ما هي قوة كسر الجرافة في الرافعات التلسكوبية؟ دليل ميداني للمشترين

منذ وقت قصير، تلقيت مكالمة فيديو من موقع عمل فرنسي حيث كان طاقم العمل يحاول اختراق كومة من الحصى المضغوط باستخدام رافعة تلسكوبية وجرافة جديدة. كان المشغل محبطًا، ليس لأن الآلة لم تستطع الرفع، ولكن لأن الجرافة لم تستطع الحفر. لحظات مثل هذه تسلط الضوء على مدى سهولة إساءة فهم “قوة الاختراق”.

تشير قوة كسر الجرافة في الرافعة التلسكوبية إلى القوة القصوى المطبقة على حافة الجرافة عندما تكون الجرافة مزدحمة بالخلف مع ذراع الرافعة مطوي بالكامل وقريب من مستوى الأرض. تصف هذه القيمة قدرة الحفر أو الاختراق الفعالة للآلة أثناء التحميل، والتي يتم قياسها في ظل ظروف اختبار خاضعة للرقابة يحددها المصنع بدلاً من قدرتها على الرفع.

ما هي قوة كسر الجرافة في الرافعة التلسكوبية؟

قوة كسر الجرافة هي القوة القصوى التي يتم تطبيقها على حافة قطع جرافة الرافعة التلسكوبية عندما يتم دفع الجرافة للخلف مع سحب ذراع الرافعة بالكامل بالقرب من مستوى الأرض. وهي تصف قدرة الماكينة على اختراق وتحميل المواد الكثيفة، وليس قدرتها على الرفع الرأسي. بالنسبة للرافعات التلسكوبية النموذجية التي يتراوح وزنها بين 3 و 4 أطنان، تتراوح قوة الكسر عادة بين 60 و 80 كيلو نيوتن.

لا يدرك معظم الناس أن قوة كسر الجرافة لا علاقة لها بكمية الحمولة التي يمكن للرافعة التلسكوبية رفعها بأمان. بل إنها تصف مقدار القوة التي يمكن للآلة تطبيقها على حافة الجرافة عند ثني الجرافة للخلف مع خفض ذراع الرافعة وسحبه بالكامل. في الرافعات التلسكوبية النموذجية التي تزن 3-4 أطنان، تتراوح قوة الكسر عادةً بين 60 و80 كيلو نيوتن. يشير هذا المستوى من القوة إلى مدى فعالية الماكينة في اختراق المواد الكثيفة مثل الحصى المضغوط أو الطين الرطب أو التربة المتجمدة في ظروف التحميل على مستوى الأرض.

دعوني أشارككم شيئًا مهمًا حول كيفية تطبيق ذلك في الواقع في الموقع. كان لدي عميل في البرازيل ينقل السماد المعبأ من حفر خرسانية. جربوا رافعة تلسكوبية مدمجة بقوة كسر 55 كيلو نيوتن فقط ووجدوا أنها تكافح لملء الجرافة، خاصةً مع زيادة كثافة الكومة في الأسفل. أدى الترقية إلى طراز بقوة 75 كيلو نيوتن إلى تسريع عملية التحميل بشكل كبير، وقال المشغل إن الدائرة الهيدروليكية أصبحت أقل إجهادًا. ولكن هنا تكمن المشكلة: حتى مع القوة الكبيرة في الجرافة، لم تتغير سعة الرفع الآمنة للرافعة التلسكوبية على الإطلاق. لا يزال ذلك يخضع لمخطط الحمولة، الذي يوضح ما يمكنك التعامل معه بأمان في كل ارتفاع ومدى.

تعتبر قوة الاختراق مهمة للغاية إذا كنت تقوم بتحميل أكوام ثقيلة أو مواد صلبة — وليس تكديس المنصات أو الرفع عند أقصى امتداد. أنصح دائمًا المشترين بمقارنة هذه المواصفات لأعمال الجرافة، ولكن لا تفترض أبدًا أنها تجعل الماكينة بأكملها أقوى. بالنسبة لأي مهام رفع أو وضع، تحقق من مخطط الحمولة الفعلي قبل اتخاذ القرار.

النقطة الأساسية: تقيس قوة كسر الجرافة قوة الحفر للرافعة التلسكوبية عند حافة الجرافة، وليس قدرتها على الرفع. هذه القيمة مهمة جدًا للمشترين الذين يقارنون بين الآلات من أجل تحميل المواد، ولكن يجب دائمًا الرجوع إلى مخطط الحمولة لمعرفة قدرات الرفع الآمنة في مختلف أوضاع ذراع الرافعة.

كيف يتم قياس قوة كسر الجرافة في الرافعات التلسكوبية؟

يتم قياس قوة كسر الجرافة في الرافعة التلسكوبية مع ذراع الرافعة منخفضة ومسحوبة بالكامل، مما يزيد من قوة الرفع إلى أقصى حد عند ربط الحشود¹. أ خلية تحميل² أو تسجل سلسلة المقاييس القوة القصوى عند امتلاء الجرافة حتى الإقلاع أو التخفيف الهيدروليكي. تختلف النتائج باختلاف نقطة القياس والظروف والالتزام بمعايير مثل ISO 14397.

دعوني أوضح أمراً مهماً بشأن قوة كسر الجرافة في الرافعات التلسكوبية: الأرقام الكبيرة الواردة في الكتيبات تمثل عادةً أفضل السيناريوهات التي نادراً ما تعكس الظروف الحقيقية في مواقع العمل.

عادةً ما يقيس المصنعون قوة الانفصال مع سحب ذراع الرافعة بالكامل ووضعه في وضع منخفض أو شبه أفقي. في هذا التكوين، توفر الأسطوانات الهيدروليكية ووصلة الدفع أقصى ميزة ميكانيكية. ومع ذلك، لا يمثل إعداد الاختبار هذا كيفية استخدام الماكينة بشكل شائع عند رفع ذراع الرافعة أو تمديده أثناء العمل الفعلي.

عادةً ما يتم إجراء القياس باستخدام خلية تحميل أو ميزان سلسلة شديد التحمل مثبت بالقرب من حافة الجرافة. ثم يتم ثني الجرافة للخلف حتى الوصول إلى ضغط التخفيف الهيدروليكي أو حتى تصبح الاستقرار الأمامي هو العامل المحدد. يتم نشر أعلى قيمة مسجلة في ظل هذه الظروف الخاضعة للرقابة على أنها قوة الكسر.

في الممارسة العملية، يعتبر موقع القياس مهمًا للغاية. يمكن أن تكون قوة الكسر المسجلة عند مسمار محور الدلو أعلى بمقدار 20-30% من القوة المقاسة عند حافة القطع، حيث يحدث اختراق المواد فعليًا. لذلك، فإن الاعتماد فقط على قيم مسمار المحور يمكن أن يعطي انطباعًا مبالغًا فيه عن القدرة الحقيقية للحفر.

تصبح هذه الفجوة واضحة في الموقع. لقد رأيت مقاولين في دبي يختارون رافعات تلسكوبية متوسطة المدى بناءً على الأرقام الواردة في الكتيبات فقط. وبمجرد تغيير أنواع الجرافات وتمديد ذراع الرافعة لإزالة الحطام على ارتفاعات عالية، انخفضت قوة الكسر الفعالة بشكل حاد — غالبًا بنسبة تقارب النصف مقارنة بالقيمة المنشورة — مما أدى إلى الإحباط وإبطاء أوقات الدورات.

لإجراء مقارنة دقيقة، اسأل دائمًا عن معيار الاختبار المستخدم (ISO 14397 هو المعيار الشائع)، ومكان قياس القوة (حافة القطع مقابل مسمار المحور)، والإعدادات الهيدروليكية ومواضع ذراع الرافعة التي تم إجراء الاختبار في ظلها.

النقطة الأساسية: تمثل أرقام قوة الاختراق الواردة في الكتيبات أفضل القياسات على مستوى الأرض وقد تختلف بما يصل إلى 30% اعتمادًا على مكان وطريقة قياسها. يجب على المشترين التحقق من طرق التصنيع والمعايير المتبعة وظروف الاختبار لضمان دقة التطبيق للاستخدام الميداني.

ما هي العوامل التي تؤثر على قوة كسر الجرافة في الرافعات التلسكوبية؟

تتحدد قوة كسر الدلو في الرافعات التلسكوبية بشكل أساسي من خلال الضغط الهيدروليكي³, حجم أسطوانة الحشد⁴, ، وهندسة الوصلة التي تربط الجرافة بالذراع. كما أن موضع الذراع مهم أيضًا — حيث يؤدي رفع الذراع أو تمديده إلى تقليل القوة المتاحة على مستوى الأرض بشكل كبير، بغض النظر عن السعة المقدرة.

إليك ما يهم أكثر عندما تريد قوة كسر حقيقية للأعمال الشاقة التي تتطلب استخدام الجرافة: النظام الهيدروليكي وتصميم الوصلات يقومان بمعظم الأعمال الشاقة، وليس فقط السعة المقدرة للآلة. لقد رأيت مشترين في كازاخستان يركزون على أرقام الرفع الأكبر، ليجدوا أنفسهم بعد ذلك يعانون مع التربة المضغوطة أو الحصى. ما يحدث فرقًا حقًا هو الضغط الهيدروليكي — تعمل معظم الرافعات التلسكوبية بين 220 و 270 بار — وحجم أسطوانة الضغط (الإمالة). على سبيل المثال، ستتفوق رافعة تلسكوبية سعة 4 أطنان مزودة بأسطوانات ضغط أكبر على وحدة سعة 5 أطنان مزودة بأسطوانات أصغر عند حفر الطين الثقيل. تمنحك أسطوانات الضغط هذه، جنبًا إلى جنب مع قطر التجويف المناسب، القوة اللازمة للجرافة.

تعد هندسة الوصلة مهمة بنفس القدر. فالمسافات الأقصر بين مسمار أسطوانة الإمالة ومفصلة الجرافة تعني قوة أكبر عند الزوايا المنخفضة، وهو أمر مثالي للخروج من كومة. ولكن هناك دائمًا مقايضة: تحصل على قوة أكبر ولكن مع انخفاض إجمالي في التراجع. تستهدف بعض الآلات أعمال التحميل وتحقق تحسينًا حقيقيًا في قوة الجرافة؛ بينما تركز آلات أخرى على مناولة المنصات وتفقد قوتها في الأسفل. لقد عملت مع عملاء في دبي أدركوا متأخرًا أن وصلة الرافعة التلسكوبية الخاصة بهم مصممة للاستخدام مع الشوكة وليس للحفر، وشاهدوا انخفاض إنتاجيتهم.

هناك عامل آخر مهم وهو موضع ذراع الرافعة. في اللحظة التي ترفع فيها ذراع الرافعة أو تمده، تفقد قوة كبيرة — غالبًا ما تكون قوة الكسر أقل بمقدار 30% إلى 40% عند أقصى ارتفاع مقارنة بمستوى الأرض. أنصح دائمًا بالنظر إلى ما وراء الأرقام المقدرة. اسأل الموزع عن المواصفات الفعلية للأسطوانة وتحقق من منحنى قوة الكسر عند زاوية ذراع الرافعة المعتادة قبل الشراء. هذه التفاصيل يمكن أن توفر عليك الكثير من المتاعب في الموقع.

النقطة الأساسية: يجب على المشترين الذين يقارنون الرافعات التلسكوبية لأعمال الجرافات الثقيلة التركيز على الضغط الهيدروليكي وحجم أسطوانة الإمالة وما إذا كانت هندسة الوصلات مناسبة لتطبيقات اللودر - وليس فقط على سعة الرفع المقدرة. يمكن أن يقلل موضع ذراع الرافعة من قوة الكسر بما يصل إلى 40% من القيم على مستوى الأرض.

كيف تؤثر الجرافات على قوة الاختراق؟

تتأثر قوة الكسر في الرافعات التلسكوبية بشكل مباشر بحجم الجرافة وتصميمها وإعدادات التوصيل. فالجرافات الأعمق أو ذات السعة الأكبر تبعد الحمولة عن المسامير، مما يقلل من قوة الرفع والقوة الفعالة عند حافة القطع. مقرنات سريعة⁵, ، أو المحولات، أو المكونات البالية يمكن أن تقلل من أداء الاختراق، خاصة في المواد الكثيفة أو الصعبة.

أكبر خطأ أراه هو افتراض أن أي جرافة ستسمح لرافعة شوكية طويلة المدى بأداء أعلى مستوياتها. في الواقع، يؤثر حجم الجرافة وشكلها بشكل مباشر على قوة الحفر التي يمكنك استخدامها فعليًا على الأرض. إذا قمت بتركيب جرافة عالية السعة أو عميقة للغاية، فإنك تحول مركز ثقل الحمولة بعيدًا عن مسامير ذراع الرافعة. هذه المسافة الإضافية تعني أن النظام الهيدروليكي والإطار يتمتعان برافعة أقل، وبالتالي تنخفض قوة الكسر. عملت مع عميل في كازاخستان العام الماضي فقد ما يقرب من 40% من قوة الكسر المتوقعة بمجرد التبديل إلى دلو طويل الأرضية سعة 1.3 متر مكعب على رافعة تلسكوبية 3 أطنان. شعرت أن الماكينة أضعف بكثير في الحصى المضغوط. تفترض قوة الكسر المقدرة دائمًا استخدام دلو للأغراض العامة، بحجم معتدل عند الدبوس. ولكن الأمر لا يتعلق بحجم الدلو فقط. يلعب إعداد التوصيل دورًا كبيرًا. تضيف أدوات التوصيل السريعة والمحولات مسافة بين ذراع الرافعة ومسامير الجرافة. حتى 120 مم إضافية يمكن أن تؤدي إلى انخفاض كبير في حافة القطع. لقد رأيت أعمالًا في دبي حيث أدت أنظمة التوصيل السائبة أو البالية إلى تفاقم الأمور، خاصة عند محاولة الحفر في طين كثيف. لقد “استسلمت” الجرافة قبل الأرض، وشعر المشغل أنه يقاتل الآلة، وليس المادة. إذا كنت بحاجة إلى ميزات مثل الأسنان المثبتة بمسامير أو القواطع الجانبية، فتذكر أنها تساعد في الاختراق ولكنها يمكن أن تزيد من المقاومة. لن يلاحظ المحرك والنظام الهيدروليكي الفرق على الورق، ولكن في الحطام الصخري أو التربة المتجمدة، ستتوقف الجرافة في وقت أقرب.

النقطة الأساسية: يؤثر حجم الجرافة وتصميم الملحقات بشكل كبير على قوة الكسر للرافعة التلسكوبية. قد يؤدي اختيار جرافات كبيرة الحجم أو عميقة وإضافة قارنات أو محولات إلى تقليل قوة الكسر الفعالة، مما يضر بأداء الحفر. قم دائمًا بمطابقة نوع الجرافة مع كثافة المواد وحافظ على اتصالات قارنة محكمة ومضغوطة لتعظيم قوة الكسر.

كيفية مطابقة قوة كسر الرافعة التلسكوبية؟

يجب أن تتناسب قوة كسر الجرافة في الرافعة التلسكوبية مع كثافة المواد وضغطها. تتطلب المواد الخفيفة والسائبة قوة كسر تبلغ حوالي 40-50 كيلو نيوتن، بينما تتطلب الأحمال الكثيفة أو المضغوطة مثل الرمل الرطب أو الحطام قوة كسر تبلغ 60 كيلو نيوتن أو أكثر مع جرافة معززة. أعط الأولوية للاختراق واختر حجم الجرافة وفقًا لذلك لتجنب التوقف.

لنكون صادقين، فإن الميزة التي تهم حقًا هي قوة الكسر عند حافة الجرافة — وليس فقط الرقم المذكور في الكتيب، بل ما تقدمه في مواقع العمل الفعلية. لقد رأيت مشترين في كازاخستان يحاولون تحميل رمل رطب ومضغوط باستخدام آلة خفيفة الوزن بقوة 45 كيلو نيوتن. قضى المشغل نصف نوبة العمل في محاولة التعامل مع الكومة. كانت الجرافة ترتفع على السطح أو تتوقف الدائرة الهيدروليكية. كل ذلك لأن الآلة لم تكن مناسبة للمواد أو نوع الجرافة.

تحتاج المواد الكثيفة — الحصى الرطب، أنقاض الهدم، التربة المتجمدة — إلى قوة أكبر بكثير عند حافة القطع. في دبي، تحول أحد عملائي الدائمين إلى استخدام جرافات مزودة بأسنان معززة ونموذج أثقل يبلغ تصنيفه 65 كيلو نيوتن. كان الفرق واضحًا. فقد تمكن من كسر الأنقاض المكدسة بنصف عدد الممرات ولم يخاطر بارتفاع درجة حرارة المضخة الهيدروليكية. نعم، فقد بعض الحجم لكل جرافة، ولكن سرعة العمل الإجمالية تحسنت لأن الآلة اخترقت الكومة بالفعل.

من واقع خبرتي، من الأفضل تقليل حجم الجرافة والتركيز على الاختراق إذا كنت تتعامل مع أحمال صلبة أو لزجة. لا يمكن للجرافة العريضة والضحلة أن تخترق المواد المضغوطة — فالضغط ينتشر ببساطة، وتضطر الرافعة التلسكوبية إلى العمل بجهد كبير. بالنسبة للمواد الخفيفة مثل الحبوب أو السماد، يمكنك استخدام جرافة سعة 2 متر مكعب وقوة حوالي 40 كيلو نيوتن، ولكن لا تجرب ذلك مع التربة الرطبة. أقترح دائمًا النظر بصدق إلى المواد الرئيسية التي تتعامل معها، ثم مطابقة مواصفات الكسارة والجرافة. إذا كان الحفر الحقيقي مستمرًا، ففكر في استخدام لودر بعجلات بدلاً من ذلك.

النقطة الأساسية: اختر دائمًا قوة الكسر للرافعة التلسكوبية ومواصفات الجرافة بناءً على نوع المواد الفعلي — المواد السائبة وخفيفة الوزن تتطلب قوة أقل، بينما الحفر في المواد المضغوطة أو الكثيفة أو المتجمدة يتطلب قوة كسر أعلى وجرافة من النوع الحفري. للحفر الحقيقي، قد تكون اللودر ذات العجلات أكثر ملاءمة.

لماذا لا تحفر الرافعات التلسكوبية مثل اللوادر؟

تُعطي الرافعات التلسكوبية الأولوية للمدى والوضع على الحفر القوي، حيث تم تحسين أذرع الرافعة والوصلات لمناولة الأحمال الرأسية والأفقية بدلاً من قوة الكسر العالية. حتى عند أوزان تشغيل مماثلة، تولد الرافعات التلسكوبية قوة حفر فعالة أقل على مستوى الأرض مقارنة باللوادر ذات العجلات. مع رفع أو تمديد ذراع الرافعة، تنخفض قوة الكسر المتاحة بسرعة، مما يحد من ملاءمتها لتطبيقات الحفر المستمرة.

لقد عملت مع عملاء ارتكبوا هذا الخطأ - توقعوا أن تقوم الرافعة التلسكوبية بالحفر مثل اللودر لمجرد أن وزن التشغيل أو حجم الجرافة يبدو مشابهاً. أتذكر موقع عمل في كازاخستان في الشتاء الماضي. كان مدير الموقع يمتلك رافعة تلسكوبية عالية المدى تزن 4 أطنان، معتقداً أنها ستتعامل مع التربة المضغوطة تماماً مثل اللودر القديم. في الأسبوع الأول، واجهت الآلة صعوبة حتى في كشط كومة الحصى المتجمدة. لماذا؟ لأن الرافعات التلسكوبية تركز على المدى، وليس على قوة الكسر. لم يتم تصميم الدائرة الهيدروليكية ووصلة الدفع الخاصة بها لدفع الجرافة بقوة إلى الأرض. عندما يتم سحب ذراع الرافعة بالكامل، قد تبدو قوة الكسر مقبولة على الورق — ربما حوالي 5000 كجم من القوة لآلة من فئة 4 أطنان. ولكن حاول تمديدها بضعة أمتار فقط، وستنخفض القوة بشكل حاد. من واقع خبرتي، حتى اللودر ذو العجلات متوسط الحجم الذي يتمتع بوزن تشغيلي مماثل سيتفوق على الرافعة التلسكوبية في أعمال الجرافة. ويرجع ذلك إلى تصميم وصلة مختلف تمامًا. تستخدم اللوادر قضيب Z أو ذراع متوازي لقوة “الدفع” - لدفع الجرافة بعمق في المواد. لا تحصل على ذلك ببساطة مع معظم الرافعات التلسكوبية. لقد رأيت ذلك يسبب الإحباط لفرق في البرازيل والإمارات العربية المتحدة التي افترضت أن ملحق الجرافة سيجعل الرافعة التلسكوبية بديلاً كاملاً للرافعات. هذا لن يحدث. لا يمكن للدائرة الهيدروليكية وتصميم الإطار نقل عزم دوران كافٍ عند حافة الجرافة، خاصةً عند التعامل مع مواد كثيفة أو لزجة. إذا كان الحفر الثقيل عملاً يوميًا، فإنني أقترح دائمًا إقران رافعة مخصصة مع الرافعة التلسكوبية.

النقطة الأساسية: تم تصميم الرافعات التلسكوبية في المقام الأول لرفع الأحمال ووضعها على مسافة بعيدة، وليس لأعمال الحفر الثقيلة. سيجد المشترون الذين يتوقعون حفرًا شبيهًا باللودر أن قوة الكسر للرافعة التلسكوبية غير كافية في ظروف الأرض الصعبة. تعامل مع عمل الجرافة على أنه عمل تكميلي؛ واختر نوع المعدات وفقًا للاحتياجات التشغيلية الأساسية.

كيفية مقارنة قوة كسر دلو الرافعة التلسكوبية؟

يجب التعامل مع قوة كسر الجرافة في الرافعات التلسكوبية كمؤشر مقارن وليس كوعد مطلق. تحقق دائمًا من مكان قياس القوة (الحافة مقابل مسمار المحور) والظروف التي يتم فيها القياس، واطلب منحنيات قوة الاختراق⁶ للحصول على صورة كاملة. اصر على استخدام مواقع اختبار موحدة ووثائق موحدة عند مقارنة العلامات التجارية.

في الشهر الماضي، سألني مقاول في كازاخستان عن سبب اختلاف مواصفات قوة كسر الجرافة بين رافعتين تلسكوبيتين وزن كل منهما 4 أطنان وطول ذراعهما متشابه، بأكثر من 30%. فشرحت له أن العديد من العلامات التجارية تضخم هذه الأرقام عن طريق قياس القوة عند مسمار محور الجرافة بدلاً من قياسها عند حافة القطع الفعلية. فحافة القطع هي المكان الذي يتم فيه العمل الفعلي، أي الحفر في الحصى أو تحميل الصخور. من واقع خبرتي، تبدو قيم مسمار المحور عادةً أعلى بمقدار 20-30% على الورق، ولكنك لن تشعر بهذه القوة في موقع العمل. وهنا يكمن الالتباس: كل مصنع لديه إعداد اختبار مختلف. يستخدم البعض ذراعًا مطويًا بالكامل، بينما يمد البعض الآخر الذراع إلى نصف طوله. يمكن أن يختلف الضغط، وقد يكون “الجرافة القياسية” لشركة ما أعرض أو أخف من جرافة شركة أخرى. في دبي، رأيت عرضين يختلفان في قوة الكسر بأكثر من 1500 كجم، ولكن الفريق المحلي اكتشف أن أحدهما قد ذكر فقط الحد الأقصى الهيدروليكي النظري - وليس قيمة تم اختبارها. اطلب دائمًا منحنى الكسر الكامل، وليس مجرد رقم ذروة واحد. يوضح هذا المنحنى كيف تنخفض القوة كلما رفعت أعلى أو مددت أبعد.

لمساعدتك على المقارنة، إليك جدول بسيط أستخدمه مع العملاء:

العامل	العلامة التجارية أ (نموذجية)	العلامة التجارية ب (نموذجية)	ما يجب الإصرار عليه
موقع القوة	محور الدوران (يبدو أعلى على الورق)	حافة القطع (أكثر واقعية)	قوة القطع المعلنة (أو كلاهما، مع توضيح واضح)
نوع الدلو	دلو كبير/خفيف (يمكن نفخ الأرقام)	دلو GP قياسي	“تعريف ”جرافة GP قياسية": العرض، الحجم المكدس، الوزن
موضع الازدهار	نصف ممتد	مسحوبة بالكامل	موضع ذراع الرافعة المحدد (مطوي / متوسط / ممتد) + الزاوية
ضغط النظام	مقتبس من الحد الأقصى النظري للإغاثة	تم اختباره عند ضغط التشغيل المقنن	ضغط الاختبار المحدد + إعداد التنفيس + نطاق درجة حرارة الزيت
أساس القياس	رقم الذروة الواحد فقط	المتوسط/الرقم الفعلي	منحنى الانفصال الكامل (القوة مقابل زاوية/مدى/ارتفاع ذراع الرافعة)
طريقة الاختبار	داخلي / غير موثق بوضوح	إجراء موحد أو موثق	إجراءات الاختبار الكتابي + سواء تم القياس أو الحساب
نوع القيمة	الحد الأقصى الهيدروليكي النظري	القيمة المقاسة (بالأجهزة)	“المقاس مقابل المحسوب” مذكور صراحةً
وحدات الإبلاغ	تحويل مختلط / غير واضح	توضيح kN أو kgf عند ذراع الرافعة المحدد	الوحدات + مرجع ذراع الرافعة + افتراضات التحويل
الشروط/المتغيرات	غير مذكور (ضغط الإطارات، الثقل، إلخ)	مذكور (تكوين الجهاز موثق)	ورقة تكوين الماكينة (الوزن الموازن، الإطارات، مسامير الجرافة، الدائرة الهيدروليكية)

النقطة الأساسية: تختلف مواصفات قوة الاختراق حسب طريقة القياس وظروف الاختبار. لإجراء مقارنة دقيقة بين الرافعات التلسكوبية، يجب دائمًا توحيد الافتراضات: قياس حافة القطع، ذراع الرافعة مطوي بالكامل، الجرافة القياسية، وضغط النظام المقنن. اطلب بيانات الاختبار الداعمة وتجاهل الأرقام التسويقية المستمدة فقط من الحسابات الهيدروليكية النظرية.

ما هي حدود الأمان التي تؤثر على قوة كسر الجرافة؟

تشير قوة الكسر إلى الدفع الهيدروليكي والهيكلي للرافعة التلسكوبية على الجرافة، وليس إلى الحمولة الآمنة للعمل. تخضع حدود السلامة للاستقرار، وضغط ذراع الرافعة، وتكوين الماكينة. استشر دائمًا جدول الحمولة، وحافظ على ذراع الرافعة منخفضًا للرفع، وتجنب استخدام الالتواء في مهام الهدم.

لقد عملت مع مشغلين في دبي اعتقدوا أن قوة الكسر هي ضوء أخضر للهدم الثقيل. حاول أحد العملاء إخراج كتلة خرسانية صلبة باستخدام الجرافة الملتوية والذراع المرفوع نصف ارتفاعه. كانت قوة الكسر المعلنة للرافعة التلسكوبية 70 كيلو نيوتن، ولكن بعد الانتهاء من العمل، كان من الواضح أن أسطوانات الضغط قد انحنت، وكان هناك شق صغير بالقرب من مقدمة الذراع. هذا تذكير مؤلم بأن قوة الكسر هي قوة هيدروليكية، وليست ترخيصًا للدفع أو الكسر بالذراع في أي مكان تريده.

ما الذي يحد من قدراتك فعليًا؟ الاستقرار، أولاً وقبل كل شيء. يوضح مخطط الحمولة للرافعة التلسكوبية كيف تنخفض السعة مع تمديد أو رفع ذراع الرافعة — محور الانقلاب هو دائمًا الحد الأمامي، وليس فقط ما يمكن أن تدفعه المكونات الهيدروليكية. حتى إذا كانت آلتك قادرة على توليد قوة كافية لتحريك صخرة مدفونة، فإن خطر انقلاب أو إجهاد ذراع الرافعة يزداد بشكل حاد كلما زادت المسافة التي تصل إليها. الهيكل هو الحاجز التالي. يتحمل المقرنة السريعة ووصلات الإمالة ومقدمة ذراع الرافعة بأكملها حمولة ضخمة أثناء عمليات الرفع القوية؛ لقد رأيت ثقوب المسامير "تتآكل" في أقل من شهر في المواقع القاسية في كازاخستان.

إذا كنت بحاجة إلى استخدام الجرافة للرفع، فإنني أوصي بإبقاء ذراع الرافعة مطويًا بالكامل ومنخفضًا قدر الإمكان. تحقق دائمًا من مخطط الحمولة، حتى في حالة الأعمال الأرضية "البسيطة". ولا تستخدم أبدًا ثني الجرافة لكسر الألواح الكبيرة أو حفر الجذوع. أقترح تدريب كل مشغل على تقنية الرفع الصحيحة والحدود الهيكلية. تدوم الآلات لفترة أطول، ويبقى المشغلون أكثر أمانًا، عندما يحترم الجميع هذه الحدود.

النقطة الأساسية: قوة الكسر ليست قدرة رفع أو فك — حدود مخطط الحمولة واستقرار الماكينة والعوامل الهيكلية هي التي تحدد ما هو آمن. إساءة استخدام قوة الكسر قد تؤدي إلى انحناء الأسطوانات أو تلف أذرع الرافعة. راجع دائمًا مخطط الحمولة واستخدم تقنيات التشغيل المناسبة لضمان السلامة وسلامة المعدات.

كيف يؤثر التآكل على قوة كسر الجرافة؟

يمكن أن يؤدي التآكل والإعداد غير السليم إلى تقليل قوة الكسر الفعالة لرافعة شوكية بمرور الوقت. ومن العوامل الشائعة التي تساهم في ذلك تآكل المسامير والبطانات، وانخفاض الضغط الهيدروليكي عن المواصفات (غالبًا بمقدار 10-20 بار)، واللعب المفرط في أدوات التوصيل السريعة. كل عامل من هذه العوامل يؤدي إلى تدهور هندسة الوصلات أو القوة الهيدروليكية المتاحة، مما يؤدي إلى استجابة أقل قوة للرافعة الشوكية وفقدان واضح لأداء الكسر أثناء التشغيل العادي.

أسمع هذا السؤال من مديري مواقع العمل طوال الوقت: “لماذا يبدو دلو الرافعة التلسكوبية ضعيفًا بعد بضع سنوات؟” الحقيقة هي أن قوة الكسر تنخفض بسرعة أكبر مما يتوقع الكثيرون، خاصة في الآلات التي تستخدم الدلو يوميًا. في العام الماضي، عملت مع فريق في جنوب إفريقيا يستخدم وحدتين سعة 4 أطنان، تعملان في الغالب في مناولة الحصى وحطام الخرسانة. لاحظوا أن كسر الكومة يتطلب جهدًا أكبر بشكل ملحوظ بعد موسمين فقط.

السبب الرئيسي؟ تآكل الدبوس والجلبة⁷. حتى 1-2 ملم من اللعب في رأس ذراع الرافعة أو وصلة الإمالة يمكن أن يغير الهندسة بشكل طفيف. بدلاً من الاستجابة السريعة، تبدو الجرافة “ناعمة” لأن الوصلة تمتص بعض القوة. لقد قمت بقياس آلات حيث أدى هذا التآكل وحده إلى فقدان أكثر من 5% من قوة الكسر الأصلية. يتضاعف التأثير مع كل وصلة متآكلة - وهي مشكلة رأيتها ذات مرة مع أسطول تأجير في البرازيل، حيث كان المشغلون يكافحون لملء دلو قياسي سعة 1 متر مكعب.

الضغط الهيدروليكي هو السبب الخفي التالي. إذا كانت المضخة الرئيسية أو صمام التنفيس أقل من المواصفات بمقدار 15-20 بار فقط، فستفقد 5-10% أخرى على الفور. أقترح دائمًا فحص ضغط النظام بمقياس مرة واحدة في السنة — غالبًا ما يمر الضغط المنخفض دون أن يلاحظه أحد حتى تشعر أن الماكينة “بطيئة”. ولا تتجاهل المقرنة السريعة. تضيف المقرنات البالية مزيدًا من الحركة وتبعد الجرافة أكثر، مما يقلل من قوة الرفع والكسر العملي.

نصيحتي: قم بتشحيم الوصلات يوميًا، وتحقق من حركة المفاصل كل 500 ساعة، وتأكد من الإعدادات الهيدروليكية مرة واحدة على الأقل كل موسم. يمكن أن تؤدي الإصلاحات الصغيرة هنا إلى استعادة قدر مذهل من الطاقة المفقودة.

النقطة الأساسية: غالبًا ما تكون قوة الكسر الفعلية لجدل الرافعة التلسكوبية أقل من القيمة المذكورة في الكتيب بعد سنوات من التشغيل بسبب تآكل المسامير والبطانات والمقرنات أو انخفاض الضغط الهيدروليكي. يمكن أن تؤدي عمليات الفحص المنتظمة والصيانة الوقائية إلى استعادة الأداء المفقود وإطالة العمر الإنتاجي.

متى يكون اختراق السلة العالية أمراً مجدياً؟

قوة كسر الجرافة الأعلى في الرافعات التلسكوبية تبرر التكلفة الإضافية عندما تحميل مواد كثيفة أو مضغوطة⁸, ، حيث إنه يتيح ملء الجرافة بشكل أسرع في دورة واحدة — مما يقلل من ساعات تشغيل المحرك واستهلاك الديزل بمرور الوقت. بالنسبة للمهام الروتينية التي تتطلب مناولة مواد خفيفة أو منصات نقالة، فإن قوة الكسر المعتدلة تكون كافية بشكل عام وأكثر فعالية من حيث التكلفة.

غالبًا ما يعتقد المشغلون أن قوة الكسر الأعلى تعني “رافعة تلسكوبية أفضل”، ولكن هذا ليس صحيحًا دائمًا — أو يستحق المال الإضافي. تأتي قوة الكسر العالية من أسطوانات هيدروليكية أقوى ووصلات أكثر ثقلًا، مما يزيد من وزن الماكينة وتكلفتها. السؤال هو: متى يؤتي هذا الاستثمار ثماره بالفعل؟ من واقع خبرتي، فإنه يغير قواعد اللعبة في المواقع التي تتعامل مع مواد كثيفة أو مضغوطة — الحصى والخرسانة المكسرة والطين اللزج — حيث لا تستطيع أسنان الجرافة أحيانًا أن تثقبها. إذا كنت تحفر في هذا النوع من الأكوام طوال اليوم، فإن قوة الكسر الأعلى تتيح لك ملء الجرافة في مرة واحدة بدلاً من مرتين أو ثلاث مرات، مما يوفر ساعات تشغيل المحرك ويقلل من استخدام الديزل طوال الموسم.

هناك مثال بارز على ذلك، وهو مشروع محجر في كينيا. كانوا بحاجة إلى تحميل الركام المضغوط في الشاحنات، وكان جهاز الرفع التلسكوبي السابق الخاص بهم يعاني من صعوبات، حيث كان يستغرق أحيانًا ضعف عدد المرات تقريبًا لكل حمولة. أدى الترقية إلى طراز 4 أطنان مع معدل كسر أعلى إلى تقليل كل دورة تحميل بنحو 30%. أقل تباطؤًا، ودورات أقل، وكفاءة أفضل بشكل ملحوظ في استهلاك الوقود. على مدار أشهر، لم يوفر ذلك ساعات التشغيل فحسب، بل قلل أيضًا من تآكل المسامير وموانع التسرب في الدائرة الهيدروليكية.

ولكن إذا كانت معظم أعمالك تتضمن مواد أخف وزناً — مثل النشارة والأسمدة والحبوب — أو تتعلق في الغالب بالعمل على المنصات النقالة، فإن السعي وراء أكبر قوة اندفاع يضيف فقط تكلفة ووزنًا للآلة نادرًا ما تستخدمه. بالنسبة لتلك المهام، فإن رافعة تلسكوبية ذات قوة اندفاع معتدلة وجرافة أو شوكات مناسبة تكفي تمامًا. أنصح دائمًا بالتحقق من مخطط الحمولة الخاص بك لمعرفة أحمال الدورات النموذجية، ثم مطابقة الآلة مع متطلبات موقع العمل الفعلية — وليس فقط الكتيب التسويقي. تلك التفاصيل هي أساس الكفاءة.

النقطة الأساسية: قوة الكسر العالية هي استثمار مستهدف للرافعات التلسكوبية التي تعمل بشكل متكرر في حفر المواد الكثيفة أو المضغوطة، مما يحسن الكفاءة ويوفر الوقود. بالنسبة للأعمال الخفيفة أو الأعمال التي تتطلب استخدام المنصات النقالة، فإن قوة الكسر المعتدلة مع الملحقات المناسبة تلبي الاحتياجات التشغيلية دون تكلفة زائدة أو وزن زائد للآلة.

الخاتمة

لقد بحثنا في المعنى الحقيقي لقوة كسر الجرافة بالنسبة للرافعات التلسكوبية وأهميتها عند نقل المواد السائبة — وليس فقط عند رفع الأحمال. من واقع خبرتي، فإن المشترين الذين يوفرون على أنفسهم المتاعب هم أولئك الذين يأخذون الوقت الكافي للتحقق من مخطط الحمولة في مختلف أوضاع ذراع الرافعة، وليس فقط من الأرقام الواردة في ورقة المواصفات. قوة الحفر مهمة، ولكن الرفع الآمن والحفاظ على عمل طاقمك هو الأهم في موقع العمل الفعلي. هل تحتاج إلى مساعدة في مقارنة الطرز أو مخططات الحمولة أو الملحقات؟ لقد عملت مع مقاولين في أكثر من 20 دولة، ويسعدني مشاركة النصائح العملية من الميدان. تواصل معي في أي وقت — أنا هنا لمساعدتك في اتخاذ القرار الصحيح لموقعك. كل مشروع له تحدياته الخاصة، وأفضل آلة هي تلك التي تناسب سير عملك الفعلي.

المراجع