتار فقط، في خط مستقيم، وفقط عندما يسمح بذلك دليل المشغل وتقييم مخاطر الموقع.

تطبق بعض أساطيل التأجير والمقاولون قيودًا داخلية إضافية على إعادة التموضع، مثل تقييد زاوية ذراع الرافعة وسرعة الحركة. يجب فهم هذه الأرقام على أنها ضوابط داخلية متحفظة — وليست أهداف تشغيل عامة أو توصيات من الشركة المصنعة. في الممارسة العملية، إذا كان سير عملك يعتمد بانتظام على الحركة مع رفع ذراع الرافعة، فهذا يشير عادةً إلى أن تخطيط الموقع أو مسارات الحركة أو اختيار الماكينة يحتاج إلى إعادة النظر بدلاً من تجاوز حدود التشغيل.

النقطة الأساسية: يجب أن يتم التنقل الروتيني للرافعة التلسكوبية دائمًا مع خفض الذراع بالكامل وسحبه للخلف. يجب تقييم مخاطر أي استثناءات تتعلق بإعادة التموضع القصير والبطيء مع رفع الذراع، والتخطيط لها مسبقًا، والالتزام بالحدود الصارمة للسرعة والزاوية التي حددها المصنع والموقع لضمان الامتثال والسلامة.

هل يمكن للرافعة التلسكوبية أن تتحرك مع رفع ذراع الرافعة؟

تؤدي قيادة رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة إلى إضعاف الاستقرار بشكل كبير. يؤدي رفع أو تمديد ذراع الرافعة إلى تحويل مركز الثقل إلى الأمام وإلى أعلى، مما يؤدي إلى تقلص مثلث الاستقرار² تحددها العجلات. وهذا يزيد من خطر الانقلابات³ أثناء المطبات أو الكبح أو المنعطفات، مما يجعل هذه الممارسة مقيدة من قبل قواعد السلامة الخاصة بالشركة المصنعة والموقع.

دعوني أشارككم شيئًا مهمًا عن التحرك مع رفع ذراع الرافعة في رافعة تلسكوبية: إنها واحدة من أكثر الإجراءات خطورة التي يمكنك القيام بها، خاصة في موقع عمل مزدحم. يعمل الذراع والحمولة كرافعة طويلة — عندما ترفعها أو تمدها، فإنك في الواقع تدفع مركز ثقل الماكينة بأكملها إلى الأمام وإلى أعلى. يتقلص “مثلث الاستقرار” - تلك المنطقة الآمنة التي تشكلها إطارات الرافعة التلسكوبية - بشكل كبير. حتى حفرة صغيرة أو توجيه سريع يمكن أن يكونا كافيين لإخراج الماكينة عن توازنها، وقد شاهدت حوادث كادت أن تقع في كل من الصين والبرازيل، خاصة عندما نسي المشغلون مدى سرعة تغير الأوضاع.

في العام الماضي، اتصل بي أحد العملاء في دبي بعد انقلاب رافعة تلسكوبية أثناء عملية إعادة تموضع. حاول المشغل تحريك الآلة مع رفع ذراع الرافعة جزئيًا أثناء التعامل مع حمولة معلقة، معتقدًا أن السرعة المنخفضة وحدها ستحد من المخاطر. تسبب تحرك بسيط في عجلة القيادة مع وجود حصى غير مستوٍ في إفراغ المحور الخلفي، مما أدى إلى انقلاب الآلة. لحسن الحظ، لم يصب أحد بأذى.

بعد مراجعة دليل المشغل ومخطط الحمولة، أصبح السبب الجذري واضحًا. بالنسبة لتلك الفئة من الرافعات التلسكوبية متوسطة الحجم،, يتم تقييم السفر الروتيني مع خفض الرافعة بالكامل وسحبها, ، وتقل هوامش الاستقرار بسرعة بمجرد رفع أو تمديد ذراع الرافعة. مع زيادة زاوية ذراع الرافعة ومداها، تنخفض السعة القابلة للاستخدام والاستقرار بشكل حاد مقارنة بالموضع المخزن — مما يترك هامشًا أقل بكثير للتعامل مع الأرض غير المستوية أو الانعطاف أو التحولات المفاجئة في الحمولة.

بالنسبة للمشرفين، فإن أي روتين يتضمن السرعة أو الانعطاف أو الأرض الوعرة وذراع الرافعة المرتفع هو علامة خطر. أقوم دائمًا بتدريب المشغلين على التعرف على الإشارات المبكرة - رفع المحور الخلفي، أو الاهتزاز الطفيف، أو التوجيه غير المستقر. إذا لم “تشعر أن الأمر على ما يرام”، فتوقف دائمًا وقم بالإنزال أولاً. راجع جدول الحمولة في كل مرة - لا يوجد اختصار عالمي.

النقطة الأساسية: يؤدي رفع ذراع الرافعة في رافعة تلسكوبية أثناء الحركة إلى تقليل الثبات بشكل كبير، مما يعرض الماكينة لخطر الانقلاب إلى الأمام أو الجانب. تقيّم جداول الأحمال السعة بدقة حسب زاوية الذراع وامتداده؛ يجب تجنب الحركة مع رفع الذراع ما لم يسمح بذلك المصنع وما لم يكن ذلك ضمن حدود التشغيل الآمنة.

هل يمكن للرافعات التلسكوبية التحرك مع رفع ذراع الرافعة؟

قد تتحرك الرافعات التلسكوبية لمسافات قصيرة جدًا مع رفع ذراع الرافعة قليلاً فقط من أجل التحكم في الموضع داخل منطقة عمل محددة. عادةً ما يقتصر هذا النوع من الحركة على سرعة الزحف، والحد الأدنى من ارتفاع ذراع الرافعة ومداها، والسير في خط مستقيم، والأرضية الصلبة والمستوية، وفقط في الحالات التي يسمح بها دليل المشغل وتقييم مخاطر الموقع. من المتوقع أن يتم التنقل العادي في الموقع مع خفض ذراع الرافعة وسحبه بالكامل، حيث أن الحركة الممتدة مع رفع ذراع الرافعة تعتبر على نطاق واسع غير آمنة وغير متوافقة مع إرشادات الشركة المصنعة.

أكبر خطأ أراه هو أن المشغلين يتعاملون مع الرافعات التلسكوبية كرافعات شوكية عادية عند وضع الأحمال. إذا كنت تقود السيارة والذراع مرفوع جزئيًا فقط لتوفير الوقت، فهذا يعرض السلامة والمعدات للخطر. معظم مصنعي الرافعات التلسكوبية يسمحون فقط حركات قصيرة وبطيئة مع رفع ذراع الرافعة قليلاً — بضعة أمتار فقط، وليس عبر الموقع بأكمله. القاعدة بسيطة: حافظ على ذراع الرافعة منخفضة ومتراجعة قدر الإمكان والتحرك ببطء (عادةً أقل من 3 كم/ساعة) على أرض صلبة ومستوية. كل مشغل قمت بتدريبه، من دبي إلى جنوب إفريقيا، يسمع نفس النصيحة - هذا ليس “قيادة”، بل هو إعادة تموضع حذرة ومحكمة داخل منطقة عمل ضيقة.

دعوني أعطيكم مثالاً من مشروع مزرعة رياح في كازاخستان. كان على الطاقم نقل قطع فولاذية لمسافة مترين فقط إلى مواقعها، لكن الأرض كانت مستوية ومضغوطة. أبقى الرافعة التلسكوبية التي تزن 4 أطنان ذراع الرافعة على ارتفاع نصف متر فقط فوق الأرض أثناء هذه التعديلات الصغيرة. لم يديروا الرافعة أبداً مع رفع ذراع الرافعة، بل كان المشغل يخفض الحمولة، ثم يعيد محاذاة الرافعة، ثم يعدل موضعها. كان العمل بطيئاً وثابتاً وآمناً. وانتهى العمل في الوقت المحدد دون وقوع أي حوادث.

إليك ما هو أهم عند كتابة إجراءات التشغيل القياسية. اجعل التمييز واضحًا تمامًا: “السفر” يعني أن ذراع الرافعة منخفض تمامًا وأنك تتنقل بين مناطق العمل. “التحديد” يسمح بـ أدنى ارتفاع في الطلب, ، ولكن فقط داخل منطقة العمل وعلى مسار قصير ومستقيم. إذا لاحظت أن المشغلين يتحركون لمسافات أبعد أو بسرعة أكبر مع رفع ذراع الرافعة، فقم بتعديل تدريبك على الفور. أنصح دائمًا بمراجعة دليل الشركة المصنعة وتعزيز هذه القاعدة — فقد تؤدي الاختصارات البسيطة في الموقع إلى حوادث كبيرة.

النقطة الأساسية: لا يُسمح بالقيادة مع رفع ذراع الرافعة إلا في الحالات القصيرة والبطيئة والحركة المستقيمة على أرض مستوية داخل منطقة العمل المحددة. تعامل مع هذا الأمر على أنه تحديد موضع متحكم فيه، وليس حركة عادية. يتطلب الإجراء القياسي إنزال ذراع الرافعة بالكامل لأي حركة في الموقع — ويعتبر التشغيل خارج هذه الحدود انتهاكًا خطيرًا للسلامة.

هل الأذرع المرتفعة آمنة على المنحدرات؟

تزيد قيادة رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة على المنحدرات أو الأراضي غير المستوية من خطر الانقلاب بشكل كبير. يؤدي رفع ذراع الرافعة إلى تحويل مركز الثقل نحو محور الانقلاب المنحدر، مما يقلل من الثبات. حتى المطبات الصغيرة أو الأخاديد أو المنعطفات يمكن أن تؤدي إلى الانقلاب، مما يجعل من الضروري إنزال ذراع الرافعة عند القيادة على المنحدرات.

إليك ما يهم أكثر عند تشغيل رافعة تلسكوبية على أي نوع من المنحدرات: إبقاء ذراع الرافعة مرفوعًا أمر محفوف بالمخاطر، مهما بدا المنحدر لطيفًا. قبل بضع سنوات، زرت موقع عمل في كازاخستان حيث كان الطاقم ينقل حمولة تلو الأخرى من الطوب على طريق منحدر. فقد المشغل صبره وقاد الرافعة مع رفع ذراع الرافعة جزئيًا، على أمل توفير بضع دقائق. في منتصف الطريق، استدار قليلاً لتجنب كومة من حديد التسليح، فانحرفت الرافعة التلسكوبية وفقدت توازنها وكادت تنقلب. لحسن الحظ، لم يصب أحد بأذى، لكن الآلة لم تنجو من التلف.

تتعلق هذه المسألة بالفيزياء وما أسميه “مثلث الاستقرار”. عندما تتوقف الرافعة التلسكوبية أو تتحرك على أرض مستوية، يظل مركز ثقلها آمناً داخل المثلث الذي يتشكل بين العجلات. ولكن بمجرد القيادة على منحدر، تؤدي الجاذبية إلى إمالة هذا المثلث. ارفع ذراع الرافعة — حتى لو كان ذلك بمقدار متر أو مترين — وستحول مركز الثقل الثقيل إلى أعلى وأقرب إلى الجانب المنحدر. على الأسطح الخشنة، يمكن أن تؤدي الحفرة أو الأخدود الصغير إلى اختلال التوازن. لقد رأيت هذا يحدث في البرازيل وجنوب إفريقيا، خاصة عندما يشعر المشغلون بالراحة الزائدة ويجمعون بين رفع ذراع الرافعة ومناورة الدوران.

إليك نصيحتي الصادقة: على أي منحدر مرئي أو أرض وعرة، أبقِ ذراع الرافعة منخفضًا تمامًا والملحق قريبًا من الأرض. هذه ليست مجرد ممارسة جيدة — فمعظم أدلة التشغيل الخاصة بالمصنعين الأصليين لمعدات المعدات ومديري السلامة في المواقع يجعلونها قاعدة غير قابلة للتفاوض. إذا وجدت الأرض غير مستوية للغاية بحيث لا يمكنك النزول بأمان، فتوقف وخطط لمسار جديد. التساهل في هذه الأمور يعرض الأرواح والآلات لخطر حقيقي.

النقطة الأساسية: إن تشغيل رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة على أي منحدر أو أرض وعرة يشكل خطرًا مؤكدًا للانقلاب. أفضل الممارسات هي إبقاء ذراع الرافعة منخفضًا بالكامل والملحق قريبًا من الأرض أثناء القيادة على المنحدرات، ومنع صراحةً السير بذراع الرافعة مرفوعًا عبر المنحدرات للحفاظ على سلامة الموقع.

هل من الآمن القيادة مع رفع ذراع الرافعة؟

زيادة قيادة رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة النقاط العمياء الأمامية اليمنى⁴, ، مما يقلل بشكل كبير رؤية المشغل⁵ للمشاة والمخاطر الأرضية والمركبات القريبة. تشدد إرشادات الشركة المصنعة وأفضل الممارسات المقبولة على نطاق واسع في الصناعة على السير مع إبقاء ذراع الرافعة منخفضًا قدر الإمكان للحفاظ على خطوط رؤية واضحة. تم تصميم الرافعات التلسكوبية الحديثة لتوفير رؤية أمامية مثالية في وضع السير مع ذراع الرافعة منخفضة؛ لذلك لا يُنصح برفع ذراع الرافعة أثناء الحركة لأن ذلك يقلل من الوعي بالموقف ويزيد من المخاطر في الموقع.

في العام الماضي، عملت مع شركة لوجستية في دبي على تحديث أسطول مركباتها. كان لديهم مشغل متمرس رفع ذراع الرافعة إلى ما يقرب من نصف ارتفاعها أثناء الرجوع للخلف، معتقداً أن ذلك سيحسن الرؤية الأمامية. في الواقع، أدى رفع ذراع الرافعة إلى خلق نقطة عمياء بعرض يبلغ حوالي مترين في الجزء الأمامي الأيمن. لم يتم رؤية عامل الموقع الذي كان يعبر تلك الحافة إلا في اللحظة الأخيرة — لحسن الحظ لم يصب أحد بأذى، ولكن كان الأمر وشيكًا. غيرت تلك الحادثة التي كادت أن تحدث كيفية نظر الفريق بأكمله إلى “القيادة مع رفع ذراع الرافعة”. إنه خطأ أراه أكثر مما يدركه الناس، خاصة عند التبديل بين الرافعات التلسكوبية القديمة والحديثة.

إليك ما يحدث بالفعل: عندما تقود مع رفع ذراع الرافعة، فإن خط رؤيتك للمخاطر على مستوى الأرض يختفي تمامًا، خاصة في الربع الأمامي الأيمن. هذا ليس مجرد نظرية — لقد راجعت تقارير الحوادث من ثلاث قارات. معظمها يتعلق بمشغلين فقدوا رؤية أحد المشاة أو صدموا عائقًا منخفضًا لم يتمكنوا من رؤيته. حتى مع وجود مرايا جانبية أو كاميرا خلفية، لا شيء يعوض تمامًا عن الرؤية الأساسية المحجوبة. في رافعة تلسكوبية نموذجية تزن 4 أطنان ويبلغ طولها 14 مترًا، يمكن أن تغطي النقطة العمياء الأمامية اليمنى مع ذراع رافعة مرفوع إلى ارتفاع سقف الكابينة مساحة سيارة صغيرة.

إن إرشادات الصناعة وجميع أدلة التشغيل التي قمت بمراجعتها واضحة تمامًا: احرص دائمًا على إبقاء ذراع الرافعة منخفضًا قدر الإمكان أثناء الحركة. إذا كان تصميم موقعك يفرض قيودًا على الرؤية — زوايا ضيقة أو حواجز مؤقتة — فاستعن بمرشد أو مراقب مدرب. وللمزيد من الأمان، من المفيد استخدام أدوات مساعدة على الرؤية مثل الكاميرات، ولكنها لا تغير القاعدة الذهبية: إن الوضع الأكثر أمانًا أثناء الحركة هو مع خفض ذراع الرافعة. لا توجد طريقة مختصرة تستحق المخاطرة.

النقطة الأساسية: يؤدي السير مع ذراع الرافعة مرفوعًا إلى إعاقة الرؤية بشكل كبير، وهو عامل متكرر في الحوادث الخطيرة في الموقع. يجب على المشترين إعطاء الأولوية للسير مع ذراع الرافعة منخفضًا، واستخدام مرشد حركة المرور إذا كانت الرؤية محدودة، والنظر في استخدام أدوات مساعدة الرؤية عند الضرورة — ولكن لا تستخدم هذه الأدوات أبدًا لتبرير التشغيل مع ذراع الرافعة مرفوعًا.

هل يمكن للرافعة التلسكوبية أن تتحرك مع ذراعها مرفوعًا؟

لا تحظر معظم معايير السلامة صراحةً قيادة رافعة شوكية مع رفع ذراع الرافعة. ومع ذلك، فإنها تتطلب الالتزام الصارم بتعليمات الشركة المصنعة، والتي عادةً ما تفرض القيادة مع خفض ذراع الرافعة بالكامل وسحبه للخلف. يُسمح فقط بإعادة التموضع المحدود والبطيء مع رفع ذراع الرافعة على أرض مستوية وثابتة ودائماً ضمن القدرات المقدرة⁶.

في الشهر الماضي، اتصل بي مقاول في دبي بعد وقوع حادث في موقعه. كان أحد عماله يقود رافعة شوكية ذات ذراع متحرك سعة 4 أطنان على حصى غير مستوٍ مع ذراع نصف ممتد، في محاولة لتوفير الوقت بين عمليات الرفع. تعثرت الآلة في الحركة وبدأت في التمايل وكادت أن تنقلب. كان من حسن حظهم أن الشوكة لم تكن تحمل أي حمولة، لكن الحادث دفع فريق السلامة إلى إجراء مراجعة شاملة. أرى هذا النوع من الاختصارات المحفوفة بالمخاطر أكثر مما يدرك الكثيرون، خاصة في المشاريع سريعة الوتيرة التي تخضع لضغط المواعيد النهائية.

إليك المفتاح: تقريبًا كل دليل تشغيل للرافعات التلسكوبية التي راجعتها — بغض النظر عن العلامة التجارية أو البلد — ينص تحديدًا على السير مع ذراع الرافعة منخفضًا ومسحوبًا بالكامل. تسمح بعض الكتيبات بإعادة التموضع بسرعة منخفضة ومسافة قصيرة مع رفع ذراع الرافعة قليلاً، ولكن فقط على أرض مستوية وثابتة ودائماً ضمن السعات المقدرة الموضحة في جدول الأحمال. لماذا؟ لأن رفع ذراع الرافعة يغير مركز ثقل الماكينة إلى الأمام، مما يقلل من ثباتها على الفور. حتى المنحدرات الخفيفة أو الحفر الصغيرة يمكن أن تتسبب في انقلاب الماكينة إذا كان ذراع الرافعة مرفوعاً. مؤشرات لحظة الحمل⁷ وتساعد مستشعرات الاستقرار، ولكنها لا تستطيع تعويض عادات المشغل السيئة أو تجاهل الدليل.

من الناحية العملية، إذا وقع حادث أثناء القيادة مع رفع ذراع الرافعة، فسيقوم المفتشون وممثلو شركات التأمين بفحص بوليصة التأمين الخاصة بك، وعادة ما يجدون أنك غير ممتثل للشروط. هذا هو الخطر الحقيقي: فهو لا يقتصر على السلامة الجسدية فحسب، بل يشمل أيضًا المسؤولية القانونية وتأخير المشاريع. أنصح دائمًا أساطيل المركبات بتحويل دليل المصنع إلى قاعدة مكتوبة واضحة، وهي إنزال ذراع الرافعة أثناء جميع الرحلات، دون استثناءات ما لم ينص المصنع على خلاف ذلك. إنها طريقة بسيطة لحماية موظفيك واستثماراتك.

النقطة الأساسية: يتركز الامتثال القانوني والسلامة لتشغيل الرافعات التلسكوبية على اتباع دليل الشركة المصنعة. على الرغم من أن القيادة مع رفع ذراع الرافعة ليست غير قانونية تمامًا، إلا أنها محظورة بشكل عام وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، مما يعرض المشغلين والأساطيل للمسؤولية القانونية ومشاكل التأمين والعقوبات التنظيمية في حالة وقوع حوادث خارج المعايير المعتمدة.

هل القيادة مع رافعة تلسكوبية مرفوعة آمنة؟

إن قيادة رافعة تلسكوبية بشكل روتيني مع رفع ذراع الرافعة يشكل خطرًا على السلامة، وعادةً ما يشير إلى عدم توافق تخطيط الموقع أو المعدات بدلاً من خطأ المشغل. توصي إرشادات الصناعة بمراجعة اختيار الماكينة وتصميم الموقع وأساليب العمل لتجنب السير على ارتفاع. تزيد الحركة المتكررة لرفع ذراع الرافعة من التآكل الميكانيكي⁹, ، ووقت التعطل، واستهلاك الوقود. إعادة تصميم سير العمل للحفاظ على ذراع الرافعة منخفضًا أمر ضروري للسلامة والكفاءة.

لقد عملت مع عملاء في أستراليا وجنوب إفريقيا وبولندا واجهوا مشكلات خطيرة لأن مواقعهم أجبرتهم على قيادة رافعات تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة. في إحدى الحالات، استخدم مشروع في سيدني رافعة تلسكوبية تزن 3.5 طن ويبلغ مداها 14 مترًا. كان على المشغل إبقاء ذراع الرافعة مرفوعًا لمجرد تخطي الأكوام غير المستوية والمداخل المنخفضة في موقع مزدحم. في غضون شهر، تعرضت آلتهم لتآكل هيدروليكي متسارع واثنين من حوادث الانقلاب. أشرت إلى أن ذلك لم يكن خطأ المشغل، بل كان بسبب سوء تصميم موقع العمل واستخدام المعدات الخاطئة.

القيادة مع رفع ذراع الرافعة ليس فقط غير مريح، بل إنه خطير. مركز الثقل الأعلى يجعل الماكينة بأكملها أقل استقرارًا، خاصة على الأراضي الوعرة أو عند المنعطفات. يتم حساب معظم مخططات الحمولة للرافعة في وضع منخفض ومسحوب أثناء السير. إذا كنت تقود بشكل روتيني مع رفع الرافعة، فأنت لا تعمل ضمن معايير السلامة التي حددتها الشركة المصنعة. يمكن أن تؤدي حركة رفع الرافعة المتكررة إلى زيادة احتمالات تسرب الخراطيم وارتفاع درجة حرارة المضخة إلى ثلاثة أضعاف، خاصة إذا كنت تنقل أحمالًا لمسافات طويلة.

إليك الأمر: إذا كان سير عملك يتطلب رفع ذراع الرافعة، فقد حان الوقت لإعادة التفكير. اسأل نفسك: هل يمكن أن يتيح لك نموذج مدمج أو رافعة شوكية ذات تحميل جانبي أو تغيير في طريقة ترتيب المنصات الحفاظ على ذراع الرافعة منخفضًا؟ حل أحد العملاء في كينيا هذه المشكلة ببساطة عن طريق إعادة ترتيب مناطق التحميل، مما أدى إلى تقليل 90% من الرحلات المرتفعة بين عشية وضحاها. أقترح دائمًا مراجعة تخطيط موقعك واختيار الماكينة قبل إلقاء اللوم على المشغل. تعامل مع كل مرة تقود فيها ذراع الرافعة لأعلى على أنها علامة تحذير، وليس عادة طبيعية.

النقطة الأساسية: إن تحريك الرافعة التلسكوبية بانتظام مع رفع ذراع الرافعة يشير إلى وجود مشكلة أساسية في تخطيط موقع العمل أو اختيار المعدات. يجب على المشرفين أن يفرضوا أن تسمح سير العمل القياسي بالتنقل مع خفض ذراع الرافعة، وأن يعاملوا التنقل المتكرر مع رفع الذراع على أنه سبب لإعادة النظر في المخاطر وإعادة تصميم العملية.

هل يؤدي ارتفاع الطلب على القيادة إلى زيادة تكاليف الرافعات الشوكية؟

السفر مع رافعة تلسكوبية مرفوعة يزيد بشكل كبير من تكاليف التشغيل، حتى في حالة عدم وقوع حوادث انقلاب. الرافعة المرفوعة تضخم أحمال الصدمات¹⁰ من الصدمات، وتسريع تآكل وسادات ذراع الرافعة، والمسامير، والمحاور، ووصلات التوجيه. وهذا يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الصيانة، وتقليل عمر المكونات، وزيادة استهلاك الوقود¹¹, ، وغالبًا ما يُصنف على أنه خطر تأميني يمكن تجنبه.

أكبر خطأ أراه هو تحرك المشغلين في الموقع مع رفع ذراع الرافعة نصف ارتفاع، على افتراض أن ذلك يوفر الوقت. في الواقع، هذه الممارسة تستهلك ميزانية الصيانة بشكل أسرع مما يدركه الناس. عندما يكون ذراع الرافعة مرفوعًا - حتى لو كان أعلى بمتر أو مترين من وضع النقل - فإن كل مطب في الأرض يرسل صدمة إضافية عبر وسادات التآكل والمسامير ونقاط المحور الرئيسية. لقد رأيت آلة وزنها 4 أطنان في كازاخستان تتحول من التشغيل السلس إلى التشغيل غير الدقيق للذراع في أقل من 1500 ساعة، فقط لأن الطاقم كان يقود بانتظام الذراع مرفوعًا لنقل البلاط عبر الخرسانة المكسورة. كانوا يعتقدون أنهم يعملون بكفاءة، ولكن انتهى بهم الأمر باستبدال الوسادات مبكرًا وصدع اثنين من لحامات محور الذراع.

من واقع خبرتي، فإن تأثير التكلفة يتجاوز بكثير الإصلاحات الظاهرة. عندما يتم قيادة رافعة شوكية مع رفع ذراع الرافعة، فإن توزيع الوزن المتغير غالبًا ما يجبر المشغلين على الكبح بشكل متكرر للحفاظ على التحكم، مما قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بمرور الوقت. كما أن ذراع الرافعة المرتفع يضع أحمالًا دورية إضافية على وصلات التوجيه ومحاور المحاور ومكونات التعليق، مما يؤدي إلى تسريع التآكل في هذه المناطق.

عملت مع مقاول في البرازيل واجه صعوبات في مطالبة التأمين بعد حادث بسيط في الموقع. أثناء المراجعة، أظهرت بيانات التشغيل وسياق الحادث أن الآلة كانت تسير مع رفع ذراع الرافعة - وهي حالة تشغيل صنفتها شركة التأمين على أنها خطر يمكن تجنبه وخارج إرشادات السير العادية للمصنع. في حين أن موضع ذراع الرافعة نادراً ما يكون العامل الوحيد في مثل هذه القرارات، فإن التشغيل خارج ممارسات السير الموصى بها يمكن أن يضعف بشكل كبير موقف الأسطول أثناء التحقيقات في الحوادث.

إذا كنت تدير أسطولًا، أقترح تقييد حركة ذراع الرافعة ووضع جدول زمني لعمليات فحص إضافية للنقاط التي تتحمل أحمالًا عالية: وسادات تآكل ذراع الرافعة، والمسامير، ولحامات المحاور، وحوامل المحاور. حتى تسجيل الحوادث التي كادت أن تقع يساعد في ذلك — فاكتشاف لحام متصدع في وقت مبكر يمكن أن يوفر أسابيع من التوقف عن العمل. القيادة مع ذراع الرافعة منخفضة لا تقلل التكاليف فحسب، بل تحافظ على سلامة الماكينة والأشخاص. في معظم الأعمال، هذا هو مصدر ربحك الحقيقي.

النقطة الأساسية: القيادة مع رفع ذراع الرافعة يؤدي إلى تسريع تآكل الرافعة التلسكوبية واستهلاك الوقود، وزيادة تكاليف الصيانة، وتعريض الأساطيل لمخاطر التأمين والامتثال. يعد تقييد حركة ذراع الرافعة لأعلى وإجراء عمليات فحص محددة أمراً ضرورياً لخفض التكلفة الإجمالية للملكية وتحسين السلامة في الموقع.

ما هي الميزات التي تعزز سلامة الرافعات التلسكوبية ذات الذراع العلوي؟

تم تعزيز سلامة الرافعات التلسكوبية ذات الذراع المتحرك من خلال أنظمة إدارة الحمولة التي تحد من حركة الذراع بالقرب من عتبات الاستقرار، وأدوات التحكم الدقيقة في الحركة البطيئة أو الزحف لإعادة التموضع ببطء، ونظام تعليق الذراع القابل للتبديل لوضع الحمولة بدقة، ومؤشرات الوضع والحمولة الواضحة، وكاميرات الرؤية الخلفية أو المثبتة أعلى الذراع. يمكن للتكنولوجيا التليماتية مراقبة سرعة الذراع المرتفع وتنبيه المشرفين إلى الحركة غير الآمنة، مما يدعم الامتثال للوائح ومنع الحوادث.

لنكون صادقين، فإن الميزة التي تهم حقًا هي كيفية تعامل الآلة مع رفع ذراع الرافعة وتحريك الحمولة إلى الأمام. على الورق، تبدو كل الرافعات التلسكوبية مستقرة، لكنني رأيت مواقع عمل - مثل موقع بالقرب من كوالالمبور - حيث فقدت وحدة وزنها 3500 كجم استقرارها بمجرد زحفها على أرض غير مستوية مع رفع ذراع الرافعة جزئيًا. لهذا السبب أتحقق دائمًا مما إذا كانت قائمة الاختيارات النهائية للعميل تتضمن ميزات أمان حقيقية من شأنها أن تحدث فرقًا، وليس مجرد ادعاءات تسويقية.

بعض الميزات الرئيسية التي تعمل على تحسين سلامة الارتفاع بشكل حقيقي هي:

• أنظمة إدارة الأحمال: تستخدم هذه الأجهزة أجهزة استشعار ومنطقًا لإيقاف أو إبطاء حركة ذراع الرافعة عندما يقترب الحمل من حدود الاستقرار المحددة في مخطط الحمولة الخاص بالشركة المصنعة.
• تحكم دقيق في الحركة البطيئة أو الزحف: يتيح لك التقدم للأمام أو تعديل الوضع بسرعات أقل من 1 كم/ساعة دون اهتزاز، وهو أمر بالغ الأهمية عند وضع أحمال ثقيلة على ارتفاعات عالية.
• تعليق ذراع الرافعة القابل للتحديد (التحكم في القيادة): يمكن إيقاف تشغيل هذه الميزة من أجل وضع نهائي دقيق، مما يمنع ذراع الرافعة من الاهتزاز مع كل صدمة على الأرض.
• مؤشرات واضحة لموضع ذراع الرافعة والحمولة: تعرض الشاشات الرقمية وأضواء التحذير موقع ذراع الرافعة بالضبط والوزن الذي تحمله، دون الحاجة إلى التخمين.
• كاميرات أعلى ذراع الرافعة أو كاميرات الرؤية الخلفية: ساعد في اكتشاف الزوايا العمياء وتجنب العوائق، خاصة عندما تنخفض الرؤية في الأماكن المرتفعة.

في مواقع العمل الكبيرة في الشرق الأوسط، يطلب المشرفون رافعات تلسكوبية مزودة بنظام تليماتيك يمكنه تتبع زاوية ذراع الرافعة وسرعة الحركة.

النقطة الأساسية: يجب أن تكون الرافعات التلسكوبية المستخدمة مع ذراع الرافعة المرفوع مزودة بآليات قطع الحمولة، وأدوات التحكم في الحركة البطيئة، ومؤشرات محسنة، بالإضافة إلى أنظمة تليماتيكية لمراقبة سلوك المشغل. لا تجعل هذه التقنيات الممارسات الخطرة آمنة، ولكنها توفر ضمانات حيوية عندما يكون السير على ارتفاعات عالية أمرًا لا مفر منه. احرص دائمًا على تحديد هذه الميزات عند اتخاذ قرارات الشراء.

هل من الآمن قيادة رافعة شوكية بذراع رفع؟

تؤدي قيادة رافعة تلسكوبية مع رفع ذراع الرافعة إلى زيادة كبيرة في عدم الاستقرار ومخاطر الحوادث. يجب على المشغلين دائمًا القيادة مع سحب ذراع الرافعة بالكامل، ووضع الملحق على ارتفاع 300-400 مم فوق سطح الأرض، وإمالة الحمولة للخلف. يؤدي اتباع روتين قيادة واضح وقابل للتكرار إلى تقليل المخاطر إلى الحد الأدنى والتوافق مع معايير السلامة ومتطلبات OEM.

يعتقد الكثير من الناس أنه يمكنهم نقل معدات العمل بشكل أسرع من خلال القيادة مع رفع ذراع الرافعة جزئيًا. لكن الواقع مختلف تمامًا، ففي اللحظة التي تقود فيها مع رفع ذراع الرافعة، يتحول مركز الثقل إلى الأمام، وتنخفض الاستقرار بشكل حاد. رأيت ذات مرة فريقًا في كازاخستان يحاول تسريع العمل عن طريق نقل المنصات عبر أرض غير مستوية مع رفع ذراع الرافعة إلى ارتفاع الصدر. حتى عند السرعة البطيئة، بدأت الرافعة التلسكوبية التي تزن 4 أطنان في الاهتزاز. في غضون ثوانٍ، كان منحدر طفيف كافيًا لرفع العجلة الخلفية، مما أدى إلى إخافة جميع الموجودين في الموقع.

لهذا السبب فإن الشركات المصنعة ومعايير السلامة واضحة للغاية: قم دائمًا بالسير مع ذراع الرافعة مطويًا بالكامل، مع إبقاء الشوكات أو الجرافة على ارتفاع 300-400 مم فوق سطح الأرض. هذا يحافظ على حمولتك قريبة من المحور، حيث يمكن للثقل الموازن أن يؤدي وظيفته بالفعل. أذكّر كل مشغل: قم بإمالة الحمولة للخلف مقابل مسند الظهر قبل التحرك. حتى الميل الصغير للأمام، أو زاوية ذراع الرافعة التي تكاد تكون غير مستوية، تغير التوازن أسرع مما يتوقع معظم الناس. قد تحتوي الآلات الحديثة على مؤشرات لحظة الحمولة وأجهزة استشعار للميل، ولكنها لا تستطيع تعويض وضع السير السيئ.

إن الروتين الجيد للمشغل بسيط وقابل للتكرار: خفض ذراع الرافعة، تحميل منخفض، حركة ثابتة. لقد دربت فرقًا في البرازيل ومصر على استخدام التروس المنخفضة أو الحركة البطيئة دائمًا — دون انطلاق أو توقف مفاجئ. إذا شعرت أن الجزء الخلفي من الماكينة خفيف، أو إذا رأيت أن الجزء الخلفي يبدأ في الاهتزاز، فتوقف فورًا وأعد فحص الإعدادات. لا تقتصر الحركة الآمنة على اتباع قائمة مراجعة فحسب — بل إنها تحمي فريقك وماكينتك وجدولك الزمني. أقترح دائمًا أن يكون هذا أساسًا لكل تدريب أو محادثة حول أدوات العمل.

النقطة الأساسية: يؤدي السير مع ذراع الرافعة التلسكوبية مرفوعًا إلى زيادة كبيرة في خطر الانقلاب أو فقدان التحكم. إن اتباع إجراءات تشغيل بسيطة — إنزال الذراع، وتحميل الحمولة بالقرب من الأسفل، والحركة السلسة — يتيح النقل الآمن، ويقلل من الحوادث، ويلبي الالتزامات القانونية والتزامات الشركة المصنعة. احرص دائمًا على تطبيق تسلسل السير الصحيح أثناء تدريب المشغلين.

الخاتمة

لقد بحثنا في الأسباب التي تجعل من المهم للغاية السفر مع ذراع الرافعة التلسكوبية منخفضة بالكامل وعدم تحريكها إلا في حالات نادرة ومخطط لها. من واقع خبرتي، حتى الطواقم المتمرسة تقلل أحيانًا من شأن السرعة التي يمكن أن يتسبب بها خطأ في تقدير الزاوية أو السرعة في حدوث مشاكل، خاصة عند محاولة توفير الوقت خلال نوبات العمل المزدحمة. لقد شاهدت أكثر من حالة "بطل المعرض، صفر في موقع العمل" حيث تؤدي المواصفات المثيرة للإعجاب إلى اتخاذ طرق مختصرة تكلف الكثير في الإصلاحات أو الوقت الضائع لاحقًا.

إذا كنت غير متأكد من حدود التشغيل الآمنة أو كيفية تطبيق هذه القواعد على مواقع العمل الخاصة بك، فلا تتردد في التواصل معنا. يسعدني دائمًا مشاركة النصائح الواقعية ومساعدتك في اختيار ما يناسب سير عملك بالفعل. الخيار الأكثر أمانًا هو الخيار الذي يناسب فريقك ويحافظ على حماية الجميع.

المراجع